DE860154C

DE860154C - Propeller

Info

Publication number: DE860154C
Application number: DESCH473D
Authority: DE
Inventors: Luebbe Schnitger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1942-05-08
Filing date: 1942-05-08
Publication date: 1952-12-18

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Propeller, der dadurch gekennzeichnet ist, daß die Propellerflügel von einem Düsenring, dessen Querschnitt ein Tragflügelprofil ist, durchdrungen oder unterbrochen sind. Der Düsenring selbst ist so ausgebildet, daß ein -starkkonvergierender Wasserzustrom zum Propeller auf seiner Innenfläche einen Unterdruck und auf seiner Außenfläche einen Überdruck erzeugt. wodurch ein zusätzlicher Schub entstehen kann.
Angeordnet ist der Düsenring auf einer Teillänge des Propellerradius zu dem Zweck, in seinem Innern in der Nähe der Nabe eine möglichst disziplinierte Strömung zu erzielen. Als gii:nstig für diesen Zweck hat sich die Anordnung des Düsenringes auf etwa 0,4 der Flügelradiuslänge, von der Achsmitte aus gemessen, ergeben.
Die Zeichnung stellt zwei Ausführungsbeispiele dar, und zwar in Fig. i und 2 Längsschnitt und Rückansicht einer Ausführung mit einem die Flügel durchdringenden Düsenring und in Fig. 3 die Rückansicht einer Bauart mit durch den Düsenring voneinander getrennten Innen- und Außenflügeln verschiedener Steigung.
In Fig. r und 2 bezeichnet a die Propellerflügel und b den diese durchdringenden tragflügelprofilartig gestalteten Düsenring, dessen Profilkopfende an der Wassereintrittsseite liegt. .Die Länge der Düse entspricht etwa der Projektion der Flügelbreite.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 sind mit dem Düsenring b besondere Außenflügel a1 und besondere Innenflügel a2 verbunden. Diese Bauart bietet de Möglichkeit, die Steigung der Flügelflächen den außen und innen verschiedenen Nachstromverhältnissen anzupassen. Im gezeichneten Beispiel ist die Steigung der Innenflügel geringer als diejenige der Außenflügel, um dem zur Nabe hin größer werdenden Nachstrom Rechnung zu tragen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Propeller, dadurch gekennzeichnet, daß die Propellerflügel (a) von einem Düsenring (b), dessen Querschnitt ein Tragflügelprofil ist, durchdrungen oder unterbrochen sind.
2@. Düsenpropeller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenring (b) den Propeller auf etwa 0,4 der Flügelradiuslänge, von der Achsmitte aus gemessen, durchdringt.
3. Düsenpropeller nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet; daß die innerhalb und außerhalb des Düsenringes (b) angeordneten Flügelteile (a1, a2) verschiedene Steigung haben.