DE8717610U1 - Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit Quetschspalten im Brennraum - Google Patents
Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit Quetschspalten im BrennraumInfo
- Publication number
- DE8717610U1 DE8717610U1 DE8717610U DE8717610U DE8717610U1 DE 8717610 U1 DE8717610 U1 DE 8717610U1 DE 8717610 U DE8717610 U DE 8717610U DE 8717610 U DE8717610 U DE 8717610U DE 8717610 U1 DE8717610 U1 DE 8717610U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flow
- piston
- squish
- gaps
- combustion chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 50
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 19
- 239000000479 mixture part Substances 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005352 clarification Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000000265 homogenisation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
- F02B23/08—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
( t at al·· ♦· ··
im Brennraum
Die Neuerung betrifft eine gemischansaugende Brennkraftmaschine nach dem
Oberbegriff des Anspruches 1.
Eine eingangs genannte Brennkraftmaschine ist beispielsweise mit dem
Gegenstand der DE-27 51 993 bekannt geworden. Merkmal dieser bekannten
Brennkraftmaschine ist, daß im Brennraum eine rotationsförmige Strömung
mit Hilfe einer Quetschspalte mit Umlenknase und einer gegenüberliegenden Quetschspalte ausgebildet wird. Hierbei wird eine
fühlbare Verbrauchsminderung - verbunden mit einer Leistungsverbesserung
des Motors und einer Verbesserung der Abgaswerte - erreicht.
Der vorliejende: Neuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine weitere
Leistungsverfet2ss"rung des Motors mit einer Verbesserung der Abgaswerte
zu erreichen.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist die Neuerung dadurch
gekennzeichnet, daß die in Umfausrichtung des Kolbens an die Umlenknase
des Kolbens anschließenden, äußeren Flächen des Kolbens als weitere Quetschspalte in Verbindung mit Abschnitten der Zylinderkopffläche
ausgebildet sind, welche eine in radialer Richtung der Kolbenoberfläche
einwärts gerichtete Strömung erzeugen.
Wesentliches Merkmal der vorliegenden Neuerung ist, daß in einer Ebene,
die senkrecht zur Ebene der rotationsförmigen Gemischströmung in der
Brennkammer ist, eine zusätzliche Strömung erzeugt wird, die von den Flächen radial auswärts des Kolbens in Richtung etwa zum Mittelpunkt der
Brennkammer gerichtet ist. Es erfolgt hier also eine
Gemisch-Konzentration etwa in der Mitte der Brennkammer, wobei das sich
in den radial aussen liegenden Teilen der Brennkammer befindliche Gemisch über die zusätzlichen erfindungsgemässen Quetschspalte in
Richtung zur Mitte der Brennkammer geleitet wird.
Diese zusätzliche Quetschspaltenströmung erbringt überraschende Vorteile
und gewährleistet eine weitere wesentliche Verbrauchsminderung in Verbindung mit einer Leistungsverbesserung des Motors und einer
Verbesserung der Abgaswerte.
Neuerungsgemäss wird nämlich eine gemischansaugende Brennkraftmaschine
nach der vorliegenden Neuerung bevorzugt zur Verbrennung von sogenannten Magergemischen verwendet. Das bedeutet, daß aufgrund der etwa in
vertikaler Ebene in der Brennkammer gebildeten rotationsförmigen
Gemischströmung das von dem Einlaßventil in die Brennkammer eingeleitete
Gemisch in vertikaler Ebene die besagte rotationsförmige Gemischströmung
bildet und dadurch unmittelbar und konzentriert der im Bereich dieser rotationsförmigen Gemischströmung angeordneten Zündkerze zugeführt wird.
Es erfolgt so eine schnelle Durchzündung der rotationsförmigen Pemischströmung
in der Brennkammer, wobei mit Zündung der Zündkerze eine in vertikaler Ebene rotierende Flanr^enfront erzeugt wird.
Neuerungsgemäss wird nun seitlich in diese Flammenfront eine Strömung
eingeleitet, die von den radial außenliegenden Bezirken des Brennraumes
in Richtung etwa zum Mittelpunkt des Brennraumes weist. Hierdurch werden
also die in den radial außen liegenden Volumina des Brennraumes befindlichen mageren Strömungen konzentriert in die Mitte des
Brennraumes geleitet, wo sie i?> &aacgr;*&uacgr; "rotierende Flarranenfront" gelangen
und dort selbst sofort durchgezündet werden.
Brennkammer in Richtung zur Mitte der Brennkammer gerichtete Strömung
nicht rotiert, um die mittlere, rotierende Gemischströmung nicht zu
stören.
Bei der vorliegenden Neuerung wird also allgemein Schutz dafür beansprucht, daß in eine rotationsförmige Gemischströmung, welche die
Zündkerze bestreicht, seitlich Strömungen eingeleitet werden, welche das sich in den radial äußeren Bereichen der Brennkammer ansammelnde Gemisch
in die rotationsförmige Gemischströmung einleitet.
Für die Ausbildung der Strömungsrichtung dieser Strömung sind mehrere
Möglichkeiten gegeben.
In einer ersten Ausführungsform ist es vorgesehen, daß diese Strömung
konzentrisch auf einen gedachten Mittelpunkt in der Brennkammer gerichtet ist.
In einer zweiten Ausführungsform ist es vorgesehen, daß diese Strömung
jeweils von beiden Seiten nicht konzentrisch zum Mittelpunkt der Brennkammer gerichtet ist, sondern daß von beiden Seiten (bezüglich der
Längs-Mittenlinie durch die Brennkammer) jeweils eine parallele Strömung
in Richtung zur Längsmittenlinie der Brennkammer gerichtet wird.
Der Neuerungsgegenstand der vorliegenden Neuerung ergibt sich nicht nur
aus dem Gegenstand der einzelnen Schutzansprüche, sondern auch aus der Kombination der einzelnen Schutzansprüche untereinander.
Alle in den Unterlagen - einschließlich der Zusammenfassung offenbarten Angaben und Merkmale, insbesondere die in den Zeichnungen
dargestellte räumliche Ausbildung werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand
der Technik neu sind.
Im folgenden wird die Neuerung anhand von lediglich einen AusfUhrungsweg
darstellende Zeichnungen näher erläutert. Hierbei gehen aus den Zeichnungen und Ihrer Beschreibung weitere erfindungswesentliche
Merkmale und Vorteile der Neuerung hervor.
Es zeigen:
Figur 1: Längsschnitt durch den oberen Teil einer Kolben-Zylinderanordnung
einer Brennkraftmaschine nach der Neuerung entsprechend der Linie I-I in Figur 2;
Figur 2: den Schnitt durch die Anordnung nach Figur 1 längs der Linie
H-II in Figur 1;
Figur 3: perspektivische Seitenansicht des Kolbens nach Figur 1 und
Figur 2 mit Darstellung der Strömungen;
Figur 4: Vorderansicht des Kolbens nach Figur 3 in Richtung des Pfeiles
IV.
In einem Zylinder 1 läuft ein Kolben 2 , wobei sich im Zylinderkopf
ein Einlaßventil 4 und ein Auslaßventil 12 befinden. Zwischen den
Ventilen und der Fläche dazwischen im Zylinderkopf 3 als oberer Wand und der Kolbenoberfläche als unterer Wand wird ein Brennraum 5 ausgebildet.
Der Kolben 2 weist einen wannenförmigen Kolbenboden 21 in Keil form
(Keilbrennraum) auf, der an seiner linken Seite in eine Umlenknase übergeht, die mit einer Rundung 17 in den Kolbenboden 21 einläuft.
Die Umlenknase 13 ist im Winkel zur Zylinderachse geneigt und bildet
eine schräge Fläche, der ein gleichfalls schräger Abschnitt 22 am Zylinderkopf 3 gegenübersteht.
Durch diese beiden gleichgerichteten, schrägen Flächen wird ein linker
Qucischspalt 7 gebildet, aus dem in der oberen Totpunktslage des Kolbens
2 eine starke Strömung 18 in Pfe1lr1chtung 9 entströmt, die an der
Unterseite der Ventile 4,12 entlangströmt. Die in Pfeilrichtung 9 gerichtete Strömung 18 trifft an der gegenüberliegenden Seite der
Brennkammer 5 auf eine Rundung 25 des Zylinderkopfes 3 auf, wobei im
Bereich dieser Rundung 25 die Zündkerze 6 angeordnet ist.
Die Rundung 25 geht stetig in den wannenförmig ausgebildeten Kolbenboden
21 über. Dadurch wird die in Pfeilrichtung 9 gegen die Rundung 25
gerichtete Strömung 18 umgelenkt und strömt in Pfeil richtung 10 am
Kolbenboden 21 entlang, wo die Strömung aufgrund der Rundung 17 am Kolbenboden wieder gleichsinnig in die in Pfeilrichtung 9 gerichtete
Strömung 18 eingeleitet wird.
Dadurch wird eine stark rotierende mittlere Strömung 18 im Brennraum
und dem Kolbenboden 21 erzeugt, so daß mit Zündung der Zündkerze 6 diese Strömung 18 augenblicklich durchzündet.
Neuerungsgemäss werden nun in diese mittlere, etwa in vertikaler Ebene
rotierende Strömung 18 seitliche Strömungen 19,20 eingeleitet, welche
von den radial aussenllegenden Teilen des Kolbens und der Brennkammer in
Richtung zu der mittleren, rotierenden Strömung 18 verlaufen.
Hierzu ist gemäss Figur 2 vorgesehen, daß im Anschluß an die Umlenknase
13 die radial außenliegenden Umfangsflachen des Kolbens 2 und die
zugeordneten Flächen des Zylinderkopfes 3 als Quetschspalte 23, 24
ausgebildet sind, so daß durch die Quetschspalte 23,24 Strömungen 19,20
in den Pfeilrichtungen 11,16 erzeugt werden, welche die in den radial
außenliegenden Bereichen des Brennraumes 5 lagernden Gemischanteile in
die mittlere, schnell rotierende Strömung 18 einleiten, wo sie durch die
Strömung 18 sofort durchgezündet werden.
Es wird hierbei gemäss Figur 2 bevorzugt, wenn die gesamte Umfangsflache
des Kolbens 2 (mit Ausnahme der Fläche der Umlenknase 13) als Quetschspalte 8,23,24 ausgebildet wird, so daß sich also in Verbindung
mit den zugeordneten parallelen Flächen des Zylinderkopfes 3 ein umlaufender, halbmondförmiger Quetschspalt in der Draufsicht der Figur 2
ergibt.
die Quetschspalten 8,23,24 gebildet wird, das in den radial außenliegenden Teilen der Brennkammer 5 lagernde Gemisch konzentrisch in
Richtung auf einen gedachten Mittelpunkt des Brennraumes 5 konzentriert wird, wo es dort in die rotierende mittlere Strömung 18 eingeführt wird.
In einer anderen Ausführungsform kann es jedoch auch vorgesehen sein,
daß die einander gegenüberliegenden Quetschspalten 23,24 eine gegen die Längsmittenlinie (Linie I-I in Figur 2) gerichtete, parallele Strömung
erzeugen und daß die den Quetschspalt 8 verlassende Strömung nicht in gleicher Ebene wie die Strömung aus den Quetschspalten 23,24 ist, so daß
die aus dem Quetschspalt 8 entstammende Strömung schräg nach unten gegen den Kolbenboden 21 gerichtet ist, um die mittler«. Strömung 18 noch
weiter zu verstärken.
In allen Fällen ist also wichtig, daß das in den äußeren Teilen 15,15a
des Brennraumes lagernde Gemisch in di? mittlere Strömung 18 eingeleitet
wird.
Zur weiteren Verdeutlichung sei die Gemischbildung anhand der Figur 3
näher erläutert.
Man erkennt, daß durch die an der einen Seite des Kolbens 2 angeo-';'-:te
Umlenknase 13 in Verbindung mit der nicht näher dargestellten
Zylinderkopfwand und dem wannenförmigen Kolbenboden 21 eine mittlere
rotierende Strömung 18 erzeugt wird, in deren Bereich die Zündkerze 6
angeordnet ist.
ils halbmondförmige Bogenflache 14 ausgebildet wird und mit einer g
gleichen halbmondförmigen Bogenflache 14 des Zylinderkopfes 3 I
zusammenwirkt, wird also ein umlaufender Quetschspalt außerhalb der
Umlenknase 13 gebildet, durch den radial einwärts gerichtete Strömungen 19,20 erzeugt werden.
Wichtig ist, daß die Strömungen 19,20 so in den Brennraum 5 eingeleitet
werden, daß sie die rotierende mittlere Strömung 18 nicht stören.
Hierbei können die Strömungen 19,20 entweder konzentrisch etwa zum
Mittelpunkt des Brennraumes 5 gerichtet werden. Es kann aber auch vorgesehen sein , daß die Strömungen 19,20 (symbolisiert durch die
Pfeile in Figur 3) zueinander parallel sind und gegeneinander gerichtet sind, so daß sie im Bereich der Längsm1ttenlin1e (Linie I-I 1n Figur 2)
aufeinandertreffen und dort von der mittleren, rotierenden Strömung
erfasst werden.
Die Figur 4 zeigt die perspektivische Darstellung aus Figur 3 1n der
Vorderansicht, wo erkennbar 1st, daß die mittlere rotierende Strömung
oben durch die Zylinderkopfwand des Zylinderkopfes 3 und der Ventile
4,12 begrenzt 1st und unten durch den Kolbenboden 21 , so daß die seitlichen Strömungen 19,20 in den Pfeil richtungen 11,16 in die mittlere
Strömung 18 eingeleitet werden, ohne den Strömungsverlauf dieser Strömung 18 zu stören.
Mit der beschriebenen Maßnahme wird also eine vollkommene Homogenisierung des Gemisches erreicht, wobei zunächst der fettere
- 10 -
Gem1schantei1 durchgezUndet wird und In diesen gezündeten Gemischanteil
die äußeren Gemischanteile eingeführt werden und dadurch ebenfalls gut
durchzlinden. Hierdurch kann die Verdichtung 1m Vergleich zu der
technischen Lehre nach der DE- 27 51 993 nochmals erhöht werden, wodurch entsprechend die Leistung steigt und der Verbrauch gesenkt wird. Dadurch
1st ein einwandfreier Fahrbetrieb auch mit Magergemischen möglich ,
wodurch nicht nur der Verbrauch weiter gesenkt wird, sondern auch die
CO-Anteile im Abgas so niedrig werden, wie es der Gesetzgeber verlangt.
-12-ZEICHNUNGS-LEGENDE
1 Zylinder
2 Kolben
3 Zylinderkopf
4 Einlaßventil
5 Brennraum
6 Zündkerze
7 Quetschspalt
8 QuetschspaIt
9 Pfeil richtung
10 Pfeil richtung
11 Pfeil richtung
12 Auslaßventil
13 Umlenknase
14 Bogenflache
15 15a äußerer Teil Brennraum
16 Pfeil richtung
17 Rundung
18 Strömung (mittlere)
19 Strömung (äußere)
20 Strömung (äußere)
21 Kolbenboden
22 Abschnitt
23 Quetschspalt
24 Quetschspalt
25 Rundung
Claims (5)
1. Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit einander gegenüberliegenden
Quetschspalten (7,8) zwischen Abschnitten der ZyIInderkopffläche und der
Kolbenoberfläche im oberen Totpunkt, mit einem im oberen Totpunkt
gebildeten, wannenförmigen Brennraum (5) , dessen obere Wand von den
Ventilen (4,12) und der zwischen den Ventilen liegenden Zylinderkopffläche gebildet wird, dessen untere Wand von einem Teil des Kolbenbodens
(21) begrenzt ist, wobei an der Kolbenoberfläche mindestens eine
Umlenknase (13) angeordnet ist, welche eine rotationsförmige Strömung (18) im Brennraum (5) erzeugt, deren Rotationsachse quer zur Zylinderachse
verläuft, dadurch gekennzeichnet, daß die in Umfangsrichtung des Kolbens (2) an die Umlenknase (13) des Kolbens
(2) anschließenden, äußeren Flächen des Kolbens (2) als weitere Quetschspalte (23,24) in Verbindung mit Abschnitten der
Zylinderkopffläche ausgebildet sind, welche eine in radialer Richtung
der Kolbenoberfläche einwärts gerichtete Strömung (19,20) erzeugen.
t Und» (D S3 83) 71025
FBCSHINM /MMwDI*
SratankUnd«u<B)rfc1257110<BLZ73520074) MQndwn414B
2_
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die von den weiteren Quetschspalten
(23,24) erzeugte, 1n radialer Richtung einwärts gerichtete Strömung linear 1st und nicht rotiert.
3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichne t, daß die von den weiteren Quetschspalten
(23.24) erzeugte Strömung (19.20) in einer Ebene liegt mit der Strömung aus der Quetschspalte (8), welche der Umlenknase (13) am Kolben (2)
gegenüber1iegt.
4. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 -3, dadurch gekennzeichnet, daß die von den weiteren Quetschspaiten
(23,24) erzeugte Strömung (19,20) etwa in die Mitte des Kolbenbodens (21) gerichtet ist und in einer solchen Höhe über dem Kolbenboden (21)
strömt, daß die mittlere rotationsförmige Strömung (18) nicht gestört wird.
5. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1- 4, dadurch gekennzeichnet, daß die von den weiteren
Quetschspalten (23,24) erzeugte Strömung (19,20) in einer Ebene etwa
senkrecht zur Zylinderachse verläuft.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8717610U DE8717610U1 (de) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit Quetschspalten im Brennraum |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873727038 DE3727038A1 (de) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Gemischansaugende brennkraftmaschine mit quetschspalten im brennraum |
DE8717610U DE8717610U1 (de) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit Quetschspalten im Brennraum |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8717610U1 true DE8717610U1 (de) | 1989-07-20 |
Family
ID=25858609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8717610U Expired DE8717610U1 (de) | 1987-08-13 | 1987-08-13 | Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit Quetschspalten im Brennraum |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8717610U1 (de) |
-
1987
- 1987-08-13 DE DE8717610U patent/DE8717610U1/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT522438B1 (de) | Brennkraftmaschine mit einem zylinderkopf | |
DE102005061300B4 (de) | Brennraumstruktur eines Verbrennungsmotors | |
DE69913510T2 (de) | Fremdgezündete und direkteingespritzte brennkraftmaschine | |
DE2711681C2 (de) | Fremdgezündete Brennkraftmaschine | |
DE3347112A1 (de) | Ansaugsystem fuer eine kolben-brennkraftmaschine | |
DE112006001861B4 (de) | Zündkerze | |
DE3739108A1 (de) | Brennkraftmaschine mit einer kraftstoffeinspritzanlage | |
EP1597456B1 (de) | Rotationskolbenmaschine mit einem in einer ovalen kammer geführten ovalen rotationskolben | |
DE2731021C2 (de) | Brennkraftmaschine mit Fackelzündung | |
DE3543443A1 (de) | Fremdgezuendete brennkraftmaschine | |
DE19920735A1 (de) | Motor mit Benzin-Direkteinspritzung | |
DE3347847C2 (de) | ||
DE69826581T2 (de) | Kolben für eine Brennkraftmaschine | |
DE69800461T2 (de) | Direkteinspritzbrennkraftmaschine mit Zündvorrichtung | |
DE69813375T2 (de) | Brennkraftmaschine | |
DE19730660A1 (de) | Ottomotor mit Kraftstoffdirekteinspritzung über einen auslaßseitig angeordneten Injektor | |
DE2732005C2 (de) | Fremdgezündete Brennkraftmaschine | |
DE2950754C2 (de) | Gemischansaugende Brennkraftmaschine | |
DE8717610U1 (de) | Gemischansaugende Brennkraftmaschine mit Quetschspalten im Brennraum | |
AT402433B (de) | Zylinderkopf für eine brennkraftmaschine | |
DE3727038A1 (de) | Gemischansaugende brennkraftmaschine mit quetschspalten im brennraum | |
WO1999065286A2 (de) | Fremdgezündete kolbenbrennkraftmaschine mit kraftstoffdirekteinspritzung | |
EP0930427B1 (de) | Brennkraftmaschine und Verfahren zur Gemischaufbereitung bei einer Brennkraftmaschine | |
DE3913045A1 (de) | Gemischansaugende brennkraftmaschine mit quetschspalten im brennraum | |
DE3545440A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur einbringung einer schichtladung bei ottomotoren |