DE8717506U1 - Radlagerung für Kraftfahrzeug mit Impulsring - Google Patents

Radlagerung für Kraftfahrzeug mit Impulsring

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DE8717506U1
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Description

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FAG Kugelfischer Georg Schäfer R-RS~1-965-wa-st
Kommanditgesellschaft auf Aktien 21.10.88
Rad'agerung für Kraftfahrzeug mit Impulsring
Die Erfindung bezieht sich auf eine Radlagerung für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. 5
Radlagerungen der genannten Art sind seit einigen Jahren in Benutzung. Im Zusammenhang mit der Einführung des Antiblockiersystems für Kraftfahrzeuge • war es nämlich erforderlich, die Drehzahl der einzelnen Räder relativ genau zu ermitteln. Man hat daher z. B. nach DE-OS 28 31 637 an den sich drehenden Teilen eines Lagers einen zusätzlichen Ring mit Zähnen angebracht. Letzteren gegenüber wurde dann der Impulsaufnehmer angeordnet. Dadurch kann in relativ einfacher Weise die Drehzahl eines jeden Rades zu jedem Zeitpunkt festgestellt werden. In Weiterentwicklung dieser Konstruktion wurden dann die Zähne nicht an einem getrennten Ring angebracht sondern direkt in einem sich drehendes Lagerteil z. B. in dem mit einem Flansch versehenen ALßenring eines zweireihigen Schräglagers. Es wurde dann schnell festgestellt, daß diese Verzahnung, die aus Zugänglichkeitsgründen normalerweise außen angeordnet ist, schnell korrodiert, wodurch die Drehzahlmessung ungenau wjrde. Man hat dann in ebenfalls naheliegender Weise durch aufwendige Verfahren partiell einen Korrosionsschutz aufgebracht. Dadurch war es erforderlich die mit Zähnen versehenen Pinge in einem
getrennten und aufwendigen Verfahren chemisch zu 30
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beschichten * üfid zwar huf an dem mit Zähnen Ver-> sehenen Bereiche Andere Abschnitte wie insbesondere der Lagerraum durften dabei nicht beschichtet werden .
Es ist daher Aufgabe der Erfindung dieses Nachteil zu vermeiden und eine Ausführung aufzuzeigen» bei der die Axialnuten in dem Bereich, in dem sie korrodieren können, mit einfachen Mitteln sicher geschützt werden.
Die Lösung dieser Erfindung ist im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben». Der Anspruch 2 enthält eine weitere Ausgestaltung.
Dadurch, daß im Bereich der Axiälnuten das Lagerteil z. B. der Außenring einer Radlagerung mit einem aufgespritzten Kunststoffüberzug versehen ist, ergibt sich eine einfache, funktionsmäßig gute und kostengünstige Ausführung. Eine Künststoffum« spritzung ist nämlich problemloser herzustellen als die chemischen Behandlungen nach dem Stand der Technik. Es kann dabei außerdem eine ausreichend dicke Schicht aufgebracht werden, die auch einen besseren mechanischen Schutz bewirkt.
In bevorzugter Weise werden die Axiälnuten ganz mit Kunststoff ausgefüllt. Dadurch ist es nicht mehr möglich, daß sich die Nuten mit Schmutz oder, was für die Messung noch ungünstiger ist, mit magnetischen Teilchen füllen. Im letzteren Fall würde nämlich ebenfalls eine Fehlmessung verursacht, die beim Stand der Technik eintreten kann.
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Die Erfindung wird anhand von zwei Figuren naher erläutert.
Figur 1 zeigt einen Teilquerschnitt durch den Außenring einer Radlagerung,
Figur 2 zeigt eine axiale Draufsicht auf den Lager^ ring nach Figur 1 in Richtung der Axialnuten.
Die Radlagerung für Kraftfahrzeuge nach Figur 1 besteht aus dem Außenring 1, zwei Reihen von in einem Käfig geführten Kugeln 3 und den zwei innenringen 4. Auf der einen Seite des Außenringes 1 sind, wie insbesondere die Figur 2 zeigt, Äxialnuten 5 angebracht* die dem nicht gezeigten Impulsaufnehmer gegenüberstehen.
Zum besseren Schutz dieser Axialnuten 5 wird ein überzug 6 aus Kunststoff vorgesehen, der die Nuten 5 vollständig ausfüllt. Dieser überzug kann in einfacher Weise aufgebracht werden und bewirkt, daß die Impulsmessung auch nach längerer Zeit mit der erforderlichen hohen Genauigkeit durchgeführt werden kann.

Claims (2)

&igr; · • ■ FAG Kugelfischer Georg" Scliäför' '··"··' R-RS-1-965-wa-st Kommanditgesellschaft auf Aktien 21.10.88 Ansprüche
1. Radlagerung für Kraftfahrzeuge mit Impulsring für Drehzahlmessung bestehend aus einer an einem Lagerteil angebrachten Inhomogenität in Form von Axialnuten, dadurch gekennzeichnet, daß die Axialnuten (5) mit einem Kunststoffüberzug (6) versehen sind.
2. Radlagerung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Axialnuten (5) mit Kunststoff ausgefüllt sind.
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DE8717506U 1987-10-12 1987-10-12 Radlagerung für Kraftfahrzeug mit Impulsring Expired DE8717506U1 (de)

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DE8717506U DE8717506U1 (de) 1987-10-12 1987-10-12 Radlagerung für Kraftfahrzeug mit Impulsring

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DE8717506U1 true DE8717506U1 (de) 1989-01-05

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE4015231A1 (de) * 1989-05-15 1990-11-22 Koyo Seiko Co Lageranordnung, die einen detektierabschnitt aufweist
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