DE868486C

DE868486C - Combustion chamber with cooling tubes

Info

Publication number: DE868486C
Application number: DED3336D
Authority: DE
Inventors: Otto Schmidt
Original assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Current assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Priority date: 1941-09-09
Filing date: 1941-09-09
Publication date: 1953-02-26

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkammer mit die Seitenwände verkleidenden lotrechten. Kühlrohren und mit in Brennerhöhe befindlichem Zündgürtel.The invention relates to a combustion chamber with the side walls lining perpendicular. Cooling tubes and with ignition belt located at burner height.

Es ist bekannt, die Brennkammerkühlrohre in. Höhe der Zündzone mit feuerfestem Material abzudecken, um dem Verbrennungsvorgang im Bereich der Zündzone wenig Wärme zu entziehen. und um die Wärme durch die feuerfeste, wärmespeichernde Abdeckung auf den in der Zündzone eingeführten Brennstoff zurückzustrahlen. Dabei wurde die Abdeckung entweder an den Kühlrohren gehaltert, oder bei genügend größer Rohrteilung in das Brenmkammermauerwerk eingegliedert. Die Halterung der Abdeckung an den Kühlrohren hat insofern, Nachteile, weil sie sowohl die Einwalzstellen als auch :die Wand der Kühlrohre ungünstig beeinflußt. Die Abdeckung mittels die Kühlrohre umklammernder Formsteine setzt eine große Rohrteilung voraus,, um die Steine zwischen die Rohre einbringen zu können. Ferner ist es bekannt, die Kühlrohre im Bereich der Zündzone aus der Brennkammer herauszuführen, so daß die Bren nkammerwand in. diesem Abschnitt selbst den Zündgürtel bildet. Diese Führung der Kühlrohre. durch das Mauerwerk beeinfiußt jedoch die- Festigkeit der Brennkammerwand in ungünstiger Weise..It is known to use the combustion chamber cooling tubes at the level of the ignition zone Refractory material to cover the combustion process in the area of the ignition zone to withdraw little heat. and around the heat through the refractory, heat-storing Cover to reflect back on the fuel introduced in the ignition zone. Included the cover was either attached to the cooling pipes, or larger enough if it was large enough Pipe division integrated into the Brenmkammer masonry. The bracket of the cover to the cooling tubes has disadvantages in that they are both the roll-in points also: the wall of the cooling pipes is adversely affected. The cover by means of the cooling pipes clasping shaped bricks requires a large pipe division around the bricks between to be able to bring in the pipes. It is also known to use the cooling pipes in the area the ignition zone out of the combustion chamber, so that the combustion chamber wall in. this section itself forms the ignition belt. This guide the cooling pipes. by the masonry, however, has an unfavorable effect on the strength of the combustion chamber wall Way..

Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile vermieden, indem im Bereich der Zündzone aus Gruppen von zwei oder mehr benachbarten Kühlrohren ein Rohr vorgezogen: wird und die übrigen Rohre in dien dadurch entstandenen: freien Raum abgebogen werden, während das. Mauerwerk in, den Lücken zwischen den; Rohren bis an das äußere Rohr vorgezogen wirst. Jede: Kühlrohrgruppe kommt dadurch in, eine Nische zu liegen und wird auf drei Seiten vom Mauerwerk begrenzt. Nur das vorderste Rohr jeder Rohrgruppe liegt dann gegen den Feuerraum zu frei, ist aber gegen seitliche Einstrahlung noch -weitgehend abgeschirmt, da das Mauerwerk, wenn. es bis auf die Höhe der vorderen Begrenzungslinie des äußeren Rohres vorgezogen wird, den Einstrahlungswinkel dieses Rohres stark beengt.According to the invention these disadvantages are avoided by in the area One pipe is preferred to the ignition zone consisting of groups of two or more adjacent cooling pipes: and the remaining pipes in the resulting free space are bent, while the. masonry in, the gaps between the; Pipes up to the outer pipe preferred. Each: cooling pipe group comes in to lie in a niche and is limited on three sides by the masonry. Only the front pipe of each pipe group is then too exposed against the combustion chamber, but is still against radiation from the side - largely shielded as the masonry if. it up to the level of the front The boundary line of the outer tube is preferred, the angle of incidence of this Pipe very cramped.

Das Vorziehen des Mauerwerkes zwischen den Rohren ist an sich bekannt, wenn die Rohre gegen zu stärke Einstrahlung vom Feuerraum aus geschützt werden: sollen. Weiter - ist es üblich, die Rohre an Stellen, wo Platz gebraucht wird, z. B. für Brenner, Schauluken., Zweitluftdüsen od. dgl., hintezeinander zu staffeln. Die Verbindung dieser beiden Maßnahmen und ihre Anwendung auf den. Zündgürtel bei Brennerkammern gibt jedoch bauliche Vorteile und eine für die Zündung äußerst vorteilhafte Wirkung, die mit den bisher bekannten Mitteln nicht erreicht werden konnte.The pulling of the masonry between the pipes is known per se, if the pipes are protected against excessive radiation from the combustion chamber: should. Next - it is common practice to place the pipes in places where space is needed, e.g. B. for burners, portholes., Second air nozzles or the like. To stagger behind each other. The combination of these two measures and their application to the. Ignition belt at However, there are structural advantages and one which is extremely advantageous for ignition Effect that could not be achieved with the previously known means.

In',der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar veranschaulicht Abb. i einen lotrechten und Abb.2, einen waagerechten Schnitt durch die Zündzone einer Brenmkammerwand, bei der je zwei benachbarte Kühlrohre abgebogen sind, Abb. 3, einen lotrechten und Abb. 4, einen waagerechten Schnitt durch den Zündgürtel, bei dem je drei benachbarte Kühlrohre abgebogen sind.In ', the drawing is the invention in two embodiments shown, namely Fig. i illustrates a vertical and Fig.2, a horizontal Section through the ignition zone of a combustion chamber wall with two adjacent cooling tubes are bent, Fig. 3, a vertical section and Fig. 4, a horizontal section through the ignition belt, in which three adjacent cooling pipes are bent.

Gemäß Abb. i und 2 ist die Brennkammer i nach der Fewerraumseite 2 mit den Kühlrohren 3, 3' verkleidet. Je zwei benachbarte Kühlrohre sind im Bereich der Zündzone derart abgebogen, daß das Rohr 3 vorgezogen und das Rohr 3' seitlich in die dadurch entstandene Lücke eingebogen ist. Dadurch wird die Brennkammerwand um jedes zweite Rohr freigelegt. Dieser von Kühlrohren entblößte Wandteil wird so weit vorgezogen, daß das Mauerwerk die Kühlrohre von drei Seiten begrenzt. Die vorgezogenen, Wandteile 41 bilden den Zündgürtel.According to Fig. I and 2, the combustion chamber i is on the apartment side 2 covered with the cooling tubes 3, 3 '. Two adjacent cooling pipes are in the area the ignition zone bent in such a way that the tube 3 is pulled forward and the tube 3 'to the side is bent into the resulting gap. This creates the combustion chamber wall exposed around every other pipe. This part of the wall, exposed by cooling pipes, becomes like this far preferred that the masonry limits the cooling pipes on three sides. The preferred ones Wall parts 41 form the ignition belt.

Nach Abb. 3) und 4 sind je drei benachbarte Kühlrohre 3,, 3', 3" derart abgebogen, daß in die freie Rohrebene -dies vorgezogenen; Rohres 3, die benachbarten Rohre 3i, 3" eingebogen sind. Dadurch wird die Brennkammerwand im Bereich der Zündzone um zwei Drittel der Kühlrohre freigelegt, so daß die vorgezogene Zündgürtetfläche eine Versgröße= rung erfährt und nur jedes. dritte Kühlrohr offen 'dem Feuerraum zugekehrt ist.According to Fig. 3) and 4, three adjacent cooling tubes 3 ,, 3 ', 3 "are of this type bent that into the free pipe plane -this preferred; Tube 3, the neighboring Tubes 3i, 3 "are bent in. As a result, the combustion chamber wall is in the area of the ignition zone exposed by two thirds of the cooling tubes, so that the ignition belt surface is pulled forward one verse enlargement experiences and only each one. third cooling pipe open 'to the combustion chamber is facing.

Die Begrenzung der Kühlrohre durch das Brennkammer- und Zündgiirbelmauerwerk stellt eine wirksame Isolierung der Kühlrohre dar, die noch den Vorteil hat, daß -die Rohre eine unbehinderte Ausdehnungsmöglichkeit besitzen, ohne das Mauerwerk zu gefährden.The limitation of the cooling pipes by the combustion chamber and ignition girder masonry is an effective insulation of the cooling pipes, which still has the advantage that -the pipes can expand freely without the masonry to endanger.

Claims

PATENT CLAIM: Combustion chamber with vertical lining the side walls Cooling tubes and with ignition belt located at burner height, characterized in that that in the area of the ignition zone from groups of two or more adjacent cooling tubes a tube (3) is preferred, and the remaining tubes (3 ', 3 ") in the resulting free space to be bent; while the masonry (4) in the gaps between the Pipes pulled forward up to the outer pipe (3).