DE813871C - Shelf grate for steam locomotives with exchangeable grate bars and grate elements - Google Patents

Shelf grate for steam locomotives with exchangeable grate bars and grate elements

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DE813871C
DE813871C DED2842A DED0002842A DE813871C DE 813871 C DE813871 C DE 813871C DE D2842 A DED2842 A DE D2842A DE D0002842 A DED0002842 A DE D0002842A DE 813871 C DE813871 C DE 813871C
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Germany
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grate
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exchangeable
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Expired
Application number
DED2842A
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German (de)
Inventor
Friedrich Dipl-Ing Witte
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Deutsche Bundesbank
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Deutsche Bundesbank
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H9/00Revolving-grates; Rocking or shaking grates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Incineration Of Waste (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft düe rasche Auswechselbarkeit von Roststäben eines Schüttelrostes für Dampflokomotiven, die mit ihren freien Enden kammziinkenartig ineinandergreifen und so ausgeführt sind, daß beim Schütteln die Rosbstabenden des einen Rostelements in gegenläufiger Bewegung durch die Lücken zwischen den Roststabenden des danebenliegenden Rostelements hindurchgeführt werden, wobei die jeweils nach oben bewegtest Roststabenden in die Brennschicht eindringen, diese auflockern ,und sich bildende Schlackenkuchen zerreißen.The invention relates to the rapid interchangeability of grate bars of a shaking grate for steam locomotives, which, with their free ends, are like teeth interlock and are designed so that when shaken the Rosbstabenden des a grate element moving in opposite directions through the gaps between the grate bar ends of the grate element lying next to it are passed through, the respective according to The grate bar ends moved above penetrate into the burning layer, loosen it, and Tear forming cindercakes.

Beim Eindringen in die Bremnschiclht unterliegen die Roststabenden starker Wärmebeanspruchung und der Gefahr des Verbrennens. Für den Lokomotivbetrieb ist daher die Möglichkeit eines raschen Auswechselns oder Ersatzes der Roststäbe von außerordentlicher Bedeutung, insbesondere mit Rücksicht auf die oft nur kurzen Betriebspausen z. B. auf Wendebahnhöfen, die für die Arbeiten zur Verfügung istehen. Wirklich brauchbare Lösungen sind bisher nicht bekanntgeworden.When penetrating the brake layer, the grate bar ends are subject to high heat stress and the risk of burns. For locomotive operation is therefore the possibility of a quick exchange or replacement of the grate bars of extraordinary importance, especially with regard to the often short ones Breaks in operation z. B. on turning stations that are available for the work. Really usable solutions have not yet become known.

Hier setzt die Erfindung eist. Die Roststabträger sind als Rundstäbe ausgebildet -und auf der Unterseite mit einem Längssteg versehen. Die Roststäbe erhalten eine dem Querschnitt des Roststabträgers entsprechende Ausnehmung, mit der sie auf die Roststal>träger aufgeschoben werden können, wodurch Träger und Roststäbe zu einem Rostelement vereinigt werden. Die Stäbe eines Elements können somit leicht erneuert oder auch untereinander ausgetauscht werden, beispielsweise 'können die dem üblichen Verschleiß am stärksten unterliegenden mittleren Stäbe gegen die weniger beanspruchten Randstäbe in einfacher Weise ausgewechselt werden, so daß der Verschleiß in vorteilhafter Weise vergleichmäßigt wird. Weiterhin kann die Wirtschaftlichkeit erfindungsgemäß noch dadurch gesteigert werden, daß jedes Rostfeld in eine Anzahl aus je einem Träger und den aufgeschobenen Roststäben bestehende Elemente derart unterteilt wird, daß ganze Elemente zur Vergleichmäaigung ihrer Abnutzung gegeneinander ausgewechselt oder auch einzelweise erneuert werden können, denn auch die mittleren Elemente sind stärkerem Verschleiß ausgesetzt als die am Rande befindlichen.This is where the invention comes in. The grate bar supports are round bars formed -and provided on the underside with a longitudinal web. The grate bars receive a recess corresponding to the cross section of the grate bar support which they can be pushed onto the Roststal girders, creating girders and grate bars be combined to form a grate element. The bars of an element can thus easily renewed or exchanged with one another, for example 'the the middle bars, which are most subject to normal wear, versus the less stressed edge bars can be replaced in a simple manner, so that the wear is uniformized in an advantageous manner. Furthermore, the economy according to the invention can be increased in that each grate field in a number each consisting of a carrier and the slid-on grate bars elements in this way is divided into whole elements to equalize their wear and tear against each other Can be exchanged or renewed individually, because also the middle ones Elements are subject to greater wear and tear than those on the edge.

Abb. i läßt den Zusammenbau eines Elements durch Aufschieben der einzelnen Stäbe 2 auf den Träger i erkennen; Abb. 2 zeigt den Vorgang beim Einsetzen eines aus Roststabträger und Roststäben :gebildeten Elements in die von den Rostbalken 3 gebildete Tragkonstruktion des Rostes.Fig. I lets you assemble an element by sliding each one on Recognize rods 2 on the carrier i; Fig. 2 shows the process of inserting a from grate bar support and grate bars: element formed by the grate bars 3 formed support structure of the grate.

Ein zweites Rostekment (nur einige Roststäbe gezeichnet) b,-findet sich bereits in Betriebslage. Die Ansätze q. an den Rosbstabträgern dienen zum Ansc'hluß des Rüttelgestänges.A second grate segment (only a few grate bars shown) b, -finds is already in the operating position. The approaches q. on the rosettes are used for connection of the vibrating rod.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schüttelrost für Dampflokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß der Roststabträger (i) als Rundstab ausgebildet und mit unterem Längssteg versehen ist und die Roststäbe (2) eine dem Querschnitt des Roststabträgers entsprechende Au@snehmung zum Aufschieben auf den Roststabträger haben, so daß sie auf dem Roststabträger gegen Verdrehen und leicht austauschbar sind (Abb. i). PATENT CLAIMS: i. Shaking grate for steam locomotives, characterized in that the grate bar support (i) is designed as a round bar and is provided with a lower longitudinal web and the grate bars (2) have a recess corresponding to the cross section of the grate bar support to be pushed onto the grate bar support so that they are on the grate bar support against twisting and are easily exchangeable (Fig. i). 2. Schüttelrost nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Rostfeld in eine Anzahl aus je einem Träger (i) und den aufgeschobenen Stäben (2) bestehende Elemente derart unterteilt ist, daß die einzelnen Elemente nm ganzen austauschbar sind (Abb. 2).2. Shaking grate according to claim i, characterized in that each grate field is divided into one Number of elements consisting of one beam (i) and the slid-on bars (2) is subdivided in such a way that the individual elements are entirely interchangeable (Fig. 2).
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