DE803459C

DE803459C - Auxiliary engine assembly for motorcycles and light motorcycles

Info

Publication number: DE803459C
Application number: DEP24374D
Authority: DE
Inventors: Marcel Mennesson
Original assignee: Societe dApppareils de Controle et dEquipement des Moteurs SACEM
Current assignee: Societe dApppareils de Controle et dEquipement des Moteurs SACEM
Priority date: 1941-11-04
Filing date: 1948-12-11
Publication date: 1951-04-02
Also published as: GB602252A; FR930989A; CH232256A; ES172436A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hilfsmotoranordnung für Leichtkrafträder und Motorfahrräder mit einem Motoraggregat mit Schwungrad, Brennstoffbehälter und einer Antriebsvorrichtung für das Vorder- oder Hinterrad, die sich dadurch kennzeichnet, daß der Motor und der Brennstoffbehälter auf der einen Seite der Symmetrieebene des angetriebenen Rades und das Schwungrad auf der anderen Seite derselben angebracht sind, wobei Form und Abmessungen des Brennstoffbehälters und des Schwungrades bzw. seines Gehäuses einander möglichst ähnlich gehalten sind, so daß die Anbauteile beiderseits des Rades in Aussehen und Gewicht sich ausgleichen.The invention relates to an auxiliary engine assembly for light motorcycles and motorcycles with a motor unit with a flywheel, fuel tank and a drive device for the front or rear wheel, which is characterized by: that the engine and the fuel tank on one side of the plane of symmetry of the driven wheel and the flywheel mounted on the other side of the same with the shape and dimensions of the fuel tank and the flywheel resp. its housing are kept as similar as possible, so that the attachments Balance in appearance and weight on both sides of the wheel.

Die Erfindung ist im folgenden beispielsweise an Hand der Zeichnung beschrieben, die in einer einzigen Darstellung im Aufriß unter Weglassung einiger Teile eine Hilfsantriebsmotoranordnung für ein Zweirad gemäß der Erfindung wiedergibt.The invention is illustrated below, for example, with reference to the drawing described in a single representation in elevation, with some omitted Parts of an auxiliary drive motor arrangement for a two-wheeler according to the invention reproduces.

Das Motoraggregat besteht aus einer Brennkraftmaschine, die ein Rad des Fahrrades in beliebiger, an sich bekannter Weise antreiben kann.The motor unit consists of an internal combustion engine that has a wheel the bike can drive in any known manner.

Der Motor kann in beliebiger, bekannter Weise z. B. ein Zweitaktmotor sein. Der Motorblock i ist mittels einer Stütze 2 auf einer Schelle 3 angebracht, die drehbar am Rahmenteil .4, beispielsweise dem Steuerrohr für die Gabel des Vorderrades angeordnet ist. Der Motorblock wird an einer Seite der radialen Symmetrieebene des Vorderrades angebracht, dessen Antrieb beispielsweise mittels einer oder zweier Rollen 6, die durch Reibungsberührung auf das Vorderrad wirken, erfolgt.The engine can be used in any known manner, for. B. a two-stroke engine be. The engine block i is attached to a bracket 3 by means of a support 2, the rotatable on the frame part .4, for example the head tube for the fork of the front wheel is arranged. The engine block is on one side of the radial plane of symmetry of the Front wheel attached, the drive for example by means of one or two Rolls 6, which act by frictional contact on the front wheel, takes place.

Der Brennstoffbehälter 8 wird seitlich und innerhalb des Motorgehäuses bezüglich der radialen Symmetrieebene des Rades angebracht. Im besonderen wird der Behälter 8 am Kurbelgehäuse vorzugsweise gleichachsig zu diesem angeordnet.The fuel tank 8 is to the side and inside the engine housing attached with respect to the radial plane of symmetry of the wheel. In particular, the Container 8 on the crankcase is preferably arranged coaxially to this.

Das Schwungrad 9 auf der Kurbelwelle io des Motors wird an der anderen Seite der erwähnten Symmetrieebene und möglichst in Höhe des Brennstoffbehälters angebracht; die Welle io ist zu diesem Zweck in einem Körper gelagert, den man im Stützteil 2 des Motorblocks anbringt.The flywheel 9 on the crankshaft io of the engine is on the other Side of the mentioned plane of symmetry and if possible at the level of the fuel tank appropriate; For this purpose, the shaft io is stored in a body that is located in the Attaches support part 2 of the engine block.

Dadurch, daß man das Schwungrad 9 in entsprechend gewähltem Abstand von der Symmetrieebene anbringt, kann es einen Gewichtsausgleich der Resultierenden der Gewichte, von Motorblock und Brennstoffbehälter herbeiführen, wenigstens zum wesentlichen Teil, da ja das Gewicht des Brennstoffbehälters infolge der schwankenden Brennstoffmenge sich in gewissen Grenzen ändert.By having the flywheel 9 at an appropriately selected distance from the plane of symmetry, it can counterbalance the resultant the weights, bring about from the engine block and fuel tank, at least for essential part, since the weight of the fuel tank as a result of the fluctuating The amount of fuel changes within certain limits.

Mit Rücksicht auf das gute, Aussehen ist es vorteilhaft, dem Brennstoffbehälter eine Zylinderform entsprechend der Form des Schwungrades zu geben, so daß das Gebilde im Aussehen sich symmetrisch zur radialen Symmetrieebene des Rades 5 darbietet. Vorteilhaft können dabei noch das eine oder andere der nachstehend beschriebenen weiteren Merkmale Verwendung finden.With regard to its good looks, it is advantageous to use the fuel container to give a cylindrical shape according to the shape of the flywheel, so that the structure presents itself symmetrically to the radial plane of symmetry of the wheel 5 in appearance. One or the other of those described below can also be advantageous other features are used.

Nach einer ersten Weiterbildung schützt man den Fahrer gegen etwaige Ölspritzer und gegen bei Regen vom Schwungrad ausgehende Wasserspritzer dadurch, daß man das Schwungrad 9 in einem Gehäuse i i einschließt, das beispielsweise aus entsprechend gedrücktem Blech besteht und durch eine Führung 12 an der Stütze 2 befestigt ist, und das einen abnehmbaren Deckel 13 aufweist.After an initial further training, the driver is protected against any Oil splashes and against water splashes emanating from the flywheel when it rains, that one includes the flywheel 9 in a housing i i, for example from correspondingly pressed sheet and through a guide 12 on the support 2 and which has a removable cover 13.

In diesem Fall gibt man vorteilhaft auch dem Brennstoffbehälter 8 eine Zylindergestalt, die Jer des Schwungradgehäusedeckels 13 möglichst ähnlich ist, damit auch hier wieder sich die Anordnung symmetrisch darbietet.In this case, it is also advantageous to give the fuel container 8 a cylindrical shape that is as similar as possible to Jer of the flywheel housing cover 13 is, so that here again the arrangement is symmetrical.

Nach einer weiteren Ausbildung speist man den Motor i durch einen Überlaufvergaser 14; man befestigt den Vergaser auf dem Motor auf dessen oberem Teil und speist ihn durch eine Leitung 15, die vom Boden des Brennstoffbehälters 8 ausgeht und im unteren Teil des Vergasers endigt. Zweckmäßig wird in der Leitung 15 eine Membranpumpe 16 angeordnet. Der Druck im Kurbelwellengehäuse des Motors wirkt durch eine Leitung 17 auf die Pumpe 16, so daß diese den Brennstoff fördert; der Brennstoffüberschuß fließt in den Behälters 8 durch eine Leitung 18 zurück, die vom oberen Teil des Vergasers 14 ausgeht und im oberen Teil des Behälters 8 endet. Der Behälter 8 liegt tiefer als der Vergaser.After further training, the motor i is fed by a Overflow carburetor 14; the carburetor is attached to the engine on the upper one Part and feeds it through a line 15 running from the bottom of the fuel tank 8 goes out and ends in the lower part of the carburetor. Is expedient in the line 15 a diaphragm pump 16 is arranged. The pressure in the crankcase of the engine acts through a line 17 on the pump 16 so that it conveys the fuel; the excess fuel flows back into the container 8 through a line 18, which starts from the upper part of the gasifier 14 and in the upper part of the container 8 ends. The container 8 is lower than the carburetor.

Claims

PATENT CLAIM: i. Auxiliary engine assembly for motorcycles and eichtkrafträder with a: engine unit, with flywheel, fuel tank and a drive device for the front or rear wheel, characterized in that the engine and the fuel tank on one side of the plane of symmetry of the driven wheel and the flywheel on the other side the same are attached, the shape and dimensions of the container and the flywheel or its housing are kept as similar as possible to each other, so that the attachments on both sides of the driven wheel balance out in appearance and weight.

2. Arrangement according to claim i, characterized in that that the axis of the cylindrical fuel tank with the axis of the flywheel coincides.

3. Arrangement according to claim i, characterized in that the fuel container and the flywheel lie lower than the carburetor, which is on the top of the engine is attached.