DE8502769U1

DE8502769U1 - Rail bearing with an elastically supported ribbed plate

Info

Publication number: DE8502769U1
Application number: DE19858502769
Authority: DE
Original assignee: CLOUTH GUMMIWERKE AG 5000 KOELN DE
Current assignee: CLOUTH GUMMIWERKE AG 5000 KOELN DE
Priority date: 1985-02-01
Filing date: 1985-02-01
Publication date: 1987-01-15

Description

Bezeichnung: Schienenlager mit einer elastisch abgestützten RippenplatteDesignation: Rail bearing with an elastically supported ribbed plate

The invention is based on a rail bearing with a

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Ig rail bearings of this type are known from the DE-AS 12 04 697 and DE-OS 28 28 713 and 28 32 989.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, | ein Schienenlager mit einer elastisch abgestützten Rip- I penplatte zu schaffen, das hinsichtlich vertikaler Kräf- f te und in Schienenlängsrichtung verlaufender Kräfte re- | lativ steif ist, das aber quer zur Schienenlängsrichtung weich ist und größere Auslenkungen zuläßt. Dabei soll das Schienenlager so beschaffen sein, daß der Schienenkopf bei Belastung quer zur Schiene nicht zu weit aus seiner Normalposition gebracht wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rippenplatte auv" einem flachen Gummikörper aufliegt, dessen Länge der Länge der Rippenplatte entspricht, dessen Breite größer ist als die der Rippenplatte und der an beiden Seiten über die Schmalseiten der Rippenplatte übersteht und der von einem an den Längsseiten des Gummikörpers und der Rippenplatte sowie an den Schmalseiten des Gummikörpers anliegenden schalenförmigen, starren Rahmen umgeben istThe present invention is based on the object of creating a rail bearing with an elastically supported ribbed plate which is relatively stiff with regard to vertical forces and forces running in the longitudinal direction of the rail, but which is soft transversely to the longitudinal direction of the rail and allows for larger deflections. The rail bearing should be designed in such a way that the rail head is not moved too far from its normal position when loaded transversely to the rail. This object is achieved according to the invention in that the ribbed plate rests on a flat rubber body, the length of which corresponds to the length of the ribbed plate, the width of which is greater than that of the ribbed plate and which protrudes on both sides beyond the narrow sides of the ribbed plate and which is surrounded by a shell-shaped, rigid frame which rests on the long sides of the rubber body and the ribbed plate as well as on the narrow sides of the rubber body.

g₅ und daß im Gummikörper sowie im Boden des Rahmens mit den Ausnehmungen der Rippenplatte korrespondierende Ausneh-g ₅ and that in the rubber body and in the base of the frame there are recesses corresponding to the recesses in the ribbed plate.

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mungen zum Durchlaß der Befestigungsbolzen angeordnet sind.holes are provided to allow the fastening bolts to pass through.

Das erfindungsgemäße Schienenlager hat den Vorteil, daß bei großer Lagestabilität in vertikaler Richtung sowie in Schienenlängsrichtung die Schienen eines Gleises gegenüber quer zur Schienenlängsrichtung verlaufender Kräfte relativ weich gelagert sind. Weil der flache Gummi körper ringsum von dem steifen Rahmen umschlossen ist» ist die Federsteifigkeit des Gummikörpers in vertikaler RichtungThe rail bearing according to the invention has the advantage that with great positional stability in the vertical direction as well as in the longitudinal direction of the rails, the rails of a track are relatively softly supported against forces running transversely to the longitudinal direction of the rails. Because the flat rubber body is surrounded on all sides by the rigid frame, the spring stiffness of the rubber body in the vertical direction

&iacgr;&ogr; relativ groß. Da ferner auch die Rippenplatte mit ihren beiden Längsseiten an den Längswänden des Rahmens anliegt, ist das Schienenlager auch in Schienenrichtung steif. Die Rippenplatte kann sich deshalb innerhalb des Rahmens im wesentlichen nur quer zur Schienenlängsrichtung bewegen, und zwar gegen den wachsenden Widerstand des Gummikörpers.&iacgr;&ogr; relatively large. Furthermore, since the ribbed plate also rests with its two long sides on the long walls of the frame, the rail bearing is also rigid in the rail direction. The ribbed plate can therefore essentially only move within the frame transversely to the longitudinal direction of the rail, against the increasing resistance of the rubber body.

In den Ausnehmungen des Gummikörpers sind distanzbestimmende, starre Hülsen angeordnet, die beim Befestigen der Rippenplatte bzw. des Schienenlagers auf einen vorzugsweise aus Beton bestehenden Untergrund ein zu starkes Zusammendrücken des Gummikörpers verhindern, so daß dieser bis zu einem gewünschten, genau einstellbaren Maß vorgespannt wird.Distance-determining, rigid sleeves are arranged in the recesses of the rubber body, which prevent the rubber body from being compressed too much when the ribbed plate or rail bearing is attached to a substrate, preferably made of concrete, so that it is pre-tensioned to a desired, precisely adjustable amount.

Die Hülsen sind starr auf dem Boden des Rahmens befestigt, z.B. angeschweißt, sie können aber auch aus dem Boden des Rahmens herausgedrückt sein.The sleeves are rigidly attached to the bottom of the frame, e.g. welded, but they can also be pressed out of the bottom of the frame.

Damit die starr mit dem Boden des Rahmens befestigten HuI- QQ sen die Beweglichkeit der Rippenplatte quer zur Schienenrichtung nicht behindern, sind die Ausnehmungen in der Rippenplatte als quer zur Schienenrichtung verlaufende Langlöcher ausgebildet, und die Hülsen greifen in diese Langlöcher ein.To ensure that the sleeves rigidly attached to the base of the frame do not hinder the mobility of the ribbed plate transversely to the rail direction, the recesses in the ribbed plate are designed as elongated holes running transversely to the rail direction, and the sleeves engage in these elongated holes.

Auf diese Hülsen stützen sich die Köpfe oder die Muttern der Befestigungsbolzen ab.The heads or nuts of the fastening bolts rest on these sleeves.

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In der folgenden Beschreibung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung eines Ausführungsbeispiels ein Schienenleger nach der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:In the following description, a rail layer according to the invention is explained in more detail with reference to the drawing of an embodiment. They show:

Fig. 1 eine Ansicht nach der Schnittlinie I-I in Fig. 2, Fig. 2 eine Draufsicht auf das Schienenlager nach derFig. 1 a view along section line I-I in Fig. 2, Fig. 2 a plan view of the rail bearing according to the

Erfindung,
Fig. 3 eine Ansicht nach der Schnittlinie HI-III in Fig. 2.Invention,
Fig. 3 is a view along section line HI-III in Fig. 2.

Das dargestellte Schienenlager weist eine elastisch abgestützte Rippenplatte 1 auf, deren quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende Breite B größer ist als deren in Schienenrichtung verlaufende Länge L. Die Rippenplatte 1 liegt auf einem flachen Gummikörper 8 auf, dessen Länge der Länge L der Rippenplatte 1 entspricht und dessen Breite größer ist als die Breite B der Rippenplatte Der flache, kubische Gummikörper 8 wird von einem relativ steifen, schalenförmigen Rahmen 3 umschlossen. Da die Breite der Rippenplatte 1 kleiner ist als die des Gummikörpers 8, verbleiben zwischen den Innenseiten der Rahmenwände an den Schmalseiten des Rahmens 3 und den Schmalseiten 9 der Rippenplatte 1 mehrere Millimeter, z.B. 3 bis 8 mm, breite Spalte. Zur Befestigung der Rippenplatte 1 bzw. des Schienenlagers auf einen festen, insbesondere aus Beton,bestehenden Untergrund dienen Bolzen 6, welche durch Ausnehmungen 7 und 10 in der Rippenplatte 1 sowie im Gummikörper 8 und im Boden 4 des Rahmens 3 geführt sind.The rail bearing shown has an elastically supported ribbed plate 1, the width B of which, running transversely to the longitudinal direction of the rail, is greater than its length L running in the direction of the rail. The ribbed plate 1 rests on a flat rubber body 8, the length of which corresponds to the length L of the ribbed plate 1 and the width of which is greater than the width B of the ribbed plate. The flat, cubic rubber body 8 is enclosed by a relatively rigid, shell-shaped frame 3. Since the width of the ribbed plate 1 is smaller than that of the rubber body 8, gaps several millimeters wide, e.g. 3 to 8 mm, remain between the inner sides of the frame walls on the narrow sides of the frame 3 and the narrow sides 9 of the ribbed plate 1. Bolts 6 are used to fasten the ribbed plate 1 or the rail bearing to a solid surface, in particular made of concrete, which are guided through recesses 7 and 10 in the ribbed plate 1 as well as in the rubber body 8 and in the base 4 of the frame 3.

When tightening the fastening screws 6, the

Gummikörper 8 nicht zu sehr zusammengedrückt wird, sind in den Ausnehmungen der Gummiplatte 8 relativ starre Hülsen 5 vorgesehen, die sich gegen den Boden 4 des Range mens 3 abstützen. Beim Ausführungsbeispiel sind die Hülsen 5 einstückig aus dem Material des Bodens 4 desTo ensure that the rubber body 8 is not compressed too much, relatively rigid sleeves 5 are provided in the recesses of the rubber plate 8, which are supported against the base 4 of the range 3. In the embodiment, the sleeves 5 are made in one piece from the material of the base 4 of the

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Frame 3 is formed.

Die Ausnehmungen in der Rippenplatte 1 zum Durchtritt der Bolzen 6 sind als quer zur Schienenlängsrichtung verlaufende Langlöcher 7 ausgebildet. Beim Anziehen der Bolzen 6 drückt der Kopf des Bolzens 6 die Rippenplatte gegen den flachen Gummik#rper 8, bis der Kopf der Schraube 6 auf den oberen Rand der Hülse 5 aufsetzt. Eine auf dieser Rippenplatte 1 befestigte Schiene ist in Schienenlängsrichtung völlig steif gelagert. In vertikaler Rieh= tung relativ steif und quer zur Schienenlängsrichtung im beschränkten Maße weich gelagert, ohne daß die Gefahr besteht, daß bei größeren Schubkräften der Schienenkopf zu weit aus seiner Normalposition gebracht wird.The recesses in the ribbed plate 1 for the bolts 6 to pass through are designed as elongated holes 7 running transversely to the longitudinal direction of the rail. When the bolts 6 are tightened, the head of the bolt 6 presses the ribbed plate against the flat rubber body 8 until the head of the screw 6 rests on the upper edge of the sleeve 5. A rail fastened to this ribbed plate 1 is completely rigidly supported in the longitudinal direction of the rail. Relatively rigid in the vertical direction and softly supported to a limited extent transversely to the longitudinal direction of the rail, without there being any danger that the rail head will be moved too far from its normal position in the event of greater shear forces.

List of reference symbols

1 Rippenplatte1 ribbed plate

2 Rippen2 ribs

3 Rahmen3 frames

4 Boden4 Floor

5 HOlsen5 holes

6 Bolzen6 bolts

7 Langloch7 Long hole

8 Gummikörper8 rubber bodies

9 Schmalseite9 Narrow side

10 Ausnehmung10 Recess

Claims

t · · ·· it M MM O «&igr; 1 CLAIMS:

1. Rail bearing with an elastically supported ribbed plate, the width of which running transversely to the rail is greater than its length running in the direction of the rail and which has recesses for the passage of bolts with which the ribbed plate can be fastened to a solid base,
characterized in that

IQ the ribbed plate (1) rests on a flat rubber body (8), the length of which corresponds to the length of the ribbed plate (1), the width of which is greater than that of the ribbed plate (1) and which protrudes on both sides over the narrow sides (9) of the ribbed plate (1) and which is surrounded by a shell-shaped frame (3) which rests on the long sides of the rubber body (8) and the ribbed plate (1) as well as on the narrow sides of the rubber body (3), and that in the rubber body (8) and in the base (4) of the frame (3) with the recesses (7) of the ribbed plate (1) corresponding

2Q forming recesses (10) are arranged.

2. Rail bearing according to claim 1, characterized in that distance-determining, rigid sleeves (5) are arranged in the recesses of the rubber body (8).

3. Rail bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the recesses in the ribbed plate (1) are designed as elongated holes (7) running transversely to the rail direction.

4. Rail bearing according to claim 3, characterized in that

that the sleeves (5) engage in the elongated holes (7).

5. Rail bearing according to one of claims 2 to 4, characterized in that the sleeves (5) are attached to the (4) of the frame (3).

_oe characterized in that the sleeves (5) are rigidly attached to the

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6. Rail bearing according to claim 5, characterized in that the sleeves (5) are pressed out of the bottom (4) of the frame (3).