DE840492C

DE840492C - Direction change gearbox with two output shafts

Info

Publication number: DE840492C
Application number: DEO458A
Authority: DE
Original assignee: ORTLINGHAUS GEB
Current assignee: ORTLINGHAUS GEB
Priority date: 1950-04-29
Filing date: 1950-04-29
Publication date: 1952-06-03

Description

Richtungswechselgetriebe mit zwei Abtriebswellen Die Erfindung betrifft ein Richtungswechselgetriebe mit zwei einzeln oder zusammen auf beliebige Drehrichtung schaltbaren Abtriebswellen, das besonders für den Antrieb des Werkzeugvorschubes an Werkzeugmaschinen gedacht ist und sich durch seine einfache und gedrängte Bauart und seine leichte Schaltbarkeit vor bekannten derartigen Getrieben auszeichnet. Die neue Bauart dieses Getriebes gibt ihm den für seine praktische Verwendung außerordentlichen Vorzug, daß es in äußerst vielseitiger "'eise als ein in sich geschlossener Maschinenteil in Werkzeugmaschinen eingebaut werden kann. Das Getriebe ist sehr leicht und einfach zu schalten, es besitzt nur einen einzigen Schalthebel, mit dein acht verschiedene Schaltungen auszuführen sind. Die beiden Abtriebswellen können einzeln oder zusammen in Rechts- oder Linksdrehung oder in verschiedene Drehung gesetzt werden, wodurch z. B. dem Support einer Drehbank sowohl ein Längs- oder Planzug, als auch ein Diagonalzug in wechselnder Bewegungsrichtung gegeben werden kann. Dabei braucht der Schalthebel nicht, wie es sonst bei Schaltgetrieben üblich ist, erst in der einen und dann in der dazu senkrechten Richtung bewegt zu werden, er kann auch geradlinig auf der Diagonale dieser beiden Richtungen geschaltet werden, was die Schaltung erleichtert und beschleunigt.Directional change gearbox with two output shafts The invention relates to a direction change gear with two individually or together in any direction of rotation switchable output shafts, especially for driving the tool feed is intended for machine tools and is characterized by its simple and compact design and is characterized by its easy shiftability from known such transmissions. The new design of this gear makes it extraordinary for its practical use Advantage that it is extremely versatile than a self-contained machine part can be built into machine tools. The transmission is very light and simple to shift, it only has a single gear lever, with eight different ones Circuits are to be carried out. The two output shafts can be used individually or together can be set in right or left rotation or in different rotations, whereby z. B. the support of a lathe both a longitudinal or face pull, as well as a diagonal pull can be given in alternating directions of movement. Thereby the gear lever needs not, as is usually the case with manual transmissions, first in one and then in in the direction perpendicular to it, it can also be moved in a straight line on the Diagonal of these two directions can be switched, which facilitates the switching and accelerated.

In der Zeichnung ist das neue Richtungswechselgetriebe in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Von den einzelnen Abbildungen zeigt Abb. Z das Getriebe nach Wegnahme des Gehäusedeckels in Stirnansicht, Abb. 2 eine Abwicklung der nebeneinanderliegenden Getriebewellen, bei der aber zur Erhöhung der Deutlichkeit die Getriebewellen nicht in der Reihenfolge nach Abb. i nebeneinandergelegt, sondern die beiden Abtriebswellen an die beiden Enden der Abwicklung gelegt sind; Abb. 3 bis io veranschaulichen in einem gegenüber den Darstellungen der Abb. i und 2 verkleinerten Maßstabe die Stellung der Getrieberäder bei den möglichen verschiedenen Schaltungen.In the drawing, the new direction change transmission is in one embodiment shown. Of the individual figures, Fig. Z shows the gear unit after it has been removed of the housing cover in front view, Fig. 2 a development of the adjacent Gear shafts, in which, however, the gear shafts are not in order to increase the clarity in this order placed side by side according to Fig. i, but the both output shafts are placed at the two ends of the development; Fig. 3 to io illustrate in a smaller compared to the representations of Figs. i and 2 Scale the position of the gear wheels in the various possible circuits.

In dem zweckmäßig zylindrischen Gehäuse i des Getriebes sind die vier Getriebewellen A, B, C und D gelagert. Die beiden Wellen A und B tragen die auf ihnen festsitzenden Zahnräder 3 und 4; das Zahnrad 3 hat zwei Zahnkränze und das Zahnrad 4 die doppelte Breite eines Zahnkranzes. Die beiden Zahnräder 3 und 4 stehen dauernd miteinander im Eingriff. Von den beiden `Fellen A und B ist eine die Antriebswelle, die andere eine mit ihr dauernd zwangsläufig verbundene Zwischenwelle. Bei dem dargestellten Getriebe ist A die Antriebswelle. The four gear shafts A, B, C and D are mounted in the expediently cylindrical housing i of the gear unit. The two shafts A and B carry the gears 3 and 4 that are fixed on them; the gear 3 has two ring gears and the gear 4 twice the width of a ring gear. The two gears 3 and 4 are constantly in mesh with one another. Of the two heads A and B , one is the drive shaft, the other an intermediate shaft that is permanently connected to it. In the transmission shown, A is the drive shaft.

Zu beiden Seiten der beiden Wellen A und B liegen die Abtriebswellen C und D, welche die auf ihnen verschiebbaren Zahnräder 5 und 6 tragen. Die Teilkreise der Zahnräder 5 und 6 berühren die Teilkreise der Zahnräder 3 und 4, so daß die Zahnräder 5 und 6 beliebig in die Zahnräder 3 und 4 eingeschaltet werden können. Die vier Wellen A, B, C, D sind in einem geschlossenen Lauf angeordnet, wie es Abb. i erkennen läßt; die beiden Wellen A und B stehen in dauerndem Eingriff miteinander und die Zahnräder der Abtriebswellen C und D greifen einzeln in die Zahnräder der beiden Wellen A und B ein.On both sides of the two shafts A and B are the output shafts C and D, which carry the gears 5 and 6 that can be moved on them. The pitch circles of the gears 5 and 6 touch the pitch circles of the gears 3 and 4, so that the gears 5 and 6 can be switched into the gears 3 and 4 as desired. The four shafts A, B, C, D are arranged in a closed course, as can be seen in Fig. I; the two shafts A and B are in permanent engagement with each other and the gears of the output shafts C and D mesh individually with the gears of the two shafts A and B.

Die Bewegung der Schieberäder 5 und 6 geschieht durch in Halsnuten dieser eingreifende Gabelei oder Kulissensteine 7 und 8, welche von den Hebeln 9 und io hin und her bewegt werden. Der Hebel io sitzt auf einerdrehbargelagertenHohlwelle i i ; der Hebe19 ist ein Winkelhebel, er greift mit dem einen Arin an dein Kulissenstein 7 a #i, sein anderer Arm wird vo i d_r in d r Hohlwelle ii geführten Schubstange 12 erfaßt. Die Drehung der Hohlwelle ii und die Bewegung der Schubstange 12 werden durch den Handhebel 13 ausgeführt, der an dem Kopf 14 der Hohlwelle auf dem Bolzen 15 schwingbar gelagert ist. Die Schubstange 12 ist mit dem Hebel 13 durch den Bolzen 16 verbunden. Durch Drehung des Handhebels 13 in die Papierebene hinein bzw. aus dieser heraus (Abb. i) wird somit von dem Hebel io das Getrieberad 6 in die Papierebene hinein-bzw. aus dieser herausbewegt. Durch Schwenkung des Handhebels 13 in den in Abb. i angedeuteten Pfeilrichtungen x und x' wird die Schubstange 12 verschoben und das Getrieberad 5 in die Papierebene hinein- bzw. aus dieser herausbewegt.The movement of the sliding wheels 5 and 6 is done in neck grooves this engaging fork or sliding blocks 7 and 8, which of the levers 9 and io be moved back and forth. The lever io sits on a rotatably mounted hollow shaft i i; the Hebe19 is an angle lever, it grips your sliding block with one Arin 7 a #i, his other arm is guided by the push rod in front of the hollow shaft 12 detected. The rotation of the hollow shaft ii and the movement of the push rod 12 will be carried out by the hand lever 13, which is attached to the head 14 of the hollow shaft on the bolt 15 is pivotably mounted. The push rod 12 is with the lever 13 through the bolt 16 connected. By turning the hand lever 13 in and out of the plane of the paper this out (Fig. i) is thus of the lever io the gear wheel 6 in the plane of the paper into or. moved out of this. By swiveling the hand lever 13 into the in Fig. I indicated arrow directions x and x ', the push rod 12 is moved and the gear wheel 5 is moved into and out of the plane of the paper.

Mit der beschriebenen Schaltung lassen sich die beiden Abtriebswellen einzeln oder zusammen in die gleiche Drehrichtung bzw. in voneinander verschiedene Drehrichtungen bringen. Die möglichen verschiedenen Stellungen der Schalträder des Getriebes sind in den Abb. 3 bis io schematisch dargestellt. Es wird angenommen, (lall die Antriebswelle A eine Drehung im Uhrzeigersinn ausführt.With the circuit described, the two output shafts individually or together in the same direction of rotation or in different directions Bring directions of rotation. The possible different positions of the ratchet wheels of the Transmission are shown schematically in Fig. 3 to io. It is believed, (as the drive shaft A rotates clockwise.

Bei der Schaltung nach Abb. 3 ist das Rad 5 der Abtriebswelle C in das Zahnrad 4 der Zwischenwelle B eingeschaltet. Rad und Welle C führen dann eine Drehung ini Uhrzeigersinn, während die Welle D stillsteht. Bei der Schaltung nach Abb. 4 ist das Rad 5 der Abtriebswelle C in das Rad 3 der Antriebswelle A geschoben; die Welle C führt dann eine Drehung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn aus, während die Welle D stillsteht.In the circuit according to Fig. 3, the wheel 5 of the output shaft C is in the gear 4 of the intermediate shaft B switched on. Wheel and shaft C then lead one Clockwise rotation while shaft D is stationary. When switching to Fig. 4 shows the wheel 5 of the output shaft C pushed into the wheel 3 of the drive shaft A; the shaft C then rotates counterclockwise while the shaft D stands still.

Bei der Schaltung nach Abb. 5 ist das Rad 6 der Abtriebswelle D in das Rad 3 der Antriebswelle A geschaltet; die Welle D führt dann eine Drehung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn aus, während die Welle C stillsteht.In the circuit according to Fig. 5, the wheel 6 of the output shaft D is connected to the wheel 3 of the drive shaft A ; shaft D then rotates counterclockwise while shaft C stands still.

Bei der Schaltung nach Abb. 6 ist das Rad 6 der Abtriebswelle D in das Rad 4 der Zwischenwelle B eingeschaltet; die Welle D führt dann eine Drehung im Uhrzeigersinn aus, während die `'Felle C stillsteht.In the circuit according to Fig. 6, the wheel 6 of the output shaft D is switched into the wheel 4 of the intermediate shaft B ; the shaft D then rotates clockwise, while the head C stands still.

Bei der Schaltung nach Abb. 7 ist das Rad 5 der Abtriebswelle C in das Rad 4 der Zwischenwelle B und das Rad 6 der Abtriebswelle D in das Rad 3 der Antriebswelle A eingeschaltet. Es führt dann die Welle C eine Drehung im Uhrzeigersinn aus, während die Welle D entgegengesetzt umläuft.In the circuit according to Fig. 7, the wheel 5 of the output shaft C is in the wheel 4 of the intermediate shaft B and the wheel 6 of the output shaft D in the wheel 3 of the Drive shaft A switched on. The shaft C then rotates clockwise off, while the shaft D rotates in the opposite direction.

Bei der Schaltung nach Abb. 8 sind das Rad 5 der Abtriebswelle C und das Rad 6 der Abtriebswelle D in das Rad 4 der Zwischenwelle B eingeschaltet. Es laufen dann die Wellen C und D im Uhrzeigersinn um.In the circuit according to Fig. 8, the wheel 5 of the output shaft C and the wheel 6 of the output shaft D switched into the wheel 4 of the intermediate shaft B. It then shafts C and D rotate clockwise.

Bei der Schaltung nach Abb. 9 sind das Rad 5 der Abtriebswelle C und das Rad 6,der Abtriebswelle D in das Zahnrad 3 der Antriebswelle A eingeschaltet. Die beiden Wellen C und D drehen sich dann entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn.In the circuit according to Fig. 9, the wheel 5 of the output shaft C and the wheel 6, the output shaft D switched into the gear 3 of the drive shaft A. The two shafts C and D then rotate counterclockwise.

Bei der Schaltung nach Abb. io ist das Rad 5 der Abtriebswelle C in das Rad 3 der Antriebswelle A und das Rad 6 der Abtriebswelle D in das Rad 4 der Zwischenwelle B eingeschaltet. Die Welle C läuft dann entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn um, während sich die Welle D im Uhrzeigersinn dreht.In the circuit according to Fig. Io, the gear 5 of the output shaft C is in the wheel 3 of the drive shaft A and the wheel 6 of the output shaft D in the wheel 4 of the Intermediate shaft B switched on. The shaft C then runs counterclockwise while the shaft D rotates clockwise.

Bei der Darstellung des Getriebes in Abb. i haben alle Getrieberäder gleiche Zähnezahl und gleichen Teilkreisdurchmesser, die Umdrehungszahl der Antriebswelle, der Zwischenwelle und der beiden Abtriebswellen sind somit miteinander gleich. Wenn gewünscht, können voneinander verschiedene Umdrehungszahlen durch verschiedene Teilkreisdurchmesser und Zähnezahlen der Getrieberäder der einzelnen Getriebewellen erreicht werden. Wie schon in Abb. i angedeutet, kann die Ableitung des Antriebes und des Abtriebes nicht nur von den Abtriebswellen aus, sondern auch unmittelbar von den auf diesen sitzenden Getrieberädern aus geschehen, welche durch Öffnungen des Getriebegehäuses hindurch von außen zugänglich sind. Daß die Antriebswelle A und die Zwischenwelle B ihre Eigenschaften wechseln können, wurde bereits gesagt.In the illustration of the transmission in Fig. I, all have gear wheels same number of teeth and same pitch circle diameter, the number of revolutions of the drive shaft, the intermediate shaft and the two output shafts are thus identical to one another. if desired, different rotational speeds can be achieved through different pitch circle diameters and the number of teeth of the gears of the individual gear shafts can be achieved. As already indicated in Fig. I, the derivation of the drive and the output not only from the output shafts, but also directly from those on them seated gears from happening, which through openings in the gear housing are accessible through it from the outside. That the drive shaft A and the intermediate shaft B can change their properties, has already been said.

Ersichtlich ist die Wirkungsweise des Getriebes nicht an dessen Schalteinrichtung zur Bewegung der Schieberäder der beiden Abtriebswellen gebunden, diese kann, wenn es die örtlichen Verhältnisse zweckmäßig erscheinen lassen, auch in anderer Weise geschehen.The mode of operation of the transmission cannot be seen from its switching device bound to the movement of the sliding wheels of the two output shafts, this can, if The local conditions make it appear expedient, also in other ways happen.

Das Richtungswechselgetriebe läßt sich nicht nur in der vorbezeichneten Art verwenden, es kann auch in umgekehrtem Sinn eingebaut werden, d. h. die beiden Abtriebswellen werden zu Antriebswellen gemacht, dabei können dann die Antriebswellen gleiche oder voileinander verschiedene Antriebsdrehzahlen haben. In letzterem Fall ergeben sich dann auf der Abtriebswelle, die bisher Antriebswelle war, zwei verschiedene Abtriebsdrehzahlen sowohl für Links- als auch für Rechtsdrehung. In dieser Einbauweise wird das Getriebe z. 13. bei Drehbänken gebraucht zum Einbau zwischen Hauptspindel und Vorschubgetriebe zum Gewindeschneiden. Der Schalthebel wird dann rechtwinklig oder parallel zu seiner Achse in vier Stellungen bewegt und ermöglicht den Wechsel zwischen rechtem und linkem, feinem und grobem Gewinde.The direction change gear can not only be used in the aforementioned Use type, it can also be incorporated in the opposite sense, i.e. H. the two Output shafts are made into drive shafts, the drive shafts can then same or have different drive speeds from each other. In the latter case, the previously drive shaft then results on the output shaft was, two different output speeds for both left and right rotation. In this installation, the transmission is z. 13. Used on lathes for installation between main spindle and feed gear for thread cutting. The gear lever is then moved at right angles or parallel to its axis in four positions and enables the change between right and left, fine and coarse thread.

Claims

PATENTANs11r, i; C1rF: i. Direction change gearbox with two output shafts, characterized by a drive shaft (.-1) and one with it in permanent engagement Standing intermediate shaft (B) with fixed gear wheels (3 and 4) and two on the shafts output shafts (C and D) with sliding gears (5 and 6), which are arranged in a closed barrel in such a way that the pitch circles the gears of the drive shaft and the intermediate shaft with the pitch circles of the Touch the gears of all other shafts.

2. Direction change transmission according to claim i, characterized in that the gears of all shafts are equal to each other and have numbers of teeth.

3. Direction change transmission according to claim i, characterized in that that the switching of the gears of the two output shafts (C and D) by a rotating shaft (ii) with lever arm (io) and a push rod (i2) guided in this, which moves an angle lever (9).

Direction change transmission according to claim i, characterized characterized in that the rotation of the hollow shaft (ii) and the displacement of the push rod (i2) is done by a hand lever (i3) mounted to swing on the hollow shaft (ii), which moves the push rod in its axial oscillation and transversely to it in its case pivoting the hollow shaft rotates.

5. Direction change transmission according to claim i with protective and built-in housing, characterized in that its gears are accessible from the outside through openings in the housing and input and output are direct can be done on and from these.

6. Direction change transmission according to claim i in reverse installation, characterized in that the output shafts (C and D) serve as drive shafts and have different drive speeds from each other.