DE812737C

DE812737C - Orientation map

Info

Publication number: DE812737C
Application number: DEL1353A
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl-Ing Eber; Paul Ruf
Original assignee: LYTAX WERKE GmbH
Current assignee: LYTAX WERKE GmbH
Priority date: 1950-03-08
Filing date: 1950-03-08
Publication date: 1951-09-03

Description

Orientierungskarte Die Benutzung der Landkarte ist für jeden Autofahrer zur Selbstverständlichkeit geworden.Orientation map The use of the map is for every driver become a matter of course.

In vielfacher Form werden dem Bedürfnis des Autofahrers entsprechende Autokarten oder ganze Kartenwerke auf den Markt gebracht, wobei man immer mehr bestrebt ist, die Handhabung für den Besitzer zu erleichtern.In many ways, they meet the needs of the motorist Car maps or whole maps brought onto the market, whereby one strives more and more is to make handling easier for the owner.

Durch sinnvolle Einteilung und Faltung der Karte soll die Auffindung des interessierenden Abschnittes erleichtert werden.By sensibly dividing and folding the map, the aim is to find of the section of interest can be facilitated.

Durch besondere Hervorhebung der Größenordnung der einzelnen Straßen soll ein Hinweis auf die zu erwartende Güte der Straßen gegeben werden. Eingedruckte Entfernungszahlen geben die Möglichkeit, die bis zum Ziel noch zurückzulegende Strecke zu errechnen. Meistens sind als Anhang noch für alle größeren Orte Verzeichnisse über Hotels, Reparaturwerkstätten, Tankstellen usw. angefügt. #fan ist auch schon dazu übergegangen, für größere, vielbefahrene Strecken sogenannte Streckenkarten gefaltet oder sogar als Rollkarte herzustellen.By highlighting the size of the individual streets an indication of the expected quality of the roads should be given. Imprinted Distance numbers allow you to determine the distance to be covered to the destination to calculate. Most of the time, there are also directories as an appendix for all larger places appended via hotels, repair shops, petrol stations, etc. #fan is already switched to so-called route maps for larger, heavily traveled routes folded or even produced as a roll card.

So zweckmäßig und durchdacht diese Karten auch heute schon sind, haftet ihnen allen der Fehler an, daß der Fahrer bei jedem Blick auf die Karte gezwungen ist, erst einmal den eigenen Standort auf der Karte aufzusuchen, um sich über den weiteren Verlauf der Wegstrecke, über die Entfernungen, über zu durchfahrende Ortschaften usw. orientieren zu können.As functional and well thought-out these cards are today, they are liable all of them the mistake that forced the driver every time to look at the map is to first go to your own location on the map to find out about the further course of the route, over the distances, over towns to be driven through etc. to be able to orientate.

Falls nicht ein Beifahrer durch ständige Beobachtung der Karte diese Orientierungsaufgabe übernimmt, muß der Fahrer selbst die Karte zur Hand nehmen, durch entsprechende Faltung der Karte oder durch Aufschlagen der gewünschten Seite des Atlas das interessierende Gebiet und dort seinen eigenen Standort aufsuchen, eine Tätigkeit, die ohne Gefahr nicht während des Fahrens ausgeübt werden kann. Der Fahrer muß also im allgemeinen anhalten und seinem Gedächtnis eine größere Wegstrecke einprägen.If not a co-driver by constantly watching the map this one Takes on the orientation task, the driver must take the map himself by folding the card accordingly or by opening the desired page of the atlas the area of interest and find your own location there, an activity that cannot be carried out safely while driving. The driver so in general must stop and his memory memorize a greater distance.

Die nachfolgend beschriebene Erfindung vermeidet diese Nachteile in einfacher Weise dadurch, daß eine spezielle Streckenkarte in einem geeigneten kleinen Apparat in Abhängigkeit von der vom Fahrzeug zurückgelegten Wegstrecke abrollt, so, daß an der Meßmarke des Gerätes jeweils der augenblickliche Standort angezeigt wird und ein größeres Stück der kommenden Wegstrecke auf der Karten übersehen werden kann.The invention described below avoids these disadvantages in simply by having a special route map in a suitable small The device rolls depending on the distance covered by the vehicle, so that the current location is displayed at the measuring mark of the device will be overlooked on the map and a larger part of the route to come will be overlooked can.

Das Verfahren besteht also darin, daß eine besondere, für die gewünschte Strecke entweder selbst gezeichnete oder beschaffte Streckenkarte in einem Gerät benützt wird, dessen Antriebsmechanismus so arbeitet, daß die maßstäblich entsprechend gezeichnete Karte in Abhängigkeit von der zurückgelegten Wegstrecke weitertransportiert wird und in einer Schauöffnung jeweils der augenblicklich interessierende Ausschnitt, und an einer Meßmarke der augenblickliche Standort des Fahrzeuges gezeigt wird.So the procedure consists in making a particular one for the one you want Route either self-drawn or procured route map in one device is used, the drive mechanism works so that the scale accordingly The drawn map is transported further depending on the distance covered and in a viewing opening the currently interesting section, and the current location of the vehicle is shown at a measurement mark.

Abb. i zeigt das Gerät im Schnitt und das Schema der Schaltung; Abb. 2 zeigt die Draufsicht.Fig. I shows the device in section and the scheme of the circuit; Fig. 2 shows the top view.

In dem Gehäuse i liegt die Vorratsrolle 2 der Streckenkarte, die nach Durchlauf durch die Schauöffnung 3 auf die Rolle 4 aufgespult wird.In the housing i is the supply roll 2 of the route map, which is after Passage through the viewing opening 3 is wound onto the roll 4.

Der Antrieb der Streckenkarte erfolgt beispielsweise über eine Zackenrolle 5, deren Zacken in entsprechende Perforationslöcher der Streckenkarte eingreifen.The route map is driven, for example, by a pin roller 5, the prongs of which engage in corresponding perforation holes on the route map.

Der Magnet 6 zieht bei jedem Stromimpuls den Anker 7 an, und dreht die Zackenrolle 5 um einen entsprechenden Winkel weiter.The magnet 6 attracts the armature 7 with each current pulse and rotates the tooth roller 5 further by a corresponding angle.

In der Schauöffnung 3 wird die Streckenkarte somit in Abhängigkeit von der zurückgelegten Wegstrecke, beispielsweise bei einer Karte im Maßstab von i : ioo ooo nach Zurücklegung von je ioo m Weg um i mm weiter transportiert.In the viewing opening 3, the route map is thus dependent of the distance traveled, for example in the case of a map on a scale of i: ioo ooo transported i mm further after covering every ioo m distance.

Am Getriebegehäuse 8 des Motors 9, oder an sonst einer geeigneten Stelle des Fahrzeuges,' ist der Kontaktgeber io angeschlossen, der bei Jeder Umdrehung einen Stromimpuls gibt. Der Strom wird der Fahrzeugbatterie ii entnommen.On the gear housing 8 of the motor 9, or on another suitable one Place of the vehicle, 'the contactor io is connected, which with each revolution gives a current pulse. The current is taken from the vehicle battery ii.

Da die Stromimpulse in Abhängigkeit von der zurückgelegten Wegstrecke erfolgen müssen, ist es zweckmäßig, den Kontaktgeber io, notfalls unter Zwischenschaltung eines Zwischengetriebes i2, an der gleichen Stelle anzuschließen, an der der Tachometer 13 des Fahrzeuges angeschlossen ist. Der Kontaktgeber kann auch unmittelbar im Tachometer eingebaut werden. Die in der Schauöffnung 3 angebrachte Meßmarke 14 zeigt den jeweiligen Standpunkt des Fahrzeuges an.Because the current pulses depend on the distance covered must take place, it is advisable to connect the contactor io, if necessary with the interposition of an intermediate gear i2, to be connected at the same point as the speedometer 13 of the vehicle is connected. The contactor can also be installed directly in the speedometer to be built in. The measuring mark 14 attached in the inspection opening 3 shows the respective Position of the vehicle.

Ein Drehknopf 15 gestattet es, durch Vor- oder Rückwärtsdrehen von Hand die Karte auf den Ausgangspunkt einzustellen und evtl. notwendige Korrekturen, z. B. beim Befahren von Umleitungen usw., vorzunehmen.A rotary knob 15 allows by turning forwards or backwards Hand set the map to the starting point and any necessary corrections, z. B. when driving on diversions, etc. to make.

Das Kartenbild selbst muß der Anwendung entsprechend, bezogen auf die gerade Längsrichtung, maßstäblich richtig, sonst aber verzeichnet dargestellt sein, weil die in Wirklichkeit kurvige Wegstrecke im Gerät als Gerade abläuft.The map image itself must correspond to the application, based on the straight lengthwise direction, correct to scale, but otherwise listed because the route, which is actually curvy, runs as a straight line in the device.

Bei Kurven entspricht die gerade Verbindung vom Kurvenanfang 16 bis Kurvenende 17 der wahren Länge der gezeichneten Kurvenstrecke.In the case of curves, the straight connection from the beginning of the curve corresponds to 16 to End of curve 17 of the true length of the drawn curve section.

Seitlich angebrachte Entfernungsmaßstäbe, eingezeichnete Tankstellen, Reparaturwerkstätten, Hotels, hervorragende Aussichtspunkte usw. vervollständigen das Bild der Streckenkarte.Distance rulers attached to the side, drawn petrol stations, Complete repair shops, hotels, excellent viewpoints, etc. the picture of the route map.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Orientation map intended for vehicle occupants, driven by a transport mechanism, characterized in that a map tape drawn accordingly to scale, depending on the distance covered, is guided past a viewing opening of the device showing the area of interest at the moment so that the current location of the vehicle can be read off a measurement mark and the coming route can be overlooked.

2. Orientation map according to claim i, characterized in that the route is considered to be straight is shown, occurring path curves are drawn so that the projection of the drawn curve on the straight line to the scale of the actual length of the curve segment is equivalent to.

3. Orientation map according to claim i and 2, characterized in that that next to the route markings are entered, the excellent terrain points or petrol stations, repair shops, hotels that are of interest to the driver, distance information, Designate advertisements, etc. Referred to German Patent No. 234 557-