DE8311648U1 - Zylinderkopfdichtung - Google Patents

Zylinderkopfdichtung

Info

Publication number
DE8311648U1
DE8311648U1 DE19838311648 DE8311648U DE8311648U1 DE 8311648 U1 DE8311648 U1 DE 8311648U1 DE 19838311648 DE19838311648 DE 19838311648 DE 8311648 U DE8311648 U DE 8311648U DE 8311648 U1 DE8311648 U1 DE 8311648U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder head
head gasket
supports
surrounds
gasket according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19838311648
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goetze GmbH
Original Assignee
Goetze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goetze GmbH filed Critical Goetze GmbH
Priority to DE19838311648 priority Critical patent/DE8311648U1/de
Publication of DE8311648U1 publication Critical patent/DE8311648U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
    • F16J15/123Details relating to the edges of the packing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

Goetze AG·, 5093 Bur scheid
Zylinderkopfdichtung
Beschreibung:
Die Neuerung betrifft eine Zylinderkopfdichtung für
Verbrennungskraftmaschinen, vorzugsweise aus einer
gegebenenfalls metallisch verstärkten Weichstoffplatte mit
einer Einfassung an mindestens einer der Durchgangsöffnungen, f
vorzugsweise an der Brennraumöffnung, unS. einer im \
wesentlichen der Dichtpressungserhöhung dienenden Verstärkung
im Bereich der Einfassungen. \
Bei Zylinderkopfdichtungen für Verbrennungskraftmaschinen aus
vor allem gegebenenfalls metallisch verstärkten und |;
imprägnierten Weichstoffplatten sind vor allem die jj
Brennraumöffnungen mit im Querschnitt etwa C- bis U-förmig &iacgr;
über den Dichtrand gebogenen metallischen Einfassungen j
Versehen. Je nach Einsatzfall der Dichtung ist es dabei +
erforderlich, an bestimmten Zonen der Einfassungen die '[
i Dichtpressung zu erhöhen, indem man vorzugsweise unter die |
Einfassungen Metallbleche legt. So sind beispielsweise bei \
Zylinderkopfdichtungen Für Reihenmotoren die Bereiche zwischen |
den Brennraumöffnungen meistens den höchsten Belastungen :
ausgesetzt, und die auf die ringförmigen Einfassungen
wirkenden Schraubenkraftlinien sind abhängig vom Abstand der
Einfassungsbereiche von den Befestigungsschrauben, so daß
metallische Unterlegbleche eingesetzt werden.
Diese Maßnahmen sind zwar wirkungsvoll, ihr Herstellungsprozeß
• · · t
i * * **
* * *
• · · ft
• · * * ·
• · ·
■ · · ·
erfordert jedoch aufwendige Werkzeuge, und vielfach ist ihre exakte Montage zusammen mit den Einfassungen relativ schwierig. Darüberhinaus können Unterlegbleche nur in definierten Blechstärken eingesetzt werden, und eine gegebenenfalls von Ort &zgr;&agr; Ort erforderliche Dichtpressungserhöhung ist auf diese Weise nicht möglich.
Bei Zylinderkopfdichtungen ist es außerdem üblich, zur lokalen Erhöhung der Dichtpressung auf definierte Zonen der Dichtflächen Auflagen aus vorzugsweise Elastomeren vorzugsweise im Siebdruckverfahren aufzutragen. Diese Auflagen können ringförmig die Durchgangsöffnungen umgeben oder aber auch im Restflächenbereich angeordnet sein. Derartige Auflagen sind jedoch völlig ungeeignet zur Pressungserhöhung an den Einfassungen des Brennraumbereiches.
Nach der DE-PS 2.713.542 hat man schon eine ringförmige Auflage auf die Einfassungsschenkel und den angrenzenden Weichstoff aufgetragen, um zu verhindern, daß beim Tauchimprägnieren der fertig eingefaßten Zylinderkopfdichtung Imprägniermittel in den Weichstoff unterhalb der Einfassungen gelangt. Auflagen, die die Einfassungsschenkel und den angrenzenden Weichstoff überdecken, konnten dagegen nicht beim Tauchimprägnieren das unerwünschte Einfließen von Imprägniermittel in den Bereich unterhalb der Einfassungen in vollem Umfang verhindern.
Der vorliegenden Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Zylinderkopfdichtungen der Dxchtpressungserhöhung dienenden Maßnahmen an den Einfassungen zu schaffen, die gegebenenfalls
zugleich beim Imprägnieren das Einfließen von Imprägniermittel in den Bereich unterhalb der Einfassungen verhindern. Das Verfahren ihrer Herstellung soll dabei möglichst einfach und kostensparend sein.
Neuerungsgamäß wird diese Aufgabe durch Auflagen aus polymerem Material gslöst, die in den gewünschten Bereichen unterhalb der Einfassungen vor deren Montage ein- oder beidseitig aufgetragen sind. Die Auflagen bestehen dabei bevorzugt aus einem mechanischen und temperaturbeständigen Material, wie einem Epoxidharz, das im Siebdruckverfahren aufgetragen, getrocknet und anschließend unter gegebenenfalls Verwendung von Klebstoffen mit der Dichtungsplatte verbunden ist. Zur Verstärkung der Einfassungen in den von den Befestigungsschrauben entfernter liegenden Bereichen haben die von den Einfassungen umhüllten ein- oder beidseitigen Auflagen die Form von etwa Ringsegmenten. Zur Anpassung der auf die Einfassungen entsprechend ihrem Abstand von den Befestigungsschrauben wirkenden unterschiedlichen "Dichfcpiressun.gskräfte können die Auflagen, wie an und für sich aus der DE-PS 2.054.804 bekannt, eine sichelförmige Kontur mit einer an die. Dichtpressung angepaßten unterschiedlichen Dicke besitzen.
Zur Verhinderung des Einfließens von Imprägniermittel in den Weichstof'f unterhalb der Einfassungen ist es auch möglich, die Auflagen ein- oder beidseitig so anzuordnen, daß sie anschließend nur zum Teil von Einfassungen abgedeckt werden. Derartige Auflagen können entweder ringförmig die gesamte Einfassung umgeben oder sie können nur partiell in
'IS
»••t ■ · ··
■ &igr; il· · « it
• « · * M« Iff t t
besonders beanspruchten Zonen eingesetzt werden. Beim anschließenden Imprägnieren durch Tauchen wirken dann die über die Einfassungen ragenden Auflagenbereiche als Abdeckung gegenüber in den Weichstoff unterhalb der Einfassung einfließendes Imprägniermittel. Die Auflagen verbreitern zugleich die Zone der erhöhten Dichtpressung am Dichtungsrand.
Durch den neuerungsgemäßen Einsatz von polymeren Auflagen als Unterlagen unter die Einfassungen anstelle der bisher verwendeten metallischen Unterlegbleche ist es dem Fachmann möglich, auf einfache Weise auf den jeweiligen Anwendungsfall abgestimmt, die Dichtpressungen an den Einfassungen gezielt zu erhöhen. Die erfinderischen Maßnahmen sind zugleich einfach zu realisieren und bieten eine Möglichkeit, das Einfließen von Imprägniermittel in den Bereich unterhalb der Einfassungen beim Imprägnieren zu verhindern.
Die Neuerung wird anhand der sechs Abbildungen näher erläutert. Und zwar zeigt:
Figur 1 die Aufsicht auf eine Zylinderkopfdichtung nach dem Aufbringen der Auflagen, aber vor der Montage der Einfassungen
Figur 2 ein Querschnittsbild durch die 7-ylinderkopfdichtung der Figur 1 in der Linie II-II1 Figur 3 ein weiteres Querschnittsbild durch die Zylinderkopfdichtung der Figur 1 in der Linie III-III1 Figur 4 ein weiteres Querschnittsbild im Bereich der Einfassung einer weiteren Zylinderkopfdichtung gemäß der Heuerung
Im Querschnittsbild der Figur 4 iöt 11 die Auflage aus polymeren! Material, die nur im Bereich der Schenkelenden von
Figur 5 die Aufsicht auf eine Zylinderkopfdichtung im K
Brennraumbereich gemäß eines weiteren
Ausführungsbeispieles
Figur 6 die Aufsicht auf eine Zylinderkopfdichtung im ^
Brennraumbereich gemäß eines weiteren t
Ausführungsbeispieles. I.
In Figur 1 ist 1 die Zylinderkopfdichtung mit den vier I
Brennraumöffnungen 2, 3, 4, 5 und den insgesamt zehn Durchgangsöffnungen 6 für die Befestigungsschrauben. Die Auflagen 7 verstärken die Dichtpressung im Bereich zwischen den Brennraumöffnungen 2, 3; 3, 4 und 4, 5, und die Auflagen 8 verstärken die Dichtpressung der Einfassung in den am weitesten von den Befestigungsschraubenöffnungen 6 liegenden Bereichen. Die gestrichelten Linien deuten die Lage der anschließend über die Auflagen 7, 8 gebogenen Einfassungen 9
Das Querschnittsbild der Figur 2 zeigt einen Schnitt durch die
Zylinderkopfdichtung der Figur 1 in der Linie H-Il' nach dem
Einfassen der Dichtung. Die einseitige Auflage 7 ist von der Einfassung 9 umgeben.
Das Querschnittsbild der Figur 3 zeigt einen Schnitt durch die Zylinderkopfdichtung der Figur 1 in der Linie III-III'. Die einseitige Auflage 8 ist von der U-förmig über den Dichtrand gebogenen metallischen Einfassung 9 überdeckt.
III <■· I ·
der Einfassung 13 abgedeckt ist, während sie im Bereich 14 eine unabgedeckte Weichstoffauflage bildet, die beim Imprägnieren das Einfließen von Imprägniermittel in den Bereich 15 unterhalb der Einfassung 13 verhindert, und die zugleich die Schenkel 12 der Einfassung 13 verlängert.
Im Au.fsichtsbild der Figur 5 ist 16 eine Brennraumöffnung mit einer metallischen Einfassung 17. Die Auflage 18 bildet eine lappenartige Erweiterung der metallischen Einfassungsschenkel 17. Sie ist im gestrichelt gezeichneten Bereich 19 von der Einfassung 17 überdeckt.
Das Aufsichtsbild der Figur 6 zeigt die Anordnung der Auflagen 20, 21 unterhalb der Einfassungen 22 der Brennraumöffnung 22, bei denen die lappenartige Erweiterung der Einfassung 22 die Auflage einer in den Zylinderkopf eingebauten Vorverbrennungskammer bildet.

Claims (6)

I * * · * &Lgr; Il Schu t zansprüche:
1. Zylinderkopfdichtung für Verbrennungskraftraaschinen, vorzugsweise aus einer gegebenenfalls metallisch verstärkten und imprägnierten Zylinderkopfdichtung mit einer vorzugsweise metallischen Einfassung mindestens einer der Durchgangsöffnungen, vorzugsweise der Brennraumöffnung, und einer im wesentlichen der Dichtpressungserhöhung dienenden Verstärkung im Bereich der Einfassungen, "aadurch gekennzeichnet, daß in definierten Bereichen unterhalb der Einfas.-.unge'r (9, 13, 22, 17) ein- oder beidseitig Auflagen (7, 8, 11, 20, 21) aus polymerem Material vorgesehen sind.
2. Zylinderkopfdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagen (7, 8, 11, 20, 21, 13) aus einer auf die Dichtung aufgetragenen, mechanisch und temperaturbeständigen Kunstharzmasse bestehen, die nach dem Trocknen unter gegebenenfalls Verwendung von Haftmitteln mit der Dichtungsplatte (1) fest verbunden sind.
3. Zylinderkopfdichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagen 7 im Bereich zwischen den Duirchgangsöffnungen (2, 3, 4, 5) der Verbrennungsräume aufgetragen sind.
4. Zylinderkopfdichtung nach mindestens einem der Ansprüche
I ·*&diams;# ·
Il ·» I Il
- &bgr; 1 &bgr;
■ P ·
&igr; r in
&bull;■&Ogr; "·
1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagen (8) die Form von Ringsegmenten besitzen und in den Bereichen unterhalb der Einfassungen (8) mit der größten Entfernung zu den Befestigungsschrauben (6) angeordnet sind.
5. Zylinderkopfdichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagen (7, 8, 11, 20, 21, 18) eine unterschiedliche Dicke besitzen.
6. Zylinderkopfdichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagen (11, 18) nur zum Teil von den Einfassungen (13, 17) abgedeckt sind, so daß die überstehenden Auflagen (14) eine Verlängerung der metallischen Bördelschenkel (12) bilden.
1 I Il III Il Il i I I I I < I I
tii ta* Il
DE19838311648 1983-04-20 1983-04-20 Zylinderkopfdichtung Expired DE8311648U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838311648 DE8311648U1 (de) 1983-04-20 1983-04-20 Zylinderkopfdichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838311648 DE8311648U1 (de) 1983-04-20 1983-04-20 Zylinderkopfdichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8311648U1 true DE8311648U1 (de) 1987-12-17

Family

ID=6752527

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19838311648 Expired DE8311648U1 (de) 1983-04-20 1983-04-20 Zylinderkopfdichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8311648U1 (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3217329C2 (de) Zylinderkopfdichtung
DE3820796C2 (de)
DE3828963C1 (de)
DE4308215C1 (de) Starrer Deckel für ein Fahrzeugdach
DE3930285C2 (de) Stahllaminatdichtung
DE3915434A1 (de) Stahllaminat- bzw. -schichtstoffdichtung mit zugehoerigen wuelsten
DE10310014B4 (de) Zylinderkopf-Flachdichtung
DE3233520A1 (de) Dichtungsanordnung, insbesondere zylinderkopfdichtung, und verfahren zur herstellung derselben
DE1750805C2 (de) Vorlagering für Weichstoff-Flachdichtungen
EP0615874A2 (de) Verfahren zur Herstellung eines starren Deckels für ein Fahrzeugdach und nach dem Verfahren hergestellter Deckel
EP1147296A1 (de) Verfahren zum anbringen der ölwanne an einem motorblock einer verbrennungskraftmaschine, verbrennungskraftmaschine, bei der die ölwanne nach diesem verfahren am motorblock befestigt ist, und flanschverbindungen, die nach diesem verfahren hergestellt sind
DE69910499T2 (de) Metalldichtung mit zwei Halbwülsten
DE19721063A1 (de) Metalldichtung
EP0157195B1 (de) Weichstoffflachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung für Verbrennungskraftmaschinen
DE2312927A1 (de) Steuerplatten-dichtungsanordnung
DE2249483A1 (de) Vorrichtung zum ausgleich von toleranzen eines tischplattenausschnitts zur aufnahme eines einbauelements wie einer einbauspuele
DE8102660U1 (de) Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung für Verbrennungskraftmaschinen
DE69837779T2 (de) Motor
DE8311648U1 (de) Zylinderkopfdichtung
DE2856186C2 (de) Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung
DE3225420A1 (de) Dichtungsanordnung und verfahren zu ihrer herstellung
DE3201083A1 (de) Abdeckvorrichtung, insbesondere fuer eine sockelfuge
DE3314237A1 (de) Zylinderkopfdichtung
DE3425075C2 (de)
EP0695867B1 (de) Rahmenförmige Dichtung, insbesondere Deckeldichtung für Verbrennungsmotoren