DE8206133U1 - DEVICE FOR SETTING A LINE EXTENSION IN UNDERGROUND MINING - Google Patents
DEVICE FOR SETTING A LINE EXTENSION IN UNDERGROUND MININGInfo
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Description
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G 1o - 651G 1o - 651
Dobson Park Industries Public Limited Company, Dobson Park House, Colwick Industrial Estate, Nottingham, EnglandDobson Park Industries Public Limited Company, Dobson Park House, Colwick Industrial Estate, Nottingham, England
Vorrichtung zum Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau.Device for setting a route extension in underground mining.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau.The invention relates to a device for setting a Extension of the line in underground mining.
Beim Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau ergeben sich erhebliche Manipulationsprobleme. Das obere Ende des Ausbaus muß vom Liegenden bis zur Berührung mit dem Hangenden angehoben werden. Das betreffende Ausbaue lenient muß in vorbestimnitem Abstand von einem benachbarten Ausbauelement angeordnet werden und dann müssen Stützen oder entsprechende Sektionen auf zugeordnete Fußteile gesetzt werden. Manchmal! können Hu einrichtungen verwendet werden, zum Beispiel eine Kette, die an den Hörkopf einer Nachreißmaschine angeschlossen ist, aber selbst dann ist das Manipulieren des Ausbaus im Hinblick auf korrektes Setzen und Anordnen häufig schwierig. Wenn ein Ausbau verwendet'wird, der aus einer oberen Sektion und gesonderten Stutzen odor entsprechenden Sektionen besteht, kann zunächst die obere Sektion bis zur Berührung mit dem Hangenden angehoben werden, bevor diü Stützen oder entsprechende Sektionen angeschlossen werden.When setting up a route extension in underground mining, there are considerable manipulation problems. That The upper end of the extension must be lifted from the horizontal to the point of contact with the hanging wall. That in question Extensions must be at a predetermined distance from an adjacent expansion element and then have to support or corresponding sections assigned foot parts are set. Once in a while! Hu facilities can be used, for example a Chain attached to the ear head of a stripping machine, but even then it's tampering the removal is often difficult with regard to correct setting and arrangement. If an extension is used, which consists of an upper section and separate nozzle or corresponding sections can initially the upper section can be raised until it touches the hanging wall before the supports or equivalent Sections can be connected.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung anzugeben, die das Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau ganz wesentlich erleichtern. - Es versteht sich, daß die Erfindung in ihren möglichen Anwendungen nicht auf die Abstützung vonThe object of the invention is to provide a device that allows the setting of a route extension in underground Make mining a lot easier. - It is understood that the invention in its possible applications not on the support of
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Wandungen oder Hangenden in untertägigen Strecken beschränkt ist, ebensowenig wie der Streckenausbau auf Ausführungen mit oberen, gekrümmten Abschnitten oder im wesentlichen quadratischen Querschnittsformen mit einem sich im wesentlichen horizontal erstreckenden oberen Abschnitt beschränkt ist.Walls or hanging walls in underground routes is limited, as is the route expansion Designs with upper, curved sections or essentially square cross-sectional shapes with is limited to a substantially horizontally extending upper portion.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau, die gekennzeichnet ist durch eine Hubeinrichtung mit einem flexiblen Element, das eine Anschlußeinrichtung zum Erfassen der obersten Sektion des Ausbaus auf ν,-ist, und durch eine mit dem Ausbau zusammenwirkende Steuereinrichtung, die die Hubbewegung der Sektion wenigstens während eines späteren Abschnitts steuert. Insbesondere weist die Steuereinrichtung wenigstens einen schwenkbaren Arm auf. Obgleich der Gelenkanschluß des Arms oder der Arme iNn einem verhältnismäßig niedrigen Gehäuse, das zum Beispiel auf dem Liegenden der Stecke ruht, untergebracht sein kannf ist in bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ein Getriebekasten vorgesehen, der sich im oberen Bereich der Strecke befindet und dem eine Führung für das flexible Element sowie ein Gelenkanschl".ß des Steuerarms oder der Steuerarme zugeordnet sind. Vorzugsweise sind die beiden Steuerarme in seitlichem Abstand voneinander angeordnet und gelenkig an den Getriebekasten derart angeschlossen, daß ihre Enden, die zum Erfassen des Ausbaus eingerichtet sind, auf parallelen Bahnkurven geführt sind.The subject of the invention is a device for setting a route extension in underground mining, which is characterized by a lifting device with a flexible element, which is a connection device for detecting the uppermost section of the extension to ν, -is, and by a control device cooperating with the extension, which controls the lifting movement of the section at least during a later section. In particular, the control device has at least one pivotable arm. Although the joint connection of the arm or of the arms i N n a relatively low casing which rests for example on the footwall of the plug, may be housed f is provided in a preferred embodiment of the invention, a gear box, which is located in the upper region of the distance and the a guide for the flexible element and an articulated connection ".ß of the control arm or the control arms are assigned. are guided on parallel trajectories.
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Nach bevorzugter Ausführung ist jeder Gelenkarm schwenkbar am Getriebekasten gelagert und/oder zur Ausführung einer linearen Relativbewegung gegenüber dem Getriebekasten ausgelegt. Die Richtung der Relativbewegung entspricht der Streckenlängsrichtung.According to a preferred embodiment, each articulated arm is pivotably mounted on the gear box and / or for execution designed a linear relative movement with respect to the gear box. The direction of the relative movement corresponds the longitudinal direction of the route.
Ferner kann ein Fahrwerk vorgesehen sein, das relativ zu einem stationären Teil des Getriebekastens verfahrbar ist, wobei die Führung für das flexible Element und dem Gelenkarm oder die Gelenkarme am Fahrwerk angeordnet sind. Zum Erzeugen einer linearen Relativbewegung zwischen Getriebekasten und Fahrwerk kann ein Hubzylinder vorgesehen sein.Furthermore, a chassis can be provided which can be moved relative to a stationary part of the gearbox is, wherein the guide for the flexible element and the articulated arm or the articulated arms are arranged on the chassis are. A lifting cylinder be provided.
Nach bevorzugter Ausführung ist das flexible Element mit einem Ende am Getriebekasten verankert und um eine Rolle herumgeführt, die am beweglichen Teil eines Hubzylinders angeordnet ist, so daß beim Ausfahren des Kl"bzylinders am Anschlußteil des flexiblen Elements eine Hubbewegung erzeugt wird.According to a preferred embodiment, the flexible element is anchored at one end to the gear box and around one Role passed around, which is arranged on the movable part of a lifting cylinder, so that when the Kl "bzylinders extends a lifting movement is generated at the connecting part of the flexible element.
Von besonderer Bedeutung ist eine Ausführungsform, die gekennzeichnet ist durch einen Getriebekasten mit einem stationären Teil, der an einem stationären Ausbau in einer Strecke befestigt ist; durch ein Fahrwerk, das relativ zum stationären Teil in Strecke.irichtung verfahrbar ist; durch einen Hubzylinder zwischen dem stationären Teil und dem Fahrwerk; durch ein Führungsrad, welches auf einer querverlaufenden Achse des Fahrwerks läuft; durch einen Hubzylinder der Hubeinrichtung, der auf dem Fahrwerk montiert ist und an seinem äußeren Ende ein Rad trägt;Of particular importance is an embodiment that is characterized by a gear box with a stationary part, which is attached to a stationary expansion in a Track is attached; by a chassis that can be moved in the direction of the route relative to the stationary part; by a lifting cylinder between the stationary part and the chassis; by a guide wheel, which is on a transverse Axis of the chassis is running; by a lifting cylinder of the lifting device, which is mounted on the chassis is and carries a wheel at its outer end;
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durch ein flexibles Element der Hubeinrichtung (zum Beispiel eine Kette oder ein Seil), das mit einem Ende am Fahrwerk verankert ist und über das Rad des Hubzylinders sowie dann über das Führungsrad geführt ist und dessen anderes Ende eine Anschlußeinrichtung zum Erfassen des zu setzenden Ausbaus aufweist; sowie durch zwei in seitlichem Abstand voneinander beidseits des Führungsrades angeordnete und am Fahrwerk um eine querverlaufende Achse gelagerte Steuerarme, die jede / ihrem freien Ende zum Erfassen des Ausbaus eingerichtet sind.by a flexible element of the lifting device (for example a chain or rope) that has one end is anchored on the chassis and is guided over the wheel of the lifting cylinder and then over the guide wheel and the other end of which has a connection device for detecting the extension to be set; as well as by two at a lateral distance from one another on both sides of the guide wheel and on the chassis around a transverse one Axis mounted control arms, which are set up at each / their free end to detect the expansion.
Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel· der Erfindung erläutert; es zeigen:In the following, an embodiment of the invention shown in the drawing is explained; show it:
Figur 1 in perspektivischer Darstellung eine Vorrichtung zum Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau,Figure 1 is a perspective view of a device for setting a route extension in the underground Mining,
Figur 2 in schematischer Darstellung teilweise eine 7eitenansicht des Gegenstandes nach Figur 1.FIG. 2 in a schematic representation partially a side view of the object according to Figure 1.
Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung dient zum Setzen eines Streckenausbaus im untertägigen Bergbau. Beim Ausbau handelt es sich um Ausbaubögen 1o, 12 und 14, die bereits zwischen Streckenstoß und Versatzseite gesetzt worden sind. Ein weiterer Ausbaubogen 16 soll im gerade freigelegten Streckenabschnitt in vorbestimmtem Abstand vom zuletzt gesetzten Ausbaubogen 14 gesetzt werden.The device shown in the drawing is used to set a route extension in underground mining. The expansion involves expansion arches 1o, 12 and 14, which have already been placed between the section joint and the offset side have been. Another expansion arch 16 is to be installed at a predetermined distance in the section of the route that has just been exposed can be set from the last set extension curve 14.
Die dargestellte Vorrichtung besitzt einen Getriebekasten 18 mit einem stationären Bauteil 2o und einem Fahrwerk Das stationäre Bauteil besteht seinerseits aus einer Stahlkonstruktion, die im wesentlichen ein Gehäuse für die be-The device shown has a gear box 18 with a stationary component 2o and a chassis The stationary component in turn consists of a steel structure, which is essentially a housing for the
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weglichen Teile der Vorrichtung bildet, wobei das stationäre Bauteil 2o Konsolen 24 aufweist, n.it denen es an die bereits gesetzten Ausbaubögen Io und 12 angeschlossen wird. Das ist in der Zeichnung dargestellt, der letzte gesetzte Ausbaubogen 14 bleibt frei. Es versteht sich, daß die Konsolen 24 auch an andere feste Bauteile angeschlossen werden könnten, wie zum Beispiel vorgepfändete Träger, sofern vorhanden. Auf jeden Fall sollte aber die Anordnung so sein, daß der Getriebekasten 18 in einer oberen Position der Strecke angeordnet ist.forms movable parts of the device, the stationary component 2o having brackets 24, n.it which it connected to the already set expansion arches Io and 12 will. This is shown in the drawing, the last extension arch 14 set remains free. It goes without saying that the consoles 24 could also be connected to other fixed components, such as pre-seized Carrier, if any. In any case, the arrangement should be such that the gear box 18 in a is located in the upper position of the line.
Das Fahrwerk 22 besitzt zwei sich in Längsrichtung erstreckende Kragbalken 26 und 28, die durch ein Querjoch 3o miteinander verbunden sind. Ferner gehören zum Fahrwerk 22 Endkonsoien 32 und .34 auf jedem Kragbalken 26 bzw. 28, die ein Gleitrohr 36 tragen, welches in zugeordneten Lagern des stationären Bauteils 2o geführt ist, wobei die Kragbalken 26 und 28 sich unterhalb des stationären Bauteils 2o erstrecken. Infolgedessen kann das Fahrwerk sich relativ zum stationären Bauteil 2o in Längsrichtung bewegen und zwar innerhalb der durch die Endkonsolen 32, 34 gesetzten Grenzen. Ein hydraulischer Hubzylinder 38 ist an einem Ende gelenkig mit einem Lager an dem stationären Bauteil 2o gelagert und an seinem anderen Ende über ein Lager 42 am Fahrwerk 22. Dieser Hubzylinder 38 dient zur Bewegung des Fahrwerkes 22 in Längsrichtung.The chassis 22 has two cantilever beams 26 and 28 which extend in the longitudinal direction and which are supported by a transverse yoke 3o are connected to each other. End consoles 32 and 34 on each cantilever beam 26 also belong to the chassis 22 or 28, which carry a sliding tube 36 which is guided in associated bearings of the stationary component 2o, the cantilever beams 26 and 28 extending below the stationary member 2o. As a result, the landing gear move relative to the stationary component 2o in the longitudinal direction, namely within the through the end brackets 32, 34 set limits. A hydraulic lift cylinder 38 is articulated at one end to a bearing stored on the stationary component 2o and at its other end via a bearing 42 on the chassis 22. This Lifting cylinder 38 is used to move the chassis 22 in the longitudinal direction.
Die Kragbalken 26 und 28 sind an ihren vorderen Enden zu Gabeln 44 für die Aufnahme des zugeordneten Endes von Steuerarmen 46 bzw. 48 eingerichtet, wobei diese Steuerarme 46, 48 um zueinander fluchtende Zapfen 5o bzw. 52 schwenkbar sind. Die Steuerarme 46 und 48 besitzen gleiche Länge und sind an ihren jeweils äußeren EndenThe cantilever beams 26 and 28 are at their front ends to forks 44 for receiving the associated end set up by control arms 46 and 48, these control arms 46, 48 around pins 5o aligned with one another or 52 are pivotable. The control arms 46 and 48 are of equal length and are at their respective outer ends
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ρ zu gabelförmigen Lagerschalen 54 geformt, die groß genugρ formed into fork-shaped bearing shells 54 that are large enough
sind, um den Querschnitt der obere/ Sektion eines Ausbaus, wie er in dem betreffenden Fall verwendet wird, |; aufnehmen zu können. Man erkennt, daß der hintere Fin-are to measure the cross-section of the top / section of an extension, as it is used in the case in question, |; to be able to record. It can be seen that the rear fin
:, ger 56 von zwei eine Lagerschale 54 begrenzenden Fingern:, ger 56 of two fingers delimiting a bearing shell 54
länger ist als der vordere Finger 58. Der Zweck und dielonger than the front finger 58. The purpose and the
■ Funktionsweise der Steuerarme 46 und 48 wird weiter un-■ The way in which the control arms 46 and 48 work is
Ii ten beschrieben. Wichtig ist, daß die beiden Steuerarme Ii th described. It is important that the two control arms
X 46 und 48 um eine gemeinsame Querachse schwenkbar sind X 46 and 48 are pivotable about a common transverse axis
una daß sie gemeinsam in Längsrichtung bewegt werden,una that they are moved together in the longitudinal direction,
|ϊ- wenn das Fahrwerk 52 bewegt wird, so daß ihre Lagerschall len 54 sich parallel und auf gleichen Bahnkurven nach| ϊ- when the chassis 52 is moved, so that their bearing noise len 54 parallel and on the same trajectories
f- Maßgabe der Schwenkbewegung der Steuerarme am Getriebe- f- Determination of the pivoting movement of the control arms on the gearbox
Ij: kasten bewegen..Ij: move the box ..
i . Ferner ist eine Hubeinrichtung vorgesehen. Zu ditser ge- i. A lifting device is also provided. To this
f hört ein hydraulischer Hubzylinder 6o, der die Hubkraft f hears a hydraulic lifting cylinder 6o, which the lifting force
H liefert, sowie eine Kette 62, die an einem Ende eineH supplies, as well as a chain 62 which at one end has a
Gabel 64 und eine Klammer 66 zum Anschluß an den zuFork 64 and a bracket 66 for connection to the to
setzenden Ausbaubogen 16 aufweist.having supporting expansion arch 16.
Ein Paar Konsolen 68, 7o erstrecken sich vom Querjoch 3o nach vorn und zwischen diesen Konsolen 68, 7o befindet sich ein Rad 72, das auf einem die Konsolen ver- !■'■ bindenden Zapfen 74 frei drehbar ist. Dieses Rad 72 bil-A pair of brackets 68,7o extend from the cross yoke 3o to the front and between these consoles 68, 7o is a wheel 72, which on one of the consoles ! ■ '■ binding pin 74 is freely rotatable. This bike 72 pictures
f det eine Führung für die Kette 62. Zwischen den Konsolenf det a guide for the chain 62. Between the consoles
Γ 68 und 7o erstreckt sich ein weiterer Zapfen 76 als vorΓ 68 and 7o extends a further pin 76 than before
deres Lager für den Hubzylinder 6o. Dieser Hubzylinderwhose bearing for the lifting cylinder 6o. This lifting cylinder
''. 6o trägt ein weiteres Rad 78, über das die Kette 62 eben-''. 6o carries a further wheel 78, via which the chain 62 also
U falls geführt ist, deren anderes Ende bei 8o am Querjoch U if performed, its other end at 8o on the cross yoke
;.;: 3o verankert ist. Wenn der Hubzylinder 6o ausfährt, wird;.;: 3o is anchored. When the lifting cylinder extends 6o, will
j das Ende der Kette 62 mit der Gabel 64 angehoben, und zwar j raised the end of the chain 62 with the fork 64, namely
5 über eine Strecke, die zweimal der Ausfahrlängen des Hub-5 over a distance that is twice the extension length of the lifting
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Zylinders entspricht.Das ergibt sich aus der Anordnung des Rades 78.This results from the arrangement of the wheel 78.
Nicht dargestellt ist eine Einrichtung zur Betätigung des Hubzylinders 38 für das Verschieben des Fahrwerks 22 sowie eine Einrichtung zur Betätigung des Huczvlinders 6o der Hubeinrichtung. Diese Einrichtung kann automatisch oder von Hand gesteuert werden. Es können zusätzlich auch noch nicht dargestellte Konsolen zum Abhängen des Getriebekastens von einer über Kopf verlaufenden Schiene oder einem anderen Uberkopf angeordneten Bauteil vorgesehen sein.A device for actuating the lifting cylinder 38 for moving the chassis is not shown 22 and a device for actuating the Huczvinder 6o of the lifting device. This facility can be automatic or controlled by hand. Consoles, not shown, can also be used for hanging of the gear box by an overhead rail or another overhead Component be provided.
Beim Betrieb wird nach dem Positionieren des zu setzenden Ausbaubogens 16 die Kette 62 abgesenkt und die Gabel 62 mit der Klammer 66 an die Mitte des Ausbaubogens 16 angeschlossen, der zu diesem Zeitpunkt noch auf dem Liegenden der Strecke liegt. Dann wird der Hubzylinder 6o der Hubeinrichtung betätigt und die Kette 62 fängt an, den Ausbaubogen 16 anzuheben. Dieser Zustand ist in Figur 1 dargestellt.During operation, after the extension arch 16 to be set has been positioned, the chain 62 and the fork are lowered 62 connected to the bracket 66 in the middle of the extension arch 16, which at this time was still on the Lying the route lies. Then the lifting cylinder 6o of the lifting device is actuated and the chain 62 begins, to lift the expansion arch 16. This state is shown in FIG.
Die Sueuerarme 46 und 48 sind in Figur 1 in ihrer unteren Stellung und in Figur2mit ausgezogenen Linien in ihrer unteren Stellung dargestellt. Sie nehmen diese Ruhestellung aufgrund ihres Eigengewichtes ein. Wenn der Ausbaubogen 16 zum Teil angehoben ist, können die Lagerschalen 54 der beiden Steuerarme 46, 28 diesen erfassen, wie das in Figur-2 dargestellt ist. Weil die Gabel 64 in der Bogenmitte angreift und die Steuerarme 46 und 48 in gleichen seitlichen Abständen von der Kette 62 angeordnet sind, greifen die Lagerschalen 54 dementsprechend an ähnlichen Stellen des Bogens an.The Sueuer arms 46 and 48 are in Figure 1 in their lower Position and shown in Figure 2 with solid lines in their lower position. You take this rest position due to their own weight. When the expansion arch 16 is partially raised, the bearing shells 54 of the two control arms 46, 28 detect this, as shown in FIG. 2. Because the fork 64 is in the middle of the arch engages and the control arms 46 and 48 are arranged at equal lateral distances from the chain 62, accordingly grip the bearing shells 54 on similar ones Put the bow on.
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Die Hubbewegung erfolgt dann durch weiteres Ausfahren des Hubzylinders 60. Die Gabel 64 bewegt sich aber nicht mehr vertikal sondern auf einem aufwärts und vorwärts gerichteten Bogen nach Maßgaben der Schwenkbewegung der Steuei arme 46, 48 um ihre zugeordneten Zapfen 5o bzw. 52. Während dieses späteren Abschnitts der Hubbewegung des oberen Teils des Ausbaubogens 16 wird seine Bewegung sehr genau gesteuert> weil er an drei Stellen gehalten ist, nämlich an den beiden Lagerschalen 54 und an der Gabel 64. Infolgedessen ist es nicht notwendig, den Ausbaubogen 16 zu manipulieren.The lifting movement then takes place by further extending the lifting cylinder 60. The fork 64 does not move, however more vertically but on an upward and forward arc according to the swivel movement of the control unit arms 46, 48 around their associated pin 5o and 52, respectively. During this later section of the lifting movement of the upper part of the extension arch 16, its movement is controlled very precisely> because it is held in three places, namely on the two bearing shells 54 and on the Fork 64. As a result, it is not necessary to manipulate the extension elbow 16.
Der Ausbaubogen 16 erreicht dann seine voll angehobene Stellung, wie das mit dem Bezugszeichen 16a in Figur 2 dargestellt ist, wobei seine Oberseits dicht unter dem Hangenden der Strecke liegt und seine Stützen im wesentlichen vertikal nach unten hängen. Durch vorherige Einstellung des Getriebekastens 18 wird sichergestellt, daß bei dieser vollständig angehobenen Position der Ausbaubogen 16 näher an dem zuletzt gesetzten Ausbaubogen 14 ist als erforderlich, um ein korrektes Gewölbe zwischen den Ausbaubögen 14 und 16 zu bilden. Der Hubzylinder 38 wird dann ausgefahren und bewegt das Fahrwerk 22 nach vorne, wobei auch der in den Lagerschalen 54 gehaltene Ausbaubogen 16 in seine korrekte Position gebracht wird. Bei dieser angehobenen Stellung erstreckt sich der längere Finger 26 jeder Lagerschale 54 in vertikaler Richtung, während der kürzere Finger 58 sich im wesentlichen horizontal erstreckt. Dadurch ist sichergestellt, daß die Vorwärtsbewegung des Fahrwerks 22 auch auf den Ausbaubogen 16 übertragen wird.The extension arch 16 then reaches its fully raised position, such as that with the reference symbol 16a in FIG. 2 is shown, with its top lying just below the hanging wall of the track and its supports essentially hang vertically downwards. By setting the gear box 18 beforehand, it is ensured that in this fully raised position of the extension arch 16 closer to the extension arch that was set last 14 is as required to form a correct vault between the extension arches 14 and 16. The lifting cylinder 38 is then extended and moves the undercarriage 22 forward, with the one in the bearing shells 54 held expansion arch 16 is brought into its correct position. In this raised position extends the longer finger 26 of each bearing shell 54 in the vertical direction, while the shorter finger 58 is in the extends substantially horizontally. This ensures that the forward movement of the chassis 22 also is transferred to the expansion arch 16.
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In diesem Zustand können Fußteile oder dergleichen unter die vertikal hängenden Stützen des Ausbaubogens 16 in herkömmlicher Weise gessetzt werden, um den Ausbaubogen dicht gegen das Hangende der Strecke zu pressen und ihn vollständig zu setzen. Danach können die Lagerschalen 54 vom Ausbaubogen abgenommen werden, so daß die Steuerarme 46 und 48 in ihre untere Ruhestellung fallen, während in ähnlicher Weise die Gabel 64 und die Klammer vom Ausbaubogen gelöst werden. Der Ausbaubogen 16 ist dann gesetzt.In this state, foot parts or the like can be placed under the vertically hanging supports of the extension arch 16 in conventionally be set in order to press the support arch tightly against the hanging wall of the route and to put it completely. Thereafter, the bearing shells 54 can be removed from the extension sheet, so that the Control arms 46 and 48 fall to their lower rest position while, in a similar manner, fork 64 and bracket be released from the extension sheet. The expansion arch 16 is then set.
Zum Setzen des nächsten Ausbaubogens wird der Getriebekasten vorwärts zu den Ausbaubögen 12 und 14 gerückt. Wenn der Getriebekasten 18 von einer Schiene abgehängt ist werden die Konsolen 24 von den Ausbaubögen 1o und gelöst. Bevor die Gabel 64 vom Ausbaubogen 16 gelöst wird, wird der Hubzylinder 38 eingezogen, wobei er den stationären Teil 2o auf dem Gleitrohr 36 nach vorn zieht, bis er sich unterhalb der Ausbaubögen 12 und 14 befindet, an die dann die Konsolen 24 angeschlossen werden können, um die neue Position des stationären Bauteils 2o zu definieren. Es sei jedoch bemerkt, daß der Getriebekasten nicht notwendiger Weise von einer Schiene abgehängt sein muß. Er kann auch am Kopf einer Nachreißmaschine angeordnet sein oder,sofern vorhanden, an über Kopf angeordneten Trägern oder dergleichen derart befestigt sein, daß eine Verschiebung und Verklammerung möglich ist.To set the next expansion arch, the gear box is moved forward to expansion arches 12 and 14. When the gear box 18 is suspended from a rail, the brackets 24 of the expansion arches 1o and solved. Before the fork 64 is released from the expansion arch 16, the lifting cylinder 38 is retracted, whereby it is the stationary Part 2o pulls forward on the sliding tube 36 until it is below the expansion arches 12 and 14, to which the consoles 24 can then be connected in order to define the new position of the stationary component 2o. It should be noted, however, that the gear box need not necessarily be suspended from a rail. It can also be arranged at the head of a re-tearing machine or, if available, at an overhead position Supports or the like be attached in such a way that displacement and clamping is possible.
Bei der vorangehenden Beschreibung der Betriebsweise war davon ausgegangen, daß die Steuerarme 46 und 48 zunächst in ihre obere Stellung geschwenkt werden und dann nachIn the preceding description of the mode of operation it was assumed that the control arms 46 and 48 initially be pivoted to their upper position and then to
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PATENTANWALTBODE -POSTFACH 11 30 ■ D - 4030 RATINGEN 1 -TELEFON 0 71 02-2 20 08 ■ TELEX 8 585 166PATENTANWALTBODE -POSTBOX 11 30 ■ D - 4030 RATINGEN 1 -TELEPHONE 0 71 02-2 20 08 ■ TELEX 8 585 166
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vorn bewegt werden, um den Ausbaubogen 16 zu Positionieren. Es scheint aber auch möglich, daß die nach oben und vorn gerichteten Bewegungen kombiniert werden können, so daß die Oberseite des Ausbaubogens während des Hubes einer Bahn folgt, die zur korrekten Position führt.moved forward in order to position the expansion arch 16. But it also seems possible that the upward and forward movements can be combined, so that the top of the extension arch follows a path during the stroke leading to the correct position leads.
Die Erfindung ist in gleicher Weise anwendbar beim Setzen von Rahmenausbaugestellen, die jeweils eine oberste, sich im wesentlichen horizontal erstreckende Sektion an Stellen eines Bogens besitzen. Wenn die oberste Sektion keine seitlichen Stützen oder Beine aufweist, kann sie auch gesetzt werden, bevor die seitlichen Stützen angeschlossen werden.The invention can be used in the same way when setting frame support racks, each one on top have substantially horizontally extending section at points of an arc. If the top section doesn't have a If it has side supports or legs, it can also be set before the side supports are connected will.
Claims (9)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB8109529A GB2095717B (en) | 1981-03-26 | 1981-03-26 | Positioning mine roadway supports |
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DE19828206133 Expired DE8206133U1 (en) | 1981-03-26 | 1982-03-05 | DEVICE FOR SETTING A LINE EXTENSION IN UNDERGROUND MINING |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108533281A (en) * | 2018-05-22 | 2018-09-14 | 江苏省交通工程集团有限公司 | A kind of tunnel excavation trolley |
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DE1080948B (en) * | 1958-01-23 | 1960-05-05 | Salzgitter Maschinen Ag | Device for mechanical expansion of a route with route arches |
DE2501535B2 (en) * | 1975-01-16 | 1977-12-29 | Deilmann-Haniel GmbH, 4600 Dortmund | DEVICE FOR MANIPULATING TRACK EXTENSION PROFILES |
DE2750748C2 (en) * | 1977-11-12 | 1982-07-29 | Ruhrkohle Ag, 4300 Essen | Device for transporting and lifting cap arches for tunneling in underground mining and tunneling |
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- 1981-03-26 GB GB8109529A patent/GB2095717B/en not_active Expired
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- 1982-03-05 DE DE19828206133 patent/DE8206133U1/en not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108533281A (en) * | 2018-05-22 | 2018-09-14 | 江苏省交通工程集团有限公司 | A kind of tunnel excavation trolley |
Also Published As
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DE3207949C2 (en) | 1985-10-03 |
GB2095717A (en) | 1982-10-06 |
GB2095717B (en) | 1984-10-24 |
DE3207949A1 (en) | 1982-12-02 |
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