DE830618C

DE830618C - Freewheel hub for bicycles

Info

Publication number: DE830618C
Application number: DEST543A
Authority: DE
Inventors: William Brown; George Harold Neale
Original assignee: Sturmey Archer Gears Ltd
Current assignee: Sturmey Archer Gears Ltd
Priority date: 1948-11-01
Filing date: 1950-01-29
Publication date: 1952-02-07
Also published as: CH284246A; FR997737A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Freilaufnaben für Fahrräder, bei denen die einander benachbarten, stirnseitigen Enden von Kettenradträger und Radnabe auf je einem von zwei nebeneinanderliegenden Lagerkegeln gelagert sind. Bei allen Radnaben ist gewöhnlich Vorkehrung für eine Einstellung durch Längsbewegung eines der Kegel für die Kugellager getroffen; wenn daher zwei solche Lager von derselben Achse getragen werden, war es üblich, einen auf der Achse fest angeordneten Doppelkegel vorzusehen und die Einstellung eines jeden Lagers durch Längsbewegung des zugehörigen Endkegels getrennt vorzunehmen.The invention relates to freewheel hubs for bicycles in which the adjacent front ends of the sprocket carrier and wheel hub each one of two adjacent bearing cones are mounted. With all wheel hubs usually provides for adjustment by moving one of the cones longitudinally taken for the ball bearings; therefore if two such bearings are carried by the same axis it was customary to provide a double cone fixed on the axis and the adjustment of each bearing by longitudinal movement of the associated end cone to be carried out separately.

Zweck der Erfindung ist die Schaffung einer verbesserten Bauart, mittels deren eine Einstellung der beiden Lager gleichzeitig von dem einen Ende der Achse aus vorgenommen werden kann. Die Freilaufnabe gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die nebeneinanderliegenden Lagerkegel für den Kettenradträger und die Radnabe drehsteif, aber axial verschiebbar auf der Nabenachse gelagert sind, so daß eine Einstellung der beiden Lager gleichzeitig durch Einstellen eines der beiden Endkegel bewirkt werden kann.The purpose of the invention is to create an improved type of construction by means of one setting the two bearings simultaneously from one end of the axle can be made from. The freewheel hub according to the invention is characterized in that the adjacent bearing cones for the sprocket carrier and the wheel hub are torsionally rigid, but axially displaceable on the hub axle, so that a Adjustment of the two bearings at the same time by adjusting one of the two end cones can be effected.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Freilaufnabe gemäß der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar ist Fig. i ein axialer Längsschnitt durch die Freilaufnabe und Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie A-A der Fig. i. Die Freilaufnabe weist eine Nabenachse i auf, `die an ihren Enden mit dem üblichen Schraubengewinde zwecks Aufnahme der Endlagerkegel 2 und 3 versehen ist. Auf der Seite des Kettenradträgers weist die Achse ein Stück 4 von größerem Durchmesser, annähernd i Zoll (etwa 25 mm) auf, in welches eine längs verlaufende Keilnest eingearbeitet ist und das an seinem inneren Ende ,einen kleinen Bund 5 trägt. Auf dem Achsteil 4 ist verschiebbar ein Doppelkegel 6 gelagert, der mit einer Keilnut entsprechend derjenigen in dem Achsteil 4 versehen ist; der Doppelkegel 6 ist auf dem Achsteil 4 durch den Keil 6° geführt, so daß der Doppelkegel mit Bezug auf die Achse nicht drehbar ist. Ein Nabengehäuse 7 trägt die Speichenflansche 8, 9, von denen der Flansch 8 mit einer Aussparung versehen ist, deren innere Umfangsfläche mit Schaltzähnen i i für den Freilauf versehen ist.In the drawings, an embodiment of the freewheel hub is shown in FIG of the invention shown for example, namely Fig. i is an axial longitudinal section through the freewheel hub and FIG. 2 is a section along the line A-A of FIG. the The freewheel hub has a hub axis i, which has the usual screw thread at its ends is provided for the purpose of receiving the end bearing cones 2 and 3. On the side of the sprocket carrier the axle has a piece 4 of larger diameter, approximately i inch (about 25 mm), in which a longitudinal wedge nest is incorporated and that on its inner end, carries a small waistband 5. On the axle part 4 is slidable a double cone 6 mounted with a keyway corresponding to that in the Axle part 4 is provided; the double cone 6 is on the axle part 4 through the wedge 6 ° so that the double cone cannot be rotated with respect to the axis. A Hub shell 7 carries the spoke flanges 8, 9, of which the flange 8 with a Recess is provided, the inner circumferential surface with gear teeth i i for the Freewheel is provided.

Der die Aussparung begrenzende Rand des Flansches 8 ist mit einer Ringnut versehen, um den Rand eines Staubdeckels 12 aufzunehmen, der auf dem das Kettenrad 15 tragenden Träger 14 sitzt.The edge of the flange 8 delimiting the recess is provided with a Provided annular groove to accommodate the edge of a dust cover 12, which is on the Sprocket 15 carrying carrier 14 is seated.

Die beiden Speichenflansche 8 und 9 sind mit schalenartigen Lagerlaufbahnen versehen und der Kettenradträger 1,4 ist an jedem Ende mit einer ähnlichen Lagerlaufbahn ausgestattet und hat an seinem inneren Ende einen Flansch 16, an dem die Freilaufklinken 17 und zugehörige Federn 18 gelagert sind. Das Kettenrad 15 kann an dem Träger 14 mittels Keile oder Schraubengewinde angebracht werden. Der Träger 14 trägt mindestens ein Kettenrad und das Trägerende ist für die Aufnahme eines Klemmringes mit Schraubengewinde versehen, so daß die Freilaufnabe auch in Verbindung mit einem Geschwindigkeitswechselgetriebe mit mehreren Kettenrädern verwendet werden kann.The two spoke flanges 8 and 9 have cup-like bearing races and the sprocket carrier 1,4 is at each end with a similar bearing race equipped and has at its inner end a flange 16 on which the freewheel pawls 17 and associated springs 18 are mounted. The sprocket 15 can be attached to the carrier 14 be attached using wedges or screw threads. The carrier 14 carries at least a sprocket and the end of the beam is for receiving a screw-threaded clamping ring provided, so that the freewheel hub can also be used in conjunction with a speed change gearbox can be used with multiple sprockets.

Der Doppelkegel 16 ist auf dem mit einer Keilnut versehenen Teil 4 der Achse mit Spiel für eine axiale Bewegung in beiden Richtungen angebracht. Wenn demzufolge die Nabe an dem Fahrrad angebracht ist, ist es, wie bei der Anbringung einer gewöhnlichen Radnabe, einfach, die Einstellung für beide Endlagerkegel2, 3 gleichzeitig von dem einen Achsende vorzunehmen, nachdem die Lagermutter an dem anderen Ende der Achse festgezogen worden ist. In den Endlagerschalen sind in der üblichen- Weise Kappen vorgesehen, welche den Staub von den Kugellaufbahnen fernhalten und die Kugellager festhalten.The double cone 16 is on the keyway part 4 attached to the axis with play for axial movement in both directions. if consequently the hub is attached to the bicycle, it is like the attachment an ordinary wheel hub, simple, the setting for both end bearing cones2, 3 to make at the same time from one end of the axle after the bearing nut on the the other end of the axle has been tightened. In the end bearing shells are in the Usually caps are provided which keep the dust away from the ball races and hold the ball bearings.

Der verschiebbare Doppelkegel kann auch aus zwei getrennten Hälften gebildet werden.The sliding double cone can also consist of two separate halves are formed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Freewheel hub for bicycles with one end bearing cone each for the hub and the sprocket carrier, the adjacent front ends of the hub and the sprocket carrier being mounted on one of two adjacent bearing cones, characterized in that the adjacent bearing cones for the sprocket carrier and the wheel hub are torsionally rigid but axially are displaceably mounted on the wheel axle so that an adjustment of all bearings of the freewheel hub takes place solely by adjusting one of the end bearing cones.

2. freewheel hub according to claim i, characterized in that the two adjacent bearing cones as a double cone (6) are formed.