DE8513902U1 - Reifenabdeckschablone zum Lackieren von Felgen - Google Patents

Description

SI ι ι ι ι >

Ralf KRESS , 7272 Altensteig 5, Dendelsberg

"Reifenabdeckschablone zurr. Lackieren von Felgen"

Die Erfindung betrifft eine Reifenabdeckschablone zum Lackieren von Felgen.

Im täglichen Gebrauch von Kraftfahrzeugen ist es nicht zu vermeiden, daß die Felgen stark leiden. Sie rosten, werden unansehnlich durch den Anfall von Abrieb auf der Fahrbahn. Auch Aluminiumfelgen leiden darunter. Es ist also von Zeit zu Zeit erforderlich, die Felgen, vor

allen Dingen ihr Außenrand, durch eine Nachlackierung 's : wieder in Format zu bringen.

•i Ob diese Nachlackierung nun durch Streichen oder Spritzen

■a erfolgt, stets wird dabei der Reifen, sofern man ihn

nicht abnimmt (und wer wird das schon Machenß) mit Far=

If be bekleckert, was wiederum unscrion aussieht.

Pie erfindungsgemäße Reichenabdeckschablone schafft hier

> t t

.!....^i L : L- i. ■' k :i.....L._J 'kl

in ideaJftir*^<WeiS*e**A*bl'.'iife*.ⁱ ···'

Dieselbe ist so gearbeitet, daß sie den Reifen an der Vorderseite entsprechend abdeckt. Ein abgebogener Rand an der Innenseite der Schablone, legt sich dabei ünmet= teibaf Um den äußeren Felgenrand in die vorhandene Lücke zwischen äußerem Felgenrand und Reifen* Durch zentrale Anspannung der Schablone mittels einem Spannverschluß, wird dieselbe über der Felge festgehalten und man' kann nunmehr die Felge (Rand) bequem nachlackieren. Die Enden der Abdeckschablone gehen übereinander, so daß die Schablone für verschiedene Felgendurchinesser Ver = Wendung finden Kann. Zu diesem Zweck sind die Enden der Schablone mit einem Spannverschluß z.B. Klettverschlüß versehen, mit dem man sie fest um den Felgenrand spannen kann >

Die Zeichnung veranschaulicht die Reifenabdeckschablone in beispielsweiser Ausführung. Es zeigen:

Fig.l durch Felge und Reifen,

Fig.2 eine Seitenansicht der Schablone mit Spännverschluß

Die Schablone besteht aus einem kreisrunden Abdeckteil 1, dessen innerer Rand 2 leicht nach hinten abgebogen ist. Die Enden 5 liegen übereinander und sind mit einen Spann= Verschluß ζ.5. Klettverschluß 6 versehen. Die so gebildete Schablone 1 wird mit ihrem nach innen abgebogenen RaND " UM DIE Felge 3 gelegt, wobei ihr Teil 1 den Reichen 4 seitlich abdeckt, und die Abbiegung 2 sich in die Lücke zwischen Reifen 4 und Felgenrand 3 der Felge 3a legt.. Der Felgenrand ist somit frei und die Lackierung kann beginnen, ohne den Reifen 4 abnehmen zu müssen.

• I··· ··■ I

• ■ i Il i< ill I· III

Diese Arbeit kann der Autobesitzer sehr leicht selbst Vornehmen, Und er hat immer saubere, ansehnliche Felgen.

Die Schablone kann für Verschiedene Felgen- bzw. Reifen= durchmesser Verwendung finden.

Das Blech für die Schablone muß sehr dünn seif, j damit dieselbe sich leicht im Durchmesser vergrößern oder Vers kleinern läßt₍ je nach Durchmesser der Felgen.

Eine ßeschmutzung des Reifens bei der Lackierung gibt es nicht mehr und die Arbeit geht leicht vonstatten in kürzester Zeit.

Claims (4)

rs·· ··· ti·· • · ■ · ««t»-~ le« — ··· ■T·/Schutzansprüche:

1.Reifenabdeckschablone zum Nachlackieren von Felgen, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe aus einem Abdeck= teil (1) besteht, dessen unterer Rand (2) nach innen abgebogen ist und die Enden (5) von Teil (1) überein= ander geführt und mit einem Spannverschluß z.B. ei= nee Klettverschluß (6) versehen sind.

2.Schablone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß dieselbe aus sehr dünnem Blech oder Kunststoff be= steht und elastisch genug ist um die Schablone un die B'elge herum zu spannen.

3.Schablone nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn= zeichnet, daß Teil (1) so geformt ist, daß es sich seitlich am Reifen (4) anlegt.

4.Schablone nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn= zeichnet, daß die Überlappung (5) so gewählt ist, daß die Schablone für verschiedene Felgendurchmesser verwendbar ist.