DE853103C

DE853103C - Handlebars of strollers, strollers, etc. like

Info

Publication number: DE853103C
Application number: DEP5672A
Authority: DE
Original assignee: Popper & Co
Current assignee: Popper & Co
Priority date: 1951-06-06
Filing date: 1951-06-06
Publication date: 1952-10-20

Description

Die Erfindung betrifft Griffstangen von Kinderwagen, Kindersportwagen u. dgl.The invention relates to handle bars of strollers, strollers and the like

Meist sind die Griffstangen fest an einem solchen Fahrzeug oder an dessen Gestänge angebracht. Zweifellos mag die feste Anordnung ihre Vorteile haben, aber als Mangel ist besonders bei Kindersportwagen erwähnenswert, daß die Griffstangen üur eine Fahrtrichtung gestatten. Gerade bei Kindersportwagen möchte man die Anordnung der Griffstangen vielfach genau der üblichen Anordnung entgegengesetzt haben, damit z. B. das Kind beim Fahren nach vorn sehen kann. Es .mag schon der eine oder andere Versuch unternommen worden sein, die Griffstangen umstellbar anzuordnen, damit das Fahrzeug sowohl vorwärts wie rückwärts gefahren .werden kann, aber keine dieser Einrichtungen hat sich als praktisch brauchbar erwiesen, oder sie war viel zu kompliziert und. nur an sehr teuren Fahrzeugen tragbar.Most of the time, the handlebars are firmly attached to or on such a vehicle its linkage attached. No doubt the fixed arrangement may have its advantages, but it is worth mentioning as a defect, especially with strollers, that the handlebars ü Allow only one direction of travel. You want the arrangement, especially with pushchairs the handle bars often have exactly the opposite of the usual arrangement, so z. B. can see the child when driving forward. One or the other might like it Attempt have been made to rearrange the handlebars so that the Vehicle can be driven both forwards and backwards, but none of these Facilities turned out to be practical or too complicated and. Can only be worn on very expensive vehicles.

Ein weiterer Mangel ist in der festen Anordnung der Griffstangen in, einer einzigen Höhenlage für ein bestimmtes Fahrzeug zu erkennen, obwohl häufig das 'betreffende Fahrzeug von. verschieden großen Personen geschoben wird.Another shortcoming is the fixed arrangement of the handlebars in, a single altitude for a given vehicle, although common the 'vehicle in question from. people of different sizes are pushed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese aufgezeigten Mängel auf einfache Weise zu beseitigen, d. h. eine Griffstange zu schaffen, die auf Vorwärts- und Rückwärtsschub umstellbar ist und darüber hinaus auch eine Anpassung an die jeweilige Körpergröße der den Wagen führenden Person ermöglicht.The invention is based on these deficiencies identified easily eliminated, d. H. to create a handlebar that can be moved forward and reverse thrust can be changed and also an adaptation to the respective body size of the person driving the car.

Diese Aufgabe wird im wesentlichen. dadurch gelöst, daß die Griffstangen an den Seitenwänden der Fahrzeuge schwenkbar gelagert, in den Drehlagern feststellbar sind und an den Seitenstreben der Griffstangen Querstreben angelenkt sind, die in drehbar gelagerten Klemmbuchsen geführt und in der jeweils gewünschten Lage feststellbar sind.This task is essentially. solved in that the handle bars pivotally mounted on the side walls of the vehicles, lockable in the pivot bearings are and are hinged to the side struts of the handlebars cross struts, which in rotatably mounted clamping bushes and can be locked in the desired position are.

Durch diese erfindungsgemäße Einrichtung wird auf einfache Weise, nämlich nur durch Lösen der beiden Feststelleinrichtungen, eine Umstellung der Griffstangen in der Schubrichtung durch Umlegen der Griffstangen erreicht, und außerdem lassen sich diese Griffstangen gleichzeitig äuf die für die fahrzeugführende Person günstigste Höhe umstellen. Nach Durchführung der Umstellung erfolgt die Feststellung der beiden Feststelleinrichtungen zweckmäßig selbsttätig durch Federkraft oder eine Klemmeinrichtung ü. dgl., sie kann aber am einfachsten jeweils von Hand erfolgen. Durch die doppelte Feststellung wird eine hohe Sicherheit erreicht, während die Querstrebe der Griffstangenanordnung eine große Stabilität verleiht. Die Einfachheit der gesamten: Einrichtung ist beachtlich.This device according to the invention is in a simple manner, namely only by loosening the two locking devices, a change of the handle bars reached in the pushing direction by flipping the handlebars, and also leave These handlebars are at the same time the most favorable for the person driving the vehicle Change the height. After the conversion has been carried out, the two will be determined Locking devices expediently automatically by spring force or a clamping device ü. Like., But it can be done most easily by hand. By double Detection is achieved a high level of security, while the cross strut of the handlebar assembly gives great stability. The simplicity of the whole: establishment is remarkable.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem einfachen Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. i die Seitenansicht einer Griffstangenanordnung, Abb. 2 die Griffstangenanordnung während des Umstellvorganges, von vorn gesehen. Eine Griffstange a ist mit einem Drehlager b außen an einer Seitenwand i eines Kindersportwagens schwenkbar angeordnet. Wie in Abb. i durch die gestrichelten Darstellungen c und d gezeigt ist, ist die Griffstange um dieses Drehlager@b aus der Stellung a in die Stellung c und d zu schwenken. Die Stellung c ist nur als Übergangsstellung von a nach d anzusehen. Die Griffstange kann im Beispiel durch die Flügelmutter e festgestellt werden, und zwar jeweils,in ,der gewünschten eingestellten Lage. Von der Griffstange a sind in der Zeichnung nur die Seitenstreben dargestellt. An den Seitenstreben sind Querstreben f angelenkt. Diese Querstreben f führen sich in Klemmbuchsen g, die auf Sockeln h drehbar sind. Die Querstreben f sind in dem gezeichneten Beispiel durch eine einfache Feststellschraube in der jeweils durchgeschobenen Stellung feststellbar. Dabei nehmen die Seitenstreben der Griffstange a und die Querstrebe f beim Umschwenken von Vorwärts- auf Rückwärtsschub oder umgekehrt in der gestrichelt gezeichnetere Stellung c die Decklage nach Abb. 2 ein. Es ist ohne weiteres möglich, die Feststellung im Drehlager b und die Feststellung in der Klemmbuchse g selbsttätig, z. B. durch Federkraft, durchführen zu lassen, so daß zum Verstellen der Griffstangen von Vor- und Rückwärtsschub bzw. umgekehrt jeweils nur ein Lockern der Feststelleinrichtungen erforderlich ist. Die Querstrebe f hat vor allen Dingen die Aufgabe, die Stabilität der Schubeinrichtung sicherzustellen. Die doppelte Feststelleinrichtung für jede Seite der Griffstangen a gibt eine hohe Sicherheit, die Gesamteinrichtung in der eingestellten Stellung festzuhalten.In the drawing, the subject of the invention is in a simple embodiment shown. It shows Fig. I the side view of a handlebar assembly, Fig. 2 shows the handlebar assembly during the changeover process, seen from the front. One Handlebar a is with a pivot bearing b on the outside of a side wall i of a pushchair pivotally arranged. As in Fig. I by the dashed representations c and d is shown, the handlebar is around this pivot bearing @ b from position a to Pivot position c and d. The position c is only as a transition position from a to look at d. The handle bar can be determined by the wing nut e in the example are, in each case, in the desired set position. From the handlebar a, only the side struts are shown in the drawing. On the side struts cross struts f are articulated. These cross struts f lead into clamping bushes g, which can be rotated on bases h. The cross struts f are in the example shown lockable by a simple locking screw in the respective pushed-through position. The side struts take the handlebar a and the cross strut f when pivoting from forward to backward thrust or vice versa in the dashed line Position c the top layer according to Fig. 2. It is easily possible to establish in the pivot bearing b and the detection in the clamping sleeve g automatically, z. B. by Spring force, so that to adjust the handlebars from the front and backward thrust or, conversely, only loosening the locking devices is required. The main task of the cross strut f is to provide stability ensure the thrust device. The double locking device for everyone Side of the handlebars a gives a high level of security, the overall facility in the to hold the set position.

In ihrer Ausführung ist die dargestellte Einrichtung außerordentlich einfach und mit geringsten Mitteln herstellbar. Außer der Umstellung auf Vorwärts- und Rückwärtsschub läßt diese Einrichtung gleichzeitig noch eine Verstellung in der Höhe der Griffstangen zu. Diese Verstellung läßt sich auf die gleiche Art und Weise durchführen wie die Umstellung auf Vor- und Rückwärtsschub, durch Lockern der Feststelleinrichtungen und anschließendes Festsetzen. Es kann auf diese Art erreicht werden., daß mit wenigen Handgriffen die Griff stangea der jeweiligen Körpergröße der fahrzeugführenden Person angepaßt werden kann.The device shown is extraordinary in its execution easy to manufacture with the least amount of resources. Besides switching to forward and backward thrust allows this device to be adjusted at the same time the height of the handlebars. This adjustment can be done in the same way and Perform in the same way as switching to forward and backward thrust, by loosening the locking devices and subsequent locking. It can be that way be achieved. That with a few simple steps the handle stangea of the respective body size can be adapted to the person driving the vehicle.

Die eingestellten Stellungen lassen sich auch durch Rasteinrichtungen festlegen.The set positions can also be adjusted by means of locking devices determine.

Claims

PATENT CLAIM: Handlebars of strollers, strollers and the like, characterized in that they are pivotably mounted on the side walls (i) of the vehicles, can be fixed in the pivot bearings (b) and are hinged to the side struts of the handlebars (a) cross braces (f) which are guided and lockable in rotatably mounted clamping sleeves (g).