DE850626C - Axle bearing housing for rail vehicles - Google Patents

Axle bearing housing for rail vehicles

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Publication number
DE850626C
DE850626C DEP13226A DEP0013226A DE850626C DE 850626 C DE850626 C DE 850626C DE P13226 A DEP13226 A DE P13226A DE P0013226 A DEP0013226 A DE P0013226A DE 850626 C DE850626 C DE 850626C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
bearing housing
roller
axle bearing
rail vehicles
Prior art date
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Expired
Application number
DEP13226A
Other languages
German (de)
Inventor
Hans Obst
Viktor Schneider
Moritz Winkler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GUSSSTAHLWERK BOCHUMER VER AG
Original Assignee
GUSSSTAHLWERK BOCHUMER VER AG
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Filing date
Publication date
Application filed by GUSSSTAHLWERK BOCHUMER VER AG filed Critical GUSSSTAHLWERK BOCHUMER VER AG
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F15/00Axle-boxes
    • B61F15/02Axle-boxes with journal bearings
    • B61F15/06Axle-boxes with journal bearings for cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

Zur Verminderung der Lagerhaltung wird angestrebt, für Rollen- und Gleitlagerung von Schienenfahrzeugen gegenseitig austauschbare Lagergehäuse zu schaffen.To reduce storage, the aim is to use rolls and To create plain bearings of rail vehicles interchangeable bearing housings.

Um ein für beide Lagerarten verwendbares Gehäuse zu schaffen, schlägt die Erfindung grundsätzlich vor, das bisher in der Praxis überwiegend aus zwei Teilen (Gehäusekörper und äußerer Deckel) bestehende Gehäuse dreiteilig auszuführen, aus einem Mittelteil mit zylindrischer Bohrung, einem äußeren und einem inneren Deckel. Der für beide Verwendungszwecke gleiche und mit zylindrischer Bohrung ausgebildete Mittelteil besitzt zur axialen Festlegung des Rollenlagers bzw. der Gleitlagerhalbschale einen ringförmigen Ansatz nahe seinem inneren Ende. Die Deckel, die für Rollenlager einfache Drehkörper sind, werden für Gleitlager mit axialen Ansätzen versehen, die unter die Unterkanten der Gleitlagerhalbschalen greifen und diese gegen Verdrehung sichern.In order to create a housing that can be used for both types of bearings, suggests the invention in principle, which so far in practice mainly consists of two parts (Housing body and outer cover) to run the existing housing in three parts, from a central part with a cylindrical bore, an outer and an inner cover. The same for both purposes and designed with a cylindrical bore Middle part has the axial fixing of the roller bearing or the plain bearing half-shell an annular projection near its inner end. The lids that are used for roller bearings are simple rotating bodies, are provided with axial lugs for plain bearings that Reach under the lower edges of the plain bearing half-shells and prevent them from twisting to back up.

Zur Erläuterung der Erfindung ist in den Abb. i bis 3 ein Achslagergehäuse für die Verwendung von Rollenlagern und in den Abb.4 bis 6 ein Gehäuse für Gleitlagerung dargestellt. Im einzelnen zeigt Abb. i einen Längsschnitt für Rollenlagerung, Abb. 2 eine Stirnansicht zu Abb. i, Abb. 3 eine Draufsicht zu Abb. i, Abb.4 einen Längsschnitt für Gleitlagerung, Abb. 5 eine Stirnansicht zu Abb. 4, teilweise im Schnitt, Abb. 6 den inneren Deckel zu Abb. 4 im Axialschnitt.To explain the invention, an axle bearing housing is shown in FIGS for the use of roller bearings and in Figures 4 to 6 a housing for plain bearings shown. In detail, Fig. I shows a longitudinal section for roller bearings, Fig. 2 shows an end view of FIG. I, FIG. 3 shows a plan view of FIG. I, and FIG. 4 shows a longitudinal section for plain bearings, Fig. 5 is an end view of Fig. 4, partially in section, Fig. 6 the inner cover of Fig. 4 in axial section.

Für beide Ausführungsarten nach Abb. i bis 3 bzw. 4 bis 6 ist der mittlere Teil i in seinen äußeren und inneren Abmessungen vollkommen gleich ausgebildet. Zur axialen Festlegung des Rollenlagers 2 bzw. der Gleitlagerhalbschale 3 ist nahe dem inneren Ende des Mittelteiles i in der zylindrischen Bohrung ein ringförmiger Ansatz 4 angeordnet. Das Rollenlager 2 legt sich mit dem Außenring seitlich gegen den Ansatz 4, während für die axiale Halterung der Gleitlagerhalbschale 3 in dieser eine Nut 5 vorgesehen ist.For both types of execution according to Fig. I to 3 and 4 to 6, the middle part i formed completely the same in its external and internal dimensions. To axially fix the roller bearing 2 or the plain bearing half shell 3 is close the inner end of the middle part i in the cylindrical bore an annular one Approach 4 arranged. The roller bearing 2 lies against the side with the outer ring the approach 4, while for the axial support of the plain bearing half shell 3 in this a groove 5 is provided.

Der äußere Decke16 für die Rollenlagerung ist ein einfacher Drehkörper, der mittels Schrauben am Mittelteil i befestigt ist. Für die Gleitlagerung besitzt der im übrigen gleichartig ausgebildete Deckel 7 einen axialen Ansatz B. Dieser greift unter die Unterkante g der Halblagerschale 3, die, da sie eine zylindrische Außenfläche hat, sonst verdreht werden könnte.The outer cover16 for the roller bearings is a simple rotating body, which is attached to the middle part i by means of screws. Has for the plain bearing the otherwise similarly formed cover 7 has an axial extension B. This engages under the lower edge g of the half-bearing shell 3, which, since it is a cylindrical Has outer surface, otherwise it could be twisted.

Der innere Abschluß des Lagers wird bei dem Rollenlager nach Abb. i durch einen ringförmigen Deckel io gebildet, der wiederum ein einfacher Drehkörper ist und mit dem auf dem Achsschenkel leicht aufgeschrumpften Ring i i eine Labyrinthdichtung bildet. Bei dem Deckel 12 für das Gleitlager ist wie bei dem Deckel 7 ein axialer Ansatz 13 vorgesehen, der hier z. B. in Form einer Abstufung des Deckelrandes ausgebildet sein kann.The inner closure of the bearing in the roller bearing shown in Fig. i formed by an annular cover io, which in turn is a simple rotating body is a labyrinth seal with the ring i i which is slightly shrunk onto the steering knuckle forms. As in the case of the cover 7, the cover 12 for the slide bearing is an axial one Approach 13 provided here, for. B. in the form of a gradation of the lid edge can be.

Die einfache Gestaltung der Teile, insbesondere des Mittelteiles i, gestattet die Herstellung durch Gesenkschmieden, durch die eine wesentliche Vereinfachung und Verbilligung der Herstellung erreicht wird, die zu der ganz wesentlichen Verbilligung durch geringere Lagerhaltung hinzukommt.The simple design of the parts, especially the middle part i, allows production by drop forging, which simplifies the process considerably and cheaper production is achieved, leading to the very substantial cheaper is added by lower storage.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Achslagergehäuse für Schienenfahrzeuge zur wahlweisen Verwendung von Rollen- oder Gleitlagern, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem Mittelteil (i) mit zylindrischer Bohrung und aus getrennten Lagerdeckeln (7 und 12) besteht. PATENT CLAIMS: i. Axle bearing housing for rail vehicles for the optional use of roller or slide bearings, characterized in that it consists of a central part (i) with a cylindrical bore and separate bearing covers (7 and 12). 2. Achslagergehäuse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der für beide Verwendungsarten gleiche, mit zylindrischer Bohrung versehene Mittelteil (i) nahe seinem inneren Ende einen nach der Mittelachse der Bohrung vorspringenden ringförmigen Ansatz (4) zur Anlage des Rollenlagers (2) bzw. der Gleitlagerhalbschale (3) besitzt. 2. Axle bearing housing according to claim i, characterized in that that the same for both types of use, provided with a cylindrical bore Middle part (i) near its inner end a protruding towards the central axis of the bore annular extension (4) for the bearing of the roller bearing (2) or the plain bearing half-shell (3) owns. 3. Achslagergehäuse nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Deckel (7 und 12) für die Verwendung bei Rollenlagern Drehkörper sind, während sie für die Verwendung eines Gleitlagers axial gerichtete Ansätze od. dgl. (8 und 13) tragen, die unter die Unterkanten der Halblagerschale (3) greifen. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 894 990.3. Axle bearing housing according to claim i and 2, characterized in that that the two covers (7 and 12) for use in roller bearings rotating body are, while they are axially directed approaches for the use of a plain bearing Od. Like. (8 and 13), which grip under the lower edges of the half-bearing shell (3). Referenced publications: French patent specification No. 894 990.
DEP13226A 1948-10-02 1948-10-02 Axle bearing housing for rail vehicles Expired DE850626C (en)

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DEP13226A DE850626C (en) 1948-10-02 1948-10-02 Axle bearing housing for rail vehicles

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DEP13226A DE850626C (en) 1948-10-02 1948-10-02 Axle bearing housing for rail vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE850626C true DE850626C (en) 1952-09-25

Family

ID=7364505

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DEP13226A Expired DE850626C (en) 1948-10-02 1948-10-02 Axle bearing housing for rail vehicles

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DE (1) DE850626C (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR894990A (en) * 1942-06-13 1945-01-11 Kugelfischer G Schaefer & Co Axle box support

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR894990A (en) * 1942-06-13 1945-01-11 Kugelfischer G Schaefer & Co Axle box support

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