DE843814C - Venting device for the pump of motor vehicle syringes - Google Patents

Venting device for the pump of motor vehicle syringes

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Publication number
DE843814C
DE843814C DEK4129D DEK0004129D DE843814C DE 843814 C DE843814 C DE 843814C DE K4129 D DEK4129 D DE K4129D DE K0004129 D DEK0004129 D DE K0004129D DE 843814 C DE843814 C DE 843814C
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DE
Germany
Prior art keywords
line
pump
pressure
compressed air
suction line
Prior art date
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Expired
Application number
DEK4129D
Other languages
German (de)
Inventor
Oskar Dipl-Ing Herterich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE843814C publication Critical patent/DE843814C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D9/00Priming; Preventing vapour lock
    • F04D9/04Priming; Preventing vapour lock using priming pumps; using booster pumps to prevent vapour-lock
    • F04D9/06Priming; Preventing vapour lock using priming pumps; using booster pumps to prevent vapour-lock of jet type
    • F04D9/065Priming; Preventing vapour lock using priming pumps; using booster pumps to prevent vapour-lock of jet type the driving fluid being a gas or vapour, e.g. exhaust of a combustion engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Entlüftungsvorrichtung für die Pumpe von Kraftfahrspritzen mit druckluftbetätigten Bremsen. Sie bestcht darin, daß die der Entlüftung der Pumpe dienende Strahlpumpe aus dem Druckluftbehälter der Bremsvorrichtung gespeist wird. Es wurde gefunden, daß die normalen Druckluftbehälter .der: Bremsvorrichtungen der für Kraftfahrspritzen gebräuchlichen Fahrgestelle für den beschriebenen Zweck ausreichen. Demzufolge wird der Druckluftbehältc r durch eine Leitung mit der Strahlpürnpe verbunden. In der Verbindungsleitung ist ein Abschlußhalin angeordnet, der nach einer weiteren Aushildung gemäß der Erfindung mit einem in der Saugleitung der Strahlpumpe angeordneten Abschlußhalin so gekuppelt ist, daß zuerst die Saugleitung und dann die Druckleitung abgeschlossen wird bzw. umgekehrt zuerst die Druckleitung und dann die Saugleitung geöffnet wird. Dadurch wird vermieden, (lal.l Druckluft in die Sangleitung übertreten kann.The present invention relates to a venting device for the pump of motor vehicle syringes with compressed air operated brakes. She bribes in that the jet pump used to vent the pump from the compressed air tank the braking device is fed. It has been found that the normal compressed air tanks .der: braking devices of the chassis commonly used for vehicle sprayers for suffice for the purpose described. As a result, the compressed air tank is r through a line connected to the jet pump. There is a final halin in the connection line arranged, which according to a further development according to the invention with an in the suction line of the jet pump arranged Abschlusshalin is coupled so that first the suction line and then the pressure line is closed or vice versa first the pressure line and then the suction line is opened. This avoids (lal.l compressed air can pass into the Sangleitung.

Zur Erhöhung der Wirkung der Strahlpumpe werden erfindungsgemäß mehrere Strahlpumpen entweder hintereinander-oder nebeneinandergeschaltet. Dabei wurde gefunden, daß es unter den besonderen l'niständen, die sich dadurch ergeben, daß der Druck der lyruckluft während desBetriebs der Strahlpumpe absinkt, vorteilhaft ist, wenn mitwachsendem L-#nterdruck in der Saugleitung bzw. mit absinkendem Druck im Druckluftbehälter die Strahlpumpen nacheinander abgeschaltet werden, vorzugsweise derart, (Saß von mehreren Strahlpumpen verschiedenen Düsenquerschnitts diejenige mit dem kleinsten Querschnitt zuletzt abgeschaltet wird. Die Schaltung kann entweder selbsttätig oder von Hand erfolgen.In order to increase the effect of the jet pump, according to the invention, several Jet pumps connected either in series or side by side. It was found that it is among the special positions that result from the pressure the compressed air drops during operation of the jet pump, is advantageous if with increasing pressure in the suction line or with decreasing pressure in the compressed air tank the jet pumps are switched off one after the other, preferably in such a way (Saß von several jet pumps with different nozzle cross-sections, the one with the smallest Cross-section is switched off last. The circuit can either be automatic or done by hand.

In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt die Abb. i eine Übersicht und Abb. 2 und 3 Teilansichten besonderer Strahlpumpenausfiihrungen.In the drawing, the invention is shown, namely shows the Fig. I an overview and Figs. 2 and 3 partial views of special jet pump designs.

llit i ist die Feuerlöschkreiselpumpe bezeichnet, die über die Leitung 2 durch die Strahlpumpe 3 entlüftet werden kann. Der Strahlpumpe wird durch. die Leitung 4 Druckluft aus dem Behälter 5 zugeführt. Der Behälter wird über das Rückschlagventil 6 und die Leitung 7 von einer im Fahrzeug eingebauten, nicht dargestellten Kompressoranlage gefüllt und ist über die Leitung 8 und das Steuerventil 9 mit den nicht dargestellten Bremszylindern verbunden. Die Leitung 2 kann durch das Ventil io und die Leitung 4 durch (las Ventil i i abgeschlossen werden. Dies geschieht in dem dargestellten Beispiel durch das Gestänge 12, und zwar zwangsläufig in der Weise, daß zuerst die Saugleitung 2 und dann die Druckleitung 4 abgeschlossen wird.llit i is the fire fighting centrifugal pump that runs over the pipe 2 can be vented by the jet pump 3. The jet pump is through. the Line 4 is supplied with compressed air from the container 5. The container is over the check valve 6 and the line 7 from a compressor system, not shown, installed in the vehicle filled and is via the line 8 and the control valve 9 with the not shown Brake cylinders connected. The line 2 can through the valve io and the line 4 through (let valve i i be closed. This is done in the one shown Example through the linkage 12, inevitably in such a way that first the Suction line 2 and then the pressure line 4 is completed.

Bei der Ausführungsform nach Abb.2 sind zwei Strahlpumpen, und zwar eine größere 13 und eine kleinere 1.I vorgesehen. Die zu diesen Pumpen führenden, Saugleitungen 15 und 16, in die sich, die Leitung 2 gabelt, werden durch das Ventil 17 esteuert. Die Druckleitungen 18 und i9, die ihre Druckluft aus der Leitung 4 erhalten, werden durch das Ventil 2o beherrscht. Beide Ventile können durch das Gestänge 12 betätigt werden. Die Steuerung erfolgt derart, daß beim Abschalten zuerst die Saugleitung 15"dann die Druckleitung 18, dann die Saugleitung 16 und schließlich die Druckleitung i9 geschlossen wird.In the embodiment according to Fig.2, two jet pumps, namely a larger 13 and a smaller 1.I, are provided. The suction lines 1 5 and 16 leading to these pumps, into which the line 2 forks, are controlled by the valve 17. The pressure lines 18 and 19, which receive their compressed air from the line 4, are controlled by the valve 2o. Both valves can be actuated by the linkage 12. The control takes place in such a way that when switching off first the suction line 15 ″, then the pressure line 18, then the suction line 16 and finally the pressure line i9 are closed.

In Abb.3 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei der zwei Strahlpumpen 2 i und 22 hintereinandergeschaltet sind. Beide werden durch die Druckleitung 4 gespeist, während die Saugleitung 2 über zwei besonders gesteuerte Leitungen 15 und 16 mit den beiden Strahlpumpen verbunden ist. Sämtliche Leitungen werden durch ein und dasselbe Ventil 23, das durch.den Hebel 24 betätigt werden kann, gesteuert und zwar-derart , daß zuerst die Saugleitung 15, dann die Saugleitung 16 und schließlich die Druckleitung 4 abgeschlossen wird.In Fig.3 an embodiment is shown in which two jet pumps 2 i and 22 are connected in series. Both are through the pressure line 4 fed, while the suction line 2 via two specially controlled lines 15 and 16 is connected to the two jet pumps. All lines are through one and the same valve 23 which can be actuated by the lever 24 is controlled in such a way that first the suction line 15, then the suction line 16 and finally the pressure line 4 is completed.

Claims (5)

PATENTANSPROCHE: i. Entlüftungsvorrichtung für die Pumpe von Kraftfahrspritzen mit Druckluftbremsvorriehtung, dadurch gekennzeichnet, daß die der Entlüftung der Pumpe(i) dienende Strahlpumpe(3) aus dem Druckluftbehälter (5) der Bremsvorrichtung gespeist wird. PATENT CLAIM: i. Venting device for the pump of automotive syringes with compressed air brake device, characterized in that the ventilation of the Pump (i) serving jet pump (3) from the compressed air tank (5) of the braking device is fed. 2. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch i,. dadurch gekennzeichnet, daß ein in der-Druckleitung (4) angeordneter Abschlußhahn (i i) derart mit einem in der Saugleitung (2) der Strahlpumpe (3) angeordneten Abschlußhahn (io) gekuppelt ist, daß zuerst die Saugleitung (2) und dann die Druckleitung (4) abgeschlossen wird bzw. umgekehrt zuerst die Druckleitung und dann die Saugleitung geöffnet wird. 2. Ventilation device according to claim i ,. characterized, that a shut-off valve (i i) arranged in the pressure line (4) is so equipped with a in the suction line (2) of the jet pump (3) arranged shut-off valve (io) coupled is that first the suction line (2) and then the pressure line (4) completed or vice versa, first the pressure line and then the suction line is opened. 3. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Strahlpumpen (13 und 14) hintereinandergeschaltet sind. 3. Ventilation device according to claim i, characterized in that a plurality of jet pumps (13 and 14) are connected in series. 4. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Strahlpumpen (21 und 22) nebeneinandergeschaltet sind. 4. Ventilation device according to claim i, characterized in that several jet pumps (21 and 22) are connected next to one another are. 5. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß mit wachsendem Unterdruck in der Saugleitung (2) oder mit sinkendem Druck in der Druckleitung (4) bzw. im Druckluftbehälter (5) die Strahlpumpen (13 und 14 bzw. 21 und 22) nacheinander abgeschaltet werden, vorzugsweise derart, daß von ryehreren Strahlpumpen mit verschiedenem Düsenquerschnitt diejenige (14 bzw. 22) mit dem kleinsten Querschnitt zuletzt abgeschaltet wird.5. Ventilation device according to claim 3 or 4, characterized in that that with increasing negative pressure in the suction line (2) or with decreasing pressure in the pressure line (4) or in the compressed air tank (5) the jet pumps (13 and 14 or 21 and 22) are switched off one after the other, preferably in such a way that of ryehreren Jet pumps with different nozzle cross-sections are the one (14 or 22) with the smallest Cross-section is switched off last.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1017916B (en) * 1955-04-20 1957-10-17 Konrad Rosenbauer Feuerwehrger Motorized syringes, in particular fire service syringes
DE1026625B (en) * 1955-08-26 1958-03-20 Bachert Geb Ventilation device for motor-driven centrifugal pumps, especially for fire extinguishing purposes
FR2596462A1 (en) * 1986-03-28 1987-10-02 Ckd Praha Self-priming pump stage for the cooling circuit of a high-compression internal combustion engine
NL1005112C2 (en) * 1997-01-28 1998-07-29 Noordelijke Transportmaatschap Road tanker for bulk milk collection
FR2808013A1 (en) * 2000-04-21 2001-10-26 Eta Sa Cistern for milk has pipe feeding a container in communication with an ejector fed by the compressed air source of the truck, the level sensor in container opening the pipe valve and stopping the ejector when maximum threshold is reached

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