DE8325459U1 - Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit Zusatzrillen - Google Patents
Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit ZusatzrillenInfo
- Publication number
- DE8325459U1 DE8325459U1 DE8325459U DE8325459U DE8325459U1 DE 8325459 U1 DE8325459 U1 DE 8325459U1 DE 8325459 U DE8325459 U DE 8325459U DE 8325459 U DE8325459 U DE 8325459U DE 8325459 U1 DE8325459 U1 DE 8325459U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- support housing
- metal support
- sheet metal
- catalytic converters
- grooves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims description 49
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 title claims description 9
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 12
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004049 embossing Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000009428 plumbing Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
- F01N3/2807—Metal other than sintered metal
- F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
- F01N3/2821—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates the support being provided with means to enhance the mixing process inside the converter, e.g. sheets, plates or foils with protrusions or projections to create turbulence
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
- B01J35/00—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
- B01J35/50—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
- B01J35/56—Foraminous structures having flow-through passages or channels, e.g. grids or three-dimensional monoliths
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
- F01N3/2807—Metal other than sintered metal
- F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
- F01N3/2807—Metal other than sintered metal
- F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
- F01N3/2814—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates all sheets, plates or foils being corrugated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
- F01N2330/02—Metallic plates or honeycombs, e.g. superposed or rolled-up corrugated or otherwise deformed sheet metal
- F01N2330/04—Methods of manufacturing
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Catalysts (AREA)
Description
INTERATOM 24.697.5
Internationale Atomreaktorbau GmbH D-5060 Bergisch Gladbach 1
Metallträgergehäuse füg Abqagkatalvsatoren mit Zusatzrillen
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Metallträgergehaue« für Abgaskatalyeatoren naeh dem Oberbegriff dee
Hauptanspruchs. Zum Beispiel aus der DE-OS 29 24 592.9
ist es bekannt, solche Metallträgergehäuee aus einem
gewellten und einem glatten Blechband spiralförmig zu wickeln und die Berührungsatellen zwischen den Blechbändern alle öder teilweise zu verlöten. Trotz umfang
reicher Versuche erweist es sich nach wie vor als schwierig, haltbare Lötverbindungen herzustellen, da die Metallträgergehäuse später beim Betrieb zur Reinigung von
Abgasen hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt sind.
Die Schwierigkeiten beim töten solcher Metallträgergehäuse beginnen schon beim Aufbringen des Lots, da genügend Lot gerade in die Nähe der zu verbindenden Be- rührungssteilen gebracht werden muß und andererseits das teure Lot sparsam verwendet werden soll. Zwar sind
verschiedene, im Prinzip durchführbare Methoden zur Belotung bekannt, so aus der DE-OS 29 24 592.9, es bestehen
jedoch immer noch Probleme. So verursachen die zwisehen
den zu lötenden Verbindungsflächen deponierten Lötkörner eine für die vorhandene Lotmasse relativ
große Distanz der Verbindungsflächen, so daß eine qualitativ gute Lötverbindung nur entstehen kann, wenn die
Verbundflächen sich in der schmelzflüssigen Phase des Lots durch äußere oder innere Bewegungskräfte einander
25.O8.83 Nw/Pa
• · ItIi · ι
···· III· ··
• · · I I III I I t
83 P 6 7 2 7 DE
-2- 24.697.5
räumlich nähern können, was nicht in allen Fällen, so auch nicht bei spiralig gewickelten Katalysatoren, gegeben
ist.
5
5
Andererseite wird bei einer nachträglichen Belotung
des zusammengewickelten Körpers das Lot nur in die Nähe der Verbindungsstellen in die Spalten gebracht, wodurch
es erstens beim Aufheizen durch thermische Ausdehnung herausrieseln kann und zweitens in der schmelzflüssigen
Phase wegen der typischen aufrechten Stellung des Zylinders und der schlechten Oberfläehennetzung der erforderlichen
Hochtemperaturwerkstoffe beim Löten herunterläuft, statt eine Verbindung herzustellen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher ein Metallträgergehäuse
für Abgaskatalysatoren, welches sich besser beloten und verlöten läßt. Dabei sollen die übrigen Vorteile
der bekannten Ausführungsformen erhalten bleiben.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Metallträgergehäuse
nach dem Hauptanspruch vorgeschlagen, welche aus einem gewellten und einem im wesentlichen glatten Blechband
aufgewickelt ist, wobei das glatte Blechband in Wickelrichtung oder ungefähr in Wickelrichtung verlaufende
Rillen,Nuten oder dergleichen Strukturen aufweist. Solche erfindungsgemäßen Strukturen in dem glatten Blechband,
welche zumindest nahezu in Wickelrichtung verlaufen, verhindern beim Löten das Herunterlaufen von Lot in der
schirelzflüssigen Phase. Jeweils an den Strukturen bildet
sich dadurch ein Tropfen, so daß zumindest in diesem Bereich eine feste Lötverbindung zustande kommt.
Zusätzlich eignen sich diese Strukturen auch zum Ansammeln von größeren Mengen Lot in der Nähe der Berührungsstellen
zwischen den Blechbändern, was eine Belotung erheblich vereinfachen kann. Dabei ist davon
83 P 6 7 2 7 DE
-3- 24.697.5
auszugehen, daß die Struktur der glätten Blechbänder nur
etwa die Größenordnung der Dicke des Blechbandes hat, so
daß sine Verringerung des freien Querschnitts der zu bildenden
abgasdurchlässigen Zellen von untergeordneter Bedeutung ist.
Im Anspruch 2 wird dementsprechend in weiterer Ausgestaltung
der Erfindung vorgeschlagen, daß die Killen bzw. Nuten
und dergleichen eine Tiefe aufweisen, die ungefähr der Dicke des glatten Blechbandes entspricht. Diese Tiefe der
Struktur hat auch ungefähr die Größenordnung der zu verwendenden Lötkörner» so daß beim BeIoten sich Körner in
dieser Struktur verfangen können.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird im Anspruch
3 vorgeschlagen, daß die Struktur des Blechbandes aus etwa gleich breiten, im Wechsel angeordneten flachen Tälern
und Zwischenrücken besteht. Dieser zinnenartige Querschnitt ist einfach, beispielsweise beim WickelVorgang,
durch entsprechende Vorrichtungen herzustellen und erzielt gerade die gewünschten Wirkungen.
Im Anspruch 4 wird dazu vorgeschlagen, daß die Struktur des glatten Blechbandes eingedrückt oder eingeprägt ist,
wobei ein Eindrücken durch Anpressen des Bandes mit einer elastischen Walze an eine entsprechend vorgeformte Prägewalze
erfolgen kann.
In spezieller Ausgestaltung der Erfindung wird im Anspruch
5 vorgeschlagen, daß die Breite der Täler bzw. Zwischenrücken zwischen 3 und 10 mm betragen soll. Diese Größen
haben sich als günstig erwiesen, wobei die genaue Dirnensionierung
natürlich vom Anwendungsfall und der Größe des zu erstellenden Metallträgergehäuses abhängt.
• · fill · I
···· I t| I · ·
• · · » till·· t
• · I I I · · I
83 P 6 7 2 7 DE
-4- 24.697.5
Zusätzlich wird im Anspruch 6 vorgeschlagen, daß alle
Berührungsstellen zwischen den beiden Blechbändern verlötet sein sollen, in Gegensatz zu nur an einigen Stöllen verbundenen Metallträgergehäusen.
Dabei ist zu beachten, dafl durch dl« Struktur des glatten Bandes die
Berührungsstellen ohnehin andere angeordnet sind als bei bekannten Metallträgergehäuaen, wie anhand der Zeichnung
noch näher erklärt wird.
Fin Ausführungebeispiel der Erfindung ist mit seinen eriindungswesentliehen Merkmalen und Eigenschaften schematisch in der Zeichnung dargestellt und zwar zeigen
Fig. 1 den prinzipiellen Aufbau eines erfindungsgemäfien
1S Metallträgergehäuses,
Fig. 3 das Verhalten des strukturierten glatten Bandes
beim Zusammenrollen in übertriebener Darstellung.
Fig. 1 zeigt zur Veransehaulichung der Struktur des glatten Blechbandes ein erfindungsgemäßes Metallträgergehäuse
1, welches noch nicht ganz aufgewickelt ist. Es besteht aus einem gewellten Blechband 2 und einem strukturierten
glatten Blechband 3, welches Täler 4 und Zwischenrückd.,
aufweist. Üblicherweise wird für solche Anwendungen hochtemperaturbeständiges Stahlblech verwendet.
In Fig. 2 ist der Ausschnitt eines Querschnitts durch das
strukturierte flache Blechband 3 gezeigt, wobei wiederum die flachen Täler 4 und die Zwischenrücken 5 erkennbar
sind. Die Darstellung ist bezüglich der Dicke des Blechbandes und der Breite der Struktur nicht maßstabgerecht?
es wird jedoch veranschaulicht, daß die Tiefe der Struktur jeweils nur die Größenordnung der Dicke des Bleches 3 besitzt.
ι ι "ι ι··· ar ·
83P6727DE
-5- 24.697.5
Da die Blechbänder sehr dünn sind, und folglich auch die Struktur des glatten Blechbandes nur sehr geringe Tiefe
hat, läßt sich auch ein strukturiertes Blechband problemlos aufwickeln. Allerdings geraten die Täler 4 und
Zwischenrücken 5 dabei unter Zug- bzw. Druckspannung.
In Fig. 3 ist in übertriebener Darstellung gezeigt, wie sich dies auf die Struktur des glatten Blechbandes beim
Aufwickeln auswirkt. Die Täler 4 und die Zwischenrücken 5 wölben sich beim Aufwickeln jeweils von der ihnen benachbarten
Schicht weg, so daß an den Stellen, an denen eine Welle des gewellten Blechbandes kreuzt, keine ganz
gerade Anlagelinie entsteht. Dies hat wiederum Vorteile beim Beloten und beim Zusammenlaufen des Lots und führt
zu vielen festen Lötverbindungspunkten durch Verdoppelung
der Lottasehen 6,7.
Mit der beschriebenen Erfindung lassen sich unter Beibehaltung aller Vorteile der bisher bekannten Metallträgergehäuse
die Belotungs- und Lötvorgänge vereinfachen und verbessern.
Claims (6)
1. Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren, bestehend
aus spiralförmig aufgewickelten, abwechselnd geschichteten gewellten (2) und im wesentlichen glatten (3) Blechbändern,
wobei die beiden Blechbänder an allen oder einem Teil der Berührungsstellen miteinander verlötet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß das glatte Blechband (3) in Wickelrichtung oder ungefähr
^n Wickelrichtung verlaufende Rillen (4), Nuten oder
dergleichen Strukturen aufweist.
2. Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen (4) bzw. Nuten und dergleichen eine Tiefe
aufweisen, die ungefähr der Dicke des glatten Hlechbandes
(3) entspricht.
3. Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Struktur des Blechbandes (3) aus etwa gleich breiten,
im Wechsel angeordneten flachen Tälern (4) und Zwischenrücken (5) besteht.
4. Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren nach einem
der vorhergehenden Ansprüche,
25.08.83 Nw/Pa
» » ; »iii.
83 P 6 7 2 7 DE
-7- 24.697.5
dadurch gekennzeichnet,
daß die Struktur (4f 5) des glatten Blechbandes (3). eingedrückt
oder eingeprägt ist.
5
5
5. Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Täler (4) bzw. Zwischenrücken (5) zwisehen
3 und 10 mm beträgt.
6. Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren nacft einem
der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß alle Berührungsstellen zwischen den beiden Blechbändern
(2, 3) verlötet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8325459U DE8325459U1 (de) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit Zusatzrillen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8325459U DE8325459U1 (de) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit Zusatzrillen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8325459U1 true DE8325459U1 (de) | 1985-10-31 |
Family
ID=6756772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8325459U Expired DE8325459U1 (de) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit Zusatzrillen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8325459U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3831616A1 (de) * | 1988-09-17 | 1990-03-22 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Verfahren zur herstellung von traegerkoerpern fuer katalytische reaktoren zur abgasreinigung |
DE3833675A1 (de) * | 1988-10-04 | 1990-04-05 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Traegerkoerper fuer einen katalytischen reaktor zur abgasreinigung |
-
1983
- 1983-09-05 DE DE8325459U patent/DE8325459U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3831616A1 (de) * | 1988-09-17 | 1990-03-22 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Verfahren zur herstellung von traegerkoerpern fuer katalytische reaktoren zur abgasreinigung |
DE3833675A1 (de) * | 1988-10-04 | 1990-04-05 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Traegerkoerper fuer einen katalytischen reaktor zur abgasreinigung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0245737B1 (de) | Wabenkörper, insbesondere Katalysator-Trägerkörper, mit gegensinnig verschlungenen Metallblechschichten und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE3634235C1 (de) | Matrix fuer einen katalytischen Reaktor zur Abgasreinigung | |
EP0279159B1 (de) | Metallischer Katalysator-Trägerkörper aus zwei unterschiedlich gewellten Blechlagen | |
DE2452908C2 (de) | ||
EP0876216B1 (de) | Schichtartig aufgebaute bleche mit aufgewalztem lotmaterial und verfahren zum herstellen eines wabenkörpers daraus | |
DE3922264C2 (de) | Aus Metall hergestellter Trägerkörper für einen Abgasreinigungskatalysator und Verfahren zu seiner Herstellung | |
EP0454712A1 (de) | Metallischer wabenkörper. | |
EP0159468A2 (de) | Hochtemperaturfester Abgaskatalysator-Trägerkörper aus Stahlblechen, mit hohem Aluminiumanteil und Verfahren zu seiner Herstellung | |
EP0136515B1 (de) | Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit Zusatzrillen | |
DE3534904A1 (de) | Aus blechen gewickelter oder geschichteter metallischer katalysatortraegerkoerper mit doppel- oder mehrfachwellenstruktur | |
DE3928750C2 (de) | ||
EP0213435B1 (de) | Verfahren zum selektiven Beloten eines metallischen Katalysatorträgerkörpers und entsprechend hergestellter Katalysatorträgerkörper | |
DE2303466B1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Wabenträgers | |
DE8325459U1 (de) | Metallträgergehäuse für Abgaskatalysatoren mit Zusatzrillen | |
DE2850315C2 (de) | ||
DE2141281A1 (de) | Innen glatter und aussen schraubengangfoermiger, mit einer stuetzwendel versehener kunststoffschlauch | |
DE3225552C2 (de) | Gleit- oder Bremsbelag | |
DE3844350A1 (de) | Traegerkoerper fuer einen katalytischen reaktor zur abgasreinigung | |
EP0617663A1 (de) | Plattiertes stahlblech. | |
DE2259792A1 (de) | Elektrischer kontakt mit einem aus kupfer bestehenden grundkoerper und verfahren zur herstellung eines solchen | |
EP0603227B1 (de) | Elektrische isolierung von strukturen in einem wabenkörper, insbesondere einem elektrisch beheizbaren katalysator-trägerkörper | |
DE2532404C3 (de) | Verfahren zur Herstellung von für eine Sägekette vorgesehenen Schneidezähnen | |
DE2547758B2 (de) | Vorrichtung zum Vorverkeilen der Drähte oder Litzen von Spanngliedern in Spannbeton-Bauwerken | |
EP0389750A1 (de) | Trägerkörper für einen katalytischen Reaktor zur Abgasreinigung | |
DE4018704C2 (de) | Verfahren zur Herstellung gewickelter und/oder geschichteter metallischer Katalysator-Träger |