DE864167C

DE864167C - Device for shielding the friction wheel of lighters

Info

Publication number: DE864167C
Application number: DER913A
Authority: DE
Inventors: Alfred Racek; Johann Raganitsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-02-02
Filing date: 1950-02-04
Publication date: 1953-01-22

Description

Einrichtung zur Abschirmung des Reibrades von Feuerzeugen Das Versagen der Zündeinrichtung von Reibradfeuerzeugen ist in der überwiegenden Mehrzahl der Fälle darauf zurückzuführen, daß die Funkengarbe für das Entflammen des Brennstoffes zu gering ausfällt oder überhaupt nicht zustande kommt, was in der Regel durch Verschmutzen und Verlegen der Reibrädriefen durch-die sich in .diesen absetzenden flüssigen oder festen Verbrennungsrückstände bedingt ist. Das in unmittelbarer Flammennähe befindliche Reibrad wird durch die Flamme direkt bestrichen, und die sich hierbei in den Riefen niederschlagenden Verbrennungsprodukte vermindern den zwischen Reibrad und Zündstein auftretenden Reibungsschluß .derart, daß bei nachfolgender Betätigung des Reibrades die zur Bildung kräftiger Funken erforderliche Reibungswärme nicht entstehen kann. Es sind nun bereits pyr ophore Feuerzeuge bekannt, bei welchen das Reibrad, zwecks Vermeidens eines Verschmutzens und Verleb ns seiner Rillen durch die aus der Flamme sich abscheidenden Verbrennungsrückstände, innerhalb eines nach außen hin bis auf einen kleinen Funkendurchlaßbereich geschlossenen Gehäuses angeordnet ist. Die Betätigung des Reibrades erfolgt hierbei durch ein außerhalb des Gehäuses angeordnetes Betätigungsorgan, mittels dessen über eine das Abschirmgehäuse durchsetzende Achse oder über eine Mitnehmereinrichtung das Reibrad von außen her in Drehbewegung versetzt werden kann.Device for shielding the friction wheel of lighters The failure the ignition device of friction wheel lighters is in the vast majority of the Cases due to the fact that the sparkle caused the ignition of the fuel is too low or does not come about at all, which is usually due to pollution and laying the friction rings through the liquid or sedimentation in these solid combustion residues. The one in the immediate vicinity of the flame Friction wheel is brushed directly by the flame, and this is in the grooves Deposited combustion products reduce the gap between the friction wheel and the flint Occurring frictional engagement .derart that with subsequent actuation of the friction wheel the frictional heat required to generate powerful sparks cannot arise. There are now already known pyr ophore lighters, in which the friction wheel, for the purpose Avoiding soiling and leaving its grooves through from the flame separating combustion residues, within one to the outside a small spark passage area is arranged in a closed housing. The operation the friction wheel takes place here by an actuator arranged outside the housing, by means of which via an axis penetrating the shielding housing or via a Driving device, the friction wheel can be set in rotary motion from the outside.

Diese bekannten Reibradabschirmungen erfordern somit eine eigene Betätigungseinrichtung für das Reibrad; auf deren Anordnung und Unterbringung beim Aufbau des Feuerzeuges Bedacht genommen «-erden muß, und die das Feuerzeug entsprechend verteuert. Merdies weisen die bekannten, nach außen hin bis auf einen Funkendurchlaßbereich abgeschlossenen Abschirmungs= gehäuse noch den Nachteil auf, daß sich' der von den. Reibradriefen mitgenommene Zündsteinstaub innerhalb .des Gehäuses ablagert und ansammelt und -demgemäß das Reibrad entsprechend verschmutzt und zur einwandfreien Funkenbildung ungeeignet macht.These known friction wheel shields thus require their own actuating device for the friction wheel; on their arrangement and placement when setting up the lighter Careful must be taken «- and the lighter accordingly expensive. Merdies show the known, outwardly except for a spark transmission range closed shielding = housing still has the disadvantage that 'of the. Flint marks carried along by flint dust are deposited and accumulated within the housing and accordingly, the friction wheel is dirty and sparking properly makes unsuitable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,. eine Abschirmeinrichtung zu schaffen, welche ein Ansammeln des Zündsteinstaubes in der Umgebung des Reibrades vermeidet und (bei geringen Herstellungskosten) an -beliebigen Feuerzeugtypen und allenfalls auch bei Gasanzündern verwendet werden kann. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß sich die zwischen Flamme und Reibrad liegendeAbschirmwandüng*le.diglich annähernd über den der Flamme zugekehrten halben Reibradumfang erstreckt, so daß durch sie der übrige Teil des Reibrades für die Betätigung des letzteren frei gelassen ist.The invention is based on the object. a shielding device to create an accumulation of flint dust in the vicinity of the friction wheel avoids and (at low manufacturing costs) on -any types of lighter and if necessary, can also be used with gas lighters. According to the invention this is achieved in that the shielding wall lying between the flame and the friction wheel is only extends approximately over half the circumference of the friction wheel facing the flame, so that they left the remaining part of the friction wheel free for the operation of the latter is.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention reproduced.

An das um ' seine Achse 2 drehbare Reibrad i wird in an sich bekannter Weise der in einer entsprechenden Fassung 3 geführte Zündstein 4 mittels der Zündsteinfeder 5 angepreßt. Die. Lage der Dochtfassung 6, des Dochtes 7 und der gebildeten Flamme 8 ist in punktierten Linien angedeutet. w Die zwischen Flamme 8- und Reibrad i liegende, zum Reibradumfang i' konzentrisch verlaufende Abschirmwandung 9 geht gemäß Fig. i von den die Reibradachse2 tragenden, an derZündsteinfassun.g3 fest angeordneten scheibenförmigen Seitenteilen io, io' aus und erstreckt sich lediglich über den der Flamme zugekehrten Bereich des Reibradumfanges i', und zwar unter Freilassung des erforderlichen Funkendurchlasses i i. Auf der der Flamme 8 entgegengesetzt liegenden Seite weisen die scheiten. förrnigen Seitenteile io, io' Begrenzungen 12 auf, deren Verlauf einen geringeren Radius aufweist als das Reibrad i, wodurch dieses über die Begrenzungskanten der Seitenteile vorragt, so daß es dort in bekannter Art betätigt werden kann. Durch die betätigende Hand wird dabei das gegenüber der Feuerzeugflamme abgeschirmte Reibrad ständig vom Zündsteinstaub gereinigt.The friction wheel i rotatable about its axis 2 is known per se Way, the flint 4 guided in a corresponding socket 3 by means of the flint spring 5 pressed on. The. Position of the wick holder 6, the wick 7 and the flame formed 8 is indicated in dotted lines. w The between flame 8 and friction wheel i, The shielding wall 9 running concentrically to the friction wheel circumference i 'goes according to FIG. i of the ones that support the friction wheel axis2 and are fixedly arranged on the ignition stone socket disk-shaped side parts io, io 'and extends only over the the area of the friction wheel circumference i 'facing the flame, with a release the required spark passage i i. On the opposite of the flame 8 The wrong sides. shaped side parts io, io 'boundaries 12 on, their Course has a smaller radius than the friction wheel i, whereby this over protrudes the delimiting edges of the side parts, so that it is actuated there in a known manner can be. The actuating hand does this opposite the lighter flame shielded friction wheel constantly cleaned from flint dust.

Gemäß Fig. 2 erstreckt sich die das Reibrad i gegenüber der Flamme 8 abschirmende Wandung 9 unter Freigabe des Funkendurchlaßbereiches i i ebenfalls lediglich über den der Flamme 8 zugekehrten Teil des Reibradumfanges i'. Sie geht hierbei von einem Seitenteil 13 aus, der auf die im Feuerzeuggehäuse in irgendeiner Art gelagerte Reibradachse 2 seitlich aufgesteckt ist. Ein dem Seitenteil io' der Fig. i entsprechender zweiter Seitenteil ist beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 nicht vorgesehen. Die abschirmende Wandung 9 springt also von dem Seitenteil 13 senkrecht über den Reibradumfang i' vor. Der auf der Reibradachse 2 drehbar aufgesteckte Seitenteil 13 weist zwei die Zündsteinfassung3 gabelartig umgreifende und an. dieser anliegende Ansätze 14, 15 auf, die den Seitenteil 13 und die von diesem ausgehende Abschirmwandung 9 gegen Verdrehung um die Reibradachse sichern. Die Ausgestaltung nach Fig. 2 eignet sich insbesondere für Feuerzeuge, bei welchen das im Gehäuse gelagerte Reibrad mittels einer der bekannten, an der Seitenfläche desselben angreifenden Mitnehmereinrichtungen beim Öffnen des Feu,-rzeugdeclels in Drehung versetzt wird, da die nicht abgedeckte, gemäß der Zeichnung rückwärts befindliche Seitenfläche des Reibrades für das Zusammenwirken mit einer solchen Mitnehmereinrichtung frei liegt.According to FIG. 2, the friction wheel i extends opposite the flame 8 shielding wall 9, also releasing the spark transmission area i i only over the part of the friction wheel circumference i 'facing the flame 8. she goes here from a side part 13, which on the in the lighter housing in any Type of bearing friction wheel axle 2 is attached to the side. A side part io 'the Fig. I corresponding second side part is in the embodiment of Fig. 2 not provided. The shielding wall 9 thus jumps from the side part 13 vertically over the friction wheel circumference i '. The rotatably attached to the friction wheel axle 2 Side part 13 has two fork-like encompassing the flint mount 3 and. this adjacent lugs 14, 15, which the side part 13 and the outgoing from this Secure shielding wall 9 against rotation about the friction wheel axis. The design according to Fig. 2 is particularly suitable for lighters in which the in the housing mounted friction wheel by means of one of the known, acting on the side surface of the same Driving devices are set in rotation when opening the fire or tools cover, because the uncovered, according to the drawing to the rear side surface of the friction wheel for interaction with such a driver device free lies.

Im Rahmen der Erfindung sind mannigfache weitere Ausgestaltungen oder Anordnungen der Abschirmwandung möglich. So kann letztere an irgendeinem, in bezug auf die Reibradbewegung und die diese bewirkenden Teile feststehenden Teil des Feuerzeuggehäuses angebracht sein. Auch können die die Abschirmung gegen Verdrehung um die Reibradachse sichernden Ansätze derselben an irgendeinem feststehenden Teil des Gehäuses angreifen.In the context of the invention, there are many other refinements or Arrangements of the shielding wall possible. So the latter can be related to any one on the friction wheel movement and the parts of the lighter housing that are fixed to be appropriate. The shield against rotation around the friction wheel axis can also be used attack securing approaches the same on any fixed part of the housing.

Für die Gleichrichtung und zweckentsprechende Verdichtung der Funkengarbe hat es sich als vorteilhaft erwiesen, an den Funkendurchlaßbereich I i eine Funkenlenkdüse mit konvergierenden Begrenzungswänden anzuschließen..For the rectification and appropriate compression of the sparks it has been found to be advantageous to attach a spark steering nozzle to the spark passage area I i to be connected with converging boundary walls ..

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for shielding the friction wheel of lighters, characterized in that the one between the flame (8) and the friction wheel (i) is located. Shielding wall (9) only approximately over the half facing the flame (8) Friction wheel circumference (i ') extends, while the remaining part of the friction wheel for its actuation free. is accessible.

2. Device according to claim i, characterized in that the shielding wall (9) at any one with respect to the friction wheel movement and the this effecting parts is arranged fixed part of the lighter housing.

3. Device according to claims i and 2, characterized in that the shielding wall (9) starts from a side part (13) which can be plugged onto the friction wheel axle (2) and by means of attachments (14, 15) resting on the socket (3) of the flint (4) is secured against rotation around the friction wheel axis (2).

4. Device according to claim 3, characterized in that the shield (9) against rotation about the friction wheel axis (2) locking tabs (14, 15) on any fixed part of the lighter body attack.