DE840852C

DE840852C - Car bogie with two wheels each on parallel axes

Info

Publication number: DE840852C
Application number: DES14126A
Authority: DE
Inventors: Jean Garnier; Joseph Vial
Original assignee: FORGES ET ATELIERS DE COMMENTR
Current assignee: FORGES ET ATELIERS DE COMMENTR
Priority date: 1949-06-20
Filing date: 1950-06-21
Publication date: 1952-06-05
Also published as: FR993417A; GB681749A; BE496150A

Description

Die Erfindung betrifft Verbesserungen an Fahrzeugen oder Wagen, deren Drehgestelle in Federn hängen und je zwei hintereinander angeordnete Radsätze besitzen. Das Drehgestell dreht sich bei solchen Anordnungen einmal um eine lotrechte Achse, die sich mit der Mittelachse des Gestells selbst deckt, und andererseits um eine horizontale Achse, wodurch leichte Abweichungen in der Lage der waagerechten Achsen der Räder zueinander möglich sind.The invention relates to improvements to vehicles or wagons whose bogies are in springs hang and each have two wheel sets arranged one behind the other. The bogie rotates with such Arrangements once around a vertical axis that coincides with the central axis of the frame itself, and on the other hand around a horizontal axis, causing slight deviations in the position of the horizontal Axes of the wheels to each other are possible.

Gemäß der Erfindung besitzt jedes Drehgestell eine Verbindung mit dem Wagenkasten, die einerseits aus mehreren Blöcken oder Klötzen eines elastischen Werkstoffs, wie z. B. Gummi, und andererseits aus einem Drehkörper mit senkrechter Achse besteht, der sich in einer gleichachsigen Muffe oder Hülse angepaßter Form drehen kann; der Drehkörper oder die Muffe sind hierbei mit den elastischen Blöcken verbunden, und diese sind auf dem Drehgestell bzw. dem Wagenkasten befestigt. Die elastischen Blöcke sind übereinandergestapelt, und einer derselben mag eine ao ausreichende Höhe besitzen, um eine axiale Verdrehung zu gestatten.According to the invention, each bogie has a connection to the car body, on the one hand from several blocks or blocks of an elastic material, such as. B. rubber, and on the other hand from consists of a rotating body with a vertical axis, which is adapted in an equiaxed sleeve or sleeve Shape can rotate; the rotating body or the sleeve are connected to the elastic blocks, and these are attached to the bogie or the car body. The elastic blocks are stacked on top of one another, and one of these may have ao sufficient height to permit axial rotation to allow.

Gemäß einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung kann der Stapel aus elastischen Blöcken am Drehgestell befestigt und von einer lotrechten Stange durchdrungen sein, die im Drehkörper um eine zu den Radachsen parallele Achse schwenkbar ist. Hierbei stützt sich der untere Teil des Drehkörpers auf den oberen elastischen Block. Schließlich kann der Drehkörper eine ringförmige Schulter oder einenAccording to a particular embodiment of the invention, the stack of elastic blocks attached to the bogie and penetrated by a vertical rod, which in the rotating body around an axis parallel to the wheel axles is pivotable. The lower part of the rotating body is supported here on the upper elastic block. Finally, the rotating body can have an annular shoulder or a

Bund besitzen, der sich in einer entsprechenden ringförmigen Ausnehmung der Muffe dreht, wobei die Muffe am Wagenkasten befestigt ist.Have federal government that rotates in a corresponding annular recess of the sleeve, the Sleeve is attached to the car body.

Die Erfindung soll an Hand einer in der Zeichnung dargestellten, beispielsmäßigen Ausführungsform näher beschrieben werden. Dort zeigtThe invention is intended to be more detailed with reference to an exemplary embodiment shown in the drawing to be discribed. There shows

Abb. ι einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäß aufgebautes Drehgestell,Fig. Ι a longitudinal section through an inventive mounted bogie,

Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Abb. i,Fig. 2 a section along the line II-II of Fig. I,

ίο Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Abb. ι undίο Fig. 3 a section along the line III-III of the Fig. Ι and

Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Abb. i.Fig. 4 is a section along the line IV-IV of Fig. I.

Das dargestellte Drehgestell enthält zwei Längsträger 1 und 2, die durch einen Querträger 3, der im Beispiel U-förmigen Querschnitt hat, miteinander verbunden sind. Die Räder 4 sind zwischen den Längsträgern 1 und 2 derart angeordnet, daß ihre Achsen 5 parallel zueinander liegen.The bogie shown contains two longitudinal members 1 and 2, which are supported by a cross member 3, which is in the Example has a U-shaped cross-section, are interconnected. The wheels 4 are between the Side members 1 and 2 arranged such that their axes 5 are parallel to each other.

Der Wagenkasten 6 ist mit dem Drehgestell in folgender Weise verbunden: An dem Wagenkasten 6 ist eine zylindrische Muffe 16 befestigt, in der sich ein zylindrischer Körper 14 drehen kann, der durch einen Bund 15 in der Muffe gehalten wird. Der zylindrische Körper 14 ruht auf einem zylindrischen Block 8 aus einem elastischen Werkstoff, beispielsweise aus Gummi. Der elastische Block 8 ruht seinerseits auf einer quadratischen Blechplatte 9 und diese auf einem quadratischen Block 7 aus elastischem Werkstoff, beispielsweise Gummi, der seinerseits auf dem U-Träger 3 ruht. Die Teile 7, 8, 9 haben eine zentrale Bohrung, durch die ein Bolzen 10 gesteckt ist, der oben ein Auge 12 besitzt, durch das eine Achse 13 gesteckt ist, die im zylindrischen Körper 14 befestigt ist. Der Bolzen 10 besitzt am anderen Ende ein Gewinde, auf das eine Mutter 11 aufgeschraubt ist. Durch den Bolzen 10 wird also der U-Träger 3 mit dem zylindrischen Körper 14 und somit das Drehgestell ι mit dem Wagenkasten 6 verbunden. Durch Anziehen der Mutter 11 werden die elastischen Blöcke 7 und 8 ein wenig komprimiert, so daß diese Verbindung die genügende Festigkeit besitzt. Infolge der Elastizität verursachen die Blöcke 7 und 8 eine gute Federung zwischen Drehgestell und Wagenkasten und ermöglichen darüber hinaus eine Neigung des Wagenkastens 6 gegenüber der durch die Radachsen 5 gelegten Ebene. Um eine solche Verwindung zu erleichtern, kann man den oberen Block 8 höher machen als den Block 7, andererseits ist es zweckmäßig, dem unteren Block 7 eine größere Auflagefläche zu geben, damit er auf dem U-Träger 3 sicher aufliegt.The car body 6 is connected to the bogie in the following way: On the car body 6 a cylindrical sleeve 16 is attached, in which a cylindrical body 14 can rotate through a collar 15 is held in the sleeve. The cylindrical body 14 rests on a cylindrical Block 8 made of an elastic material, for example rubber. The elastic block 8 in turn rests on a square sheet metal plate 9 and this on a square block 7 made of elastic material, for example rubber, which in turn rests on the U-beam 3. The parts 7, 8, 9 have a central one Bore through which a bolt 10 is inserted, which has an eye 12 at the top, through which an axis 13 is inserted, which is fastened in the cylindrical body 14. The bolt 10 has a thread at the other end, on which a nut 11 is screwed. By means of the bolt 10, the U-beam 3 is thus with it the cylindrical body 14 and thus the bogie ι connected to the car body 6. By Tightening the nut 11, the elastic blocks 7 and 8 are compressed a little, so that this connection has sufficient strength. Due to the elasticity, the blocks 7 and 8 cause a good one Suspension between the bogie and the car body and also enable the car body to be inclined 6 opposite the plane laid by the wheel axles 5. To ease such twisting, you can make the upper block 8 higher than the block 7, on the other hand it is useful to the To give the lower block 7 a larger support surface so that it rests securely on the U-beam 3.

Drehgestelle gemäß der Erfindung drehen sich leicht, da sich der zylindrische Körper 14 in der Muffe 16 ohne Schwierigkeit drehen kann. Diese leichte Drehmöglichkeit sowie die erwähnte Verwindungsmöglichkeit ergeben eine ausgezeichnete Führung und Lagerung des Drehgestells am Wagenkasten.Bogies according to the invention rotate easily because the cylindrical body 14 in the sleeve 16 without Difficulty can turn. This easy turning option as well as the aforementioned twisting option result in excellent guidance and storage of the bogie on the car body.

Die Erfindung ist auf das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel nicht beschränkt, manche Abänderung ist vielmehr denkbar, ohne ihren Rahmen zu verlassen. So könnte die Verbindung beispielsweise mehr als zwei elastische Blöcke 7, 8 aufweisen, oder insbesondere der Block 7 könnte aus mehreren Blockelementen zusammengesetzt sein.The invention is not limited to the illustrated and described embodiment, on the contrary, some amendments are conceivable without departing from their scope. So could the connection for example more than two elastic blocks 7, 8, or in particular the block 7 could be made from be composed of several block elements.

Claims

PATENT CLAIMS:

ι. Car bogie with two wheels on each other parallel axes, characterized in that it is connected to the car body (6) by a Arrangement is connected, on the one hand from one or more blocks (7, 8) of an elastic Material, such as B. rubber, and on the other hand from a rotating body (14) with a perpendicular axis of rotation consists, which can rotate in an equiaxed sleeve or sleeve (16) adapted shape, wherein the rotating body or the sleeve is connected to the elastic blocks and the latter on the Bogie or the car body are attached.

2. wagon bogie according to claim 1, characterized in that the blocks (7, 8) made of elastic Material are stacked on top of each other and at least one of the blocks has such a height that that it allows an inclination of the car body with respect to the plane laid by the wheel axles (5).

3. wagon bogie according to claim 1, characterized in that the stack of blocks (7, 8) attached to the bogie (1) and penetrated by a vertical rod (10) which is in the Rotary body (14) is pivotable about an axis parallel to the wheel axles (5), the Underside of the rotating body on the upper elastic block (8) based.

4. Wagendrehgestell'nach claim 1, characterized in that the rotating body (14) has a has annular collar (15) which is adapted in a likewise annular recess Shape of the sleeve (16) is able to rotate, the sleeve being attached to the car body (6).

1 sheet of drawings