DE8520557U1 - Elektrische Scheiben - Waschanlagen - Vorwärmung für PKW - bzw. LKW - Bereich - Google Patents

Elektrische Scheiben - Waschanlagen - Vorwärmung für PKW - bzw. LKW - Bereich

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DE8520557U1
DE8520557U1 DE19858520557 DE8520557U DE8520557U1 DE 8520557 U1 DE8520557 U1 DE 8520557U1 DE 19858520557 DE19858520557 DE 19858520557 DE 8520557 U DE8520557 U DE 8520557U DE 8520557 U1 DE8520557 U1 DE 8520557U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/487—Liquid supply therefor the liquid being heated
    • B60S1/488—Liquid supply therefor the liquid being heated electrically

Description

Firma Hemstedt GmbH, Elektrotechnische Fabrik» Schleicherweg 19, 7129 Brackenheim 2
Elektrische Scheibenwaschanlage für PKW bzw. LKW-Bereich
Die Erfindung bezieht sich auf eine elektr. Scheibenwaschanlagenvorwärmung für den PKW- bzw. LKW-Bereich und dergleichen. Bestehend aus einem Heizkabel (D das mit einem geeigneten flexiblen Kunststoffschlauch @ oder massiven Metallrohr φ z.B. Kupferrohr so verbunden wird, daß die beiden Baugruppen nach der Verarbeitung eine Einheit darsteilen.
Mit dieser Erfindung erreichen wir eine Wasservorwärmung in den kritischen Bereichen, d.h. ab Tankaustritt (D auf der gesamten Länge der Verbindungsleitung (4) zu den Wasseraustrittsdüsen (D . Je nach Wasserdüsenausbildung werden 2-3 Heizkabelschleifen (D um die Wasseröustrittsdüsen herumgelegt, mittels Einrastbefestigung Q) . Von hier aus erfolgt ein direkter Übergang auf einen temperaturbeständigen Klemmstein (D (ca, 50 C )*
Bankverbindungen: Kreiupwfcnse Hoilbronn
(BLZ 620 500 001, KontO-Nf. OOfl ββ233 Ο
UüHerwf Bim. (BLZ 620 6IS 68',.
Konlo-Nr. 071 824 006
PoJtsctwck Stuttgicrt (BLZ 600 i 00 7O)1
kooto-Nr 9727-709
ErfüKungiort und Gerichtsstand für toed* TMI* SIU: 7l29t)rackenheim-Bölenhelrn Amtsgericht HeiHxonn, HHB1022 GesctiiJItlfuhrof: Diel« K-wisledt
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Ea i-at auch ein Einsatz eines nicht temperatuibestandigen Kiemmsteinea möglich, wenn vorher, mittels Muffs (D είπε üJarm=Kalt:verbindung ( KaltansDhlUl31;ei.tung ) (5) hergestellt idird. ( s.pig. 2 ). '
Die Verbindung der beiden Baugruppenj uie bereits beschrieben* ujird mittels Edelstahlgeflecht ^ ader Textilgeflecht (J3 bzüJ.'Glasseidegeflecht ^j) ader dergl. hergestellt. Das hier zu wählende Material ricfitet sich nach den Einbäugegebenheitefu
z.B. Trackenverlegung im Innenraum. Daraus resultiert eine Textil- Q) bzw. GlasseidegefIscht ^f -^ aufbringung. Lagischerueise ist bei einer Außenverlegung ein*3 U 2 R - Gefiei;ht aufzubringen ζ$)
Grundsätzlich ist bei der Bestimmung der Heizkabel (?) ein geeignetes IsDlationsmaterial zu wählen, d.h. es müssen unbedingt die Temperaturgegebenheiten berücksichtigt werden; z.B. die Wahl eines Temperaturbeständigen Isolierstoffes. ( Heizkabel ) - z.B. SilikaB bis 16D C temperaturbeständig.
ScheibeniiiaschanlagenuDruirmungen in dieser Ausführung, wie beschrieben bzw. in'den S-hutzansprüchen herausgestellt, sind bisher nicht bekannt.
Beispielsweise verwendet man ca. 12 cm lange Konstruktionen, die mit 2 Stsckverbindungsn in Reihe in die Uerbindungsleitung (Tank)) nach Trennen der Verbindungsleitung eingesetzt werden. Mit einem Dhmschen Widerstand (ca. 150 Watt) wird eine Wassererwärmung erzielt. Die Temperaturüberwachung erfolt über einen Bimetallregler. Dis3es Prinzip ist vergleichbar mit einem Elektro-Durchlauferhitzer, stellt aber bei einem angenommen Ausfall des Temperaturreglers eine Sollbrandstelle dar. Auch ist der hier gewählte Energieaufwand vergleichsweise hoch.
DesLJeitereri sind PTC - UotujMrtriungen bekannt, '"die
e ülassgraustrittsäüseh beheizen aber somit nicht dä9 Leitungswasser erwärmen kühnen« ·
Die Aufgabe diesEr Erfindung besteht darin, die kritischen Bereiche bei der Scheibenuaschanlagenvoruärmung auszuschließen, d.h. in Engstellen der Uerbindungsleltung und ähnlichen bestehenden Kaltzonen lilärme zuzuführen. (Wärmezufuhr). Auch ist bei dieser Erfindung eine nicht unerhebliche Energieeinsparung gegenüber dem eingangs beschriebenen System gegeben. Je nach Fahrzeugtyp ca. 1GD ülatt; d.h. Reduzierung von 13G-I^O üJatt auf ca. 30-35 blatt.
Unter Berücksichtigung der verschiedenen LKlJ und PHIiJ-Uarianten und den daraus resultierenden Einbaugegebenheiten, kann diese Scheibenuaschanlagenvaruiärmung über eine Ein/Aus-Betätigung (Schalter) am Armaturenbrett eingeschaltet burden. Ebenfalls unter Berücksichtigung der Temperaturgegebenheiten kann z.B. ein Temperaturregler @ vorgesehen uierden, der die Funktion hat, bei erreichten plus 2 Grad C. die Scheibenuiaschanlagenuoriiiärmung einzuschalten und somit eine Uorheizphase vor Startbeginn erreicht uird.
Fig. (?) zeigt eine Ausführungsfarm der elektrischen Scheibenuaschanlagenvoruiärmung gemäß der Erfindung; in Ansicht und Schema.
Fig. 2 stellt in Ansicht und Schema den Übergang vom Heizkabel (J) auf Kaltanschlußleitung (Πτ) dar, uobei die Muffe (D äefi Übergang darstellt.
Fig. 3 stellt in Schnitt und Ansicht die Heizkabel (i) Kunststoffschlauch® und Edelstahl-, Textil- oder ..^ Glasseide-Befestigung (Q) dar. Hierbei kann auch auf Flacnheizkabel zurückgegriffen werden.

Claims (2)

Schutzansprüche
1. Vorrichtung zur Vorwärmung für elektr. Scheibenwaschanlage für PKW bzw. den LKW-Bereich, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem Heizkabel (T) , das mit einem geeigneten flexiblen Kunststoffschlauch (Z) oder massivem Metallschlauch φ ζ. Bsp. Kupferrohr (£) verbunden ist, besteht, so daß die beiden Baugruppen eine Einheit bilden, derart, daß das Heizkabel (O mit dem flexiblen Kunststoffschlauch
(2) parallel läuft und am jeweiligen Ende des Geflechts ein Geflechtabschluß φ (Material - Schrumpfschlauch) aufgebracht ist, der ein Aufspleißen des Geflechts verhindert.
2. Vorrichtung nach Anspruch (D, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Heizkabel Q und Kunststoff leitung © mittels Textil-, Glasseide- oder V 2 Α-Geflecht O eine Verbindung besteht.
Hulzwiderstände Dachrinnenheizungen Industrieheizelemente Heizmatten für Fußboden Und Freiflächenheizungen
Anfertigung Von Leitungssätzen
α KonlßkilorjierijngiVon kabelschuher)/Steckverbindungen ttiiti ,
DE19858520557 1985-07-17 1985-07-17 Elektrische Scheiben - Waschanlagen - Vorwärmung für PKW - bzw. LKW - Bereich Expired DE8520557U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0257203A1 (de) * 1986-08-22 1988-03-02 REHAU AG + Co Flüssigkeitsschlauch aus Kunststoff
US4815769A (en) * 1987-04-02 1989-03-28 Rehau Ag + Co. Connector for heatable hoses and heatable hose assembly
DE10242034B4 (de) * 2002-09-11 2014-04-30 Continental Automotive Gmbh Teileinheit für eine Scheibenwaschanlage

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