DE861056C

DE861056C - Landing field for aircraft, on whose runway or runways there are fluid basins connected, in which the movement of the aircraft is slowed down

Info

Publication number: DE861056C
Application number: DEW6733A
Authority: DE
Inventors: August Gunnar Ferdina Wallgren
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-09-21
Filing date: 1951-09-18
Publication date: 1952-12-29

Description

Landefeld für Flugzeuge, an dessen Rollbahn oder -bahnen Flüssigkeitsbassins angeschlossen sind, in welchen die Bewegung des Flugzeuges abgebremst wird Die Erfindung betrifft ein Landefeld für Flugzeuge, an dessen Rollbahn oder -bahnen Bassins angeschlossen sind, die eine Flüssigkeit enthalten. Diese Bassins sind am Endteil der Bahnen vorgesehen, derart, daB ein Flugzeug, falls es aus dem einen oder anderen Grund, z. B. wegen einer Bremspanne, wegen Schlüpfrigkeit der Rollbahnfläche oder wegen zu späten Aufsetzens, noch nicht zum Stillstand gekommen ist, ehe es das Bahnende erreicht hat, in das Bassin hineinrollt, wo es dem Widerstand der Flüssigkeit, in erster Linie Wasser, begegnet und dadurch aufgehalten wird. Das Bassin ist also dazu bestimmt, eine Sicherheitsvorrichtung zu bilden, die in den Ausnahmefällen, wo die Landung nicht normal verläuft, selbsttätig in Wirksamkeit tritt und verhindert, daß das Flugzeug Schaden nimmt.Landing field for airplanes, on the runway or runways of which there are liquid basins are connected, in which the movement of the aircraft is braked The invention relates to a landing field for aircraft with a basin connected to its taxiway or runways that contain a liquid. These pools are provided at the end of the lanes, such that an aircraft, if for one reason or another, e.g. B. because of a braking margin, due to slipperiness of the runway surface or due to late touchdown, has not come to a standstill before it has reached the end of the track into which Basin rolls into where there is resistance to the liquid, primarily water, encountered and thereby stopped. The pool is therefore intended to be a safety device to form, which in exceptional cases where the landing does not proceed normally, automatically comes into effect and prevents the aircraft from being damaged.

Die Erfindung bezweckt, bei landfesten Landeplätzen der genannten Art eine Vorrichtung zu schaffen, die imstande ist, die Flüssigkeitstiefe im Bassin je nach den Abmessungen des ankommenden Flugzeugs <bzw. der Höhe seines Rumpfes über dem Erdboden schnell regelnd einzustellen, so daB das Flugzeug im Bassin bis zu der Tiefe eintaucht, die für die erstrebte Abbremsüng erforderlich ist, ohne daß gleichzeitig ein unnötiger Wassereinbruch in das Flugzeug eintreten kann. Dies wird im wesentlichen dadurch erzielt, daß das Bassin durch Leitungen und eine Pumpe mit einem nebenan ausgeformten Behälter für die Regelung der Flüssigkeitstiefe im Bassin je nach der Größe des landenden Flugzeugs verbunden ist.The invention aims at land-based landing sites of the aforementioned Kind of creating a device that is able to measure the depth of the liquid in the basin depending on the dimensions of the arriving aircraft <or. the height of his trunk to adjust quickly above the ground, so that the aircraft in the basin up to plunges to the deep required for the desired deceleration without any unnecessary water ingress into the aircraft can. This is essentially achieved by the fact that the basin by pipes and a pump with an adjacent molded container for regulating the depth of the liquid connected in the basin depending on the size of the landing aircraft.

Die Erfindung soll an Hand einer in der Zeichnung als Beispiel dargestellten Ausführungsform näher beschrieben werden, und dabei sollen auch weitere die Erfindung kennzeichnende Eigenschaften angegeben werden.The invention is intended to be shown as an example in the drawing Embodiment will be described in more detail, and it should also further the invention characteristic properties are given.

Fig. i - zeigt schematisch eine Draufsicht einer gemä3:derErfi;ndung ausgeführtenVorrichtung, und Fig. z und 3 zeigen Schnitte entlang der Linie II-II bzw. Linie III-III der Fig. i.Figure i - shows schematically a top view of a device according to the invention executed device, and Figs. z and 3 show sections along the line II-II or line III-III of Fig. i.

In der Zeichnung bezeichnet io den Endteil einer Rollbahn, in deren Verlängerung ein Wasserbassin 12 angeordnet ist. Das Bassin weist in an sich, bekannter Weise einen ein ziemlich starkes Gefälle besitzenden Einfahrtsteil i¢ und im übrigen einen ebenen Boden 16 auf, während die Rückwand 18' des Bassins 12 schräg ansteigend ausgebildet sein kann. Die Breite des Bassins ist zweckmäßig größer als die der Rollbahn io, so daß die Tragflächen eines Flugzeugs i9 frei an den Bassinseiten vorbeilaufen, selbst wenn dieses sich beim Eintauchen in das Bassin dicht an der einen Seite der Rollbahn befindet, wie aus Fig. i ersichtlich ist.In the drawing, io denotes the end part of a runway, in the extension of which a water basin 12 is arranged. The basin has, in a manner known per se, an entrance part i ¢ with a fairly steep gradient and, moreover, a flat floor 16, while the rear wall 18 'of the basin 12 can be designed to rise at an incline. The width of the basin is expediently larger than that of the taxiway io, so that the wings of an aircraft i9 can run freely past the sides of the basin, even if it is located close to one side of the taxiway when dipping into the basin, as can be seen in FIG is.

Unmittelbar neben dem Bassin 12 ist ein Regelbehälter oder Reservoir 2o zweckmäßig ungefähr desselben Rauminhalts wie das Bassin angeordnet, wobei dieser Regelbehälter durch, im vorliegenden Fall zwei, Leitungssysteme für von Motoren 2¢ angetriebene Pumpen 22 mit dem Bassin verbunden ist. Jedes Leitungssystem umfaßt Leitungen 26 und 28 für das Pumpen, z. B. vom Regelbehälter 2o zum Bassin 12, sowie Leitungen 30, 32 für die Rückleitung des Wassers zum Regelbehälter 2o, wobei Ventile 34 zwecks Herstellung der erforderlichen Strömungswege vorgesehen sind. Die Pumpanlage kann vorteilhaft zur Fernsteuerung, z. B. vom Kontroll- oder Zentralturm des Flugplatzes aus, eingerichtet sein.Immediately next to the basin 12 is a control tank or reservoir 2o expediently arranged approximately the same volume as the basin, with this Control tank through, in the present case two, line systems for engines 2 ¢ powered pumps 22 connected to the basin. Each pipeline system includes Lines 26 and 28 for pumping, e.g. B. from the control tank 2o to the basin 12, as well Lines 30, 32 for the return of the water to the regulating tank 2o, with valves 34 are provided for the purpose of producing the required flow paths. The pumping system can be advantageous for remote control, e.g. B. from the control or central tower of the airfield off, be set up.

Der Regelbehälter 2o ist zweckmäßig mit einem wärmeisolierten Dach 38 abgedeckt, das mit dem Landefeld bzw. der' Rollbahn in gleicher Höhe liegt. Dieselbe Maßnahme empfiehlt sich auch für den im Erdboden angeordneten Pumpenraum. Gemäß der Erfindung läßt sich die Wassertiefe im Bassin 12 innerhalb weiter Grenzen binnen einer oder einiger weniger Minuten regeln, nachdem ein Flugzeug seine Ankunft angemeldet hat. Der Regelbehälter2o bildet gleichzeitig einenWärmespeicher, der im Winter ein Zufrieren des Bremsbassins 12 verzögert. Gegebenenfalls kann beispielsweise der Regelbehälter 2o mit einer Heizvorrichtung in Verbindung stehen, um während der kältesten Jahreszeit eine störende Eisbildung auf der Wasserfläche des Bassins 12 zu verhindern.The control container 2o is useful with a thermally insulated roof 38 covered, which is at the same height as the landing field or the 'taxiway. Same Measure is also recommended for the pump room located in the ground. According to According to the invention, the water depth in the basin 12 can be within wide limits a minute or a few minutes after an aircraft announced its arrival Has. The regulating tank 2o also forms a heat accumulator, which in winter Freezing of the brake basin 12 is delayed. For example, the Control container 2o are connected to a heating device in order to during the In the coldest season of the year, a disturbing ice formation on the water surface of the basin 12 to prevent.

Um die Zuströmgeschwindigkeit vom Regelbehälter 2o züm Bremsbassin 12 zu steigern, kann ersterer gegebenenfalls geschlossen sein und unter Überdruck gesetzt werden. Da das Bassin und der Regelbehälter zusammen ein abgesondertes Wassersystem bilden, können dem Wasser den Gefrierpunkt herabsetzende Mittel zugesetzt werden.To the inflow velocity from the control tank 2o to the brake basin To increase 12, the former can optionally be closed and under overpressure be set. Since the basin and the control tank together form a separate water system Freezing point depressants can be added to the water.

Eine verbesserte Bremswirkung läßt sich dadurch erzielen, däß man auf der Wasseroberfläche eine Schicht einer anderenFlüssigkeit höhererViskosität und vorzugsweise auch niedrigeren _ Gefrierpunkts, wie z. B. Öl, vorsieht. Die Hauptmenge des Inhalts des Bassins kann somit aus Wasser bestehen, während die Schicht auf der Oberfläche dank ihrer Viskosität den Bremsweg für das Flugzeug verkürzt, was sich seinerseits günstig auf die erforderliche Gesamtlänge des Bremsbassins auswirkt.An improved braking effect can be achieved that one a layer of another liquid of higher viscosity on the surface of the water and preferably also lower freezing point, such as e.g. B. Oil, provides. The main crowd the contents of the basin can thus consist of water while the layer is on Thanks to its viscosity, the surface shortens the braking distance for the aircraft, which in turn has a favorable effect on the required total length of the brake basin.

Bei Zugrundelegung der vorbeschriebenen Ausführungsform muß man darauf achten, daß die Leitungen zwischen dem Bremsbassin und dem Regelbehälter bei ersterem am Boden angeschlossen sein müssen und nur so große Öffnungen aufweisen dürfen, daß die Einlaufgeschwindigkeit beim Rückleiten, von Wasser in den Regelbehälter nicht so groß werden kann, daß die Flüssigkeit höherer Viskosität, wie z. B. das Öl, mitgerissen wird.On the basis of the embodiment described above, one has to pay attention to it make sure that the lines between the brake tank and the control tank in the former must be connected to the floor and only have openings as large as that the inlet speed when returning water to the control tank can not be so large that the higher viscosity liquid such. B. that Oil being carried away.

In gewissen Fällen ist es denkbar, zwei Bremsbassins miteinander zu verbinden, so daß das eine als Regelbehälter für das andere dient. So kann es mit je einem Bassin zweier Bahnen geschehen, wenn diese Bassins nahe beieinander liegen, indem die Bahnen selbst in einem Winkel aufeinander zulaufen.In certain cases it is conceivable to connect two brake basins to one another connect so that one serves as a control container for the other. So it can with happen to a basin of two lanes if these basins are close to each other, in that the tracks themselves converge at an angle.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform begrenzt, sondern läßt sich in vieler Hinsieht iinnerhalb des Rahmens des ihr zugrunde liegenden Erfindungsgedankens abwandeln. Je ein Regelbehälter kann z. B. zu beiden Seiten eines Bremsbassins angebracht sein. Von Bedeutung ist, daß die Verbindungsleitungen zwischen Bremsbassin und Regelbehälter so kurz wie möglich ausgeführt werden, um den Strömungswiderstand in diesen zu verringern.The invention is not limited to the illustrated embodiment, but can be seen in many respects within the framework of what it is based on Modify the inventive idea. Each control container can, for. B. on both sides a brake basin be attached. It is important that the connecting lines between the brake basin and the control tank should be made as short as possible to reduce the flow resistance in these.

Claims

PATENT CLAIMS: i-. Landing field for aircraft, on whose runway or runways are connected liquid basins, in which the movement of the aircraft is braked when the aircraft rolls into the basin, characterized in that the basin (12) is connected by lines (26, 298, 3101, 32 ) and a pump (22) is connected to a container (2o) formed next to it for regulating the depth of the liquid in the basin (12) depending on the size of the landing aircraft (i9).

2. Landing field according to claim i, characterized in that - the regulating container (2o) is approximately has the same volume as the basin (12), which is preferably wider than that Runway (ok).

3. landing field .nach claim i or 2, characterized in that the control container (2o) is below the level of the field or the runway (ro) and is optionally covered with a roof (38). q .. landing field for aircraft, to whose taxiway or runways water basins are connected, in which the movement of the aircraft is braked when the aircraft rolls into the basin, characterized in that there is a layer of a liquid of higher viscosity and on the water surface preferably also lower freezing point, such as. B. oil is provided.