DE8632244U1

DE8632244U1 - Ventilkörper für ein bei der Erdgasförderung einsetzbares Ablaßventil

Info

Publication number: DE8632244U1
Application number: DE19868632244
Authority: DE
Original assignee: Edeco 2848 Vechta De GmbH
Current assignee: Edeco 2848 Vechta De GmbH
Priority date: 1986-12-02
Filing date: 1986-12-02
Publication date: 1987-02-19

Description

10216/la/ro

Gebrauchsmusteranmeldung

Firma EDECO GmbH, Gutenbergstraße 5, 2848 Vechta

Ventilkörper für ein bei der Erdgasförderung einsetzbares Ab-

Die Erfindung betrifft einen Ventilkörper für ein bei der Erdgasförderung einsetzbares Ablaßventil, welcher eine kegelige Paßfläche aufweist, von der eiftü um den Ventilkörper umlaufende Ringzone bei geschlossenem Ablaßventil an dem Ventilsitz des Ablaßventiles in Anlage kommt.

Ventilkörper der obengenannten Gattung müssen eine Gasdichtheit bei einem Druckunterschied von unter Umständen etwa 100 bar gewährleisten. Zudem ist der Ventilkörper oftmals aggressiven Gasen und Dämpfen ausgesetzt, wie zum Beispiel Schwefelwasserstoff und Kohlendioxid, so daß der Werkstoff des Ventilkörpers sowohl einem hohen Verschleiß als auch anderweitigen Schädigungen unterliegt. Der Verschleiß des Ventilkörpers Ist beispielsweise auch darin begründet, daß bei öffnen des Ventils relativ hohe Gasströme erreicht werden, die zu Erosionen des Ventilkörperwerkstoffes, gerade in der dem Ventilsitz zugeordneten Ringzone, führen können.

Wegen dieser starken Beanspruchungen, denen der Werkstoff des Ventilkörpers ausgesetzt ist, wird insbesondere im Bereich der dem Ventilsitz zugeordneten Ringzone in der Regel als Werk-

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stoff für den Ventilkörper eine Hartlegierung eingesetzt, die beispielsweise in Form von Aufpanzerungen auf den Ventilkörper aufgebracht ist. Auch diese Hartlegierung unterliegt jedoch den Erosionen, Korrosionen und anderen Schädigungen, so daß durch die Hartlegierung eine Undichtigkeit des Ablaßventiles nur für eine unbefriedigende, relativ kurze Zeit hinausgezögert werden kann.

Zudem können Undichtigkeiten des Ablaßventils ohne eigentliche Beschädigung des Ventilkörpers auch dadurch auftreten, daß vom Erdgas Fremdstoffestkörper zwischen die Paßfläche des Ventilkörpers und den Ventilsitz abgelagert werden, so daß sich das Ablaßventil nicht exakt schließt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ventilkörper der eingangs genannten Gattung bei Verbesserung seiner Dichtwirkung wartungsfreundlicher auszubilden.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst worden durch ein Abdichtungsteil aus elastischem Werkstoff, dessen Außenfläche wenigstens die an dem Ventilsitz in Anlage kommende Ringzone umfaßt.

Aufgrund des elastischen Werkstoffes, der an dem Ventilsitz in Anlage kommt, ist die Dichtwirkung des erfindungsgemäßen Ventilkörpers gegenüber einem herkömmlichen Ventilkörper verbessert, der im Bereich der am Ventilsitz in Anlage kommenden Ringzone einen metallischen Werkstoff aufweist. Der erfindungsgemäße Ventilkörper ist auch wartungsfreundlicher als ein herkömmlicher Ventilkörper, da aufgrund der Elastizität

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des verwendeten Werkstoffes eine ausreichende Dichtwirkung des

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Fremdkörper sich an der Ringzone des Ventilkörpers absetzen, weil diese sich in den elastischen Werkstoff eindrücken können, ohne die Dichtwirkung des Ventilkörpers zu beeinträchtigen, und somit nicht unbedingt entfernt zu werden brauchen.

Die Wartungsfreundlichkeit des erfindungsgemäSen Ventilkörpers wird nach einer Weiterbildung dadurch noch mehr verbessert, daß das Abdichtungsteil auswechselbar angeordnet ist.

Vorzugsweise ist das Abdichtungsteil eine Kreisringscheibe, i :| die bei für den Ventilsitz frei zugänglicher Ringzone im Ven-

^:k tilkörper in einer entsprechenden Aufnahme eingelassen ist.

Bei einer bevorzugten Ausbildung ist das Abdichtungsteil

von einem sich weitgehend parallel zur Scheibenebene des Ab-

$ dichtungsteils erstreckenden, lösbar am Ventilkörper angeordneten Deckelteil am Ventilkörper gehalten. Nach Abnahme des Deckelteils kann auch das als Kreisringscheibe ausgebildete Abdichtungsteil vom Ventilkörper abgenommen werden, beispielsweise, wenn es aufgrund von Erosionen oder ähnlichem beschädigt worden ist, und durch ein zweites, neues Abdichtungsteil ersetzt werden. Das Deckelteil kann beispielsweise am Ventilkörper lösbar angeschraubt sein.

Vorzugsweise ist das Deckelteil eine Halteringscheibe, die das als Kreisringscheibe ausgebildete Abdichtungsteil wenigstens teilweise abdeckt und radial nach innen überragt, wobei beispielsweise das Deckelteil in dem das Abdichtungsteil ra-

dial nach innen überragenden Bereich am Ventilkörper verschraubt sein kann, so daß das Abdichtungsteil zwischen dem das Abdichtungsteil wenigstens teilweise abdeckenden Bereich <Ser Halteringscheibe und dem Ventilkörper gehalten ist.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Abdichtungs-

teij. iiü Bereich Zwischen uefi Fifüf iläCljenkelri eifieif einen L—pro·" filförmigen Querschnitt aufweisenden Trägerringscheibe eingepaßt und zusammen mit dieser Trägerringscheibe auswechselbar. Die Trägerringscheibe mit dem L-profilförmigen Querschnitt bietet dem als Kreisringscheibe ausgebildeten Abdichtungsteil eine Auflagefläche und eine innenseitige Führungskante, während die die Ringzone des Ventilkörpers bildende Außenseite des Abdichtungsteils frei zugänglich bleibt. Vorzugsweise ist das Abdichtungsteil lösbar auf die Trägerringscheibe aufgelegt und wird zwischen der Trägerringscheibe und dem Deckelteil klemmend gehalten. Die als Auflagefläche für das Abdichtungsteil dienende Profilschenkelfläche des sich in der Trägerringscheibenebene erstreckenden Profilschenkels der Trägerringscheibe ist vorzugsweise aufgerauht, um einen schlupffreien Halt des Abdichtungsteils auf der Trägerringscheibe zu gewährleisten.

Der elastische Werkstoff für das Abdichtungsteil ist bei einer bevorzugten Ausbildung Kunststoff, wodurch eine einfache und kostengünstige Fertigung des Abdichtungsteils in hoher Stückzahl möglich ist, und der Kunststoff ist vorzugsweise ein Polyamid, welches gegen die im Erdgas auftretenden aggressiven Dämpfe weitgehend resistent und zäh und abriebfest ist. Zudem

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unterliegt Kunststoff mit Vorteil keinen Korrosionen.

Ausführungsbeispiele, aus denen sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 den Ventilsitz eines Ablaßventils mit dem am Ventilsitz anliegenden Bereich eines Ventilkörpers in einem Schnitt,

Fig. 2 ein Deckelteil eines Ventilkörpers gemäß Fig. 1 im Schnitt,

Fig. 3 ein als Kreisringscheibe ausgebildetes Abdichtungsteil eines Ventilkörpers gemäß Fig. 1 im Schnitt,

Fig. 4 einen Trägerring für ein Abdichtungsteil gemäß Fig. 3 im Schnitt und

Fig. 5 ein zweites Ausführungsbeispiel eines als Kreisringscheibe ausgebildeten Abdichtungsteils im Schnitt.

In Fig. 1 ist ein Ventilsitz 1 eines Ablaßventils dargestellt. Mit dem Ventilsitz steht ein Ventilkörper 2 in Anlage, der eine kegelige Paßfläche 3 aufweist. An dem Ventilsitz 1 liegt eine um den Ventilkörper 2 umlaufende Ringzone 4 der Paßfläche 3 an. Der Ventilkörper 2 weist ein auswechselbar angeordnetes, als Kreisringscheibe auegebildetes Abdichtungsteil 5 auf, dessen frei zugängliche Außenfläche die Ringzone 4 bildet. Das Abdichtungsteil 5 isi: aus elastischem Werkstoff ausgebildet.

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Das Abdichtungsteil liegt auf einer Trägerringscheibe 6 auf, die einen L-profilförmigen Querschnitt aufweist. Die Trägerringscheibe 6 und das Abdichtungsteil 5 sind miteinander auswechselbar. Die als Auflagefläche 7 für das Abdichtungsteil 5 dienende Profilschenkelfläche des sich in der Trei^erringscheibenebene erstreckenden Profilschenkeis 8 der Trägerringscheibe 6 ist aufgerauht, um einen schlupffreien Halt des Abdichtungsteils 5 an der Trägerringscheibe 6 zu gewährleisten. Der zweite Profilschenkel 9 der Trägerringscheibe 6 bildet eine innenseitige Führungs- und Anlagekante für das Abdichtungsteil 5.

Am Ventilkörper 2 werden die Trägerringscheibe 6 und das Abdichtungsteil 5 durch ein abnehmbares Deckelteil 10 gehalten, welches das Abdichtungsteil 5 abdeckt und das Abdichtungsteil 5 radial nach innen überragt, wobei es in diesem das Abdichtungsteil radial nach innen überragenden Bereich am Ventilkörper 2 verschraubt ist. Bei montiertem Ventilkörper 2 ist das Abdichtungsteil 5 zwischen der Trägerringscheibe 6 und dem Deckelteil 10 im Ventilkörper 2 eingelassen.

In den Figuren 2 bis 4 sind das Deckelteil 10, das als Kreisringscheibe ausgebildete Abdichtungsteil 5 und die Tragerringscheibe 6 jeweils noch einmal in vergrößertem Maßstab in einem Schnitt einzeln dargestellt.

Fig. 5 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel eines Abdichtungsteiles 11 im Maßstab der Figuren 2 bis 4 im Schnitt. Das Abdichtungsteil 11 weist dieselben Ausmaße auf, wie das Abdich-

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tungsteil 5 der Fig. 3 und die Trägerringscheibe 6 der Fig. 4 zusammen, so daß das Abdichtungsteil 11 der Fig. 5 anstelle der mit dem Abdichtungsteil 5 bestückten Trägerringscheibe 6 an einem Ventilkörper 2 gemäe Fig. 1 angeordnet werden kann, wobei dann von dem Abdichtungsteil 11 eine größere, nachgiebige Ringzone 4 als Anlagefläche für den Ventilsitz 1 zur Verfügung gestellt wird, als von dem Abdichtungsteil 5.

Claims

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1. Ventilkörper für ein bei der Erdgasförderung einsetzbares Ablaßventil, welcher eine kegelige PaSflache aufweist, von der eine um den Ventilkörper umlaufende Ringzone bei geschlossenem Ablaßventil an dem Ventilsitz des Ablaßventils in Anlage kommt,

gekennzeichnet durch

ein Abdichtungsteil (5,11) aus elastischem Werkstoff, dessen Außenfläche wenigstens die an dem Ventilsitz (1) in Anlage komnende Ringzone (4) umfaßt.

2. Ventilkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdichtungsteil (5,11) auswechselbar angeordnet ist.

3. Ventilkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdichtungsteil (5,11) eine Kreisringscheibe ist, die bei für den Ventilsitz (1) frei zugänglicher Ringzone (4) im Ventilkörper (2) eingelassen ist.

4. Ventilkörper nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdichtungsteil (5,11) von einem sich weitgehend parallel zur Scheibeneben3 des Abdichtungsteils (5,11) erstreckenden, lösbar am Ventilkörper (4) angeordneten Deckelteil (10) am Ventilkörper (2) gehalten ist.

5_^ Ventilkörper nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Deckelteil (10) eine Halteringscheibe ist, die das als

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Kreisringscheibe ausgebildete Abdichtungsteil (5,11) wenigstens teilweise abdeckt und radial nach innen überragt.

6. Ventilkörper nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdichtungsteil (5) im Bereich zwischen den Profilschenkeln (8,9) einer einen L-profilförmic«n Querschnitt aufweisenden Trägerringscheibe (6) eingepaßt ist und zusammen mit dieser Trägerringscheibe (6) auswechselbar ist.

7. Ventilkörper nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die als Auflagefläche (7) für das Abdichtungsteil (5) dienende Profilschenkelfläche des sich in der Trägerringscheibenebene erstreckenden Profilschenkels (8) aufgerauht ist.

8. Ventilkörper nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der elastische Werkstoff für das Abdichtungsteil (5,11) Kunststoff ist.

9. Ventilkörper nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff ein Polyamid ist.