DE835883C - Hosenbeinklammer fuer Radfahrer - Google Patents

Hosenbeinklammer fuer Radfahrer

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DE835883C
DE835883C DEH618A DEH0000618A DE835883C DE 835883 C DE835883 C DE 835883C DE H618 A DEH618 A DE H618A DE H0000618 A DEH0000618 A DE H0000618A DE 835883 C DE835883 C DE 835883C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cyclists
trouser leg
leg clips
parts
trousers
Prior art date
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Expired
Application number
DEH618A
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English (en)
Inventor
Frank Hoffmann
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Individual
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Individual
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Application granted granted Critical
Publication of DE835883C publication Critical patent/DE835883C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A41—WEARING APPAREL
    • A41F—GARMENT FASTENINGS; SUSPENDERS
    • A41F17/00—Means for holding-down garments
    • A41F17/02—Clips or the like for trousers or skirts, e.g. for cyclists

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Details Of Garments (AREA)

Description

  • Die zur Zeit im Gebrauch befindlichen Hosenbeinsicherungen bzw. Fahrradklammern haben u. a. den Nachteil, daß sie sehr oft verlorengehen und ins Spannungsvermögen nachlassen, sich verschieben und keine Verkehrssicherheit mehr für den Radfahrer darstellen. Die Hose kann leicht in die Kette kommen. Auch werden die Hosen durch öfteren Aufundabklammern sehr strapaziert. Es ist auch kein schöner Anblick, die Hose mit einer Metallspange zusammengeklemmt bei radfahrenden Personen zu sehen.
  • 'Mit der Erfindung hat man die aufgezählten :Mängel folgendermaßen behoben: Die Hosenbeinsicherung kann nicht verlorengehen, weil sie, 1>estehend aus zwei Hauptteilen, unten am Bein innen aufgenäht wird. Das bedeutet u. a., der Stoff oder (las Tuch der Hose wird überhaupt nicht strapaziert, und zu sehen ist die Hosenbeinsicherung auch nicht. Die Verkehrssicherheit ist gewäihrleistet. Das Oberteil (Teil i) wird fest in den Unterteil (Teil ?) eingerastet. Mit leichtem Fingerdruck werden diese
    leiden Teile, welche dem Wunsch des Radfahrers
    entsprechend gegenüherliegen(1 eingenäht sind, zu-
    sammengedri.ickt. Teil t wird in "heil 2 hineingepreßt,
    und die beiden Köpfe des Teiles t %\-erden seitwärts
    durch Stahlfedern (Teil 3) gehalten. Teil .4 ist ein
    -Messingstift, welcher beiden Teilest eine seitliche
    Bewegung erlaubt. Beide Teile stellen nun eine feste,
    aber nicht ganz starre Verbindung dar. Somit ist
    die Hose aus dem Bereich der Fahrradkette oder
    anderer Hindernisse, wie I.tiftltttatl>enhalter usw.,
    gekommen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: llosenheinklatnmer für Radfahrer, die iiti Innern des Ho#enl>eins befestigt ist, dadurch --.kennzeichnet, daß zwei getrennt: Teile im unteren Teil (les Hosenleins befestigt und ineinander, z. B. druckknopfartig. einrastbar sind. .\ngezogetie Druck#chriftc»: Deutsche Patentschrift \r. 22R tot.
DEH618A 1949-11-25 1949-11-25 Hosenbeinklammer fuer Radfahrer Expired DE835883C (de)

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DEH618A DE835883C (de) 1949-11-25 1949-11-25 Hosenbeinklammer fuer Radfahrer

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DEH618A DE835883C (de) 1949-11-25 1949-11-25 Hosenbeinklammer fuer Radfahrer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE835883C true DE835883C (de) 1952-04-07

Family

ID=7142236

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DEH618A Expired DE835883C (de) 1949-11-25 1949-11-25 Hosenbeinklammer fuer Radfahrer

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE228201C (de) *

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE228201C (de) *

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