DE82410C

DE82410C -

Info

Publication number: DE82410C
Application number: DE189482410D
Authority: DE
Priority date: 1894-07-05
Filing date: 1894-07-05
Publication date: 1895-07-31

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 42: Instrumente.CLASS 42: Instruments.

Vorliegende Erfindung betrifft eine wesentliche Verbesserung derjenigen Vorrichtung an Taxametern, welche die Zahlenscheiben der Fahrpreisanzeigevorrichtung nach Beendigung einer Fahrt wieder in die Nullstellung zurückbringt, d. h. die Zahlenscheiben derart dreht, dafs die von dem letzten Fahrgast bereits entrichtete Taxe bei späteren Fahrten nicht in die Preisverzeichnung übergeführt wird.The present invention relates to a substantial improvement of that device Taximeters showing the number discs of the fare display device after completion returns to the zero position during a trip, d. H. turns the dials in such a way that the tax already paid by the last passenger is not included in the Price listing is transferred.

Die neue Vorrichtung führt nicht, wie die bisher im Gebrauch befindlichen, sä'mmtliche Räder der Anzeigevorrichtung um die ganze, während der Function des Apparates ausgeführte Drehung zurück, sondern jedes einzelne Rad für sich nur um so viel, dafs die Ziffer ο der zugehörigen Zahlenscheibe an einer bestimmten Stelle erscheint. In dieser Weise wird das Räderwerk der Fahrpreisanzeigevorrichtung, wie auch dasjenige der mit derselben verbundenen Controlvorrichtung sehr geschont, indem die Getriebe nicht so plötzlich und energisch in Anspruch genommen werden, wie durch die ganze Zurückdrehung bei früheren Apparaten.The new device does not, like those previously in use, carry all of them Wheels of the display device around the whole, carried out during the function of the apparatus Rotation back, but each individual wheel for itself only by so much that the number ο the associated number disc appears at a certain point. That way becomes the gear train of the fare display device, as well as that of the same connected control device is very spared by the transmission not so suddenly and energetically engaged, as in all previous turning back Apparatus.

Eine Ausführungsform der neuen Vorrichtung ist auf der Zeichnung zur Darstellung gebracht.An embodiment of the new device is shown in the drawing.

Die Zahlenscheiben a, a' und a" der Fahrpreisanzeigevorrichtung stehen durch Stirngetriebe (1 : 10) einzeln mit Sternrädern b, b' und b" in Verbindung, deren jedes zehn Zacken besitzt. Der Hebel A, welcher bei χ am Gehäuse drehbar gelagert ist, besitzt ebenfalls drei Zacken, deren Entfernung von einander gleich dem Achsenabstande der drei Sternräder und deren Spitzenwinkel gleich dem Winkel zwischen den einzelnen Zacken der Sternräder ist.The number disks a, a ' and a "of the fare display device are individually connected to star wheels b, b' and b" , each of which has ten teeth, through spur gears (1:10). The lever A, which is rotatably mounted on the housing at χ , also has three points whose distance from one another is equal to the axial spacing of the three star wheels and whose point angle is equal to the angle between the individual points of the star wheels.

An dem Hebel ist eine Sperrklinke B gelagert, welche durch eine Feder mit einem der Sternräder in Eingriff gehalten wird. Das letztere wird in bekannter Weise durch das gleichzeitig von dem Wege- und dem Zeitmesser beeinflufste Sternrad C unter Vermittelung des Hebels D und der an dem letzteren gelagerten Klinke E bethätigt. Die Klinke E greift nämlich in das auf der Welle der ersten Zahlenscheibe α sitzende Schaltrad c mit zehn Zähnen. Auf der Welle von α sitzt ferner eine Scheibe d mit" einem Zahn, welche in eine auf der Welle von a' sitzende Scheibe e mit zehn Zahnlücken greift; ebenso sitzt wieder auf der Welle von a' eine Scheibe f mit einem Zahn, welche in eine auf der Welle von a" sitzende Scheibe g mit zehn Zahnlücken greift. In dieser Weise wird bei jedem Hochgange der Klinke E die Zahlenscheibe a um einen Zahn ihres Triebes h gedreht und mit ihr die Scheibe d\ bei jeder vollständigen Umdrehung der Zahlenscheibe α greift der Zahn der Scheibe d in eine Lücke der Scheibe e und dreht diese um einen Zahn des Triebes h' derselben; wiederum wird bei jeder vollständigen Drehung der Zahlenscheibe a' der Zahn der Scheibe f in eine Lücke der Scheibe g greifen und dieselbe um einen Zahn ihres Triebes h" drehen. Die Zahlenscheibe α verzeichnet bei jedem Hochgange des Hebels D einen Betrag von 10 Pfennigen, so dafs jede vollständige Umdrehung einem Betrage von 1 Mark entspricht. Dieser Betrag wird alsdann durch die Drehung der Zahlenscheibe a' um einen Zahn verzeichnet. In gleicher Weise werden je 10 Mark von a' auf a" übertragen. A pawl B is mounted on the lever and is held in engagement with one of the star wheels by a spring. The latter is actuated in a known manner by the star wheel C , which is simultaneously influenced by the travel meter and the timer, by means of the lever D and the pawl E mounted on the latter. The pawl E engages namely in the ratchet wheel c with ten teeth, which is seated on the shaft of the first number disk α. On the shaft of α also sits a disc d with "a tooth, which in an on the shaft of a 'engages seated disk e of ten tooth gaps; also sits again on the shaft of a' a disk F with a tooth, which in a disk g with ten tooth gaps, which is seated on the shaft of a ″, engages. In this way, the latch E, at each high swing rotated the number plate A by one tooth of its drive h and with it the disc d \ for each complete rotation of the number disk α engages the tooth of the disc d in a gap of the disk e and rotates around this one tooth of the drive h 'of the same; in turn, with each complete turn of the number disc a ', the tooth of the disc f will grip a gap in the disc g and turn the same around a tooth of its drive h " . The number disc α records an amount of 10 pfennigs every time the lever D goes up that each complete revolution corresponds to an amount of 1 mark. This amount is then recorded by turning the number disc a ' by one tooth. In the same way, every 10 marks are transferred from a' to a " .

Mit dem Arm des Hebels D, an welchem die Klinke E gelagert ist, ist ferner ein Hebel F gelenkig verbunden, welcher wie der Hebel D am Gehäuse drehbar gelagert ist und an seinem anderen Ende eine Klinke G trägt, welche die Controlvorrichtung bethätigt. Diese Klinke G kann wie diejenige E der Fahrpreisanzeigevorrichtung bei dem durch eine entsprechende Drehung der Schaltwelle 5 unter Vermittelung des Daumens H bewirkten Niedergange des Hebels A, d. h. bei Aufserbetriebsetzen des Apparates, aufser Eingriff mit dem von ihr bethätigten Rade gebracht werden. Die unter dem Einflüsse einer Feder stehende Klinke E besitzt nämlich einen Haken E', welcher beim Niedergange des Hebels A durch die an dem letzteren befestigte Stange E" zurückgezogen wird; die Klinke G, welche gleichfalls unter dem Einflufs einer Feder steht, wird durch einen an dem Hebel G' sitzenden Stift ausgerückt, welcher Hebel bei dem Niedergange des Hebels A durch einen an diesem sitzenden Stift entsprechend gedreht wird. Bei Aufserbetriebsetzung des Apparates werden also die Klinken E und G ausgerückt, so dafs die Hebel D und F die Anzeige- bezw. die Controlvorrichtung nicht bethätigen können.With the arm of the lever D on which the pawl E is mounted, a lever F is also articulated, which like the lever D is rotatably mounted on the housing and at its other end carries a pawl G which actuates the control device. This pawl G , like the one E of the fare display device, can be brought into engagement with the wheel operated by it when the lever A descends by a corresponding rotation of the selector shaft 5 by means of the thumb H. The pawl E , which is under the influence of a spring, has a hook E ' which, when the lever A descends, is retracted by the rod E " attached to the latter; the pawl G, which is also under the influence of a spring, is opened by a disengaged on the lever G 'seated pin, which lever is rotated in accordance with the low swing of the lever a by a seated at this pin. in supervisor legacy drive gear of the apparatus so the latches e and G are disengaged, the lever D and F that the display or the control device cannot be operated.

Wird nun bei Aufserbetriebsetzung des Apparates die Schaltwelle S und mit ihr der Daumen H im Sinne des Pfeiles gedreht, so wird der Hebel A entgegen der Spannkraft der starken Feder A' nach unten gedrückt.If the switching shaft S and with it the thumb H are rotated in the direction of the arrow when the apparatus is switched on, the lever A is pressed downward against the tension force of the strong spring A '.

Die Sternräder b, b' und b" mögen nun bei Benutzung des Apparates in beliebige Stellung gebracht worden sein, die Zacken des Hebels A werden bei dem Niedergange des letzteren stets eine solche Drehung der Sternräder bewirken, dafs die zugehörigen Zahlenscheiben an der bestimmten Stelle die Ziffer ο erscheinen lassen, denn die Spitzen der Hebelzacken gleiten an der gerade gegenüberstehenden Zacke des zugehörigen Sternrades entlang und drehen dieses Sternrad jeweils um so viel, bis sie sich voll-: ständig in die ZackenlUcken der Sternräder einlegen können; alsdann halten sie die Sternräder in ihrer Stellung unbeweglich fest. Da nun aber die Sternräder bei dem Niedergange des Hebels A alle in gleichem Sinne gedreht werden, so würden die Zahlenscheiben a, a' und a" ebenfalls in gleich gerichtete Drehung versetzt werden, was eine Sperrung des Getriebes zur Folge hätte. Um dies zu vermeiden, müssen die mittleren Scheiben e und/ bei der Aufserbetriebsetzung des Apparates aufser Eingriff mit den Scheiben d bezw. g gebracht werden. Dies bewirkt der Schieber z, welcher beim Niedergange des Hebels A durch einen an demselben gelagerten Stift V nach unten geschoben wird und durch seine untere Abschrägung, welche über eine entsprechende Abschrägung des Triebes h' gleitet, die Scheiben e und / entgegen der Spannkraft einer Feder hebt. Beim Hochgange des Hebels .4 wird dieser Schieber durch die Feder i" ebenfalls hoch gedrückt, so dafs die Scheiben e und f wieder in dieselbe Ebene zu liegen kommen, wie die Scheiben d und g. The star wheels b, b ' and b " may now have been brought into any position when using the apparatus, the prongs of lever A will always cause the star wheels to rotate when the latter is lowered so that the associated number discs at the specific point the Let the number ο appear, because the tips of the lever prongs slide along the prongs of the associated star wheel and turn this star wheel each time until they can completely insert themselves into the tooth gaps of the star wheels; then they hold the star wheels in place Since the star wheels are now all rotated in the same direction when lever A descends, the number disks a, a ' and a "would also rotate in the same direction, which would result in the gear being locked . In order to avoid this, the middle disks e and / in the Aufserbetriebetzung the apparatus aufser engagement with the disks d respectively. g . This is caused by the slide z, which is pushed down when the lever A descends by a pin V mounted on the same and, through its lower bevel, which slides over a corresponding bevel of the drive h ' , the disks e and / against the tension of a spring lifts. When the lever .4 goes up, this slide is also pushed up by the spring i " , so that the disks e and f come back to lie in the same plane as the disks d and g.

Aus Vorstehendem ist ersichtlich, dafs die Sternräder b, b' und b" und die zugehörigen Zahlenscheiben a, a' und a" bei x^ufserbetriebsetzung des Apparates nicht wie bisher um die ganze, während der Arbeitszeit des Apparates ausgeführte Drehung zurückgeführt werden, sondern jedes einzelne Sternrad und mit ihm die zugehörige Zahlenscheibe stets nur um so viel, dafs die letztere die Ziffer ο an der hierzu bestimmten Stelle erscheinen läfst.From the foregoing it can be seen that the star wheels b, b ' and b " and the associated number disks a, a' and a" are not returned by the entire rotation performed during the working hours of the apparatus, as before, when the apparatus is switched on each individual star wheel and with it the associated number disc always only by so much that the latter allows the number ο to appear in the place determined for this purpose.

Claims

Patent claim:

A device on fare displays for returning the display discs (aa 'a ") to the zero position, characterized by prongs on the shift lever (A) which move the star wheels (bb'b") and a pin (V) which, by acting on the slide (i ) brings the disks (ef) out of engagement with the disks (dg).

For this purpose ι sheet of drawings.