DE826820C

DE826820C - Moving device for the wings of a swing plane

Info

Publication number: DE826820C
Application number: DEH260A
Authority: DE
Inventors: Georg Hille
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-10-29
Filing date: 1949-10-29
Publication date: 1952-01-07

Description

Bewegungsvorrichtung für die Flügel eines Schwingenflugzeuges Schwingenflugzeuge sind bereits vielfach vorgeschlagen und versucht worden, sowohl mit Antrieb durch Motoren als auch durch menschliche Muskelkraft mit Hilfe von Ballons, Tretkurbellagern usw. Ein Erfolg wurde damit bis heute nicht erreicht. Die Maschinenantriebe eigneten sich schlecht zur Erzeugung der schwingenden Bewegung der Flügel. Die menschliche Muskelkraft aber schien nicht auszureichen für die Flugleistung. Auch wurde der Mechanismus zum Bewegen und zum Steuern in den meisten Fällen so verwickelt und empfindlich, daB Störungen unvermeidlich schienen.Movement device for the wings of a swing plane swing plane have been proposed and tried many times, both with propulsion through Motors as well as human muscle power with the help of balloons, crank bearings etc. A success has not yet been achieved with it. The machine drives were suitable badly to produce the swinging motion of the wings. The human Muscular strength, however, did not seem to be sufficient for flight performance. Also was the Mechanism for moving and steering so intricate and in most cases sensitive that disturbances seemed inevitable.

Die Erfindung bringt nun neue Gedanken zur Lösung der alten Aufgabe.The invention now brings new ideas to solve the old problem.

Die konstruktive neue Ausbildung des Bewegungsmechanismus zur Bewegung der Schwingen dieses Schwingenflugzeuges zeichnet sich erstens dadurch aus, daB das Flugzeug in zwei völlig getrennt voneinander bewegliche und in sich sehr einfache Glieder unterteilt ist, in den Rumpf und in die in der Wurzel starr miteinander verbundenen elastischen Flügel, die den Rumpf gleichsam als ein Einflügel lose durchdringen.The constructive new training of the movement mechanism for movement The swing of this swing plane is characterized firstly by the fact that the plane in two completely separately movable and inherently very simple Limbs is divided into the trunk and into those in the root rigidly connected to one another connected elastic wings that loosely penetrate the fuselage as a single wing.

Als drittes Glied kommt die Bedienungsperson hinzu, die die Relativbewegungen zwischen den beiden anderen Gliedern längs einer ellipsenähnlichen geschlossenen Bahn beherrscht, indem sie ganz oder teilweise ihr Gewicht abwechselnd auf den Rumpf oder auf den Flügel verlagert.The third link is the operator, who is responsible for the relative movements between the other two limbs along an elliptical closed Train mastered by putting all or part of their weight alternately on the torso or shifted to the wing.

Da die drei Glieder (.Rumpf, elastischer Einflügel und der Körper der Bedienungsperson) untereinander nur locker und nachgiebig verbunden sind, liegen die Bewegungen nicht auf fest zueinander zugeordneten Linien, sondern haben in gewissen äußersten Grenzen neben der periodisch wiederkehrenden Hauptbewegung alle denkbaren Freiheitsgrade.Since the three limbs (. Trunk, elastic wing and the body the operator) are only loosely and flexibly connected to each other the movements are not on lines that are firmly assigned to one another, but rather have certain extreme In addition to the periodically recurring main movement, limits all conceivable degrees of freedom.

Die Bedienungsperson vermag nach Ansicht des Erfinders ohne besondere Steuermechanismen, auf Grund des elastisch ausschwingenden Einflügels, diesem von seiner Mitte aus nach Größe und Richtung 'verschiedenartige Relativbewegungen durch Verzögerung oder Beschleunigung aufzudrücken.According to the inventor, the operator can do so without special Control mechanisms, due to the elastically swinging single wing, this one from its center from according to size and direction 'by various kinds of relative movements To impose deceleration or acceleration.

Der Einflügel und die Bedienungsperson sind starr miteinander verbunden und bilden gegenüber dem Rumpf zusammen eine Schwungmasse. Letztere kann nachgiebig innerhalb des Rumpfes aufgehängt werden. Um der Bedienungsperson eine möglichst bequeme Lagerung zu verschaffen, kann diese z. B. auf einer Bauchauflage angeschnallt sein, die an den Seiten des Rumpfes federnd, nachgiebig aufgehängt ist. Die Füße ruhen auf festen Fußstützen, stützen sich mit den Fußsohlen gegen bewegliche Fußstützen als Steuerknüppel ab und bedienen so das Schwanzsteuer. Die vorgestreckten Arme halten sich an drehbaren Handstützen fest, während der Kopf sich in einem Stirngurt stützt.The single wing and the operator are rigidly connected to one another and together form a flywheel opposite the fuselage. The latter can be yielding be hung inside the trunk. To give the operator one as possible To provide convenient storage, this z. B. buckled on a stomach pad be, which is resiliently, resiliently suspended on the sides of the fuselage. The feet rest on fixed footrests, support themselves with the soles of their feet against movable footrests as a joystick and operate the tail control. The outstretched arms hold on to rotating hand rests while the head is in a forehead strap supports.

Etwa in Höhe der Schultern der Bedienungsperson sind seitlich im Rumpf beiderseits etwa je zwei Öffnungen vorhanden, durch die frei beweglich oder durch weiche Federn aufgehängt der Einflügel mit seinen Hauptholmen gesteckt ist: Die Bedienungsperson ist mit dem Rücken an der Mitte der Holme angeschnallt.Approximately at the height of the operator's shoulders are on the sides of the trunk there are about two openings on both sides, through which they can move freely or through soft springs hung up the single wing with its main spars: the Operator's back is strapped to the center of the bars.

Der Einflügel wird in Richtung Fluglinie zur Flugebene in Rundschwingungen geführt. Diese verhältnismäßig sehr kleinen Schwingungen der Schwungmasse sind durch die Größe der Seitenöffnungen im Rumpf in ihren Ausweitungen begrenzt.The single wing becomes in circular oscillations in the direction of the flight line to the plane of flight guided. These relatively very small oscillations of the flywheel are through the size of the side openings in the fuselage is limited in their expansions.

Der Bewegungsvorgang besteht darin, daß die Bedienungsperson In der Hauptsache dem Schwingenpaar eine relativ zum Rumpf periodische Parallelverschiebung erteilt längs einer in der Mittelebene des Flugzeuges liegenden geschlossenen Bahn. Dabei verlagert sie ihr Gewicht abwechselnd auf Rumpf, z. B. mittels der daran aufgehängten Bauchauflage, oder auf den Einflügel mittels seiner an diesen angeschnallten Schultern und überlagert mittels der Hand- und Fußstützen das Gewicht ihrer Person ganz oder teilweise zwischen den beiden.The movement process consists in that the operator In the The main thing is that the pair of arms has a periodic parallel shift relative to the fuselage issued along a closed path lying in the central plane of the aircraft. In doing so, she shifts her weight alternately on the torso, e.g. B. by means of the suspended thereon Belly rest, or on the single wing by means of its shoulders strapped to it and superimposes the weight of your person completely or by means of the hand and foot rests partly between the two.

Die Zeichnung (Bild i und 2) zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. r ist der rings geschlossene Rumpf im Längsdurchschnitt. Der Rumpf hat die bekannte strömungstechnisch günstigste Forin und ist aus leichtestem Baustoff hergestellt. In diesem Rumpf ist eine Bauchauflage 2 um Bolzen 3 schwenkbar befestigt. Der Bolzen 3 ist an der Rumpfwand federnd aufgehängt. Diese Aufhängung kann auch anders ausgebildet sein. Der Zweck ist immer, daß der Einflügel und die Bedienungsperson eine einzige Schwungmasse bilden, die federnd, nachgiebig in dem Rumpf aufgehängt ist. Die Bedienungsperson trägt auf ihrem Rücken ein Tragpolster 5, das mit dem im Schnitt gezeichneten Einflügel 6 fest verbunden ist. Durch Gurte 7 ist die Bedienungsperson 4 an die Auflage 2 und an das Tragpolster 5 angeschnallt. Ihren Kopf stützt sie in einen Stirngurt 8, der an dem Rumpf i oder an der Einflügelmitte befestigt sein kann. Mit den Händen hält sich die Bedienungsperson an den Handgriffen 9 fest, die in verschiedenen Richtungen beweglich sind und dadurch verschiedene Einwirkungen auf Einrichtungen,des Rumpfes i bzw. der Schwingenspitzen gestatten. Entsprechend stützt sie ihre Füße gegen Tritte io, die ebenfalls mehrfach beweglich sind und dadurch Bewegungen der nicht gezeigten Steuerorgane gestatten. Die Tritte io stehen in festen Verbindungen mit den Fußpolstern i i, auf denen die Beine der Bedienungsperson 4 ruhen. Eine Bodenöffnung 12 mit Schließvorrichtungen 13 dient zum Ein- und Aussteigen. Fenster 14 gestatten den Ausblick nach allen Seiten. Rumpföffnungen 16 dienen zum freien Durchstechen des elastischen Einflügels 6.The drawing (Figure i and 2) shows an embodiment of the invention. r is the closed hull in the longitudinal section. The hull has the familiar Forin with the most favorable aerodynamic properties and is made of the lightest building material. In this fuselage an abdominal support 2 is fastened pivotably about bolts 3. The bolt 3 is resiliently suspended from the fuselage wall. This suspension can also be designed differently be. The purpose is always that the single wing and the operator are one Form a flywheel, which is suspended resiliently, resiliently in the fuselage. The operator carries on its back a support pad 5, which is drawn with the single wing in section 6 is firmly connected. The operator 4 is on the support 2 by means of straps 7 and buckled to the support pad 5. She supports her head in a forehead strap 8, which can be attached to the fuselage i or to the center of the wing. With the hands the operator holds on to the handles 9 in different directions are movable and thereby different effects on facilities, the trunk i or the rocker tips. Accordingly, she supports her feet against kicks io, which are also movable several times and thereby movements of those not shown Allow tax organs. The steps io are firmly connected to the foot pads i i, on which the legs of the operator 4 rest. A bottom opening 12 with Locking devices 13 are used to get in and out. Window 14 allow the View on all sides. Body openings 16 are used to pierce the freely elastic single wing 6.

Claims

PATENTAN SPRUCII: Moving device for the wings of a swing plane, characterized in that the elastic, rigidly interconnected at the root Wings loosely penetrate the fuselage or are suspended in it by soft springs and are fastened to the back of the reclining operator with belts (7), which rests on a resiliently suspended abdominal support (2) in the torso, with pre-stretched Arms holding on to hand rests (9), supporting their head in a forehead strap (8), rests with your feet on firm footrests (i i) and supports yourself with the soles of your feet movable footrests (to) supported as a control stick.