DE811021C - Trolley - Google Patents
TrolleyInfo
- Publication number
- DE811021C DE811021C DES17727A DES0017727A DE811021C DE 811021 C DE811021 C DE 811021C DE S17727 A DES17727 A DE S17727A DE S0017727 A DES0017727 A DE S0017727A DE 811021 C DE811021 C DE 811021C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- legs
- leg
- bolts
- long
- trolley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
- B66C2700/012—Trolleys or runways
- B66C2700/014—Devices for trolleys running on monorails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
Laufkatze Die Erfindung bezieht sich auf eine Laufkatze, besonders auf Einschienenkatzen.Trolley The invention relates to a trolley, in particular on monorail cats.
Hauptzweck der Erfindung ist es, eine billige Laufkatze starker Bauart zu schaffen, die auf einfache Weise auf verschiedene Schienenbreiten eingestellt werden kann.The main purpose of the invention is to provide a cheap, heavy-duty trolley to create that easily adjusted to different rail widths can be.
Erfindungsgemäß besteht die Laufkatze aus einer U-förmigen Klammer, die aus zwei einander gleichen, sich ergänzenden Hälften gebildet wird. Die sich überlappenden Schenkelenden dieser Hälften bilden die Verbindung der beiden U-Schenkel der Klammer und sind aufeinander durch Bolzen o. dgl. befestigt, die wahlweise durch einzelne einer Anzahl von Löchern geführt werden können, um ein Verstellen der U-Schenkel der Klammer aufeinander zu oder voneinander weg zu ermöglichen. Jeder dieser Schenkel trägt auf der Innenseite drehbar eine auf der Schiene laufende Rolle.According to the invention, the trolley consists of a U-shaped bracket, which is formed from two equal, complementary halves. Which overlapping leg ends of these halves form the connection of the two U-legs the bracket and are attached to each other by bolts or the like, which are optionally through individual of a number of holes can be made to adjust the U-legs to allow the bracket towards or away from each other. Each of these thighs carries a rotatable roller on the inside that runs on the rail.
In der Zeichnung ist eine Laufkatze nach der Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, a trolley according to the invention is for example shown.
Fig. i ist ein Aufriß der Laufkatze, zum Teil im Schnitt; Fig. 2 ist ein. Schnitt längs der Linie 2-2 in Fig. i ; Fig. 3 ist ein Seitenriß von rechts in Fig. i ; Fig. 4 ist ein Schnitt längs der Linie 4-4 in vergrößertem Maßstab, und Fig. 5 ist ein Schnitt längs der Linie 5-5 in Fig. i, zeigt aber eine Abwandlung.Figure i is an elevation view, partly in section, of the trolley; Fig. 2 is a. Section along the line 2-2 in Fig. I; Figure 3 is a right side elevation in Fig. i; Fig. 4 is a section along the line 4-4 on an enlarged scale; and Figure 5 is a section taken along line 5-5 in Figure i but a modification.
In der in Fig. i bis 4 gezeigten Ausführung ist jede der Hälften 11, 12 annähernd wie ein L geformt. Wenn die langen Schenkel 13 jedes L so zusammengesetzt werden, daß sie sich überlappen, bildet de kürzere Schenkel 14 jedes L einen der Schenkel der U-förmigen Klammer. Der lange Schenkel jedes L hat an seinem freien Ende ein Bolzenloch 16 und weiter davon entfernt, wo der kürzere Schenkel vom langen abbiegt, zwei weitere Bolzenlöcher 17, 18. Das Bolzenloch 16 am Ende des langen Schenkels dient in jedem Fall für die Aufnahme eines Bolzens i9, der in dem anderen langen Schenkel wahlweise durch eines der beiden Bolzenlöcher 17 oder i8 geführt werden kann, um zwei verschiedene Klammernbreiten herzustellen.In the embodiment shown in FIGS. 1 to 4, each of the halves 11, 12 is shaped approximately like an L. When the long legs 13 of each L are put together so that they overlap, de shorter legs 14 of each L form one of the legs of the U-shaped bracket. The long leg of each L has a bolt hole 16 at its free end and further away from where the shorter leg bends from the long one, two further bolt holes 17, 18. The bolt hole 16 at the end of the long leg is always used to receive a bolt i9, which in the other long leg can optionally be guided through one of the two bolt holes 17 or i8 in order to produce two different bracket widths.
Zweckdienlicherweise ist der lange Schenkel jedes L zwischen denn Bolzenloch 16 am Ende und dem nächsten Bolzenloch 17 nach außen gewölbt, um mit dem entsprechend gewölbten Teil des anderen langen Schenkels eine Öffnung 20 zu bilden, wenn die beiden Teilstücke in einer der beiden möglichen Stellungen aneinander befestigt werden. Diese Öffnung kann beispielsweise dazu dienen, einen herabhängenden Träger für eine Winde oder eine andere Vorrichtung aufzunehmen, die von der Laufkatze getragen "werden soll.Conveniently, the long leg of each L is between then Bolt hole 16 at the end and the next bolt hole 17 arched outwards to with an opening 20 to the correspondingly curved part of the other long leg form when the two sections are in one of the two possible positions against each other be attached. This opening can be used, for example, a hanging Carrier for a winch or other device to accommodate from the trolley should be worn ".
Die äußersten Endren der Schenkel der U-förmigen Klammer tragen miteinander genau ausgerichtete Bohrungen 22, in denen Achsen 23 gleitend gelagert sind. Diese können, wenn sie in axialer Richtung in die gewünschte Lage gebracht sind, mittels Bolzen o. dgl. festgestellt werden, die so durch die Schenkel ,geführt werden, daß sie die Achsen durch einen geeigneten Eingriff feststellen. In dem gezeigten Beispiel werden Stifte 24, 24 mit einer ebenen, abgeschrägten Seitenfläche 25 benutzt, die mit einer Abflachung 26 der Achse zusammen arbeitet. Das verjüngte Ende des Stiftes ist mit einem Gewinde für eine Mutter 27 versehen. Die Abflachung 26 an jeder Achse ist als nutartige Ausnehmung von bestimmter Länge ausgebildet, so daß der Eingriff des Stiftes 24 in diese Ausnehmung die Grenzen der axialen Ver.stellbarkeit festlegt, wenn die Mutter vom Stift gelöst ist.The outermost ends of the legs of the U-shaped bracket support each other precisely aligned bores 22 in which axes 23 are slidably mounted. These can, if they are brought into the desired position in the axial direction, by means of Bolts o. The like. Are determined, which are guided through the legs that they fix the axes by means of a suitable intervention. In the example shown pins 24, 24 are used with a flat, beveled side surface 25, the cooperates with a flat 26 of the axis. The tapered end of the pen is provided with a thread for a nut 27. The flat 26 on each axis is designed as a groove-like recess of a certain length, so that the engagement of the pin 24 in this recess defines the limits of the axial adjustability, when the nut is loosened from the pin.
Die Achsen stehen nach der Innenseite der Schenkel der Klammer vor, und jede trägt ein Paar in kleinem Abstand voneinander liegende Kugellager 3o, die ihrerseits eine Rolle 31 mit einem Radkranz auf der von der anderen Rolle abgewandten Seite tragen. In jede Rolle ist nach Möglichkeit eine Bohrung eingearbeitet, die die äußeren Laufringe der Kugellager aufnimmt, wobei passende Zwischenringe 33 zwischen den Kugellagern und auch zwischen diesen und den Verschlußdeckeln 34 vorgesehen werden. Die Verschlußdeckel werden in ihrer Lage durch Federringe 36 festgehalten, die in Vertiefungen am Rand der Bohrung der Rolle eingedrückt werden.The axes protrude towards the inside of the legs of the clamp, and each carries a pair of slightly spaced ball bearings 3o, the in turn a roller 31 with a wheel rim on the one facing away from the other roller Carry side. If possible, a hole is worked into each role, which the outer races of the ball bearings receives, with matching intermediate rings 33 between the ball bearings and also between them and the closure caps 34 are provided will. The sealing caps are held in place by spring washers 36, which are pressed into recesses on the edge of the hole in the roller.
Eine solche Laufkatze kann in starker Bauart billig hergestellt werden. Die Grobeinstellung der Breite wird durch Verschieben der Schenkel der U-förmigen. Klammer aufeinander zu und voneinander weg erreicht, die Feineinstellung kann durch Axialverstellung der Rollenachsen bewirkt werden.Such a trolley can be manufactured cheaply in a strong structure. The rough adjustment of the width is done by moving the legs of the U-shaped. Clamp towards each other and away from each other, the fine adjustment can be achieved through Axial adjustment of the roller axes can be effected.
Die Abwandlung der Fig. 5 unterscheidet sich von der Bauart der Fig. i bis 4 dadurch, daß die Teile der langen Schenkel 13, die zusammen die Öffnung 2o bilden, in vertikaler Richtung gegeneinander gewölbt sind, wie bei 38 gezeigt, anstatt in vertikaler Richtung ebenflächig zu sein wie in den Fig. i bis 4. Auf diese Weise wird eine kugelähnliche Öffnung 2oa gebildet, die schwenkbar den Kopf 39 eines Hakens 4o aufnehmen kann, an welchem eine Last befestigt werden kann.The modification of FIG. 5 differs from the design of FIG. i to 4 in that the parts of the long legs 13 which together form the opening 2o, are arched against each other in the vertical direction, as shown at 38, instead of being flat in the vertical direction as in FIGS in this way a ball-like opening 2oa is formed which can pivot the head 39 of a hook 4o to which a load can be attached.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB811021X | 1949-09-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE811021C true DE811021C (en) | 1951-08-16 |
Family
ID=10520832
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES17727A Expired DE811021C (en) | 1949-09-12 | 1950-07-18 | Trolley |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE811021C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1205246B (en) * | 1962-04-30 | 1965-11-18 | Swf Kg | Monorail trolley with lower flange chassis |
DE1241585B (en) * | 1961-12-16 | 1967-06-01 | Roger Pierre Waldmeier | Variable gauge monorail trolley |
FR2457831A1 (en) * | 1979-06-01 | 1980-12-26 | Demag Ag Mannesmann | DEVICE FOR MOUNTING ON A BEARING A RIDER GUIDANCE WHEEL |
FR2563471A1 (en) * | 1984-04-28 | 1985-10-31 | Mannesmann Ag | LIFTING MACHINE ROLLER, PARTICULARLY FOR SUSPENDED TROLLEYS OR CRANES |
-
1950
- 1950-07-18 DE DES17727A patent/DE811021C/en not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1241585B (en) * | 1961-12-16 | 1967-06-01 | Roger Pierre Waldmeier | Variable gauge monorail trolley |
DE1205246B (en) * | 1962-04-30 | 1965-11-18 | Swf Kg | Monorail trolley with lower flange chassis |
FR2457831A1 (en) * | 1979-06-01 | 1980-12-26 | Demag Ag Mannesmann | DEVICE FOR MOUNTING ON A BEARING A RIDER GUIDANCE WHEEL |
FR2563471A1 (en) * | 1984-04-28 | 1985-10-31 | Mannesmann Ag | LIFTING MACHINE ROLLER, PARTICULARLY FOR SUSPENDED TROLLEYS OR CRANES |
DE3415868A1 (en) * | 1984-04-28 | 1985-10-31 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | CRANE WHEEL |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2220550C3 (en) | Tensioning device for applying a tensile force between a first and a second flexible connecting element | |
DE1200700B (en) | Track assembly for vehicles | |
DE680801C (en) | Universal joint | |
DE811021C (en) | Trolley | |
WO1985002151A1 (en) | Method for producing swivelling bearings for steering-wheels, and swivelling bearing obtained thereby | |
DE742075C (en) | Expansion device, especially for wet knitted and knitted hoses | |
DE3800361A1 (en) | REAR WHEEL DERAILLEUR FOR A BICYCLE GEAR | |
DE337002C (en) | Drawstring clamp as a pipe clamp | |
DE803823C (en) | Freewheel for bicycles or the like. | |
AT163706B (en) | Conveyor chain for space-moving circular conveyors | |
DE2053563C3 (en) | Transport and holding device for transporting loads on or on ferrous metal surfaces | |
DE1217270B (en) | Belt conveyor | |
DE1032035B (en) | Gapless ring and process for its manufacture | |
DE327889C (en) | Automatic control device for tractors, which is equipped with two control wheels | |
AT102326B (en) | Running and steerable swing frame. | |
DE629496C (en) | Curve chassis for overhead traveling cranes or the like. | |
DE617090C (en) | Holding and adjustment device for the wheel axles of bicycles and motorcycles | |
DE336866C (en) | Drawbar guided by rollers on the drawing board | |
AT15543B (en) | Machine for splitting hides, skins etc. like | |
DE617511C (en) | Conveyor and tensioning device for running lengths of fabric | |
CH244753A (en) | Cable transport system, in particular ski lift. | |
DE552242C (en) | Device for the continuous production of needles with an eye made of wire | |
DE726245C (en) | Torsion bar suspension for the rollers of caterpillars | |
DE1114735B (en) | Conveyor wheel chair for troughed conveyor belts | |
AT207891B (en) | Attachment of the support arm of the means of transport to the rope of a single-rope cable car |