DE465665C

DE465665C - Adjustable, resilient seat for motorcycles

Info

Publication number: DE465665C
Application number: DEB131769D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-09-22

Description

Einstellbarer, federnder Sitz für Motorräder Die lfrhriclutig bezieht sich auf einen ein-=tellbaren. federnden Sitz für Motorruder und ähnliche Fahrzeuge. der vorn um einen feststehenden Zapfen schwingeild gelagert ist und bei dein (las am Sitzrahmen vorgesehene Lager für (las freie Ende der am Sattelstützrahmen befestigten Feder verstellbar angeordnet ist. Utn nun diese Verstellung der Feder auch im belasteten Zustande dos SattelS ohne Kraftaufwand vornehmen zu können. ist iin @itzrahmcn eine drehbar gelagerte Schraubenspindel vorgesehen. die eine mit dem einen Eiide der Feder verbtitidene Mutter trägt, die zwecks Verlegung des Angriffspunktes der Feder auch während der Fahrt ifi der Hölle verstellbar ist. Bei den bisherigen Ausführungen war ein Nachstellen der Federn nur nach '\-erlassen des Sitzes bei S S tillstand möglich. Da im vorliegenden Fall die zum Drelieti der Gewindespindel dienende Handhabe gleichzeitig als Handgriff für den Mitfahrer ausgebildet ist. vereinfacht sich der ganze Aufbau' des Sattels.Adjustable, spring-loaded seat for motorcycles to an adjustable one. resilient seat for motor rudders and similar vehicles. which is pivoted around a fixed pivot at the front and at your (read Bearings provided on the seat frame for (the free end of those attached to the seat post frame Spring is adjustable. Utn now this adjustment of the spring also in the loaded State of the saddle without being able to use force. iin @itzrahmcn is one rotatably mounted screw spindle provided. the one with the one egg of the Feder verbtitidene mother carries, for the purpose of relocating the point of application of the spring can also be adjusted while driving ifi hell. With the previous statements the springs could only be readjusted after the seat at S tillstand was released possible. Since in the present case the handle used to drelieti the threaded spindle is also designed as a handle for the passenger. that simplifies whole structure 'of the saddle.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführutigsform des Sitzes, beispielsweise dargestellt. und -zwar zeigen die Abb. i und 4. Längsschnitte durch den Sitz nach der Linie A-B der Abb. 3.In the drawing there is an embodiment of the seat, for example shown. Figs. i and 4 show longitudinal sections through the seat the line A-B of Fig. 3.

Abb. 2 eine Vorderansicht und AN). 3 einen Grundriß.Fig. 2 a front view and AN). 3 a floor plan.

Der Sattel bestellt aus dein Sitzrahmen a, der 11t11 den Bolzen b frei schwingend im Sattelstutzr$hmen c gelagert ist. Dieser Stützrahmen kann eine dem jeweiligen Fahrzeug angepaßte Forin erhalten, er wird z. B. flach gehalten. lvenn er auf den Gepäckträger eines Nfotorrades gesetzt werden soll. erhält dagegen längere Streben. wenn er unmittelbar auf den Fahrzeugrahmen montiert werden soll. Auf dem Rahmen a sind das Sitzpolster d und die Rückenstütze e befestigt, w111rend dicht hinter -dein Drehzapfen b die Einstellspindel f in den beiden Querschienen r und Ir des Sitzrahmens a .gelagert ist. Die auf dieser Schraubenspindel f sitzende '.\ftitter i ist mit dein einen linde der Feder 1; verbilnden. die andererseits bei 1 an den Sattelstützrahmen c :itigreift. Die Spindel f hat ollen sind als Griff ausgebildete Handhabe n1. mit welcher der Mitfahrer (iie l,instellun; der Feder zu jeder Zeit vornehmen kann ;- dieser Griff kann gegebenenfalls auch abnehmbar mit der Schraubenspindel verbunden werden. Ein Durchschlagen des Sitzes wird durch den Allschlag lr verhindert. der bei entlastetem Sattel unter den Stützrahmen greift.The saddle orders from your seat frame a, which is mounted in the saddle support frame c, freely swinging the bolt b. This support frame can be adapted to the respective vehicle Forin, it is z. B. held flat. If it is to be placed on the luggage rack of an emergency bike. on the other hand, receives longer struts. if it is to be mounted directly on the vehicle frame. The seat cushion d and the backrest e are attached to the frame a, while the adjusting spindle f is mounted in the two cross rails r and Ir of the seat frame a close behind your pivot b. The '. \ Ftitter i' sitting on this screw spindle f is with one linden of the spring 1; connecting. which on the other hand at 1 on the seat post frame c: iti engages. The spindle f has handles n1 designed as a handle. with which the passenger can (iie l, adjust the spring at any time; - this handle can also be detachably connected to the screw spindle if necessary. The seat is prevented from breaking through by the all-impact lr. which reaches under the support frame when the saddle is unloaded .

Die Wirkungsweise und Handhabung ist aus den Abbildungen ersichtlich: bei der Belastung des Sitzes dreht sich der Sitzrahmen um den Bolzen b. die untere Schiene h bewegt sich dabei nach vorn (in der Abbildun- nach links). und die Feder wird gespannt. Sofern nun eine andere Federung gewünscht wird, ist es nur erforderlich, die Handhabe sra zu drehen. um dadurch den Angriffspunkt der Feder entweder nach oben oder nach unten zu verlegeli. Bei der oberen Stellung der Mutter i kommt ein kleinerer Hebelarm zur Wirkung, dagegen bei der unteren Stellung ein liiiigerer, wodurch eine schärfere Spannung der Feder erreicht wird.The mode of operation and handling can be seen in the figures: when the seat is loaded, the seat frame rotates around the bolt b. the lower rail h moves forward (in the illustration to the left). and the spring is stretched. If a different suspension is desired, it is only necessary to turn the handle sra. in order to lay the point of application of the spring either upwards or downwards. In the upper position of the nut i a smaller lever arm comes into effect, whereas in the lower position a looser one, whereby a sharper tension of the spring is achieved.

Anstatt der dargestellten Einzelfeder können auch mehrere Federn eingebaut werden. die andererseits im festen Lager 1 je nach Bedarf nielir oder weniger angespannt werden kümten.Instead of the single spring shown, several springs can also be installed will. on the other hand, in the fixed camp 1, depending on requirements, they are less or less tense will care.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Adjustable, resilient seat for motorcycles and similar vehicles, which are mounted on a locking pin at the front and in which the bearing provided on the seat frame is for the free end of the seat frame on the seat post attached spring is adjustable. characterized. that one on Seat frame (a) rotatably mounted screw spindle (f) one with one end the spring (k) connected lltttter l carries, for the purpose of relocating the point of application the spring is adjustable even while driving in hell. a. I-adjustable, resilient seat according to Allspruch i. characterized. that the turning around Threaded spindle (f) dieiieli <le Halidhabe (m) at the same time as a hand; -riff for the driver is trained.