Die Erfindung betrifft einen Einbau für Flammrohre von Dampfkesseln
zur Erzielung einer schraubenförmigen Bewegung der Heizgase.The invention relates to an installation for flame tubes of steam boilers
to achieve a helical movement of the heating gases.
Zur Erzielung dieser schraubenförmigen Bewegung der Heizgase durch
die Flammrohre ist es bekannt, hinter der Feuerbrücke Einbauten vorzusehen. Durch
diese schraubenförmige Bewegung wird eine intensive Wärmeübertragung der Heizgase
erreicht. Die bigher bekannten Einbauten haben den Nachteil, daß meist die Flammrohre
nicht mehr befahrbar sind, so daß man die Einbauten bei Überholungen oder Reparaturen
der Flammrohre ausbauen muß.To achieve this helical movement of the heating gases through
It is known for the flame tubes to provide internals behind the fire bridge. By
this helical movement creates an intense heat transfer for the hot gases
achieved. The bigher known internals have the disadvantage that mostly the flame tubes
are no longer passable, so that the fixtures can be used for overhauls or repairs
must remove the flame tubes.
Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen,
hinter der Feuerbrücke ein Gewölbe mit seitlicher Öffnung anzuordnen, auf dessen
Ende eine schräg zur Längsachse des Flammrohrs gezogene, senkrechte Trennwand vorgesehen
ist. Durch entsprechende Abmessung des Schlitzes läßt sich ein kräftiger Sog erzielen,
der das Ablagern von Ruß und Flugasche unmöglich macht. Vorteilhaft kann die Trennwand
so vermauert werden, daß sich der seitliche Schlitzquerschnitt nachträglich vergrößern
oder verkleinern läßt, um die günstigste Anpassung der ganzen Anlage an die jeweiligen
Zugverhältnisse zu ermöglichen.In order to avoid this disadvantage, it is proposed according to the invention,
to arrange a vault with a side opening behind the fire bridge, on top of that
At the end of a vertical partition drawn obliquely to the longitudinal axis of the flame tube is provided
is. A strong suction can be achieved by appropriately dimensioning the slot,
which makes the deposit of soot and fly ash impossible. The partition can be advantageous
be walled up in such a way that the lateral cross-section of the slot is subsequently enlarged
or can be reduced in order to best adapt the whole system to the respective
To enable draft conditions.
Bei der praktischen Ausführung kann unmittelbar hinter der Feuerbrücke
ein Gewölbe mit dem seitlichen Schlitz und einer schrägen Querwand in das Flammrohr
eingebaut werden. Für die Vermauerung können normale Bausteine benutzt werden, man
kann aber auch Sondersteine entsprechender Form verwenden.In the practical execution, it can be directly behind the fire bridge
a vault with the side slot and a sloping transverse wall in the flame tube
to be built in. Normal building blocks can be used for the masonry, man
but can also use special stones of the appropriate shape.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Einbaus für ein
Flammrohr gemäß der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen
Längsschnitt nach der Linie C-D der Fig. 2, Fig. 2 einen waagerechten Längsschnitt
und Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. x. In dem Flammrohr 4 eines
Dampfkessels ist ciie Feuerbrücke 5 eingebaut, an der die hinteren Enden der Roststäbe
6 gelagert sind. Unmittelbar an die Feuerbrücke 5 schließt sich ein Gewölbe 7 an,
das eine etwa waagerechte Trennwand innerhalb des Flammrohrs darstellt. Diese Trennwand
ist an der Rückseite nach oben gezogen, so daß eine schräg zur Längsachse' des Flammrohrs
vorgesehene Querwand 8 entsteht. An einer Seite ist das Gewölbe 7 mit einem Schlitz
9 versehen, durch den die Rauchgase abziehen. Durch diese seitliche Anordnung wird
eine schraubenförmige Bewegung der Heizgase durch das Flammrohr4 erreicht. Dieser
Einbau hat den großen Vorteil, daß die Flammrohre bis zur Feuerbrücke befahrbar
sind. Unterhalb des Gewölbes können an der Feuerbrücke 5 Schlitze io o. dgl. angeordnet
werden, um Zweitluft zuzuführen. Durch diese Zweitluft wird eine gute Wirbelung
und eine vollkommenere Verbrennung der Heizgase hinter der Feuerbrücke erreicht.In the drawing is an embodiment of an installation for a
Flame tube according to the invention shown schematically, namely Fig. I shows a
Longitudinal section along the line C-D of FIG. 2, FIG. 2 shows a horizontal longitudinal section
and Fig. 3 is a cross-section along the line A-B of Fig. x. In the flame tube 4 one
Steam boiler is built into fire bridge 5, on which the rear ends of the grate bars
6 are stored. Immediately to the fire bridge 5 is a vault 7,
which represents an approximately horizontal partition inside the flame tube. This partition
is pulled up on the back, so that an oblique to the longitudinal axis' of the flame tube
provided transverse wall 8 is created. On one side is the vault 7 with a slot
9, through which the smoke gases escape. This lateral arrangement is
a helical movement of the heating gases through the flame tube 4 is achieved. This
Installation has the great advantage that the flame tubes can be driven over to the fire bridge
are. Below the vault, 5 slots or the like can be arranged on the fire bridge
to supply secondary air. This second air creates a good vortex
and a more perfect combustion of the heating gases behind the fire bridge is achieved.