DE595962C

DE595962C - Lubricating device for the pistons of machines

Info

Publication number: DE595962C
Application number: DES99604D
Authority: DE
Original assignee: Sulzer AG; Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1931-07-04
Filing date: 1931-07-04
Publication date: 1934-04-24

Description

Schmiervorrichtung für die Kolben von Maschinen Die Erfindung betrifft eine Schmiervorrichtung fürs die Kolben von Maschinen,. bei der das Schmieröl in Nuten der Zylinderwandung ständig unter Druck zugeführt wird. Bei den bekannten Zylinderschmiervorrichtungen tritt das Schmiermittel aus der das Schmiermittel zuführenden Bohrung unmittelbar in -den Zylinder ein. Wenn durch die Förderung oder durch das Eindringen in die Schmiermittelbohrung vom Zylinder aus im Schmiermittel Luft- oder Gaseinschlüsse auftreten, werden diese eingeschlossenen Luft- oder Gasblasen bei höheren Drücken im Zylinder verdichtet und dehnen sich bei der Druckabsenkung im Zylinder aus, so daß, wenn der Kolben die Schmiermittelbohrung abgedeckt hat, infolge der unmittelbaren Einmündung derselben in den Zylinder der Nachteil entsteht, daß das den Luft- oder Gasblasen vorgelagerte Schmiermittel in den Zylinder hinausgeschleudert wird und Schmiermittelverluste auftreten. .Lubricating device for the pistons of machines The invention relates to a lubricating device for the pistons of machines. where the lubricating oil is in Grooves in the cylinder wall is constantly fed under pressure. With the known Cylinder lubrication devices, the lubricant occurs from the lubricant supplying device Bore directly into the cylinder. If through funding or through the Penetration into the lubricant bore from the cylinder in the lubricant air or If gas inclusions occur, these air or gas bubbles become trapped higher pressures in the cylinder and expand when the pressure drops in the Cylinder off, so that when the piston has covered the lubricant bore, as a result the direct confluence of the same in the cylinder has the disadvantage that the lubricant upstream of the air or gas bubbles is thrown out into the cylinder will and lubricant losses occur. .

Dieser Nachteil soll durch die Erfindung vermieden werden. Sie besteht in einem an die Mündung der Schmierleitung quer zur Austrittsbohrung angeschlossenen, in die Schmiernut der Zylinderwandung eüilaufenden Spalt von geringer Höhe. Vorteilhaft ist der Spalt als eine zum Schmiermittelaustritt quer gestellte Fläche ausgebildet Auch kann die Längsbohrung im Schmierstutzen am Ende in eine Ouerbohrung übergehen, an die ein- umlaufender, den Kopf des Schmierstutzens umgebender Spalt anschließt, der in die Schmiernut mündet. Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt.This disadvantage is to be avoided by the invention. she consists in one connected to the mouth of the lubrication line across the outlet bore, Slight gap running into the lubrication groove of the cylinder wall. Advantageous the gap is designed as a surface positioned transversely to the lubricant outlet The longitudinal hole in the lubrication nozzle can also merge into a cross hole at the end, adjoins the circumferential gap surrounding the head of the lubrication nozzle, which opens into the lubrication groove. Two exemplary embodiments are shown schematically in the drawing shown.

Fig. i zeigt eine Ausführung gemäß der Erfindung mit einer dem Schmiermittelaustritt vorgelagerten Fläche.Fig. I shows an embodiment according to the invention with a lubricant outlet upstream area.

Fig. 2 zeigt die Ausbildung des Spaltes in einem ,Schnitt nach der Linie II-II der Fig. i. Fig.3 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung.Fig. 2 shows the formation of the gap in a, section after Line II-II of Fig. I. Fig.3 is another embodiment of the invention.

In die Zylinderwand i in Fig. i ist der Schmierstutzen 2, der das Schmiermittel durch die Längsbohrung 3 dem Zylinder zuführt, eingeschraubt. Vor dem Schmierstutzen ist eine Platte q. gelagert, die mit einer Einfräsung 5 versehen ist, an welche sich die Schmiernuten 6 in der Zylinderwand i anschließen.In the cylinder wall i in Fig. I is the lubrication nozzle 2, the Lubricant feeds through the longitudinal bore 3 of the cylinder, screwed in. before the lubrication port is a plate q. stored, which is provided with a milled groove 5 is to which the lubrication grooves 6 in the cylinder wall i connect.

Die Einfräsung 5 bildet einen quer zur Bohrung 3a verlaufenden, an die in der Zylinderwandung i vorgesehenen Schmiernuten 6 angeschlossenen Spalt 5 geringer Höhe, aber großer Breite (Fig.2). Der runde Sch:miermittelstrang aus der Bohrung 3 bzw. 3a wird infolgedessen durch den quer vor der Bohrung 3, 3a verlaufenden Spalt zu einem breiten Band gequetscht, das nicht mehr unter dem Einfluß des Zufuhrdruckes in der Bohrung 3 des Schmierstützens 2 steht, sondern in Abhängigkeit von der Viskosität des Schmiermittels ohne Druck der an den Spalt 5 angeschlossenen Schmiernut 6 zufließt. Auch wenn das Schmiermittel in der Längsbohrung 3 mit Luft- oder Gasblasen durchsetzt ist und diese beim Nachlassen des Druckes im Zylinder expandierend das -vorgelagerte Schmiermittel herausspritzen wollen, wird dieses beim Austritt aus der Längsbohrung 3 gegen die Platte q. geschleudert und dort infolge des Spaltes 5 geringer Höhe quer zur Bohrung 3a und der Viskosität des Schmiermittels haften bleiben, um ohne erhöhte Austrittsgeschwindigkeit von dieser Platte ohne Druck den Schmiernuten 6 zuzufließen.The milled recess 5 forms a transverse to the bore 3a the gap 5 connected to the lubrication grooves 6 provided in the cylinder wall i small height, but large width (Fig. 2). The round lubricant strand from the Bore 3 or 3a is consequently through the transversely in front of the bore 3, 3a Gap squeezed into a wide band that is no longer under the influence of the feed pressure is in the bore 3 of the lubricating support 2, but as a function of the viscosity of the lubricant flows into the lubrication groove 6 connected to the gap 5 without pressure. Even if the lubricant in the longitudinal bore 3 is permeated with air or gas bubbles and this, when the pressure in the cylinder is released, is expanding the upstream lubricant want to squirt out, this will be when exiting from the longitudinal bore 3 against the plate q. thrown and there as a result of the gap Adhere 5 small height transversely to the bore 3a and the viscosity of the lubricant remain to the without increased exit speed of this plate without pressure the Lubricating grooves 6 to flow.

Bei der Ausführung nach Fig 3 ist der in der Zylinderwand z eingeschraubte Schmierstutzen 2 mit einer am Ende geschlossenen Längsbohrung 7 versehen, die in eine Querbohrung 8 übergeht. Zwischen dem Kopf des Schmierstutzens 2 und der Bohrung von etwas größerem Durchmesser in der Zylinderwand i bleibt ein ringförmiger Spalt 9 von der Höhe a. Die Querbohrung 8 mündet in den Spalt 9, so daß auch hier der runde Sch.miermittelstrang zu einem flachen Band breit gequetscht wird, das nur noch unter dem Einfluß der Viskösität des Schmiermittels ohne Druck den Kopf des Schmierstutzens 2 umströmt und den an den Spalt g anschließenden Schmiernuten 6 zufließt.In the embodiment according to FIG. 3, the z is screwed into the cylinder wall Lubricating nozzle 2 is provided with a longitudinal bore 7 which is closed at the end and which is shown in FIG a transverse hole 8 passes. Between the head of the lubrication nozzle 2 and the hole of a somewhat larger diameter in the cylinder wall i remains an annular gap 9 from height a. The transverse bore 8 opens into the gap 9, so that here too round strip of lubricant is squeezed wide to form a flat band, which is only still under the influence of the viscosity of the lubricant without pressure the head of the The lubrication nozzle 2 flows around and the lubrication grooves 6 adjoining the gap g flows in.

Am Schmiermittelaustritt im Schmierstutzen kann gegebenenfalls noch ein Rückschlagventil vorgesehen sein. Auch kann die unmittelbar in den Zylinder mündende Schmiermittelbohrung mit einer Verengung des Schmiermittelweges bzw. einer Drosselstelle versehen sein.At the lubricant outlet in the lubricating nozzle, if necessary, a check valve may be provided. It can also go directly into the cylinder opening lubricant bore with a narrowing of the lubricant path or a Be provided throttle point.

Durch die Erfindung werden unter anderen folgende Vorteile erreicht: Die ganze zugeführte Schmiermittelmenge dient zur Schmierung, so daß Schmiermittelverluste vermieden sind. Insbesondere können die das Schmiermittel zuführenden Bohrungen näher an den Zylinderdeckeln als bisher angeordnet werden, da auch bei einem hohen Gegendruck im Zylinder nach Abdeckung der Schmiermittelbahrung ein Verlust durch Herausspritzen von Schmiermittel nicht auftreten kann. Durch die verlustfreie Schmiermittelzufuhr und die höhere Anordnung der Bohrungen ergibt sich außerdem der Vorteil einer geringeren Zylinderabnutzung, da die Zylinderfläche besser geschmiert ist.The invention achieves the following advantages, among others: The entire amount of lubricant supplied is used for lubrication, so that lubricant losses are avoided. In particular, the bores supplying the lubricant can closer to the cylinder covers than before, since even at a high Loss of counter pressure in the cylinder after covering the lubricant container Splashing of lubricant cannot occur. Thanks to the loss-free lubricant supply and the higher arrangement of the bores also results in the advantage of a smaller one Cylinder wear as the cylinder surface is better lubricated.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lubricating device for the pistons of machines, in which the lubricating oil is constantly supplied under pressure in grooves in the cylinder wall is characterized by an at the mouth of the lubrication line across the outlet hole connected gap running into the lubrication groove of the cylinder wall (5, 9) of low height.

2. Lubricating device according to claim i, characterized in that that the gap (5) as a surface placed transversely to the lubricant outlet (3a) is trained.

3. Lubricating device according to claim i, characterized in that that the longitudinal bore in the lubrication nozzle merges into a transverse bore (8) at the end, to which a circumferential gap (9) surrounding the head of the lubrication nozzle connects, which opens into the lubrication groove (6).