DE8522953U1 - Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine - Google Patents

Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE8522953U1
DE8522953U1 DE8522953U DE8522953U DE8522953U1 DE 8522953 U1 DE8522953 U1 DE 8522953U1 DE 8522953 U DE8522953 U DE 8522953U DE 8522953 U DE8522953 U DE 8522953U DE 8522953 U1 DE8522953 U1 DE 8522953U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
filter
exhaust
filling
exhaust filter
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8522953U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SCHNEIDER FRITZ 7133 MAULBRONN DE
Original Assignee
SCHNEIDER FRITZ 7133 MAULBRONN DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SCHNEIDER FRITZ 7133 MAULBRONN DE filed Critical SCHNEIDER FRITZ 7133 MAULBRONN DE
Priority to DE8522953U priority Critical patent/DE8522953U1/de
Publication of DE8522953U1 publication Critical patent/DE8522953U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
    • B01D46/12—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces in multiple arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/46—Removing components of defined structure
    • B01D53/62—Carbon oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
    • F01N3/0224—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being granular
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/08—Granular material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2370/00—Selection of materials for exhaust purification
    • F01N2370/22—Selection of materials for exhaust purification used in non-catalytic purification apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2370/00—Selection of materials for exhaust purification
    • F01N2370/40—Activated carbon or charcoal
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Filtering Materials (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

(I Il Il M M Il
t·· I 1111 «««I
■■··!»! lit···
>■ I 111! · ·
24. Juli 1985
Fritz Schneider, Kirchgasse 10, 7133 Maulbronn 3
Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine
j- Die Erfindung bezieht sich auf ein Abgasfilter für eine Kraft-
' fahrzeug-Brennkraftmaschine nach der Gattung des Hauptanspruchs,
Ein solches Filter ist bekannt (DE-OS 32 03 237). Bei dieser Bauart bestehen die einzelnen Filterelemente aus Gehäusen Kiit Maschendraht oder Maschendraht-Bändern, die zu Gruppen
zusammengefügt sind. Das hat den Nachteil, daß die Ausfilterung von Schadstoffen aus dem Abgas nur sehr unvollkommen ist.
Durch die DE-OS 24 17 554 ist es desweiteren bereits bekannt, monolitische Keramikkörper in ein Gehäuse einzusetzen, das im Auspuffrohr angeordnet ist. Mit einem solchen Keramikkör-
; per kann aber immer nur ein einzelner Schadstoff aus dem
'y Abgas ausgefiltert werden.
I MM M Il If ·«
It I Il Il Il
j · ' I I I . I , I I _ , » M ·
I IK
I Il * * ti
Il IM 1*1····· <« «14 I
· I 1 ·
<
ti
i ·
-2 -
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nächteile zu Vermeiden und ein Abgasfilter zu schaffen/ der den größten Teil der Schadstoffe ausfiltert, der einfach nachzurüsten und leicht zu reparieren ist und der nur v/enig kostet*
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem gattungsgemäßen Abgasfilter durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des Abgasfilters wird gemäß einem Merkmal eines Unteranspruchs dadurch erreicht, daß die einzelnen Filterelemente als getrennte Bauelemente aufgebaut und mit einem metallischen Mantel versehen sind. Dadurch sind die einzelnen Filterelemente leicht austauschbar und ihr Inhalt ist in einfacher Weise erneuerbar.
Desweiteren ist eine vorteilhafte Ausführung dadurch gegeben, daß die einzelnen Filterelemente durch Glasfaserscheiben voneinander getrennt sind. Auf diese Weise wirken die Glasfaserscheiben wie zusätzliche Filter, die größere Verunreinigungen aussieben.
Schließlich ist es auch vorteilhaft, daß gemäß weiteren Merkmalen der Unteransprüche dem Abgas Wasserdampf zuführbar ist, mit dem die Abgasreinigung verbesserbar ist. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und den Ansprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
I *♦#!** It 4·· i ·
I « lit*«·* *
it it Ii ti ti «it
- 3 Beschreibung
Ein Abgasfilter 1 ist in eine Auspuffleitung 2, 3 einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine 25 eingesetzt.
Das Abgasfilter 1 besteht aus einzelnen Filterelementen 4, 5, 6, 7 und 8, die einen kreisrunden Querschnitt haben und deren Außendurchmesser etwa gleich groß sind. Die Filterelemente 4, 5, 6, 7 und 8 können einzeln miteinander verschraubt sein, sie können aber auch durch gemeinsame Stehbolzen zusammengehalten werden. Jedes Filterelement hat eine vorzugsweise metallische Mantelfläche, die einen zylinderförmigen Hohlraum umgibt. In jedem Hohlraum ist eine Füllung 9, 10, 11, 12 und 13 vorgesehen, die für die einzelnen Filterelemente 4, 5, 6, 7 und 8 weitgehend verschieden ist.
So besteht die Füllung 9 des ersten Filterelementes 4 aus Filter-Kalk, um Kohlendioxid auszuscheiden, die Füllung 10 des zweiten Filterelementes 5 ist Filter-Kohle, z.B. Aktiv-Kohle, um Kohlenmonoxid auszufiltern, die Füllungen 11 und 12 des dritten und des vierten Filterelements 6 und 7 besteht aus einem im Handel befindlichen Material, das mit den Filterelementen 6 und 7 serienmäßig hergestellt und vertrieben wird. Es filtert das Schwefeldioxid aus den Abgasen. Die Füllung 13 des fünften Filterelementes 8 besteht wieder aus Filter-Kohle und dient zur Nachreinigung des Abgases.
Zwischen den einzelnen Filterelementen A, 5, 6, 7 und 8 liegen Glasfaser-Scheiben 14, 15, 16 und 17 mit dem Zweck, grobkörnige Teile des Abgases festzuhalten.
* I · t · t I ·
• I · t · * t (I ·
ti ι iiii
« t Il Il Il
Es ist auch möglich, dem Abgasfilter 1 noch ein Vorfilter mit grobkörnigem Kalk vorzüschalten, um Rußpär.tikel, Staub und Schmutz auszuscheiden.
Schließlich ist es auch denkbar, dem Abgasfilter 1 und gegebenenfalls dem Vorfilter 18 einen Behälter mit Wasser vorzu-· schalten, dessen Wasserfüllung durch die Auspuffgase erhitzt wird, um Dampf zu erzeugen. Der Dampf wird dem Abgas beigemischt, um eine bessere Reinigung zu erreichen.
Zu diesem Zweck wird die Auspuffleitung 2, 3, durch einen Behälter 19 hindurchgeleitet, der mit ca. 2 Liter Wasser gefüllt ist. Im Winter wird dem Wasser Frostschutzmittel oder Glyzerin zugefügt. Der Wasserbehälter 19 ist durch einen Deckel 20 verschlossen, der mit einer schnabelförmigen Verdampfer-Düse 21 versehen ist. Der Ausgang der Düse 21 mündet in die Auspuffleitung 2, 3.

Claims (4)

Gebrauchsmusteraniüeldung G 85 22 953.9 1. Oktober 1985 Fritz Schneider, 7133 Maulbronn 3 (Neue) Ansprüche
1. Abgasfilter für Verbrennungsmotoren mit einer Mehrzahl von hintereinander angeordneten Filterelementen, die einzeln oder in Gruppen im Auspuff angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein Filterelement (4) mit einer Füllung (9) vom Filterkalk, ein Filterelement (5) mit einer Füllung (10) von Filterkohle (Aktivkohle), mindestens ein Filterelement (6 bzw. 6 und 7) mit einer Füllung (11 bzw. 11 und 12) zum A'.tsfiltern von Schwefeldioxyd sowie ein nachgeschaltetes weiteres Filterelement (8) mit einer Füllung (13) von Filterkohle verwendet sind.
\
2. Abgasfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Filterelemente (4 bis 8) als getrennte Bauelemente aufgebaut und mit einem vorzugsweise metallischen Mantel versehen sind und einzeln oder gemeinsam
[* z.B. mit Hilfe von lösbaren Befestigungen, wie Schrau-
ben oder Clipse zusammengehalten und austauschbar sind.
3. Abgasfilter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Filterelemente durch Glasfaserscheiben (14, 15, 16, 17) voneinander getrennt sind.
•
4. Abgasfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß dem Abgasfilter (1) ein Vorfilter
j (18) vorgeschaltet ist, das mit grobkörnigem Kalk
gefüllt ist.
I' «III » I ti ti IIIIIJII
i i * 4ItIItI ι
ti * · 1 IH t t
14 114 t t i t * * * 4 t * 114 #1
DE8522953U 1985-08-09 1985-08-09 Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine Expired DE8522953U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8522953U DE8522953U1 (de) 1985-08-09 1985-08-09 Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8522953U DE8522953U1 (de) 1985-08-09 1985-08-09 Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8522953U1 true DE8522953U1 (de) 1985-11-07

Family

ID=6784048

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8522953U Expired DE8522953U1 (de) 1985-08-09 1985-08-09 Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8522953U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1989011024A1 (en) * 1988-05-06 1989-11-16 Haering Ursel Pollution abatement facility for exhaust gases
DE112006003056B4 (de) * 2005-12-20 2015-07-09 Marlies Kirchhoff Verfahren zur Entfernung von Kohlenstoffoxiden aus Abgasströmen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1989011024A1 (en) * 1988-05-06 1989-11-16 Haering Ursel Pollution abatement facility for exhaust gases
DE112006003056B4 (de) * 2005-12-20 2015-07-09 Marlies Kirchhoff Verfahren zur Entfernung von Kohlenstoffoxiden aus Abgasströmen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE8019041U1 (de) Ansaugluftfilter von brennkraftmaschinen
DE8427918U1 (de) Zuluftkanal fuer einen ladeluftkuehler
DE1607708A1 (de) Papierfilter fuer Lokomotiven
DE3609221A1 (de) Vorrichtung zum abscheiden von russteilen aus den abgasen einer luftverdichtenden, selbstzuendenden brennkraftmaschine
DE3402960A1 (de) Filtersystem fuer dieselmotorabgase
DE7527377U (de) Adsorptions-filter zum reinigen von insbesondere toxische oder radioaktive verunreinigungen enthaltenden gas- oder luftstroemen
DE3546028C2 (de) Luftfilter für ein Motorgerät
DE8522953U1 (de) Abgasfilter für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine
DE3541685A1 (de) Verfahren zur reinigung von abgasen eines verbrennungsmotors
DE2241647B2 (de) Vorrichtung zum Verringern des Co-Gehaltes der dem Innenraum eines geschlossenen Kraftwagens zugeführten Frischluft
DE531676C (de) Schleuderabscheider fuer Dampf, Gas o. dgl.
DE4431574C1 (de) Vorrichtung zum Reinigen von Luft
DE2212687A1 (de) Belueftungseinrichtung fuer den innenraum von fahrzeugen
DE2063764A1 (de) Vorrichtung zum Schutz der Innenräume von Kraftwagen gegen verschmutzte Luft
DE238443C (de)
DE202013103862U1 (de) Vorrichtung zur Reinigung von staubbelasteten Abgasen oder Abluft
DE3506484A1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung fuer verbrennungsmotore
DE636056C (de) Vorrichtung zur biologischen Abwasserreinigung
DE345809C (de)
DE8804995U1 (de) Staubfilter für Feinststäube und/oder Aerosole enthaltende Abgase
DE8713832U1 (de) Luftreinigungsgerät für Kraftfahrzeuge
DE2160371C3 (de) Lüfterkopf
DE207355C (de)
DE2125710A1 (de) Vorrichtung zur Vernichtung der schädlichen Anteile der Abgase von Verbrennungsmotoren
DE2848346A1 (de) Heizkessel mit luftfilter