DE687882C

DE687882C - Mixture throttle for downdraft spray carburetor

Info

Publication number: DE687882C
Application number: DE1937S0127204
Authority: DE
Inventors: Harry Tyrrell Scott
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-05-15
Filing date: 1937-05-15
Publication date: 1940-02-08

Description

Gemischdrosselklappe für Fallstromspritzvergaser Gegenstand der Erfindung ist eine Gemischdrosselklappe für Fal,lstromspritzvergaser. Bei derartigen Vergasern sammeln sich mit bei teilweise geöffneter Drosselklappe auf deren oberen Fläche unvergaste Brennstoffe an, die nach dem tiefer gelegenen Ende der Drosselklappe abfließen und dann unvergast an den Seitenwänden des Vergasergehäuses abfließen.Mixture throttle valve for downdraft spray carburetor object of the invention is a mixture throttle valve for downflow spray carburetors. With such carburetors collect on the upper surface when the throttle valve is partially open ungased fuels after the lower end of the throttle valve drain off and then drain off ungased on the side walls of the carburetor housing.

Um diesen Mangel zu. beseitigen und die Brennstoffreste zur Vergasung zu bringen, ist die Drosselklappe des Fallstromspritzvergasers auf der der Spritzdüse zugekehrten Seite mit :Auffangmitteln für dien nicht vergasten Brennstoff versehen, von denen Zerstäuberöffnungen auf die der Spritzdüse abgekehrte Seite der Drosselklappe führen.To this deficiency too. eliminate and the fuel residues for gasification the throttle valve of the downdraft spray carburetor is on top of that of the spray nozzle facing side with: provided with catching means for the non-gasified fuel, of which atomizer openings on the side of the throttle valve facing away from the spray nozzle to lead.

Diese Auffangmittel erhalten zweckmäßig die Form von Sammelnuten, von denen die Zerstäuberöffnungen ausgehen.These collecting means are expediently in the form of collecting grooves, from which the atomizer openings extend.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt: Fig. i einen 'senkrechten Schnitt durch einen Vergaser der Erfindung, Fig. 2 einen vergrößerten senkrechten Schnitt, wobei die geschlossene Stellung der Drosselklappe in strichpunktierten und eine teilweise Offenstellung in voll ausgezogenen Linien dargestellt ist, Fig. 3 eine Oberansicht der Drosselklappe, Fig. q. einen Schnitt durch einen Teil der Drosselklappe in vergrößertem Maßstab und Fig. 5 einen Schnitt ähnlich Fig: 4. mit einer abgeänderten Form des Ventils.The subject of the invention is shown in the drawing, namely shows: Fig. i a 'vertical section through a carburetor of the invention, Fig. 2 is an enlarged vertical section, with the closed position of the throttle valve in dash-dotted lines and a partially open position in full lines Fig. 3 is a top view of the throttle valve, Fig. q. a cut through part of the throttle valve on an enlarged scale and FIG. 5 shows a section similar to Fig: 4. with a modified form of the valve.

Die Zeichnung zeigt :einen Abwärtsv ergaser mit einem Hauptventurirohr i o, einem Hilfsventurirohr i i und einer Hauptdüse 12, welch letztere mit einer Schwimmerkammer verbunden ist. Der Vergaser hat Leerlauföffnungen 14, die mit der Drosselklappe 15 zusammenwirken.The drawing shows: a downward gasifier with a main venturi i o, an auxiliary venturi i i and a main nozzle 12, the latter with a Float chamber is connected. The carburetor has idle ports 14, which with the Throttle valve 15 cooperate.

Die Drosselklappe besitzt die leicht ovale Form einer Schieibe, deren Kanten entsprechend den inneren Flächen des Körpers 16 abgeschrägt sind, mit dem sie zusammenarbeiten. Die Klappe ist in einem Schlitz 17 der Achse 18 mittels ,einer Schraube i g befestigt.The throttle valve has the slightly oval shape of a disk, whose Edges accordingly the inner surfaces of the body 16 beveled with whom they work. The flap is in a slot 17 of the axis 18 fastened by means of a screw i g.

In der oberen Fläche der Scheibe 15 sind Nuten 2o, 2i und 22 angeordnet. Die Nut 2o hat im wesentlichen die gleiche Form wie die Klappe und verläuft nahe ihres Randes. Die Nut 2i erstreckt sich parallel zur Welle 18 auf einer Seite derselben, und die Nut 22 ist auf der gegenüberliegenden Seite angeordnet und bogenförmig gestaltet, so daß sie eine konkave und konvexe Wand 23 und 24 bildet und nach dem Umfang der Scheibe gerichtet ist.In the upper surface of the disc 15, grooves 2o, 2i and 22 are arranged. The groove 2o has essentially the same shape as the flap and runs close their edge. The groove 2i extends parallel to the shaft 18 on one side of the same, and the groove 22 is arranged on the opposite side and shaped like an arc, so that it forms a concave and convex wall 23 and 24 and according to the circumference of the Disc is directed.

Die Scheibe ist mit einer Reihe von Nadelöffnungen 24" versehen, die sich von der Nut 2o nach der Unterfläche der Scheibe erstrekken. Die Scheibe besitzt ferner weitere Nadelöffnungen 25 und 26, die sich von den Nuten 21 und 22 zur Unterfläche der Scheibe erstrecken.. Beim Arbeiten und wenn die Drosselklappe 15 sich in der Stellung Fig: i und 2 befindet, tritt ein Brennstoff-Luft-Gemisch in den Körper 16 ein und trifft gegen die obere Fläche der Drosselklappe 15, und durch die Saugwirkung an der Motorseite des Körpers 16 gehen die Teile des Gemisches vielfach an den Kanten der Drosselklappe vorbei und durch die Nadelöffnungen 24a, 25 und 26. Wenn die Drosselklappe sich in der Winkelstellung befindet, die in voll ausgezogenen Linien in Fig: 2 dargestellt ist, liegt die Nut 22 mit den Nadelöffnungen 26 geneigt und tiefer als die Achse 18, wodurch sich die Enden der Nut- abwärts gegen die genannte Nadelöffnung 26 senken. Die Nut 21 befindet sich etwas oberhalb der Achse 18. Es sei be= merkt, daß die äußere Wand 27 jeder der Nuten 2ö, 21 und 22 senkrecht zur oberen Fläche der Drosselklappe steht. Die Wand 29 jeder Nut, die näher der Achse 18 liegt, ist ebenfalls rechtwinklig zur oberen Fläche der Drosselklappe angeordnet, aber es sei bemerkt, daß sie bei 30 leicht abgerundet in die obere Fläche der Drosselklappe übergeführt ist.The disk is provided with a series of needle openings 24 "which extend from the groove 2o to the lower surface of the disk. The disk also has further needle openings 25 and 26 which extend from the grooves 21 and 22 to the lower surface of the disk. When working, and when the throttle valve 15 is in the position Figs: i and 2, a fuel-air mixture enters the body 16 and hits the upper surface of the throttle valve 15, and by suction on the engine side of the body 16 the parts of the mixture often pass the edges of the throttle valve and through the needle openings 24a, 25 and 26. When the throttle valve is in the angular position shown in solid lines in FIG. 2, the groove 22 is with the needle openings 26 inclined and lower than the axis 18, as a result of which the ends of the groove lower downwards towards the mentioned needle opening 26. The groove 21 is located somewhat above the axis 18. Let it be noted kt that the outer wall 27 of each of the grooves 20, 21 and 22 is perpendicular to the upper surface of the throttle valve. The wall 29 of each groove closer to the axis 18 is also perpendicular to the upper surface of the throttle valve, but it should be noted that at 30 it is rounded into the upper surface of the throttle valve.

Irgendwelcher auf der oberen Fläche der Drosselklappe sich ablagernder Brennstoff wird durch die Nuten 2o, 21 und 22 aufgenommen und durch die Saugwirkung auf die Motorseite des Vergasers mit erhöhter Geschwindigkeit durch die Nadelöffnungen 24a, 25 und 26 in Form von fein verteilten Strahlen abgesaugt. Durch die Form und Anordnung der Nuten 2o, 21 und 22 wird der flüssige Brennstoff gesammelt und gehindert, die Wände der Gasgemisch-Durchgänge zu berühren, in denen die Drosselklappe angeordnet ist. Hierdurch wird der Eintritt eines gleichmäßig verteilten Gemisches in den Motor entsprechend der Geschwindigkeit des Motors sichergestellt.Any depositing on the top surface of the throttle Fuel is received through the grooves 2o, 21 and 22 and by suction onto the engine side of the carburetor at increased speed through the needle openings 24a, 25 and 26 sucked in the form of finely divided jets. By the shape and Arrangement of the grooves 2o, 21 and 22, the liquid fuel is collected and prevented, touching the walls of the gas mixture passages in which the throttle valve is located is. This will allow an evenly distributed mixture to enter the engine ensured according to the speed of the motor.

Die Brennstoffstrahlen mit hoher Geschwindigkeit sind über eine große Fläche der Drosselklappe verteilt, und die durch Öffnungen 2.1d erzeugten Strahlen bewirken die Auflösung irgendwelcher flüssiger Brennstoffteile, welche über die obere Fläche der Drosselklappe in die einander gegenüberliegenden Öffnungen zwischen der Drosselklappe und den Wänden des Körpers stäuben.The high velocity fuel jets are about a large one Area of the throttle valve distributed, and the rays generated by openings 2.1d cause the dissolution of any liquid fuel particles, which over the upper surface of the throttle valve into the opposing openings between the throttle valve and the walls of the body.

Da die Wände der Nuten 2o; 21 und 22, die den größten radialen Abstand von der senkrechten Achse der Drosselklappe haben, schärfe Ecken besitzen, so werden Flüssigkeitstropfen, welche über die obere Fläche stäuben, mit Rücksicht auf die hohen Geschwindigkeitsströme in Drosseldurchgängen gegen die scharfen Ecken treffen und in die Nuten geführt werden, wobei die abgerundeten Kanten 3o der näher der Mitte der Drosselklappe liegenden Nütenwände den Eintritt in die Nuten begünstigen. Die Nuten 21 und 22 sind relativ lang, und die Stellung ihrer Form in bezug auf die Achse 18 ist so gewählt, daß die Flüssigkeit, die gegen die Drosselklappe an der Achse trifft, in, den Nuten gesammelt wird. Die Nut 22 wirkt im wesentlichen in der gleichen Weise wie die Nut 21, aber weil diese Nut an der tieferen Seite der Drosselklappe liegt, hat sie eine gebogene Form, damit sie die Flüssigkeit aus der Nut zu der Öffnung 26 leiten kann. Die Öffnungen 2.1u, 25 und 26 bilden durch ihren kleinen Durchmesser eine Nadelventilanordnung, die feine Brennstoffstrahlen von hoher Geschwindigkeit unter der Drosselklappe sichert.Since the walls of the grooves 2o; 21 and 22, which have the greatest radial distance of the vertical axis of the throttle valve have sharp corners, so will Liquid droplets that dust over the upper surface, with regard to the meet high velocity currents in throttle passages against the sharp corners and are guided into the grooves, the rounded edges 3o being closer to the Groove walls lying in the middle of the throttle valve favor entry into the grooves. The grooves 21 and 22 are relatively long, and the position of their shape in relation to the axis 18 is chosen so that the liquid that flows against the throttle valve where the axis meets, in which the grooves are collected. The groove 22 acts essentially in the same way as the groove 21, but because this groove is on the deeper side When the throttle is located, it has a curved shape to allow the fluid to come out the groove can lead to the opening 26. The openings 2.1u, 25 and 26 form through their small diameter a needle valve assembly that produces fine fuel jets of high speed under the throttle.

Das Wesen der Erfindung besteht in der Anordnung einer Drosselklappe mit Düsen, durch welche flüssiger Brennstoff in Strahlen von hoher Geschwindigkeit durch die Saugwirkung auf die Maschinenseite des Vergasers versprüht wird. Dies kann durch eine beliebige Form und Anordnung der Öffnungen 24a, 25, 26 bzw. äquivalente Mittel geschehen.The essence of the invention consists in the arrangement of a throttle valve with nozzles through which liquid fuel in jets of high speed is sprayed onto the engine side of the carburetor by the suction. this can by any shape and arrangement of the openings 24a, 25, 26 or equivalent Means happen.

Es ist auch neu, eine Drosselklappe mit Mitteln zum Sammeln von Brennstofftropfen zu versehen und diese den Offnungen zur feinen. Versprühungg zuzuleiten. An Stelle der Hüten 2o, 2 1 und 22 können auch äquivalente Mittel angewendet werden.It is also new, a throttle with means for collecting fuel droplets to provide and these the openings to the fine. To supply spray. Instead of Equivalent means can also be used for hats 2o, 2 1 and 22.

Bei der Ausführungsform der Erfindung gemäß Fig: 5 ist die Scheibe 15" im wesentlichen die .gleiche wie die Scheibe 15. Aber es sei darauf hingewiesen, daß auf der Scheibe an der Außenseite der Nut 29 eine angrenzende Prellfläche 32 aus Federmaterial angebracht ist, die eine Zunge 33 oberhalb der Scheibe besitzt; wodurch die Flüssigkeit in die Nut 29 zur Zerstäubung durch die Öffnung 35 geleitet wird. Da der Ringteil 32 elastisch ist, kann bei Anbringung der Scheibe an der Welle 18 die Zunge 33 gegen die obere Fläche der Scheibe gedrückt werden, um das Anbringen der Scheibe in den Schlitz. 17 zu ermöglichen. Wenn die Scheibe auf der Achse zentriert ist, nimmt die Zunge 33 die gezeichnete Stellung ein. Die Prellplatte 32 kann ebenso bei anderen Nuten der Drosselklappe angebracht werden.In the embodiment of the invention shown in FIG: 5, the disc 15 is "substantially the .gleiche as the disc 1 5. However, it should be noted that an adjacent abutment surface is attached from spring material 32 on the disc on the outer side of the groove 29, which has a tongue 33 above the disk, whereby the liquid is directed into the groove 29 for atomization through the opening 35. Since the ring part 32 is elastic, when the disk is attached to the shaft 18, the tongue 33 can against the upper surface of the disk to allow the disc to be fitted into the slot 17. When the disc is centered on the axis, the tongue 33 assumes the position shown, and the baffle plate 32 can also be fitted to other grooves in the throttle valve.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Mixture throttle valve for downdraft injection carburetor, characterized in that on the partially open throttle valve of the spray nozzle facing side for the non-gassed fuel are arranged collecting means, of which atomizing openings on the side of the throttle valve facing away from the spray nozzle to lead.

2. Mixture throttle valve according to Claim i, characterized in that the collecting means are designed as collecting grooves for the non-gasified fuel.

3. Mixture throttle according to claim i and 2, characterized in that one of the collecting means or the one collecting groove on its higher upper side near the axis of rotation and parallel to the latter is arranged lying down. q ..

Mixture throttle valve according to claim i and 2, characterized in that one of the collecting means or the one collecting groove its lower top is arranged and expedient: one to the outside has a curvature directed towards the periphery of the flap, the atomizing opening or the openings for the collected liquid fuel at the furthest after the throttle valve edge lies the part.

5. Mixture throttle valve according to claim i and 2, characterized in that a collecting means or a collecting groove near the edge. on the entire circumference of the throttle valve and, a number of atomizing Openings the non-gasified liquid fuel on the one facing away from the spray nozzle Let the side of the throttle valve out.

6. Mixture throttle valve according to claim i to 5, characterized in that the collecting grooves on the higher edge are covered with a guide strip (33), while the other edge of the groove is rounded.