Die Erfindung bezieht sich auf ein Karussell mit
elitgcgctigesetzt zueinander umlaufenden Sitz-
trägern. 17# gibt bereits Karusselle, bei denen die
Sitzträger auf konzentrisch zueinander an-eortl-
neten, ebenfalls entgegengesetzt ztteiilancler um-
laufenden Scheiben befestigt sind. Denigcgeniilfer
soll die Erfindung eine größere A11\vechslung den
Fahrtteilnehmern bieten. Dies wird dadurch er-
reicht, ciaß die an Schwenkarmen sitzenden Sitz_-
träger z\\-ei übereinanderliegende Gruppen bildest,
(iie außer der Umlaufbevvegung noch gegeneinander-
gerichtete, in geneigter Balin verlaufende @e\vegun-
gen ausführen. Weitere Erfindungstnerknialc sind
den Ansprüchen zu entnehmen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung dargestellt.
Ahb. i zeigt eine Teilansicht des Karussells, zum
Teil geschilitten;
A111.2 zeigt den Winkelhebel finit Lager- und
Führungsplatte;
_\111f.3 zeigt das Verbindungsglied zwischen
Schieber und Winkelhebel.
Das 1@artissell besteht aus zwei ineinander ange-
ordnetcn lotrechten Hauptachsen a und b, die gegen-
einander drehbar auf dem Sockel c eines Funda-
ments ruhen. Zur seitlichen Abstützung ist ein
Halslager finit vier Streben d vorgesehen. Der zu-
gleich erfolgende Rechts- und Linksantrieb \vird
Tiber Kegelräder und Ritzel c vermittelt. An dein
olleren Ende der Achse a und an der Achse 1f sitzen
Kronenkränze j. die zum Anbritigcn der Ausleger
oder Schwenkarme g für die Gondeln dienen, z. 13.
für sechs, Stück. Diese Schwenkarme arbeiten mit
\@-inl:elhel>cln h zusaninten, die in Lagern
x ge-
lagert und an die Hauptachsenaundb angeschweißt
sind. Leim Platznehmen der Fahrgäste stehen die
Ausleger (Gruppe A und Gruppe 13) sämtlich
waagerecht. Durch die Anordnutlg des Zahnrad-
getriebe: e und den Einbau von Sclliehervrn-rich-
tungen \\-erden bei Rechtsdrehung der Achse a die
sechs _lusleger _-1 abgesenkt, bei Dreitun- der
Achse t, die sechs, Ausleger ß llochgezogell. Somit
überspringt bei jeder Runde des Karussells eine
Gondel sechsanal die andere. Dies geschieht mittels
der Kurbelwelle i, \velche mit der `Felle
e durch
Zahnräder verbunden ist. Diese Kurbel i betiitigt
mittels der Hubstange h die an den beiden mitein-
ander ku-elgelenkig gekuppelten Schieber 1. Behn
Drehen der Kurbel := \%-erden die Schieber l auf
und all bewegt. Sie befinden sich ins ltinern der
Hauptachse b. Diese umgreift eitl 1>ewe-licher
ring ;;i, der Tiber zwei Bolzen ;t finit dein unteren
Schiel>cr verbunden ist und sich zwischen den
Ach#en a und b auf und all bewegt. Auf diesem
Ding ist ein zweiter I@itlg o durch Kugellager ge-
lagert. Dieser Ring ist mittels der Glieder p, die
die Schlitze der 1 lauptachse a durchsetzen, mit dein
Winkelhebel ,': verbunden. Hierdurch wird die Auf-
der der tititcrcti Auslegergruppe ge-
steuert. I)ie oberen Winkelhebel li und die obere
.luslegergruppe 13 \\-erden mittels des oberen
Schielfers l -esteuert, der tliit tlen Rebeln
h durch
die die Schlitze der Achse 1# durchsetzenden
Glieder p 11) Verbindung steht.
The invention relates to a carousel with
elitgcgctig set of each other all-round seating
bearers. 17 # are already carousels where the
Seat supports an-eortl-
neten, also in the opposite direction to partisan
running discs are attached. Denigilizer
the invention should mean a greater change
Offer ride participants. This is
is enough, the seaters sitting on swivel arms
girders z \\ - forming groups on top of each other,
(iie besides the orbital movement against each other
directed @e \ vegun-
run gen. Further invention concepts are
to be taken from the claims.
In the drawing is an embodiment of the
Invention shown.
Ahb. i shows a partial view of the carousel, for
Part sliced;
A111.2 shows the angle lever finite bearing and
Guide plate;
_ \ 111f.3 shows the link between
Slide and angle lever.
The 1 @ artissell consists of two interconnected
arranges perpendicular main axes a and b, the opposite
rotatable on the base c of a foundation
ments rest. There is a
Neck bearing finite four struts d provided. The to-
right-hand and left-hand drive is the same
Tiber bevel gears and pinions c conveyed. To your
olleren end of axis a and sit on axis 1f
Crown wreaths j. those for attaching the boom
or swivel arms g serve for the gondolas, z. 13th
for six, piece. These swivel arms work with
\ @ - inl: elhel> cln h together, which are in bearings x
and welded to the main axes aundb
are. Glue seating the passengers are standing
Outriggers (group A and group 13) all
horizontal. Due to the arrangement of the gear
transmission: e and the installation of
services \\ - when axis a is turned clockwise, the
six booms _-1 lowered, at three hundred
Axis t, the six, boom ß llochgezell. Consequently
skips one on each round of the carousel
Gondola six channel the other. This is done by means of
the crankshaft i, \ velche with the `skin e
Gears connected. This crank is operated
by means of the lifting rod h, the
other ball-jointly coupled slide 1. Behn
Turning the crank: = \% - earth the slide l
and everything moves. You are in the interior of the
Main axis b. This embraces vainly 1> Ewe-licher
ring ;; i, the tiber two bolts; t finite the lower
Schiel> cr is connected and between the
Ach # en a and b up and all moves. On this one
Thing is a second I @ itlg o by ball bearings
camps. This ring is by means of the links p which
penetrate the slots of the 1 main axis a, with your
Angle lever, ': connected. This increases the
of the tititcrcti boom group
controls. I) the upper angle lever left and the upper one
.floor group 13 \\ - earth by means of the upper
Schielfers l -controlled, the tliit rebel h through
which penetrate the slots of axis 1 #
Limbs p 11) connected.