DE8405804U1

DE8405804U1 - Fitting part for seat belts

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Publication number: DE8405804U1
Application number: DE8405804U
Authority: DE
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Publication date: 1984-06-28

Description

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ί Beschlagteil für Sicherheitsgurteί Fitting for seat belts

Me !Teuerung bezieht sich auf ein Beschlagteil für Sicherheitsgurte von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Schutzansprachs 1.Me! Inflation relates to a fitting for seat belts of vehicles, in particular motor vehicles, according to General term of protection claim 1.

Herkömmliche Beschlagteile für Sicherheitsgurte wurden, sofern sie schwenkbar gehalten sein sollten, dadurch am Rahmen des Fahrzeugs befestigt, daß sie mit der Durchgangsbohrung auf dem Haltebund einer in dem Rahmenteil befestigten Befestigungsschraube lagerten. TJm eine leichtere Terschwenkbarkeit zu gewährleisten wur den beiderseits des Beschlagteils je eine Zwischenlegscheibe, vorzugsweise aus Kunststoff angeordnet.Conventional fittings for seat belts were, if they were to be held pivotable, thereby on the frame of the vehicle attached that they were mounted with the through hole on the retaining collar of a fastening screw fastened in the frame part. TJm to ensure easier pivoting one washer, preferably on each side of the fitting part arranged from plastic.

Bei der Montage eines derartigen Beschlagteils mußten daher zusammen mit dem Beschlagteil zwei solcher Unterlegscheiben .auf die Befestigungsschraube aufgezogen werden, was immer wieder zu Fehlern führte. Barüberhinaus konnte auch der Fall auftreten, daß beim Anziehen der Befestigungsschraube eine der Unterlegscheiben von dem Schraubenbund zerquetscht wurde. In beiden Fällen, das hei,ßt sowohl beim Auslassen einer Scheibe als auch beim Beschädigen einer solchen, ergeben sich Nachteile für die Funktion des Beschlagteils, das entweder nicht frei vereohvenkbar am Fahrzeugrahmen gehalten ist, oder aber es treten den Komfort beeinträchtigende Geräusche während des Betriebs des Fahrzeuge auf.When assembling such a fitting part therefore had to go together with the fitting part two such washers .on the fastening screw are tightened, which repeatedly leads to errors led. In addition, the case could also arise that when getting dressed the fastening screw one of the washers has been crushed by the screw collar. In both cases, that is, eat both if a pane is left out or if one is damaged, there are disadvantages for the function of the fitting part, that is either not kept freely vereohvenkbar on the vehicle frame or there are noises impairing comfort during operation of the vehicle.

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Die der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe besteht daher darin, eine Anordnung für ein Beschlagteil der eingangs genannten Art zu sohaffen, mit deren Hilfe die Montage des BeBohlagteils vereinfacht sowie Fehler oder Schäden bei der Montage vermieden werden.The task underlying the innovation is therefore: To provide an arrangement for a fitting part of the type mentioned at the outset, with the help of which the assembly of the BeBohlag part simplifies and errors or damage during assembly are avoided will.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich gemäß dem Kennzeichen des Sohutzanspruchs 1. Neuerungegemäß wird also eine Kunststoff-Lagerhülse vorgeschlagen, die derart in die DurchgangebohX'ung des Besohlagteils eingesetzt wird, daß sie mit endseitigen Ringflansoben um die beiden seitlichen Begrenzungukanten der Durchgangsbohrung herumgreift und dadurch einen sicheren Halt auf dem Beschlagteil gewährleistet. Dabei kann diese Lagerhülse durch Aufspritzen auf das Beechlagtell oder aber auch durch Aufklipsen gehalten sein.The solution to this problem results from the characteristic of Sohutz claim 1. According to the innovation, a plastic bearing sleeve is proposed which is inserted into the through hole of the Soleplate part is used that it engages with the end-side ring flange above around the two lateral delimitation edges of the through-hole and thereby ensures a secure hold on the fitting part. This bearing sleeve can be sprayed onto the Beechlagell or by clipping it on be held.

Ein weiteres Merkmal der Neuerung besteht darin, daß auoh im Bereich der Öse zumindest an der Seite, an der der Sicherheitsgurt anliegt, eine Kunststoffummantelung vorgesehen ist. Um ein gemeinsames Anspritzen dieser Kunststoffummantelung und der Lagerhülse zu ermöglichen, soll ein Verbindungssteg zwischen den beiden Teilen vorgesehen sein, so daß in einem einzigen Arbeitsgang mit nur einer Einspritzöffnung beide Teile an dem Beschlagteil angebracht werden können.Another feature of the innovation is that auoh in the area of the eyelet at least on the side on which the seat belt is applied, a plastic sheathing is provided. To a joint molding of this plastic coating and the bearing sleeve To enable a connecting web to be provided between the two parts, so that both parts are attached to the fitting part in a single operation with only one injection opening can be.

Der wesentliche Torteil der neue rungs gemäßen Anordnung besteht darin, daß durch die feste Anordnung der mit seitlichen Bingflanschen versehenen Lagerhülse auf der Durchgangsbohrung des Beschlagteils wird die Montage dieses Teils am Fahrzeug wesentlich vereinfacht wird» da nunmehr das Aufziehen zweier besonderer Unterlegscheiben zusammen mit dem Beschlagteil auf die Befestigungsschraube entfällt. Die beiden Ringflansche der Lagerhülse übernehmen dabei die Aufgabe der Unterlegscheiben, während das Eülsenteil auf dem Haltebund der Befestigungsschraube zur Auflage kommt. Neben der Vereinfachung der Hontagegänge selbst wird aber auch die Gefahr der Beschädigung und der dadurch verursachten Geräuschbildung vermieden, da die feste Anordnung der Lagerhülse in der Durchgangsbohrung ein Verkanten oder Verquetschen ausschließt.The main part of the door of the new arrangement is to that through the fixed arrangement of the bearing sleeve provided with lateral Bing flanges on the through hole of the fitting part the assembly of this part on the vehicle is considerably simplified »da now the mounting of two special washers together with the fitting part on the fastening screw is not required. The two ring flanges of the bearing sleeve take on the task of Washers, while the sleeve part comes to rest on the retaining collar of the fastening screw. Besides simplification But the honing process itself also increases the risk of damage and the noise caused thereby, since the fixed arrangement of the bearing sleeve in the through hole prevents tilting or squeezing.

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Die gemeinsame Fertigung der Lagerhülse und einer im Bereich der Öse vorgesehenen Kunststoffummantelung erleichtert die Herstellung des Besahlagteils ganz wesentlich, da mit einem einsigen Fertigungsgang beide Teile angespritzt werden können.The joint production of the bearing sleeve and one in the field of Plastic sheathing provided with an eyelet makes the production of the fitting part very much easier, since both parts can be molded on in a single production process.

In der Zeichnung sind zwei Ausftlhrungsbeispiele der Neuerung dargestellt, die ia folgenden näher beschrieben werden. Die Zeichnung zeigt inIn the drawing, two exemplary embodiments of the innovation are shown, which are generally described in more detail below. The drawing shows in

Figur 1 eine Draufsicht auf einen TJmlenkbesohlag eines Sicherheitsgurtes mit der neuerungsgemäßen Lagerhiilsenanordnung,Figure 1 is a plan view of a steering shoe Seat belt with the bearing sleeve arrangement according to the innovation,

Figur 2 einen Schnitt durch den Umlenkbeschläg gemäß den Schnittlinien H-II nach Figur 1,FIG. 2 shows a section through the deflection fitting according to the section lines H-II according to Figure 1,

Figur 3 einen Schnitt durch den XTmlenkbeschlag gemäß den Schnittlinien IH-III,Figure 3 shows a section through the XTmlenkbeschlag according to the section lines IH-III,

Figur 4 eine Ansicht eines Gurtbefestigungsbesealages, an dem ebenfalls die neuerungs§emäße Lagerhülsenanordnung vorgesehen ist undFIG. 4 a view of a belt fastening broom, on which the innovation-like bearing sleeve arrangement is also provided and

Figur 5 einen Längsschnitt durch diesen Befestigungsbeschlag gemäß den Schnittlinien V-V nach Figur 4·FIG. 5 shows a longitudinal section through this fastening fitting according to the section lines V-V according to FIG.

Die Figuren 1 bis 5 zeigen demnach einen Dmlenkbesohlag für eine herkömmliche Dreipunkt-Sicherheitsgurtaaordnung, der üblicherweise in Höhe der Schultern eines Fahrzeugineassen an einer Türsäule, beispielsweise eines Personenkraftfahrzeugs, befestigt wird. Dieser insgesamt mit 1 bezeichnete Gurtumlenkbeschlag besteht aus einem aus Stahlblech gestanzten Trägerteil 2, das an seinem in der Zeichnung oberen Ende eine Durchgangsbohrung 3 und an seinem unteren Ende eine schlitzförmige Gurtdurchlauföse 4 aufweist.Figures 1 to 5 accordingly show a Dmlenkbesohlag for a conventional three-point seat belt arrangement, usually the is attached to a door pillar, for example a passenger vehicle, at the level of the shoulders of a vehicle inline. This belt deflection fitting, designated as a whole by 1, consists of a Sheet steel stamped support part 2, which is at his in the drawing upper end a through hole 3 and at its lower end one Has slot-shaped belt passage eyelet 4.

In der zum Durchgriff einer Befestigungsschraube 18 vorgesehenen Durchgangsbohrung* 3 ist eine aus Kunststoff bestehende Lagerhülse 5 gehalten. Diese Lagerhülse 5 weist, wie insbesondere aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist, zwei endseitige Eingflansche 6 und 7 auf, alt denen sie über die beiden seitlichen, umlaufenden Begrenzungskanten der Durchgangsbonrung herumgreift, so daß eine feste Halterung der Lagerhülse auf dem Trägerteil 2 des TJmlenkheschlaees 1 gewährleistet ist. Die Eingflansche 6 und 7 erfüllenIn the one provided for a fastening screw 18 to reach through Through hole * 3, a bearing sleeve 5 made of plastic is held. This bearing sleeve 5 has, as in particular FIGS. 2 and 3 can be seen, two end flanges 6 and 7, old which it grips around the two lateral, circumferential delimiting edges of the Durchgangsbonrung, so that one fixed mounting of the bearing sleeve on the support part 2 of the TJmlenkheschlaees 1 is guaranteed. Meet the flanges 6 and 7

dabei die Aufgaben der herkömmlichen Unterlegscheiben und halten das Trägerteil 2 im Abstand von einem Fahrzeagrahmenteil 16 bzw. von dec Kopfteil der Befestigungsschraube 18.doing the jobs of conventional washers and keeping the carrier part 2 at a distance from a vehicle frame part 16 or from the head part of the fastening screw 18.

Sie Innenkontur 8 der Lagerhülse 5 entspricht im. Durchmesser im wesentlichen dem Außendurchmesser des Haltebundeβ 19 der in der Figur 2 gezeigten Befestigungsschraube 18, mit deren Hilfe der Ümlenkbesohlag 1 an dem Fahrzeugrahmenteil 16" befestigt ist. Babel greift das Gewindeteil 20 der Befestigungsschraube 18 beispielsweise in eine an dem Rahmen vorgesehene Schweißmutter 1? ein. Mit ist im übrigen eine den oberen Teil des tfmlenkbeschlages aus Komfort- und optischen Gründen abdeckende Abdeckkappe angedeutet.The inner contour 8 of the bearing sleeve 5 corresponds to. Diameter in essentially the outer diameter of the Haltebundeβ 19 in the Fastening screw 18 shown in FIG. 2, with the aid of which the Umenkbesohlag 1 is fastened to the vehicle frame part 16 ″. Babel does the threaded part 20 of the fastening screw 18 engage, for example, in a weld nut 1 provided on the frame? a. With is also one of the upper part of the tfmlenkbeschlages from Convenience and optical reasons covering cap indicated.

Im Bereich der Durohlauföse 4 für den in der Figur 3 mit 9 angedeuteten Sicherheitegurt weist der Umlenkbeschlag 1 eine insgesamt üit 10 bezeichnete Kunststoffummantelung auf. Dabei ist diese Kunststoffuamantelung 10 bei dem in den Figuren 1 bis 5 gezeigten Gurt-Umlenkbeschlag nicht nur in Bereich des in der Zeichnung mit bezeichneten unteren Steges des Trägerteile 2 vorgesehen, an dem der Sicherheitsgurt 9 anliegt, sondern auch im Bereich des oberen Steges 11, der zusammen mit dem unteren Steg 12, die DurchlaufÖse bildet. Die Kunststoffummantelung 10, die in einem Stück beide Stege 11 und 12 umfaßt, ist so ausgeformt, daß die DurchlaufÖse für den Sicherheitsgurt 9 aus einem relativ engen Spalt bestent, der ein Verkrempeln des Gurtbandes 9 mit Sicherheit ausschließt. In den Seitenbereichen der Durchlauföse 4 ist der Schlitz, wie aus der Figur 1 hervorgeht, schleifenförmig ausgebaucht, damit bei dynamischer Belastung das Gurtband 9 sich In die achleifenförmige Ausbuchtung hineinzieht und ein vorzeitiger Bruch des Gurtbandes verhindert wird.In the area of the Durohlauföse 4 for the safety belt indicated by 9 in FIG. 3, the deflection fitting 1 has an overall üit 10 designated plastic sheathing. Here is this Plastic casing 10 in the case of that shown in FIGS. 1 to 5 Belt deflection fitting not only in the area shown in the drawing designated lower web of the carrier part 2 is provided on which the seat belt 9 rests, but also in the area of the upper Web 11, which together with the lower web 12, the passage eyelet forms. The plastic casing 10, which comprises both webs 11 and 12 in one piece, is shaped so that the passage eyelet bestent for the seat belt 9 from a relatively narrow gap, which precludes the webbing 9 from rolling up with certainty. In the side areas of the through-hole 4, the slot is like from FIG. 1 emerges, bulges out in the shape of a loop, so that under dynamic loading the belt strap 9 pulls into the axially loop-shaped bulge and premature breakage of the belt strap is prevented.

Im unteren, den Steg 12 umfassenden Bereich weist die Ummantelung einen balligen Querschnitt auf, wobei der Anlagebereich 13 des Gurtbandes 9 einen möglichst großen Radius besitzt. Ton der Unterseite her sind in der Ummantelung 10 Löcher 14 eingebracht. Im Bereich des oberen Steges 11 ist die Ummantelung dagegen, wie aus der Figur 5 ersichtlich ist, im Querschnitt etwa dreieckformig ausgebildet.In the lower area encompassing the web 12, the casing has a spherical cross-section, the contact area 13 of the belt strap 9 having the largest possible radius. Tone of the bottom 10 holes 14 are made in the casing. In the area of the upper web 11, on the other hand, as can be seen from FIG. 5, the casing is approximately triangular in cross-section.

Mit 15 ist schließlich ein Verbindungssteg zwischen der die Gurtdurchlauf Öse 4 ausbildenden Ummantelung 10 und der Lagerhülse 5 vorgesehen. Dieser Verbiädungssteg 15 ermöglicht es, beide aus dem gleichen Kunststoff gefertigten Teile 5 und 10 in einem Fertigungsvorgang durch Anspritzen herzustellen, wobei nur eine einzige, vorzugsweise in diesen Verbindungesteg 15 mundende Einspritzöffnung in der Spritzfora vorgesehen zu werden braucht.Finally, at 15 is a connecting web between the sheathing 10, which forms the belt passage eyelet 4, and the bearing sleeve 5 intended. This Verbiädungssteg 15 makes it possible to both the same plastic-made parts 5 and 10 to be produced in one manufacturing process by injection molding, only a single injection opening, preferably opening into this connecting web 15, needing to be provided in the injection mold.

In den Figuren 4 und 5 ist eine zweite Ausführungeform eines Besohlagteils gezeigt, das dort als Gurtbefeatigungsbesehlag 25 dargestellt ist. Solche Befestigungsbesohläge dienen beispielsweise zur Befestigung des freien Endes 24 eines Sicherheitsgurtes, wobei dieses Ende durch eine öse 28 des Befestigungsbesohlages 25 hindurchgezogen und dann durch eine Vernähung befestigt ist. Heben der öse 26 zum Durchtritt des Gurtbandes 24 weist dieser Befestigungsbesohlag 25 wiederum eine Durchgangsbohrung 27 zum Durchgriff einer hier nioht weiter gezeigten Befestigungsschraube auf, mit deren Hilfe der Befestigungsbesöhlag ata Fahrzeugrahmen befestigt wird. Der Befestigungsbeschlag 25 besteht aus einem aus einem Stahlblech geformten Trägerteil 26, an dessen einem Ende die Durchgangsbohrung. 27 und an dessen anderem Ende die öse 28 vorgesehen ist. In der Durohgangsbohrung 27 ist wiederum eine Lagerhülse 29 befestigt, die mit endseitigen Ringflanschen 50 und 51 über die beiden seitlichen, umlaufenden Begrenzungskanten der Durchgangsbohrung herumgreift, wobei diese beiden Ringflansche 50, 51 die Aufgaben der früher vorgesehenen Unterlegscheiben übernehmen. Die Innenkontur 52 der Lagerhüise 29 sitzt dann wiederum auf dem Haltebund der hier nicht gezeigten Befestigungsschraube mit relativ kleinem Passungsspiel auf.In FIGS. 4 and 5, a second embodiment of a sole support part is shown, which is shown there as a belt fastening fitting 25. Such fastening soles are used for example for fastening the free end 24 of a safety belt, this end being pulled through an eyelet 28 of the fastening soles 25 and then fastened by sewing. Lifting the eyelet 26 for the passage of the belt webbing 24, this fastening soling 25 in turn has a through hole 27 for penetration of a here not further shown fastening screw, with their help the fastening brace is attached to the vehicle frame. The fastening fitting 25 consists of a carrier part 26 formed from a sheet steel, at one end of which the through hole. 27 and at the other end of which the eyelet 28 is provided. In the Durohgangsbohrung 27 in turn a bearing sleeve 29 is attached, which with end ring flanges 50 and 51 engages around the two lateral, circumferential delimiting edges of the through hole, with these two ring flanges 50, 51 take over the tasks of the washers provided earlier. The inner contour 52 of the bearing housing 29 then sits in turn on the retaining collar of the fastening screw, not shown here, with a relatively small clearance.

Im Bereich der Gurtdurchlauföse 28 weist das Trägerteil 26 eine Kunststoffummantelung 55 auf, die hler lediglich auf der Seite vorgesehen ist, an der das Gurtband 24 vorbeiläuft. Die Ummantelung ist etwa U-förmig ausgebildet, wobei die beiden Wangenteile 54 und an den Stirnseiten des Trägerteils 26 anliegen. Diese Ummantelung 55 dien£ dabei zur Schonung des Gurtbandes 24, das ansonsten an den unverkleideten, relativ scharfen Kanten der Öse 28 des Trägerteils 26 Schaden nehmen könnte.In the area of the belt passage eyelet 28, the carrier part 26 has a Plastic sheathing 55, which is only provided on the side on which the belt webbing 24 passes. The sheath is approximately U-shaped, with the two cheek parts 54 and 54 resting against the end faces of the carrier part 26. This sheath 55 serve to protect the belt webbing 24, which is otherwise attached to the exposed, relatively sharp edges of the eyelet 28 of the carrier part 26 Could be damaged.

Auch hier ist zwischen dem Ummantelungsteil 33 ¹¹³¹O- d-er Lagerhülse 29 ein Yerbindungssteg 36 angedeutet, der die Möglichkeit eröffnet, die beiden Teile 33 und 29 einstückig und in einem Arbeitsgang mit nur einer einzigen Einspritzöffnung in einer entsprechenden Spritzform herzustellen. Mit 37 sind im übrigen in der Figur 5 Ausnehmungen an der Lagerhülse 29 vorgesehen, die etwa gleichmäßig über den Umfang verteilt sein können und dadurch entstanden sind, daß das Spritzwerkzeug in diesen Bereichen zur Fixierung an der Durchgangsbohrung· stegartig zur Anlage kommt.Here, too, a connecting web 36 is indicated between the casing part 33 ¹¹³¹ or the bearing sleeve 29, which opens up the possibility of producing the two parts 33 and 29 in one piece and in one operation with only a single injection opening in a corresponding injection mold. With 37 recesses are provided on the bearing sleeve 29 in FIG.

Es ist noch darauf hinzuweisen, daß an dem zur Montage fertigen Beschlagteil, sei es nun der in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Gurtumlenkbeschlag 1 oder der in den Figuren 4 und 5 gezeigte Befestigungsbeschlag 25, der Verbindungssteg 15 bzw. 36 verbleiben kann, da eine Störung durch ihn nicht zu erwarten ist. Es wäre jedoch aber auch ohne weiteres möglich, diesen Verbindungssteg nach der Herstellung der Lagerhülse bzw. der Ummantelung abzutrennen, insbesondere dann, wenn der Steg als solcher im eingebauten Zustand des Teils offen sichtbar wäre.It should also be pointed out that on the fitting part ready for assembly, be it the belt deflection fitting shown in FIGS 1 or the fastening fitting shown in FIGS. 4 and 5 25, the connecting web 15 or 36 can remain, since a disturbance by him is not to be expected. However, it would also be possible without further ado, this connecting web after the Separate production of the bearing sleeve or the casing, in particular when the web as such in the installed state of the part would be openly visible.

Claims

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1. Fitting part for seat belts of vehicles, in particular Motor vehicles, with an eyelet arranged at one end for the passage of the seat belt and one arranged at the other end Durohead hole for penetration of a fastening screw provided with a retaining collar for pivotable fastening of the fitting part on a vehicle frame part, characterized in that in the through hole (3; 27) a a plastic bearing sleeve (5; 29) is held, the mib end-side hanging flanges (6, 7; 30, 31) around the two side Boundary edges of the through hole reaching around.

2. Fitting part according to claim 1, characterized in that the Bearing sleeve (5> 29) in the area of the through hole (3; 27) is held by injection.

3. Fitting part according to claim 1, characterized in that the bearing sleeve is held by being clipped on.

4. Fitting part according to claim 1, characterized in that im Area of the eyelet (4; 28) at least on the side on which the Seat belt rests, a plastic sheath (10; 33) is provided.

5. Beschlag nach den Ansprüchen 1, 2 und 4* dadurch gekennzeichnet, daß ein ein gemeinsames Anspritzen der Kunststoffummantelung (10; 33) und der Latferhtilse (5; 29) ermöglichender Verbindungssteg (15; 36) zwisohen beiden Teilen vorgesehen ist.5. Fitting according to claims 1, 2 and 4 *, characterized in that a joint molding of the plastic casing (10; 33) and the Latferhtilse (5; 29) enabling connecting web (15; 36) is provided between the two parts.

VorülieAddf Board of Directors: Dr. rer. pole. C ^ fl'H. JHaJiJi, jVor «pte * tcJer 1 1 '43rsC fiuryner, sieilv. Chairman · Claus Ά ^.: _ \ / Ιιι · <3 < j.vrt -.- i · ι är im

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