DE817667C - Lubricator - Google Patents
LubricatorInfo
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- DE817667C DE817667C DEP12506A DEP0012506A DE817667C DE 817667 C DE817667 C DE 817667C DE P12506 A DEP12506 A DE P12506A DE P0012506 A DEP0012506 A DE P0012506A DE 817667 C DE817667 C DE 817667C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/36—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/06—Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schmiervorrichtung bei Kolbenmaschinen mit untenliegendem Kurbelantrieb, insbesondere mit Exzenterantrieb, vorzugsweise für Kompressoren.The invention relates to a lubricating device in piston engines with an underlying crank drive, in particular with an eccentric drive, preferably for compressors.
Bei den Maschinen mit hin und her gehenden Kolben ist einerseits die Tauch- oder Spritzschmierung bekannt, bei der durch die umlaufende Kurbel o. dgl. mit zugehörigem Lagerteil der Pleuelstange ein Verspritzen des Öls bis zu den oberen Lagerstellen erfolgt. Der Anwendung einer solchen Umlaufschmierung sind Grenzen gesetzt, insbesondere reicht diese Schmierung bei Kolbenmaschinen mit hohen spezifischen Lagerdrücken nicht aus. Auch ist die Schmierung der Lagerstellen, der Kurbelwelle o. dgl. unkontrollierbar. Anderseits ist die übliche Preßölschmierung bekannt, bei der mit Hilfe eines besonderen Pumpenaggregats und entsprechender Leitungen das Öl unter Druck den einzelnen Schmierstellen zugeführt wird. Eine solche Druckölschmierung ist im allgemeinen allen Ansprüchen gewachsen; die Größe und der Kraftbedarf der Pumpe richten sich je nach den Erfordernissen.In the case of machines with reciprocating pistons, on the one hand, the Immersion or splash lubrication known, in which o. The like by the rotating crank. With the associated bearing part of the connecting rod, the oil splashes up to the top Storage locations takes place. There are limits to the use of such circulating lubrication set, in particular this lubrication is sufficient for piston engines with high specific Bearing do not express. Also the lubrication of the bearing points, the crankshaft or the like uncontrollable. On the other hand, the usual press oil lubrication is known with the help of a special pump unit and corresponding lines Oil is fed to the individual lubrication points under pressure. Such a pressure oil lubrication is generally up to all demands; the size and power requirement of the The pump depends on the requirements.
Es wurde gefunden, daß eine Druckschmierung bei Kolbenmaschinen möglich ist, die ohne ein Pumpenaggregat vor sich geht, wenn eine Durchbrechung des Pleuellagers an seinem tiefsten Punkt vorgesehen wird, an die sich eine um den Kurbelzapfen herumführende Ölnut anschließt. Vorteilhaft wird die Durchbrechung in Drehrichtung schlitzförmig ausgebildet und läuft nach rückwärts d. h. entgegen dem Drehsinn frei aus. Nach der anderen Richtung soll sich die Durchbrechung zur Ölnut entsprechend verjüngen. Damit das durch den Schlitz eintretende 0I im Ringlauf um die Exzenterscheibe bzw. eine Kurbel nicht wieder zurückströmen kann, wird die Ölnut am Ende mehr oder weniger verschlossen, z. B. durch Einbau von Stauorganen oder durch Vornahme eines dichten Abschlusses, wodurch ein Sackkanal entsteht.It has been found that pressure lubrication is possible in piston engines that goes on without a pump unit when there is a breakthrough in the connecting rod bearing is provided at its lowest point, to which a leading around the crank pin Oil groove connects. The opening is advantageously slot-shaped in the direction of rotation trained and running backwards d. H. against the direction of rotation freely. To in the other direction, the opening to the oil groove should taper accordingly. So that the OI entering through the slot runs in the ring around the eccentric disk or a crank cannot flow back again, the oil groove becomes more or less at the end closed, e.g. B. by installing dams or by making a tight Conclusion, creating a blind channel.
Durch eine solche Anordnung ergibt sich eine Druckölschmierung ohne ein besonderes Pumpenaggregat. Durch das ständige Eintauchen des umlaufenden Exzenters o. dgl. in das Ölbad, wird 01 aus diesem geschleudert und in die anschließende Ölnut getrieben. Infolge des freien Verlaufs des Schlitzes nach rückwärts ist dafür gesorgt, daß beim Durchstechen des Pleuels durch das Ölbad die Luft entweichen kann, so daß Luftpolster den Lauf des Öls nicht verhindern können. Durch die Öltasche auf der anderen Seite des Schlitzes wird erreicht, daß beim Auftauchen des Pleuels so viel Öl mitgenommen wird, daß eine Unterbrechung der Ölzufuhr nicht eintreten kann. In der Ölnut des Exzenters bzw. des Kurbelzapfens entsteht ein Druck, der zur Schmierung des Kolbenbolzenlagers und auch von Wellenlagern ausreicht. Die Herstellung der 'erfindungsgemäßen Schmierung erfordert keine ins Gewicht fallenden Kosten, sie ist einfach durchzuführen. Die Schmierung selbst hat sich als sicher wirkend erwiesen. Der Erfindungsgegenstand wird in der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel erläutert.Such an arrangement results in pressure oil lubrication without a special pump unit. As the rotating eccentric or the like is constantly immersed in the oil bath, 01 is thrown out of it and driven into the adjoining oil groove. As a result of the free run of the slot backwards, it is ensured that the air can escape when the connecting rod is pierced by the oil bath, so that air cushions cannot prevent the oil from flowing. The oil pocket on the other side of the slot ensures that when the connecting rod emerges, so much oil is taken with it that the oil supply cannot be interrupted. A pressure is created in the oil groove of the eccentric or the crank pin, which is sufficient to lubricate the piston pin bearing and also the shaft bearings. The production of the lubrication according to the invention does not require any significant costs, it is easy to carry out. The lubrication itself has proven to be safe. The subject of the invention is explained in the drawing using an exemplary embodiment.
Fig. i veranschaulicht einen Exzenterantrieb für eine Kolbenmaschine; in Fig.2 ist der Längsschnitt dieses Exzenterantriebs dargestellt; Fig. 3 veranschaulicht eine Ansicht von unten. Auf der umlaufenden Welle i ist der Exzentner 2 befestigt, auf dem die Pleuelstange 3 mit ihrem unteren Auge 4 gelagert ist. Vorzugsweise an der untersten Stelle dieses Auges befindet sich gemäß der Erfindung eine einseitig offene Längsbohrung 5, die sich nach der anderen Seite hin stark verengt oder verjüngt. Hieran schließt sich ein in dem Auge 4 vorgesehener, ringförmig verlaufender Ölkanal 6 an. Das Öl wird am Ende der Ölnut 6 bei 7 mehr oder weniger am Ausfließen gehindert, so daß die Ölnut praktisch die Wirkung eines Sackkanals erhält. Das Abschließen der Ölnut kann durch Stauorgane vorgenommen werden. An diese Ölnut 6 schließen sich weitere Ölleitungen an, die zu den einzelnen Schmierstellen führen, z. B. die Leitung 8 zu dem Kolbenbolzenlager. Ferner kann durch die Bohrung der Welle i das 01 zu weiteren Schmierstellen, insbesondere zu den Lagerstellen der Welle, geführt werden.Fig. I illustrates an eccentric drive for a piston machine; in Figure 2 the longitudinal section of this eccentric drive is shown; 3 illustrates a bottom view. The eccentric 2, on which the connecting rod 3 is mounted with its lower eye 4, is attached to the rotating shaft i. According to the invention, a longitudinal bore 5 which is open on one side and which narrows or tapers sharply towards the other side is preferably located at the lowest point of this eye. This is followed by a ring-shaped oil channel 6 provided in the eye 4. The oil is more or less prevented from flowing out at the end of the oil groove 6 at 7, so that the oil groove practically has the effect of a blind channel. The oil groove can be closed off by means of retaining elements. This oil groove 6 is followed by other oil lines that lead to the individual lubrication points, e.g. B. the line 8 to the piston pin bearing. Furthermore, the 01 can be guided to further lubrication points, in particular to the bearing points of the shaft, through the bore in the shaft.
Die Wirkung der erfindungsgemäßen Einrichtung ist folgende: Beim Umlaufen des Exzenters 2 wird durch ständiges Eintauchen in das Ölbad das 01 durch den Schlitz 5 mitgenommen und in die Ölnut 6 geschleudert. Diese Schleuderwirkung ist so stark, daß das 01 in ,die angeschlossenen Kanäle zu dem Kolbenbolzenlager und auch entgegen der Fliehkraftwirkung in der Welle i durch deren Bohrung zu den Lagerstellen der Welle fließt und diese Teile ausreichend schmiert.The effect of the device according to the invention is as follows: When the eccentric 2 revolves, the 01 is carried along through the slot 5 by constant immersion in the oil bath and thrown into the oil groove 6. This centrifugal effect is so strong that the oil flows in, the connected channels to the piston pin bearing and also against the centrifugal force in the shaft i through its bore to the bearing points of the shaft and lubricates these parts sufficiently.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP12506A DE817667C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Lubricator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP12506A DE817667C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Lubricator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE817667C true DE817667C (en) | 1951-10-18 |
Family
ID=7364107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP12506A Expired DE817667C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Lubricator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE817667C (en) |
-
1948
- 1948-10-02 DE DEP12506A patent/DE817667C/en not_active Expired
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