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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 35: Hebezeuge.CLASS 35: Hoists.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 9. Juni 1895 ab.Patented in the German Empire on June 9, 1895.

Die bisher an Fahrbühnen gebräuchlichen Keil-Fangvorrichtungen leiden an dem Uebelstahde, dafs sie häufig nur bei der Abwärtsfahrt und nur beim Zerreifsen eines der Lastseile sicher wirken, beim gleichzeitigen Reifsen beider Lastseile und ohne Vorhandensein einer Geschwindigkeitsbremse oder anderer Sperrvorrichtungen überhaupt nicht zur Wirkung kommen. The wedge safety devices that have been used on mobile platforms up to now suffer from the Uebelstahde, that it often occurs only when descending and only when one of the load ropes is torn act safely, with simultaneous hooping of both load ropes and without the presence of a speed brake or other locking devices do not come into effect at all.

Reifst nämlich bei den bis jetzt bestehenden Keil-Fangvorrichtungen beim Aufwärtsgange des Fahrstuhls ein Lastseil, so werden die Fangkeile durch das noch unversehrte Lastseil mit einer Kraft an die Führungssäulen geprefst, welche dem Eigengewicht der Fahrbühne, vermehrt um die effective Förderlast, entspricht.That is because the wedge-type safety gears that have existed up to now ripen when going upwards If the elevator has a load rope, the safety wedges are removed by the still intact load rope pressed onto the guide pillars with a force that corresponds to the dead weight of the mobile platform, increased by the effective funding load.

Die hierdurch beim Aufwärtsgang hervorgebrachte Bremsung kann unter Umständen so stark sein, dafs nachträglich auch das zweite Lastseil reifst und dadurch die gröfste Gefahr des Abstürzens herbeigeführt wird.The braking that is brought about as a result in upward gear may under certain circumstances be like this be strong, so that the second load rope subsequently also ripens and thereby the greatest danger the crash is caused.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet nun eine Keil-Fangvorrichtung für Fahrbühnen, welche selbst beim Reifsen aller Lastseile noch sicher in Wirkung tritt, und zwar unter Vermittelung eines um die Fahrbühne herum über Rollen geführten Seiles, welches der Zugwirkung eines die Fahrbühne theilweise ausbalancirenden Gegengewichtes ausgesetzt ist und sowohl mit der Keil-Fangvorrichtung selbst als auch mit den Lastseilen in Verbindung steht.The subject of the present invention now forms a wedge safety device for mobile platforms, which even when all the load ropes tire, it still comes into effect, namely with the help of a rope guided around the moving platform over pulleys, which is exposed to the pulling action of a counterweight that partially balances the platform and both with the wedge safety gear itself and with the load ropes stands.

Diese Einrichtung ist in beiliegender Zeichnung durch die Fig. 1 in Seitenansicht, Fig. 2 im Grundrifs, Fig. 3 in Vorderansicht veranschaulicht. This device is shown in the accompanying drawing by FIG. 1 in side view, FIG. 2 in Grundrifs, Fig. 3 illustrates in front view.

Bei der dargestellten Einrichtung besteht die Fahrbühne vollständig aus Eisenconstruction, doch kann sie eben so gut und mit gleichem Erfolge auch aus Holz oder dergl. hergestellt sein. Die Fahrbühne hängt mittelst zweier Lastseile α a_x an der Windetrommel der Aufzugsmaschine. -Diese Lastseile sind um die Fahrbühne herum über die Leitrollen b b B₁, b_x b.₂ b₂ geführt und unterhalb des Bühnenbodens durch ein Seilzwischenstück c, welches in seiner Mitte an dem Bühnenboden mittelst der Klemme d unverrückbar festgelegt ist, mit einander verbunden. Ebenfalls um die Fahrbühne herum ist über die· Leitrolleri e e S₁, β_λ e₂ e₂ ein drittes Seil f geführt, welches oberhalb des Bühnenholms über eine mittelst des Seiles J₁ unter der Zugwirkung eines Gegengewichtes stehenden losen Seilrolle i gelegt ist und unterhalb des Bühnenbodens mit seinen Enden an den Befestigungsgliedern k U₁ zwischen den Enden des Seilzwischenstückes c und der Lastseile α a_x befestigt ist, und zwar in der Weise, dafs jedesmal die Seile mit entgegengesetzter Zugrichtung, mit einander verbunden sind.In the device shown, the mobile platform consists entirely of iron construction, but it can just as well and with the same success also be made of wood or the like. The traveling platform hangs on the winch drum of the elevator machine by means of two load ropes α a _x. -These load ropes are around the moving platform over the guide rollers bb B ₁ , b _x b. ₂ b ₂ out and below the stage floor by a cable intermediate piece c, which is fixed in its center on the stage floor by means of the clamp d immovable, connected to each other. Also to the traverser around is about · Leitrolleri ee S _1, _λ e β ₂ e ₂ a third rope out f which standing loose pulley is defined i above the stage beam via a means of the rope J ₁ under the pulling action of a counterweight and below of the stage floor is fastened with its ends to the fastening members k U ₁ between the ends of the intermediate rope piece c and the load ropes α a _x , in such a way that each time the ropes are connected to each other with opposite pulling directions.

Der links um die Fahrbühne herumgeführte Theil des Gegengewichtsseiles f steht also mit dem rechts um die Bühne herumgeführten Last-; seil a_} in Verbindung, während der rechtsseitig The part of the counterweight cable f that is led around the moving platform on the left stands with the load cable that is led around the platform on the right; rope a _} in connection, while the right-hand side

herumgeführte Theil des Gegengewichtsseile's f mit dem linksseitig herumgeleiteten Lastseile a verbunden ist.The part of the counterweight rope f which is led around is connected to the load rope a which is led around on the left.

Das Gegengewicht, welches mittelst des um eine im oberen Theile des Fahrschachtes angebrachte Seilscheibe laufenden Seiles f an der losen Seilrolle i hängt, übt somit an den Lastseilen α α_λ unterhalb des Fahrbühnenbodens einen Zug in entgegengesetzter Richtung dieser Lastseile aus.The counterweight, which hangs on the loose pulley i by means of the rope f attached to a sheave in the upper part of the lift shaft, exerts a pull on the load ropes α α _λ below the platform floor in the opposite direction of these load ropes.

Reifst nun ein Lastseil, etwa Ci₁, so wird das im Gegengewichtsseil f vorhandene Gleichgewicht gestört, und das Gegengewicht zieht den mit a_x verbundenen Theil des Seiles f rückwärts. Da nun aber die Leitrolle e.₂ durch eine Seilklemme zwangläufig mit dem Gegengewichtsseile f verbunden ist, so folgt dieselbe dieser Bewegung, indem sie sich in gleichgerichtetem Sinne um ihre Achse dreht, und drückt dabei mittelst ihrer Nase / und eines zwischenliegenden Hebelarmes in den Keil I₁ zwischen die Fahrbühnenführungen und ihre Backen, so dafs die Fahrbühne augenblicklich in ihrer Lage festgehalten wird, falls die Bühne abwärts fährt. Damit dieses Anhalten auf beiden Seiten der Fahrbühne gleichzeitig und gleichmä'fsig erfolgt, sind die beiderseitig zwischen Keil Z₁ und Nase / eingeschalteten Hebelarme m durch eine starke Stange η mit einander zwangläufig verbunden, welche in am Fahrbühnenboden angebrachten Lagern ο ruht. Fährt die Bühne im gleichen Falle aufwärts, so wird das noch unverletzte Lastseil die Fahrbühne nur noch mit einer geringen Bremsung, und zwar mit der Kraft des halben Gegengewichtes, welches die Keile I₁ zwischen den Führungen und ihren Backen hochzudrücken sucht, bis an den Bestimmungsort bringen können.Will mature now a load cable, Ci about _1, the f in the counterweight rope existing equilibrium is disturbed, and the counterweight pulls the connected part with a _x f of the rope backwards. But since the guide roller e. ₂ is inevitably connected to the counterweight cable f by a cable clamp, it follows this movement by rotating in the same direction around its axis, and by means of its nose / and an intermediate lever arm presses into the wedge I ₁ between the platform guides and their Bake so that the platform is instantly held in place if the platform descends. So that this stop takes place simultaneously and evenly on both sides of the platform, the lever arms m _{switched on on both sides between wedge Z 1} and nose / are inevitably connected to one another by a strong rod η which rests in bearings ο attached to the platform floor. If the platform moves upwards in the same case, the still undamaged load rope will only move the platform with a slight braking, namely with the force of half the counterweight that tries to push the wedges I _{1 up} between the guides and their jaws to its destination can bring.

Reifsen dagegen beide Lastseile gleichzeitig, so kommt sofort die ganze Last des Gegengewichtes der Wirkung des Auffangens der Bühne zu Gute; indem durch die Gewichtsseilenden ff, welche mit den Seilrollen e.₂ e₂ verbunden sind, gleichzeitig beide Keile I₁ durch die Nasen / hochgedrückt werden, und es wird die Bühne augenblicklich in ihrer Abwärtsbewegung gehemmt. Um jedoch auch bei zu schnellem Niederfahren die Fangvorrichtung beeinflussen und jeden Augenblick auch ohne Seilbruch von Hand die Keile einziehen bezw. ein Stillhalten der Fahrbühne erreichen zu können, ist an einer Seite der Fahrbühne ein Handhebel ρ drehbar gelagert, welcher durch eine Stange q mit einem der Zwischen-Hebelarme m verbunden ist, auf welchen die Keile I₁ in normalen Fällen aufruhen.If, on the other hand, both load ropes are used at the same time, the entire weight of the counterweight is immediately used to catch the stage; by passing through the weight rope ends ff, which are connected to the rope pulleys e. ₂ e _{2 are} connected, at the same time both wedges I ₁ are pushed up by the noses /, and the stage is instantly inhibited in its downward movement. However, in order to influence the safety gear even if it is lowered too quickly and to pull in the wedges by hand at any moment without breaking the rope, respectively. To be able to achieve a standstill of the platform, a hand lever ρ is rotatably mounted on one side of the platform, which is connected by a rod q to one of the intermediate lever arms m on which the wedges I ₁ rest in normal cases.

Die richtige Einstellung der Hebel m läfst sich durch Verstellen der Schraube s bewirken, welche am Ende eines auf der Achse η festsitzenden Hebels r angebracht ist und gegen einen Anschlag ν am Bühnenboden stöfst.The correct setting of the levers m can be brought about by adjusting the screw s , which is attached to the end of a lever r that is fixed on the axis η and hits a stop ν on the stage floor.

Mit der angeführten Einrichtung zur Sicherung gegen Abstürzen der Fahrbühne ist noch eine weitere, jedoch bereits bekannte Einrichtung, ein Windfang w, verbunden, welcher den Zweck hat, einestheils eine allzu grofs werdende Fahrgeschwindigkeit selbsttätig auf das richtige Mafs zu beschränken, anderentheils die Fahrbühne bei erhöhter Niedergangsgeschwindigkeit sofort anzuhalten, was auch bereits erfolgt, wenn bei der Abwärtsfahrt der Windfang w auf irgend einen im Schacht befindlichen Gegenstand trifft. . . 'A further, but already known, device, a vestibule w, is connected to the above-mentioned device for securing against falling of the mobile platform; Immediately stop the rate of decline, which also happens if the windscreen w hits any object in the shaft while driving downwards. . . '

Diesen Windfang zeigen die Fig. 2 und 3. Er besteht aus einem durch Gegengewicht ausbalancirten und mit Segeltuch oder anderen dichten Stoffen überspannten Rahmen w aus Holz, Eisen oder dergl., welcher unterhalb des Fahrbühnenbodens in schräger Lage auf der Verbindungsachse η der beiden Zwischenhebel in mittelst der Schienen t befestigt ist, so dafs ein Anheben des Rahmens durch Winddruck oder Aufstofsen auf einen Gegenstand auch ein Andrücken der Keile I₁ und damit ein Anhalten der Fahrbühne zur Folge haben mufs.This vestibule is shown in FIGS. 2 and 3. It consists of a frame w made of wood, iron or the like, which is balanced by a counterweight and covered with canvas or other dense materials, which is located below the platform floor in an inclined position on the connecting axis η of the two intermediate levers in is fastened by means of the rails t , so that a lifting of the frame by wind pressure or impact on an object must also result in a pressing of the wedges I ₁ and thus a stop of the platform.

Die lose Gegengewichtsseilrolle i kann statt über der Fahrbühne mit gleichem Erfolge auch unmittelbar über dem Gegengewicht angeordnet werden. Bei Verwendung nur eines Lastseiles ist die Gegengewichtsseilrolle i jedoch nicht nöthig, da das Gegengewichtsseil, welches dann nur ein einfaches zu sein braucht, auch ohne solche die Keil-Fangvorrichtung bethätigt, sobald das Lastseil zerrissen ist. Die Verbindung des letzteren mit dem Gegengewichtsseil kann entweder in genau derselben Weise, wie in Fig. ι gezeichnet, oder wie im Schema Fig. 4 dargestellt, oder auch in irgend einer anderen zweckentsprechend erscheinenden Weise erfolgen. .The loose counterweight rope pulley i can also be arranged directly above the counterweight instead of above the mobile platform with the same success. If only one load rope is used, the counterweight rope pulley i is not necessary, since the counterweight rope, which then only needs to be a simple one, actuates the wedge safety device even without it, as soon as the load rope is torn. The connection of the latter with the counterweight rope can either be done in exactly the same way as shown in FIG. 1, or as shown in the diagram in FIG. .

Ebenso ist es zur Bethätigung der neuen Fangvorrichtung durch das Gegengewicht gleichgültig, ob die auf die Fangkeile einwirkenden Daumenrollen e₂ oder Hebel am Boden, oder am Holme der Fahrbühne, oder an einem beliebigen anderen, zweckentsprechend gewählten Punkte der Fahrbühne angeordnet sind. Das Gleiche gilt auch vom Orte der Befestigung für die Lastseile.It is also irrelevant to actuate the new safety gear through the counterweight whether the thumb rollers e ₂ or levers acting on the safety wedges are arranged on the floor, or on the spars of the platform, or at any other appropriately chosen point on the platform. The same applies to the place of attachment for the load ropes.

Die Fig. 5 und 6 stellen weitere Ausführungsformen der Keil-Fangvorrichtung dar, welche zufolge der Anordnung einer Schweberolle d zwischen Last- und Gegengewichtsseil gestatten, das Gegengewicht beinahe ebenso schwer zu gestalten wie das Eigengewicht der Fahrbühne.5 and 6 show further embodiments of the wedge safety device which, as a result of the arrangement of a floating roller d between the load and counterweight cable, allow the counterweight to be made almost as heavy as the dead weight of the traveling platform.

Claims

Patent Claims:

ι. Mobile platform with wedge safety device operated by a counterweight, characterized in that the counterweight acts on a loose pulley (i) , which in turn by means of the

laid rope (f) both with the thumb rollers (e ₂ ) or the like that actuate the safety wedges (I ₁ ) , as well as with the load ropes guided over guide rollers (bb _x b ₂ ) and either connected under themselves or attached to the mobile platform ( a aj is connected to the latter in such a way that each end of the rope (f) wrapped around the loose counterweight rope pulley (i ) is each time connected to the load rope from the opposite pulling direction in such a way that when one or both load ropes ripen the relevant Counterweight ropes pull the slack ropes connected to them due to the weight of the counterweight and turn the thumb pulley (e ₂ ) , the latter thereby opening the safety wedges (I ₁ ) either directly or by means of intermediate levers (m) between the guides and guide jaws of the Press the platform.
An embodiment of the under i. marked wedge safety device for elevators with only one load rope, such that the counterweight is either indirectly (Fig. 6) or directly (Fig. 4 and 5) by only one rope (f or fj with one of the safety wedges (I ₁ ) bethätigenden thumb rollers (e connected ₂₎ but on the fixed to the traverser carrying cables (a) either directly (Fig. 4 and <6) or indirectly (Fig. 5) is also so engaged, the traction device DAF both sides of an opposite is . '

For this 1 sheet of drawings.