DE845614C

DE845614C - Height-adjustable seat post for bicycles

Info

Publication number: DE845614C
Application number: DEP169D
Authority: DE
Inventors: Hermann Struemper
Original assignee: PANTHERWERKE AG
Current assignee: PANTHERWERKE AG
Priority date: 1941-09-14
Filing date: 1941-09-14
Publication date: 1952-08-04

Description

-Es sind heb= und senkbare Sattelstützen für Fahrräder bekannt, die die Mögrichkeit bieten; den Sattel beim Aufsteigen und während des Anfahrens sowie beim vorübergehenden Anhatten .Ader bei schwierigen Verkehrsverhältnissen so niedrig zu stellen, daß der Fahrer bequem mit den Füßen die Fahrbahn erreichen kann, um ihn später wieder so hoch zu stellen, daß der Sattel gegenüber den Pedalen die für die normale Fahrt günstige Höhe aufweist.-It are known to raise and lowerable seat posts for bicycles offer the opportunity; the saddle when getting on and starting off as well as when temporarily wearing .Ader so low in difficult traffic conditions to provide that the driver can comfortably reach the road with his feet to to put it back so high later that the saddle is opposite the pedals for normal travel is at a favorable altitude.

Bei diesen höhenverstellbaren Sattelstützen wird das unter der Wirkung einer Hubfeder stehende, in einem Zwischenrohr geführte Stützrohr dadurch im Zwischenrohr festgeklemmt, daß ein im Innern des längs geschlitzten Stützrohrs liegendes Klemmstück die Schlitzränder des Stützrohrs mittels einer durch den Längsschlitz nach außen ragenden Schraube gegen (las Zwischenrohr drückt.With these height-adjustable seat posts, this is under the effect a lifting spring, guided in an intermediate tube support tube thereby in the intermediate tube clamped that a clamping piece lying inside the longitudinally slotted support tube the slot edges of the support tube by means of a through the longitudinal slot to the outside protruding screw against (the intermediate tube presses.

Bei einer bekannten Ausführung wirkt der Kopf des Schraubenbolzens beim Klemmen nicht mit, so daß es zum Festklemmen eines besonders großen Kraftaufwands bedarf. Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß der Schraubenbolzen von derartiger Länge ist, daß das Sattelstützrohr und das Zwischenrohr beim Anziehen der Schraube zwischen dem innenliegenden Klemmstück und dem außenliegenden Kopf des Schraubenbolzens eingeklemmt wird.In a known embodiment, the head of the screw bolt acts when clamping not with, so that it is necessary to clamp a particularly large amount of force requirement. This disadvantage is avoided according to the invention in that the screw bolt is of such a length that the seat post and the intermediate tube when tightened the screw between the inner clamping piece and the outer head of the screw bolt is jammed.

Weitere Ausbildungen sind aus den Ansprüchen 2 und 3 ersichtlich.Further developments are evident from claims 2 and 3.

In der Zeichnung sind zwei als Beispiele dienende Ausführungsformen der Erfindung dargestellt.In the drawing are two exemplary embodiments of the invention shown.

In das Sitzrohr a eines Fahrrades ist ein als Führungsrohr dienendes Zwischenrohr b mit Hilfe der <las hintere Gabelrohr c haltenden Schraube d fcst eingespannt.In the seat tube a of a bicycle is a serving as a guide tube Intermediate tube b with the help of the screw d fcst holding the rear fork tube c clamped.

In d.is Zwischenrohr b ist das den Sattel e tragende Sattelstützrohr f verschiebbar eingesetzt. Dieses trägt im Innern ein Klemmstück g, das für einen Schraubenbolzen h als Mutter dient. Dieser greift durch einen Längsschlitz i des Sattelstützrohrs f und durch eine Bohrung k des Zwischenrohrs b hindurch und trägt an seinem außenliegenden Ende ein Kopfstück m. Dieses Kopfstück in wirkt als Bund und ist mit einer Anzahl radialer Bohrungen ta versehen, in die das eine Ende eines Schwenkhebels o wahlweise eingeführt werden kann, uni dort durch eine zentrale Schraube p befestigt zu werden.In d.is intermediate tube b is the saddle support tube carrying saddle e f inserted slidably. This carries inside a clamping piece g that for a Screw bolt h serves as a nut. This engages through a longitudinal slot i des Seat support tube f and through a bore k of the intermediate tube b and carries at its outer end a head piece m. This head piece acts as a collar and is provided with a number of radial bores ta into which one end of a Swivel lever o can optionally be introduced, uni there by a central screw p to be attached.

Wie Fig. i- erkennen läßt, ist das Sattelstützrohr f zweckmäßigerweise derart im Sitzrohr a befestigt. daß sich der Schwenkhebel o hinten unter dem Sattel befindet und daß er senkrecht zur Fahrtrichtung angehoben werden kann, um in die Klemmlage zu kommen.As can be seen in FIG. I, the seat post f is expediently so attached in the seat tube a. that the swivel lever o is behind under the saddle is located and that it can be lifted perpendicular to the direction of travel to get into the Terminal position to come.

Zwischen dein Kopf m des Schraubenbolzens und dem Zwischenrohr b ist ein der Außenfläche des letzteren angepaßtes Auge q eingefügt. Gemäß Fig. i ist das Zwischenrohr b an seinem unteren Ende eingezogen, so daß es zur Abstützung einer mit dem anderen Ende gegen das Sattelstützrohr f anliegenden Druckfeder r dienen kann. Gemäß Eig.2 ist die Druckfeder über dem Klemmstück g in dem Sattelstützrohr f vorgesehen.Between your head m of the screw bolt and the intermediate tube b, an eye q adapted to the outer surface of the latter is inserted. According to FIG. I, the intermediate tube b is drawn in at its lower end, so that it can serve to support a compression spring r resting with the other end against the seat support tube f. According to Fig. 2, the compression spring is provided above the clamping piece g in the seat post f.

Normalerweise wird der Sattel e durch die Wirkung der Druckfeder y in seine Hochlage gebracht, wo er durch eine kurze Schwenkbewegung des Ilebels o nach oben festgestellt werden kann. Will der Fahrer aber beispielsweise in scliwierigein Gelände, bei vorübergehendem Anhalten oder leim Absteigen mit den Füßen die Fahrbahn bequem erreichen, so braucht er lediglich Gien Hebel o, der für die ausgestreckte, frei nach unten Hängende Hand leicht erreichbär ist, etwas nach unten zu schwenken, um dadurch dessen Klemmwirkung aufzuheben. Dann wird das Sattelstüt-zrolir f finit dem Sattel e durch das Gewicht des Fahrers und entgegen der Wirkung der Feder r in seine Tiefstellung gebracht, wo es durch ein leichtes Anheben des Schwenkhebels o erneut festgestellt werden kann. Soll der Sattel e wieder in seine Hochstellung gebracht werden. so wird die Kletninwirkung des 1landliehels wieder aufgehoben, bis die Druckfeder r die Sattelstütze, f in ihre I lochstellung gebracht hat.Normally, the saddle e is brought into its high position by the action of the compression spring y, where it can be ascertained by a brief swiveling movement of the ileum o upwards. However, if the driver wants to comfortably reach the roadway with his feet, for example in difficult terrain, when stopping temporarily or when dismounting, he only needs to swivel the Gien lever o, which is easily accessible for the outstretched hand, which is freely hanging down, slightly downwards in order to cancel its clamping effect. Then the saddle post zrolir f finitely the saddle e is brought into its low position by the weight of the driver and against the action of the spring r, where it can be fixed again by slightly lifting the pivot lever o. Should the saddle e be brought back into its upper position. so the Kletninffekt the 1landliehel is canceled again until the compression spring r has brought the seat post, f in its I hole position.

Claims

PATENT CLAIM: i. Ilolia adjustable seat post for bicycles whose support tube, which is under the action of a lifting spring and guided in a guide roller, is clamped in the guide tube by a clamping piece located inside the longitudinally slotted support tube against the slot edges of the support tube by means of a screw protruding outward through the longitudinal slot (read the intermediate tube presses, characterized in that the screw bolt (h) is of such a length that the seat post tube (f) and (read the intermediate tube (b) between the inner small stick (-) and your outer head (in ) of the screw bolt (k) is jammed.

2. Seat post according to claim i, characterized in that the head (kn) of the screw bolt (1i) rests against a: luge (q) of the intermediate tube (b), the intermediate piece (q) seated as loose on <learn bolt (h) is formed between (learn intermediate tube (b) and the head (in).

3. Seat post according to: \ nproverbs i and 2, characterized in that (leave the head (yn) of the screw bolt (li) with radial holes (n) and a central Kleinin screw (p) for optionally attaching or fixing the pivot lever ( o) is provided.