DE807897C

DE807897C - Motor vehicle, in particular for carrying loads

Info

Publication number: DE807897C
Application number: DER742A
Authority: DE
Inventors: Robert Jean Pierre Ruelle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1946-06-13
Filing date: 1950-01-12
Publication date: 1951-07-09
Also published as: BE473592A; FR929399A

Description

(WiGBl. S. 175)(WiGBl. P. 175)

AUSGEGEBEN AM 9. JULI 1951ISSUED JULY 9, 1951

K K 742 742 II j 63 II j 63 cc

Die Erfindung bezieht sich auf Verbesserungen an Kraftfahrzeugen für Nutzzwecke und insbesondere auf Schwerlast kraft wagen.The invention relates to improvements in utility vehicles, and more particularly to Heavy duty vehicle.

Die hauptsächlichsten Eigenschaften, die solche Fahrzeuge aufweisen müssen, sind bekanntlich einerseits eine möglichst große Nutz- oder Ladefläche bei festliegender Fahrzeuggröße und andererseits die Möglichkeit einer guten Lastverteilung und schließlich einer erleichterten und arbeitsparenden Be- und Entladung.As is well known, the main characteristics that such vehicles must have are on the one hand the largest possible usable or loading area with a fixed vehicle size and, on the other hand, the possibility a good load distribution and finally an easier and labor-saving loading and unloading.

Dadurch, daß der Motor und das Führerhaus bei den jetzt gebrauchten Fahrzeugtypen im allgemeinen vor der Ladefläche angeordnet sind, ist die nutzbare Fläche der Plattform notwendigerweise beschränkt. Weiterhin können die Lasten nur unvollkommen verteilt werden, und durch die Notwendigkeit, die Be- und Entladung am hinteren Ende bzw. an der Seite des Fahrzeuges durchzuführen, wird die Arbeit erschwert.The fact that the engine and the driver's cab are generally present in the types of vehicle now in use the loading area are arranged, the usable area of the platform is necessarily limited. Farther the loads can only be distributed imperfectly, and due to the need for loading and unloading to carry out at the rear end or on the side of the vehicle, the work is made more difficult.

Durch die erfindungsgemäßen Verbesserungen werden diese Nachteile beseitigt. Diese Verbesserungen kennzeichnen sich dadurch, daß der Führersitz bzw. das Führerhaus des Fahrzeuges im vorderen Teil desselben, unterhalb der Ladefläche, angeordnet ist, wobei sich der Motor, die Kupplung, das Getriebegehäuse und die der Kraftübertragung dienenden Teile ebenfalls unter der Plattform oder Ladefläche befinden. Die der Lenkung und Bedienung des Fahrzeuges dienenden Betätigungsmittel, wie z.B. die Kupplungs-und Schalthebel, sind über weitreichende Verbindungsmittel, wie z. B. über von Rohren umgebene Gestänge oder ummantelte Kabel (Bowden-Züge), an die betreffenden Organe angeschlossen.These disadvantages are eliminated by the improvements according to the invention. These improvements are characterized by the fact that the driver's seat or the driver's cab of the vehicle is in the front part of the same, is arranged below the loading area, with the motor, the clutch, the gearbox and the parts used for power transmission are also located under the platform or loading area. The the Steering and operation of the vehicle serving actuating means, such as the clutch and gear lever, are about far-reaching connecting means, such as. B. over rods surrounded by pipes or sheathed Cables (Bowden cables) connected to the organs concerned.

Dank dieser Anordnung kann die Gesamtfläche der Plattform ausgenutzt werden, und man kann die Last ganz nach Wunsch auf dem Fahrzeug verteilen. DasThanks to this arrangement, the entire area of the platform can be used and the load can be controlled Distribute on the vehicle as desired. That

Laden und Entladen kann schließlich ohne Schwierigkeit sowohl am Vorder- als auch am Hinterende des Fahrzeuges erfolgen, was in vielen Fällen eine beträchtliche Arbeitserleichterung bedeutet.Finally, loading and unloading can be carried out at both the front and rear ends of the Vehicle take place, which means a considerable reduction in work in many cases.

Die Anordnung gemäß der Erfindung kann bei allen Schwerlastfahrzeugen Anwendung finden, und zwar unabhängig von der Antriebsart. Das Fahrzeug kann also beispielsweise mit einem Benzin- oder Dieselmotor versehen sein. Auch die Anzahl und Anordnung der ίο Antriebsachsen, die sich vorn oder hinten befinden können, ist gleichgültig.The arrangement according to the invention can be used in all heavy-duty vehicles regardless of the type of drive. The vehicle can therefore, for example, be equipped with a gasoline or diesel engine be provided. Also the number and arrangement of the ίο drive axles, which are in the front or in the back can is indifferent.

Durch die Anordnung des Führersitzes oder Führerhauses unterhalb der Plattform oder Ladefläche ist der Fahrzeugführer in der Lage, sich über das Verhalten der Lasten zu vergewissern und die genaue Stellung seines Fahrzeuges gegenüber seitlichen und hinteren Hindernissen festzustellen, denen z. B. beim Rückwärtsfahren ausgewichen werden muß. Um die notwendige Sicht zu gewährleisten, kann gemäß der Erfindung gegebenenfalls ein Satz entsprechend einander zugeordneter Spiegel vorgesehen werden.The arrangement of the driver's seat or cab below the platform or loading area means that the Vehicle drivers are able to ascertain the behavior of the loads and the exact position determine his vehicle against side and rear obstacles, which z. B. when reversing must be avoided. In order to ensure the necessary visibility, according to the invention if necessary, a set of mirrors assigned to one another can be provided.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus der Zeichnung. In dieser sindFurther features of the invention emerge from the following description and from the drawing. In this are

Fig. ι eine Seitenansicht eines Schwerlastfahrzeuges mit einem Benzinmotor und Hinterradantrieb, Fig. 2 eine Vorderansicht des Führerhauses und Fig. 3 ein Grundriß desselben.Fig. Ι a side view of a heavy-duty vehicle with a gasoline engine and rear-wheel drive, Fig. 2 is a front view of the cab and Fig. 3 is a plan view of the same.

Der in Fig. 1 gezeigte Lastkraftwagen besitzt eine Plattform P von im allgemeinen rechteckiger Form, deren vordere Ecken zweckmäßig abgerundet sind und die mit einer abnehmbaren Wand r versehen ist. Das Fahrzeug besitzt zwei vordere Lenkräder R und zwei hintere Antriebsräder R'. Die Aufhängung des Fahr-Zeuges besteht in demBeispiel aus Voll- und Ausgleichsfedern. , The truck shown in Fig. 1 has a platform P of generally rectangular shape, the front corners of which are suitably rounded and which is provided with a removable wall r . The vehicle has two front steering wheels R and two rear drive wheels R '. In the example, the suspension of the driving equipment consists of full and compensating springs. ,

Der zwischen den Rädern angeordnete Benzinmotor 1 ist mit der Kupplung 2 und dem Getriebegehäuse 3 verbunden. Die Kraftübertragung auf die Antriebsräder erfolgt in üblicher Weise durch eine Kardanwelle und ein Differential. Der Kühler 4 ist vor dem Motor 1 angeordnet, während sich der Benzinbehälter 5 am hinteren Ende des Fahrgestells befindet.The gasoline engine 1 arranged between the wheels is connected to the clutch 2 and the transmission housing 3 tied together. The power transmission to the drive wheels is carried out in the usual way by a cardan shaft and a differential. The radiator 4 is arranged in front of the engine 1, while the fuel tank 5 is on located at the rear end of the chassis.

Das Führerhaus C ist mit zwei seitlichen Türen 6 und 7 versehen und unterhalb der Plattform angeordnet, die die Decke des Führerhauses bildet und sich über seine ganze Breite erstreckt. Der Sitz 8, welcher zur Verminderung des Platzbedarfes aus dünnem Blech hergestellt ist, reicht ebenfalls über die ganze Breite. Das Lenkrad V liegt bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel in der Fahrzeugachse. The driver's cab C is provided with two side doors 6 and 7 and is arranged below the platform which forms the roof of the driver's cab and extends over its entire width. The seat 8, which is made of thin sheet metal to reduce the space requirement, also extends over the entire width. In the exemplary embodiment shown, the steering wheel V lies in the vehicle axis.

Der Schalthebel 9 befindet sich an der Unterseite der Plattform und steht mit dem Getriebegehäuse über ein Kugelgelenk und ein Gestänge in Verbindung, das in Rohren gelagert und unterhalb der Plattform befestigt ist.The shift lever 9 is located on the underside of the platform and is connected to the transmission housing Ball joint and a linkage in connection, which is stored in tubes and fastened below the platform is.

Die Praxis zeigt, daß bei einer Plattform von 9 m Länge und 2,5 m Breite und einem Radabstand von 5,15 m, die Höhe oberhalb des Bodens vorn etwa 1,50m beträgt. Unter diesen Umständen kann das Führerhaus eine Höhe von etwa 1 m haben. Eine solche ist völlig ausreichend, und es verbleibt unterhalb des Führerhauses ein Bodenabstand, bei dem jede Berührung des Führerhauses mit dem Boden selbst dann vermieden wird, wenn eine Reifenpanne auftritt.Practice shows that with a platform 9 m long and 2.5 m wide and with a wheelbase of 5.15 m, the height above the ground at the front about 1.50 m amounts to. Under these circumstances the cab can have a height of about 1 m. One such is completely sufficient, and there is a ground clearance below the driver's cab at which any contact of the cab with the floor is avoided even if a flat tire occurs.

Das Auskuppeln erfolgt durch ummantelte Kabel. Die Entkupplung der Räder wird üblicherweise unter Zwischenschaltung von Betätigungsorganen bewirkt, die nur in einer Rir-htung Kraft übertragen.The uncoupling is done by sheathed cables. The decoupling of the wheels is usually carried out under Interposition of actuators causes that only transmit power in one direction.

Die Scheinwerfer 10 und 11 sind am vorderen Teil des Führerhauses angebracht.The headlights 10 and 11 are on the front part of the cab attached.

Die Rücjcblickvorrichtungen sowie die Fahrzeugprofilanzeiger und die Vorrichtung zur Überwachung der Fracht sind nicht dargestellt. Diese Teile können beliebig ausgebildet werden, ohne daß damit der Rahmen der Erfindung verlassen wird. Was insbesondere die Vorrichtung zur €^Tberwachung der Fracht anbelangt, so kann diese aus einem optischen System, etwa entsprechend einem Periskop, bestehen, wobei der über die Plattform vorspringende Teil abnehmbar sein kann, um die Be- und Entladung des Fahrzeuges zu erleichtern. The rear view devices as well as the vehicle profile indicators and the device for monitoring the cargo are not shown. These parts can be designed as desired without departing from the scope of the invention. What in particular the device for monitoring € ^T regards the cargo, it may from an optical system, such as in accordance with a periscope, made, wherein the projecting part over the platform may be detachable, to facilitate the loading and unloading of the vehicle.

Es sei bemerkt, daß die Erfindung in keiner Weise auf Lastkraftfahrzeuge mit einer Plattform mit Wagenkastenwänden beschränkt ist, sondern auch bei allen anderen Karosseriearten Anwendung finden kann.It should be noted that the invention in no way applies to trucks with a platform with car body walls is limited, but can also be used for all other body types.

Die Formen und zusätzlichen Einrichtungen des beschriebenen Lastkraftwagens, dessen wesentliches Merkmal in der Anordnung des Führersitzes oder -hauses am vorderen Ende des Chassis und unterhalb desselben besteht, können Abänderungen erfahren, ohne daß man sich dabei von dem Erfindungsgedanken entfernt .The shapes and additional facilities of the truck described, its essentials Feature in the arrangement of the driver's seat or cab at the front end of the chassis and below it exists, changes can be made without departing from the concept of the invention .

Claims

Patent claims:

1. Motor vehicle, in particular for transporting loads, characterized in that the driver's seat or the cab in the front part of the The vehicle is arranged below the platform or loading area of the same.

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that that the engine, the clutch, the gearbox and the power transmission are used Parts are also arranged below the platform or loading area of the vehicle.

3. Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the steering and Operation of the vehicle serving handling via extensive connecting means, such as. B. connected to the organs concerned via rods surrounded by pipes or sheathed cables are.

1 sheet of drawings

1 762 7.1 762 7.