DE8613883U1

DE8613883U1 - Roller skis

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Publication number: DE8613883U1
Application number: DE19868613883
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-05-22
Filing date: 1986-05-22
Publication date: 1986-07-17

Description

S 24 -S 24 -

Beh/CiBeh / Ci

Anmelder: Engelbert Schrnid
Seitenstr. 2
4650 Gelsenkirchen-BuerApplicant: Engelbert Schrnid
Side street 2
4650 Gelsenkirchen-Buer

1010

RollskiRoller skis

Die Erfindung betrifft einen Rollski, bei welchen jeder Ski einen mit einer Bindung für eine Skistiefel versehenen Längsträger aufweist, an welchem vorn und hinten gummibereifte Laufräder gelagert sind, von denen eines oder mehrere mit einer Rücklaufsperre versehen sind.The invention relates to a roller ski in which each ski has a binding for a ski boot provided longitudinal member, on which rubber-tyred wheels are mounted at the front and rear, of which one or more are provided with a backstop.

Derartige Rollski sind als Sommer-Trainingsgerät für Skilanglaufer bekannt. In diesem Falle haben die gummibereiften Laufräder einen verhältnismäßig kleinen Durchmesser und sind dementsprechend nur für ebenes Gelände mit festem Untergrund, beispielsweise für asphaltierte Straßen geeignet. Um derartige Rollski auch abseits von asphaltierten Straßen beispielsweise auf Waldwegen verwenden zu können, ist es auch bekannt, Laufräder mit größerem Durchmesser zu verwenden. Der-Such roller skis are known as summer training equipment for cross-country skiers. In this case the rubber-tyred ones have Impellers have a relatively small diameter and are therefore only for flat Terrain with solid ground, e.g. suitable for paved roads. To such roller skis too It is also known to be able to use it away from paved roads, for example on forest paths Use impellers with a larger diameter. Of the-

artig ausgebildete Rollski eignen sich vom Grundsatz her hervorragend für das Fitnesstraining, weil im Vergleich zum Dauerlauf die Gelenke Weniger Stoßbelastungen ausgesetzt sind und durch die Armarbeit mit denwell-trained roller skis are basically suitable excellent for fitness training because in comparison for endurance running the joints are exposed to less shock loads and due to the arm work with the

S Skistbcken mehr dör gesamte Körper in das Fitnesstraining einbezogen ist.S ski sticks more dör entire body in the fitness training is included.

Ein besonderes Problem bei der Verwendung solcher Rollski besteht darin, die Rollski in abschüssigem Gelände abbremsen zu können, in der Patentiiteratur existiert eine große Zahl von Vorschlägen für auf die Räder einwirkende Bremsvorrichtungen, die mit einem Skistock, über ein Seil, von Hand, mit der Ferse oder der Wade des Läufers ausgelöst werden. Alle diese Bremsvorrichtungen sind jedoch zu kompliziert im Aufbau und behindern den natürlichen Bewegungsablauf, so daß derartige Rollski mit Bremseinrichtung kaum Verbreitung gefunden haben.A particular problem with the use of such roller skis is that the roller skis are inclined To be able to slow down terrain, in the patent literature There are a large number of proposals for braking devices acting on the wheels that use a Ski pole, via a rope, can be released by hand, with the heel or calf of the runner. All these Braking devices, however, are too complicated in structure and impede the natural course of movement, see above that such roller skis with braking devices have hardly found widespread use.

Aus der DE-OS 28 23 152 ist es bekannt, den Träger um eine in Laufrichtung verlaufende Achse kippbar auszubilden und mit auf die Laufräder einwirkenden Bremsbacken zu versehen. Hierdurch soll es möglich sein, eine Bremswirkung durch Verkanten des Rollski zu erzie-len, das heißt also durch eine Bewegung, die man auch beim normalen Skilauf kennt. Diese Bremseinrichtung hat jedoch den Nachteil, daß es in unebenem Gelände für den Läufer ungewollt und überraschend zu Bremsvorgängen kommt, wenn düs Gelände quer zur Fahrtrichtung geneigt verläuft oder entsprechende Unebenheiten im Untergrund vorhanden sind. Solche ungewollten und für den Läufer unvorhersehbaren Bremsvorgänge können zu unangenehmen Stürzen führen.From DE-OS 28 23 152 it is known to design the carrier to be tiltable about an axis running in the running direction and to be provided with brake shoes that act on the wheels. This should make it possible to achieve a braking effect by tilting the roller ski, that is, through a movement that is also known from normal skiing. This braking device however, it has the disadvantage that it becomes undesirable and surprising for the runner on uneven terrain Braking occurs when the terrain is perpendicular to the direction of travel runs at an incline or there are corresponding unevenness in the subsurface. Such unwanted ones and braking that is unpredictable for the runner can lead to unpleasant falls.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, die Rollski derThe object of the invention is therefore the roller skis

« * · « tr fi * # ι«* ·« Tr fi * # ι

., Ϊ eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß sie ohne aufwendige Bremseinrichtung durch einen dem Skiläufer bekannten Bewegungsvorgang in abschussigem Gelände gezielt abgebremst werden können.
5., Ϊ to develop the type mentioned at the outset in such a way that they can be braked in a targeted manner in sloping terrain without complex braking equipment by a movement process known to the skier.
5

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung ausgehend von dem Rollski der eingangs genannten Art vor, daß insbesondere die hinteren Laufräder an der jeweils dem benachbarten Rollski zugewandten Seite mit einem seitlich an äefii Laufrad befestigten Br-efiiSbelag versehen sind, der geringfügig nach innen über die sich in Laufrichtung erstreckende, innere seitliehe Begrenzung des Längsträgers hinaussteht und daß diese seitlichen Begrenzungen der Längsträger mit Geigenbremsflachen versehen sind, die im wesentlichenTo solve this problem, the invention proposes starting from the roller ski of the type mentioned at the beginning before that, in particular, the rear wheels on the side facing the adjacent roller ski with a Br-efiiS lining attached to the side of the äefii impeller are provided, the slightly inward over the extending in the direction of the inner side Limitation of the side member stands out and that these lateral boundaries of the side members with violin brake surfaces are provided that essentially

η parallel zu den Bremsbelägen an den Laufrädern verlau-η runs parallel to the brake pads on the running wheels

» fen.»Fen.

Die Bremsbeläge an den Laufrädern und die Gegenbrems-The brake pads on the wheels and the counter brake

!20 flächen an den Längsträgern ermöglichen es dem Läufer, einen in der Bremswirkung genau dosierten Bremsvorgang durchzuführen, indem die Innenseiten der Rollski bei geringfügigem Versatz in Laufrichtung gegeneinandergepreßt werden. Hierzu genügt es, die RoIl- £5 ski- ähnlich wie beim Abfahrtsskilauf mit normalen Ski -etwa um etwas weniger als eine Fußlänge versetzt und »mit zusammengedrückten Knien gegeneinander zu pressen. Eine besonders intensive Bremswirkung ergibt sich im Bedarfsfalle, wenn man die Ski in Laufrichtung während des BremsVorganges um etwas weniger als den Durchmesser der Laufräder versetzt. In diesem Fall reiben die gegenläufig bewegten Bremsbeläge an den Laufrädern unmittelbar aneinander, wodurch sich eine besonders starke Bremswirkung ergibt.! 20 surfaces on the side members allow the runner to Carry out a braking process that is precisely dosed in terms of the braking effect by removing the inside of the roller skis be pressed against each other with a slight offset in the running direction. For this it is sufficient to £ 5 ski - similar to downhill skiing on regular skis - offset by a little less than a foot's length and »Pressing against each other with your knees pressed together. A particularly intensive braking effect results if necessary, if you move the ski in the direction of rotation during the braking process by a little less than offset the diameter of the impellers. In this case, the brake pads moving in opposite directions rub the wheels directly next to each other, which results in a particularly strong braking effect.

3535

Um die Bremsbeläge bzw. die Gegenbremsflachen, die Verschleißteile sind, im Bedarfsfall austauschen zu können, ist weiterhin vorgesehen, daß die Bremsbeläge und/oder die Gegenbremsflachen auswechselbar an den Laufrädern bzw. der inneren seitlichen Begrenzung des Längsträgers befestigt sind.To replace the brake pads or the counter-braking surfaces, which are wearing parts, if necessary can, it is also provided that the brake pads and / or the counter brake surfaces can be exchanged on the Impellers or the inner side boundary of the side member are attached.

Um dem Rollski während des Bremsvorganges eine gute Stabilität gegen Verkanten nach außen zu geben, ist weiterhin vorgesehen, daß jeder· Ski vorn eines und hinten zwei parallele Laufräder aufweist, wobei der Längsträger am rückwärtigen Ende in horizontaler Ebene derart seitlich abgekröpft ausgebildet ist, daß einerseits das innere, hintere Laufrad in Laufrichtung unmittelbar hinter dem Absatz des Skistiefels und andererseits das äußere hintere Laufrad seitlich nach außen versetzt hinter dem Absatz des Skistiefels angeordnet sind. Diese Anordnung der Laufräder stellt auch sicher, daß die inneren Laufräder beim Lauf nicht so leicht miteinander in Berührung kommen.In order to give the roller ski good stability against tilting to the outside during the braking process, is it is also provided that each ski has one and has two parallel running wheels at the rear, the The longitudinal member is formed so laterally bent at the rear end in the horizontal plane that on the one hand the inner, rear wheel in the running direction directly behind the heel of the ski boot and on the other hand the outer rear wheel laterally offset outwards behind the heel of the ski boot are arranged. This arrangement of the impellers represents also ensure that the inner impellers do not come into contact with one another so easily when running.

Zweckmäßig ist weiterhin der Längsträger derart zusätzlich nach unten abgekröpft, daß die Standfläche des Skistiefels unterhalb der Achsen der Laufräder liegt. Hierdurch befinden sich die Rollski immer in einer stabilen Gleichgewichtslage was insbesondere während des Bremsvorganges, bei welchem von der Seite her Kräfte auf die Rollski einwirken, von großem Vorteil ist.The longitudinal beam is also expediently angled downwards in such a way that the standing surface of the ski boot lies below the axles of the wheels. This means that the roller skis are always in a stable equilibrium position, which is particularly important during the braking process, in which case from the side The forces acting on the roller skis are of great advantage.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 Einen Rollski gemäß der Erfindung in Draufsicht;
351 shows a roller ski according to the invention in plan view;
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Fig. 2 einen Rollski gemäß der Erfindung in Seitenansicht.2 shows a roller ski according to the invention in side view.

In der Zeichnung ist der Längsträger mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Der Längsträger 1 ist am vorderen Ende gegabelt ausgebildet und mit einem um eine Achse 2 drehbaren, gummibereiften Laufrad 3 versehen. Im mittleren Bereich ist der Längsträger 1 mit einer Trittfläche 4 für einen nicht näher dargestellten Skistiefel ausgebildet, der mittels einer Bindung 5 in an sich bekannter Weise an dem Längsträger 1 festlegbar ist.The longitudinal beam is denoted by the reference number 1 in the drawing. The side member 1 is at the front The end is forked and provided with a rubber-tyred impeller 3 rotatable about an axis 2. In the middle area is the longitudinal member 1 with a step surface 4 for a ski boot, not shown in detail formed, which can be fixed to the longitudinal beam 1 by means of a binding 5 in a manner known per se is.

Am hinteren Ende ist der Längsträger 1 seitlich nach außen abgekröpft. Am at gekröpften Ende 6 sind mittels einer Achse 7 zwei parallel zueinander verlaufende, gummibereifte Laufräder 8 und 9 befestigt. Dabei verläuft das an der Innenseite des Rollski angeordnete Laufrad 8 unmittelbar hinter dem Absatz des Skistiefels, während das äußere hintere Laufrad 9 seitlich nach außen versetzt hinter dem Absatz des Skistiefels angeordnet ist.At the rear end of the longitudinal member 1 is bent laterally outward. At the cranked end 6 are means an axis 7, two mutually parallel, rubber-tyred wheels 8 and 9 attached. It runs the wheel 8 arranged on the inside of the roller ski immediately behind the heel of the ski boot, while the outer rear wheel 9 is offset laterally outward behind the heel of the ski boot is arranged.

Wie aus Fig. 2 erkennbar ist, ist der Längsträger 1 derart nach unten abgekröpft ausgebildet, daß die Trittfläche 4 unterhalb der Achsen 2 und 7 der Laufräder 3, 8 und 9 liegt. Zur Versteifung ist der Längsträger 1 weiterhin mit sich in dessen Längsrichtung erstreckenden Versturkungsrippen versehen. Den Achsen 2 und 7 der Lauf räder 3, 8 und 9 sind weiterhin in der Zeichnung nicht näher dargestelltes Rücklaufsperren zugeordnet, deren Haltekraft gegebenenfalls einstellbar ist.As can be seen from Fig. 2, the longitudinal member 1 is bent downward in such a way that the Step 4 is below the axes 2 and 7 of the wheels 3, 8 and 9. The longitudinal beam is used for stiffening 1 also provided with reinforcing ribs extending in the longitudinal direction thereof. The axes 2 and 7 of the running wheels 3, 8 and 9 are still not shown in the drawing backstops assigned, the holding force of which is optionally adjustable.

Erfindungsgemäß ist das hintere Laufrad 8 an der dem benachbarten Rollski (nicht dargestellt) zugewandten Seite mit einem seitlich an il-s^ Laufrad 8 befestigten Bremsbelag 10 versehen, der geringfügig nach innenAccording to the invention, the rear wheel 8 is on the one facing the neighboring roller ski (not shown) Side with a laterally attached to il-s ^ impeller 8 Brake lining 10 provided, the slightly inward

über die sich in Laufrichtung erstreckende, innere seitliche Begrenzung 11 des Längsträgers 1 hinaussteht. Der Bremsbelag 10 ist ringförmig ausgebildet und ist entweder einstückig mit dem Gummireifen des Laufrades 8 verbunden oder seitlich an diesem Gummireifen angeklebt, so daß er im Bedarfsfall ersetzt oder ausgewechselt werden kann. Weiterhin ist die innere seitliche Begrenzung 11 des Längsträgers 1 mit Gegenbremsf lachen 12 versehen, die im wesentlichem. parallel zu den Bremsbelägen 10 an den Laufrädern 8 verlaufen. Auch diese Gegenbremsflächen 12 sind im Bedarfsfalle auswechselbar befestigt.protrudes beyond the inner lateral delimitation 11 of the longitudinal member 1 extending in the running direction. The brake pad 10 is annular and is either integral with the rubber tire of the Impeller 8 connected or glued to the side of this rubber tire so that it can be replaced if necessary or can be exchanged. Furthermore, the inner lateral delimitation 11 of the longitudinal member 1 is also included Gegenbremsf laugh 12 provided that essentially. run parallel to the brake pads 10 on the running wheels 8. These counter-braking surfaces 12 are also in the If necessary, fastened interchangeably.

Gebremst wird dadurch, daß entweder die Bremsbeläge 10 gegen die Bremsflächen 12 angepreßt werden oder die Bremsbeläge 10 der Laufräder 8 unmittelbar gegeneinandergepreßt werden, wobei natürlich die Achsen der beiden Laufräder 8 mehr oder weniger weit gegeneinander versetzt angeordnet sein müssen. Mit der Größe des Versatzes nimmt die Bremswirkung zu, so daß die Bremswirkung durch eine entsprechende Fußstellung des Läufers genau dosierbar ist.It is braked in that either the brake linings 10 are pressed against the braking surfaces 12 or the brake pads 10 of the wheels 8 are pressed directly against one another are, of course, the axes of the two wheels 8 more or less far from each other must be staggered. With the size of the offset, the braking effect increases, so that the braking effect can be precisely metered through a corresponding foot position of the runner.

· - Ansprüche -· - Expectations -

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Claims

3 * 4 ·· Protection claims

1. Roller skis, in which each ski is provided with a binding for a ski boot Has longitudinal member, on which front and rear rubber-tyred wheels are mounted, one of which or several are equipped with a backstop,

characterized,

that in particular the rear wheels (8) on the each side facing the adjacent roller ski with a side attached to the wheel (8) Brake lining (10) are provided, which is slightly inward over the extending in the running direction, inner lateral limitation (11) of the side member (1) protrudes and that these lateral limitations (11) the longitudinal member (1) are provided with counter-braking surfaces (12) which are essentially parallel to the Brake linings (10) run on the running wheels (8).

2. Roller ski according to claim 1, characterized in that the brake linings (10) and / or the Counter braking surfaces (12) exchangeable on the running wheels (8) or the inner side boundaries

(11) of the side member (1) are attached.

3. Roller ski according to claims 1 or 2, characterized in that each ski has one (3) at the front and has two parallel running wheels (8, 9) at the rear, wherein the longitudinal beam (1) at the rear end in a horizontal plane is designed so that it is bent laterally is that on the one hand the inner rear wheel (8) in the running direction immediately behind the Absarz des Ski boots and on the other hand the outer rear wheel (9) laterally offset to the outside behind the heel of the ski boot are arranged.

4. roller ski according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the

Longitudinal beam (l) is additionally bent downwards in such a way that the standing surface (4) of the ski boot is below the axes (3, 7) of the running wheels (2, 8, 9).
20th

If * *