DE8107189U1 - Einrichtung zur beheizung des gemischstroms eines ottomotors - Google Patents

Description

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Einrichtung zur Beheizung des Gemischstroms eines Ottomotors

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Beheizung des Gemischstroms eines Ottomotors, mit im Ansaugkanal angeordnetem elektrischem Widerstandsdraht.

Eine derartige Einrichtung ist zum Beispiel aus der US - PS 3 492 457 bekannt. Die Heizleistung ist jedoch für eine zufriedenstellende Aufheizung des Gemisches und intensive Verdampfung des am Draht ausfallenden Kraftstoffs nicht ausreichend, um eine Verbesserung des Betriebsverhaltens des Motors während der Warmlaufphase zu erzielen. Zur Verbesserung der Abgaszusammensetzung und des Verbrauchs wird eine Verringerung der üblicherweise zugesetzten Brennstoffmenge angestrebt, was bei der bekannten Einrichtung praktisch nicht möglich ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung eingangs genannter Art zu schaffen, die bei einfachem und robustem Aufbau einen ausreichenden Wärmeübergang ermöglicht.

Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Ausgestaltungen sind in den Unteran-Sprüchen angegeben.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Figur 1 ein Saugrohr mit einer Beheizung

und

Figur 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II der Figur 1 mit einem angedeuteten Registervergaser.

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Im Hals des Saugrohr 1 ist ein aus elektrischem Wider-Standsdraht 2 gebildetes Paket 3 angeordnet. Die Endbereiche des Paketes sind in Ausnehmungen 4 aufweisende Isolierkappen 5 aufgenommen, wodurch eine thermische und elektrische Isolierung gegenüber dem Saugrohr erfolgt. Dadurch, daß das Paket 3 eigenstabil ist, wird die Montage des Paketes mit den aufgesteckten Isolierkappen 5 in, in der Saugrohrwandung befindliche Ausnehmungen 6 erleichtert. Es ist jedoch auch möglich, einen Zwischenflansch als Montageort zu wählen.

Durch Versetzung des Drahtes in den Ebenen des Paketes wird ein Ausfällen des Kraftstoffs am Draht bewirkt, so daß die zugeführte elektrische Energie gezielt zum Verdampfen des Kraftstoffs eingesetzt wird und nicht praktisch ohne Effekt an die Ansaugluft abgegeben wird.

Durch Verwendung von Material mit positivem Temperaturkoeffizienten für den Widerstandsdraht wird die Stromaufnahme bei steigender Temperatur vermindert. Es kann auch ein Thermoschalter 7 vorgesehen sein, der in Abhängigkeit von der Motortemperatur die Energiezufuhr unterbindet. Bei der Verwendung dieser Einrichtung im Zusammenhang mit einem Registervergaser wird das Drahtpaket im Bereich der ersten Stufe im Ansaugkanal angeordnet.

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Zusammenfassung

Es wird eine Einrichtung zur Beheizung des Gemischstromes eines Ottomotors beschrieben, bei dem im Ansaugkanal ein mehrere Ebenen aufweisendes Paket aus elektrischem Widerstandsdraht mittels Isolierkappen angeordnet ist.

806I/I Fi.

Claims (3)

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1. Einrichtung zur Beheizung des Gemischstroms eines Ottomotors, mit im Ansaugkanal angeordnetem elektrischem Widerstandsdraht, der ein eigenstabiles Paket bildet, dadurch gekennzeichnet, daß

a) in dessen Ebenen die Wicklungen versetzt zueinander angeordnet sind,

b) das Paket (3) in Drahtlängsrichtung jeweils durch Ausnehmungen (^!l) aufweisende, aufsteckbare Isolierkappen (5) begrenzt ist,

c) die Isolierkappen (5) in Ausnehmungen (6) im Hals des Saugrohrs (1) angeordnet sind.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstandsdraht aus einem Material mit positivem Ternperaturkoeffizienten besteht.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Paket (3) bei einem Registervergaser im Ansaugkanal der ersten Stufe angeordnet ist.

806I/I Fi.