DE825054C

DE825054C - Master cylinder consisting of a low-pressure chamber and a high-pressure chamber for hydraulic brake or actuation systems, in particular for hydraulic brake systems on motor vehicles

Info

Publication number: DE825054C
Application number: DEP14377D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Hense; Adam Pleines
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-01-27
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-12-17

Description

Aus einem Niederdruckraum und einem Hochdruckraum bestehender Hauptzylinder für hydraulische Brems- oder Betätigungsanlagen, insbesondere für hydraulische Bremseinrichtungen an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen aus einem Niederdruckraum und einem Hochdruckraum bestehenden Hauptzylinder für hydraulische Brems-oder Betätigungsanlagen, insbesondere für hydraulische. Bremseinrichtungen an Kraftfahrzeugen. Bei diesen Bremsanlagen ist es bekannt, in jedem der beiden Zylinderräume einen Hochdruck- bzw. Niederdruckkolben anzuordnen, die miteinander gekuppelt sind, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß der Hochdruckkolben mit Beginn des Betätigungshubes die Verbindung zwischen den beidem Zylindern abschließt. Dabei ist der Niederdruckraum über ein sich nach diesem hin öffnendes Rückschlagventil an einen Vorratsbehälter für das Druckmittel angeschlossen, um einen etwa in dem Niederdruckraum sich einstellenden Unterdruck auszugleichen, wie auch Vorsorge getroffen ist, um nach dem Abschluß des Hochdruckraumes von dem Nie.derdruckraum das in diesem noch vorhandene Druckmittel während des Arbeitshubes der Kolben in den Vorratsbehälter auszuschieben.Main cylinder consisting of a low pressure chamber and a high pressure chamber for hydraulic braking or actuation systems, in particular for hydraulic braking systems on motor vehicles The invention relates to one of a low-pressure chamber and a high-pressure chamber existing master cylinder for hydraulic braking or actuation systems, especially for hydraulic. Braking devices on motor vehicles. With these Brake systems, it is known to have a high pressure in each of the two cylinder chambers or to arrange low-pressure pistons which are coupled to one another, the arrangement is made so that the high pressure piston with the beginning of the actuation stroke the connection between the two cylinders. The low pressure space is about a after this opening check valve to a storage container for the Pressure medium connected to a setting approximately in the low pressure chamber Compensate for negative pressure as well as precautionary measures after graduation of the high pressure chamber from the Nie.derdruckraum the pressure medium still present in this to push the piston out into the reservoir during the working stroke.

Während bei den .bekannten Einrichtungen dieser Art die den Rückfluß des' Druckmittels aus dem Niederdruckraum in den Vorratsbehälter bestimmenden Ventile in Abhängigkeit von dem Druck in dem Hochdruckraum gesteuert sind, diesem also auch nach dem AbschluB von dem Niederdruckraum bis zur Einstellung des die Rückförderung in den Vorratsbehälter freigebenden Überdruckes in dem Hochdruckraum noch das Druckmittel zugeführt wird, ist nach der Erfindung die Ausbildung so getroffen, daß nach dem AbschluB des Hochdruckraumes von dem Niederdruckraum mit dem weiteren Arbeitshub der Kolben die Drucksteigerung in dem Hochdruckraum ausschließlich von dem Arbeitshub der Kolben abhängt und die Rückförderung des aus dem Niederdruckraum mit dem Arbeitshub zu verdrängenden Druckmittels ausschließlich von dem Arbeitshub des Niederdruckkolbens bewirkt wird.While in the. Known devices of this type the reflux of the 'pressure medium from the low-pressure chamber into the reservoir-determining valves are controlled as a function of the pressure in the high pressure chamber, so this too after the conclusion of the low-pressure space until the cessation of the return in the overpressure in the high-pressure chamber releasing the reservoir or the pressure medium is supplied, according to the invention, the training is made so that after Closure of the high pressure chamber from the low-pressure room to the other Working stroke of the piston, the pressure increase in the high pressure chamber exclusively from the working stroke of the piston and the return of the from the low-pressure chamber with the working stroke to be displaced pressure medium exclusively from the working stroke of the low pressure piston is effected.

Hierzu ist gemäß der Erfindung der Hochdruckkolben als mit Beginn des Arbeitshubes zwischen die Lippen einer den Niederdruckraum von dem Hochdruckraum trennenden Dichtungsmanschette eintretender Stopfen ausgebildet und das den Vorratsbehälter mit dem Niederdruckraum verbindende Rückschlagventil doppelt, d.li. nach Beiden Durchgangsrichtungen hin wirkend ausgeführt.For this purpose, according to the invention, the high-pressure piston is used as the beginning of the working stroke between the lips of the low-pressure chamber from the high-pressure chamber forming a separating sealing cuff and the stopper with the low pressure chamber connecting double check valve, d.li. after both Passage directions carried out acting.

Es entfällt jede Ventilanordnung in dem Kolben, und die neue Ausbildung ist somit wesentlich einfacher und damit auch betriebssicherer.It eliminates any valve arrangement in the piston, and the new training is therefore much simpler and therefore also more reliable.

Die 'Erfindung ist nachstehend an Hand des in der Zeichnung im Längsschnitt dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The 'invention is below with reference to the drawing in longitudinal section illustrated embodiment explained in more detail.

In den beiderseits offenen Zylinder 1 ist von der einen Seite her eine Zylinderbuchse 2 eingesetzt, die mit einem Flansch 3 an der einen Stirnfläche des Zylinders i anliegt und durch eine Deckplatte4 gehalten ist, die das Anschlußgewinde 5 für die Druckleitungen aufnimmt. Gegebenenfalls kann den anzuschließenden Druckleitungen ein in beiden Richtungen hin wirksames doppeltes Rückschlagventil vorgeschaltet sein. An dem Gegenende bildet eine Führungsbohrung 6 den Abschluß der Zylinderbuchse 2. Die Bohrung 6 ist mit Wandungsnuten 7 versehen und trägt auf der Innenseite eine Ringinatischette 8, deren Dichtlippe 9 einen gegenüber der Führungsbohrung 6 kleineren Durchgang hat. Die Ringmanschette ist an der Stirnwand 1o der Zylinderbuchse 2 durch eine Feder i i gehalten.In the cylinder 1, which is open on both sides, is from one side a cylinder liner 2 is used, which has a flange 3 on one end face of the cylinder i rests and is held by a cover plate 4, which is the connecting thread 5 for the pressure lines. If necessary, the pressure lines to be connected a double check valve effective in both directions is connected upstream be. At the opposite end, a guide bore 6 forms the end of the cylinder liner 2. The bore 6 is provided with wall grooves 7 and carries a on the inside Ringinatiette 8, the sealing lip 9 of which is smaller than the guide bore 6 Has passage. The ring collar is on the end wall 1o of the cylinder liner 2 through a spring i held i.

In dem freien Teil des Zylinders 1, der nach hinten durch eine Ringscheibe 12 abgeschlossen ist, ist eine Kolbenplatte 13 verschiebbar, die einen zentrischen Kolbenstopfen 14 trägt. Die Länge des Kolbenstopfens 14 ist so bemessen, daß in der an der Ringplatte 12 anliegenden Grundstellung der Kolbenplatte 13 der Kolbenstopfen 14 noch in der Bohrung 7 geführt ist. Eine Manschette 15 auf der Kolbenplatte 13 dichtet diese gegen die Ringscheibe 12 ab. Der Doppelkolben 13, 14 ist in der Grundstellung durch eine Feder 16 gehalten.In the free part of the cylinder 1, which is to the rear through an annular disc 12 is completed, a piston plate 13 is displaceable, which has a central Piston plug 14 carries. The length of the piston stopper 14 is dimensioned so that in the basic position of the piston plate 13 of the piston stopper resting on the ring plate 12 14 is still guided in the bore 7. A sleeve 15 on the piston plate 13 seals it against the annular disk 12. The double piston 13, 14 is in the basic position held by a spring 16.

Der von der Kolbenplatte 13 beherrschte Nied,erdruckraum 17 des Zylinders 1 steht durch eine Bohrung 18 mit einer zu dem Vorratsbehälter führende Vorkammer 19 in Verbindung. Der Übergang von der Vorkammer 19 zu dem Vorratsbehälter 2o ist durch ein Rückschlagventil 21 beherrscht, das durch eine Feder 22 auf seinem Sitz gehalten ist. Die Tellerplatte 23 des Ventils 21 ist mit Durchbohrungen 24 versehen, die von Dichtlippen 25 der Ventildichtung 26 überdeckt sind, und somit ein Rückschlagventil bilden, das den Durchgang der Flüssigkeit von .dem Vorratsbehälter zu der Kammer 19 bestimmt.The low pressure chamber 17 of the cylinder dominated by the piston plate 13 1 stands through a bore 18 with an antechamber leading to the storage container 19 in connection. The transition from the antechamber 19 to the storage container 2o is dominated by a check valve 21, which by a spring 22 on its seat is held. The plate plate 23 of the valve 21 is provided with through holes 24, which are covered by sealing lips 25 of the valve seal 26, and thus a check valve form that the passage of the liquid from .dem reservoir to the chamber 19 determined.

In der dargestellten Grundstellung des Doppelkolbens 13, 14 stehen die leiden Zylinderräume 17 und 27 durch die Nuten 7 der Bohrung 6 miteinander in Verbindung, so <laß also in ihnen gleicher Druck herrscht. \lit dem 13.egiiiti des .#\rl>eitshul>es wird durch den Doppelkolben 13, 14 in den beiden Räumen 17, 27 ein geringer Überdruck geschaffen, dessen Höhe durch die Stärke der Ventilfeder 22 bestimmt ist. Zweckmäßig ist diese Feder so bemessen, daß sie den \'entildui-cligang 21 erst freigibt, wenn der Kolbenstopfen i4 mit dem Vorschule in die Dichtlippe der Ringdichtung 8 eingetreten ist, so daß also die beiden Kolbenräume 17, 27 voneinander abgeschlossen sind. Mit dem weiteren Vorschub des Doppelkolbens wird dann die in dem Niederdruckraum 17 befindliche Druckflüssigkeit über das Ventil 21 in den Vorratsbehälter ausgeschoben, während die auf den Niederdruck vorverdichtete Flüssigkeit in dein Hochdruckraum 27 auf den Arbeitsdruck weiter verdichtet und in die Druckleitungen ausgeschoben wird.In the basic position of the double piston 13, 14 shown, the cylinder chambers 17 and 27 are in communication with one another through the grooves 7 of the bore 6, so that the same pressure prevails in them. \ lit dem 13.egiiiti des. # \ rl>eitshul> the double piston 13, 14 creates a slight overpressure in the two spaces 17, 27, the level of which is determined by the strength of the valve spring 22. This spring is expediently dimensioned so that it only releases the \ 'entildui-cligang 21 when the piston stopper i4 has entered the sealing lip of the ring seal 8 with the preschool, so that the two piston chambers 17, 27 are closed off from one another. With the further advance of the double piston, the pressure fluid in the low-pressure chamber 17 is then pushed out via the valve 21 into the reservoir, while the liquid that has been pre-compressed to the low pressure is further compressed in the high-pressure chamber 27 to the working pressure and pushed out into the pressure lines.

Mit der Wegnahme des :1i-leeitsdruckes auf den Doppelkolben geht dieser unter dein Einfluß der Feder 16 in die Grundstellung zurück. Der sich hierbei zunächst, d. 1i. vor der I# reigahe des Durchganges 7 zwischen den beiden Kolhenrätimen 17, 27 durch den Kolbenstopfen 14 in dem Niederdruckraum einstellende Unterdruck wird aus dem Vorratsbehälter iil>er das Rückschlagventil 24, 25 ausgeglichen. Mit der Freigabe des Durchganges 7 nach dem Zurückziehen des Kolbenstopfens i4 aus der Ringdichtung 8 tritt wieder der Druckausgleich zwischen den beiden Zylinderräumen 17, 27 ein, wobei überschüssige Druckflüssigkeit über das Rückschlagventil 21 in den Vorratsbehälter 2o ausgeschoben und in den Z@-linderräuinen nur ein durch die Ventilfeder 22 1>estiniinter Überdruck aufrechterhalten wird.When the line pressure is removed from the double piston, it goes away under your influence of the spring 16 back into the basic position. First of all, d. 1i. in front of the I # row of passage 7 between the two Kolhenrätimen 17, 27 through the piston stopper 14 in the low-pressure chamber adjusting negative pressure from the reservoir iil> he the check valve 24, 25 balanced. With the The passage 7 is released after the piston stopper i4 has been withdrawn from the ring seal 8 the pressure equalization occurs again between the two cylinder chambers 17, 27, excess pressure fluid via the check valve 21 in the reservoir 2o pushed out and in the Z @ -linderräuinen only one by the valve spring 22 1> estiniinter Overpressure is maintained.

Zufolge der neuen Ausbildung herrscht somit immer in den beiden Zylinderräumen ein geringer Überdruck, so daß keine Luft in den Zvlinder 1 oder die an diesen angeschlossenen Druckleitungen eintreten kann und ein etwa ; iiitreteii(lei- Druckmittelverlust ständig ausgeglichen wird. Es finden sich dabei keine engen Bohrungen in dein System, die von der Kolbenmanschette al)t;edeckt oder überfahren werden. Die Anordnung des Rückschlagventils zwischen dem Zylinder i und dem Vorratsbehälter 20 führt bereits finit dein I?insetzen des Arbeitshubes zu einem Druckanstieg in den beiden Zylinderräumen, so da13 jeder Leerlauf der Bedienungsorgane entfällt und nach dein Abschluß des Hochdruckraumes von dem N iederdruckraum in dem ersteren ein schneller Druckanstieg eintritt, wobei die wirksame Fläche des Hochdruckkolbens klein gehalten werden kann.As a result of the new training, there is always in the two cylinder chambers a slight overpressure, so that no air in the cylinder 1 or those connected to it Pressure lines can enter and a roughly; iiitreteii (lei- loss of pressure medium is constantly balanced. There are no narrow holes in your system, which are covered or run over by the piston sleeve. The arrangement of the Check valve between the cylinder i and the reservoir 20 is already leading finite your I? insert the working stroke to a pressure increase in the two cylinder chambers, so that any idling of the operating organs is omitted and after you have completed the High pressure chamber from the low pressure chamber in the former a rapid pressure increase occurs, wherein the effective area of the high pressure piston can be kept small.

Claims

PATENT CLAIM: A master cylinder consisting of a low-pressure chamber and a high-pressure chamber for hydraulic braking or actuation systems, in particular for hydraulic braking devices on motor vehicles, with a high-pressure piston and a low-pressure piston, which are coupled to one another and of which one, namely the high-pressure piston, begins with the actuation stroke the connection between the two cylinder chambers closes, a check valve that connects the: \ iederd, pressure chamber with a storage container for the pressure medium, opens towards the low pressure chamber at negative pressure and with means for drawing pressure medium into the storage container during the working stroke of the piston, characterized that the high-pressure piston (i4) as a plug entering at the beginning of the working stroke between the lips (9) of a sealing cuff (8) separating the low-pressure chamber (i7) from the high-pressure chamber (27) and that the reservoir (20) with the low-pressure chamber (r7 ) connecting check valve (2i) is designed to be double-acting. Cited references: U.S. Patents Nos. 2,180,455, 2,190,238; German patent specification No. 675 589.