DE7928081U1 - Sealing bellows, in particular for covering gearshift levers or handbrake levers in motor vehicles - Google Patents

Sealing bellows, in particular for covering gearshift levers or handbrake levers in motor vehicles

Info

Publication number
DE7928081U1
DE7928081U1 DE7928081U DE7928081DU DE7928081U1 DE 7928081 U1 DE7928081 U1 DE 7928081U1 DE 7928081 U DE7928081 U DE 7928081U DE 7928081D U DE7928081D U DE 7928081DU DE 7928081 U1 DE7928081 U1 DE 7928081U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
parts
sealing bellows
motor vehicles
gearshift
levers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE7928081U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Publication date
Publication of DE7928081U1 publication Critical patent/DE7928081U1/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

Il ■ ■Il ■ ■

Die Erfindung bezieht sich auf einen Dichtungsbalg, insbesondere zur SehnIt- oder Handbremshebelabdeckung in Kraftfahrzeugen, nach der im Oberbegriff des Hauptanspruches betriebenen Art.The invention relates to a sealing bellows, in particular for SehnIt- or handbrake lever cover in Motor vehicles, according to the preamble of the main claim operated Art.

Es ist bekannt, einen Dichtungsbalg durch Vernahen zweier formgleicher Teile aus Leder oder Kunstleder zu bilden. In einem Endabschnitt hat der Dichtungsbalg den jeweiligen, rlattflächir ausgebildeten Bedienhebel mit einer gpv.issen Vorspannung krn.;enartin zu umschließen,um gesonderte Haltemittel zu vermeiden. Hierfür sind die beiden Teile relativ maßgenau zu vernähen. In seinem anderen Endabschnitt ist der Dichtun,-sbalg in R^ndbereich einer vom jeweiligen Bedienhebel durchsetzten Wanddurchbrcchunr: festgelegt. Hierfür irt es bekannt, in der V/rnddurchbrechung einen separaten Ralimen nit einem Halteflansch anzuordnen. Über diesen H'iteflansch ist der Dichtungsbalg bei der Montage zu streifen, wobei am Dichtungsbalg zusätzlich angeordnete elastische Mittel - etwa eine Gummischnur - die Halterung unterstützen.It is known, a sealing bellows by sewing two to form parts of the same shape from leather or synthetic leather. In one end section the sealing bellows has the respective Smoothly designed operating lever with a gpv.issen Preload krn.; Enartin to enclose to separate holding means to avoid. For this purpose, the two parts are to be sewn with relative accuracy. In its other end section is the seal bellows in the peripheral area one of the respective Control lever penetrated wall breakthrough: fixed. For this purpose it is known to have one in the front opening separate frames with a retaining flange. Above this top flange is the sealing bellows during assembly to strip, with additional arranged on the sealing bellows elastic means - such as a rubber cord - support the bracket.

Ein derartiger Dichtungsbalg ist ii. der Herstellung teuer. Mn weiterer Nachteil liegt darin, daß die Nahtstellen zur Verbindung der beiden Teile akustisch nicht besonders diht sind und eine gesonderte Abdichtung einen zusätzlichen Aufwand bedeutet.Such a sealing bellows is ii. expensive to manufacture. Another disadvantage is that the seams for connecting the two parts are not acoustically particularly good That is, and a separate seal means additional work.

Es ist ferner bekannt,einen Dichtungsbalg zur Schaltoder Handbrcmshebelabdec!:un5 im Spritzgießverfahren einf^'ickig aur Gur.ni oder Thermoplast zu bilden, doch wird ein solcher Dichtungsbalg nach einer bestimmten Betriebszeit in npchteilirer Weise an den belasteten Stellen rissig. Dieser Nachteil ließe sich zwar mit einem Gewebeformkern beheben, jedoch ergibt dies einen in der Herstel= lung sehr teuren Dichtungsbalg.It is also known to use a sealing bellows for switching or Handbrake lever cover!: Un5 simple in the injection molding process auric or thermoplastic, but such a sealing bellows becomes more difficult to use at the stressed points after a certain period of operation cracked. This disadvantage could be remedied with a tissue mandrel, but this results in one in the manufacture very expensive sealing bellows.

ι · · I ill • · * ·ι · · I ill • · * ·

Aufgabe der Erfindung ist es, den gattungsgemäßen Dichtungsbalg so zu gestalten, daß eine kostengünstige Fertigung erzielt ist und keine Abstriche in der Lebensdauer des Dichtungsbalges gemacht werden müssen. |The object of the invention is to design the generic sealing bellows in such a way that it can be manufactured inexpensively is achieved and no compromises have to be made in the service life of the sealing bellows. |

Diese Aufgabe ist bei dem gattungsgemäßen Dichtungsbalg mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptansjruches ge- jjThis task is in the generic sealing bellows with the characterizing features of the main claim

löst. Isolves. I.

Die er-findun^.sren'.iOe Gestaltung ermöglicht es in vorteilhafter Weise, den aus mehreren Teilen gebildeten Dichtungsbalg kostengünstig teil-oder vollautomatisch zu fertigen. Mit der neuen Gestaltung ist ferner der Vorteil einer hohen Maßhaltigkeit in den deichen des DichLuntjsbalgens erreicht, die für seine Festlegung am Bedienhebel oder an der vom Bedienhebel durchsetzten Durchbrechung vorge- | sehen sind. Weiter ist mit der Erfindung euch eine Il The inventive design makes it possible in an advantageous manner to manufacture the sealing bellows, which is formed from several parts, cost-effectively, partially or fully automatically. The new design also has the advantage of high dimensional accuracy in the dikes of the DichLuntjsbalgen, which is provided for its attachment to the operating lever or to the opening through which the operating lever passes are seen. Next with the invention you are an Il

stilistisch ansprechende Ausgestaltung des Dichtungsbalges möglich. So können die Teile beispielsweise durch dicht beieinanderJiegende Schweißpunkte verschweißt sein. Dan it ist in vorteilhafter Weise ein Nahteffekt erzielt, ohne das damit die feste Verbindung der beiden Teile schalldurchlässig wird.Stylistically appealing design of the sealing bellows possible. For example, the parts can be welded by welding points that are close together be. As a result, a seam effect is achieved in an advantageous manner, without the permanent connection of the two Parts becomes acoustically permeable.

Vorteilhafte V/eiterbildungen der Erfindung sind in vjdteren Unteransprüchen gekennzeichnet. Formgleiche Teile aus einem Material nach Anspruch 2 lassen sich durch Hochfrequenzschweißungen verbinden, wobei mit dieser Art der Schweißung in einer automatischen Fertigung vorteilhaft kurze Taktzeiten erzielt sind. Mit den Merkmalen des Anspruches 3 sind Haltemittel zur Festlegung des Dichtungsbalges über der V/onddurchbrecaung rasch und einwandfrei am Dichtongsbalg zu integrieren. Mit lieser Gestaltung ist fester auch eine rasche und einwandfreie Montage des Dichtungsbalges an der Durchbrechung erzielt, für dieAdvantageous developments of the invention are in more recent Characterized subclaims. Parts of the same shape made from a material according to claim 2 can be produced by high-frequency welds connect, with this type of welding advantageous in an automatic production short cycle times are achieved. With the features of claim 3, holding means for fixing the sealing bellows over the V / onddurchbrecaung are quick and flawless to be integrated on the sealing bellows. With a read design a quick and flawless assembly of the Sealing bellows achieved at the opening for the

dadurch keine besondere Ausbildung vorgesehen werden braucht.as a result, no special training needs to be provided.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines Beispiels näher erläutert.The invention is illustrated below by way of example explained in more detail.

Die einzige Fig. zeigt einen Dichtunr-sbalc 10, der aus zwei formgleic'ien Teilen 11 und 12 gebildet ist. Die Teile 11 und 1? bestellen aus öespannkunstleder aus einem PVC-beschichteten Gev/ebe. Das Bespannkuhstleder ist ferner in einer bevorzugten Richtung besonders elastisch. Die Teile 11 und 12 sind miteinander zugekehrten PVC-Schichten aufeinandergelegt und längs vorbestimmter Abschnitte ihrer Umrißlinien durch eine Hochfrequenzschweissung fest miteinander verbunden. Beim Zuschneiden der Teile 11 und 12 ist darauf geachtet, daß die Umrißlinie des jeweiligen Teiles 11, 12 relativ zur elastischen Richtung des Bpspannkunstleders so festgelegt ist, daß die verschweißten Teile 11 und 12 quer zur Haupterstreckung des Dichtungsbalger. 10 elastisch sind. Die Teile 11 und 12 sind über dichtteieinander-liegende Punkte punktverschweißt. Dadurch ist ein gev/isser Nahteffakt 13 in der nach der Montage des Dichtongsbalges 10 an einem Schalthebel 14 nach außen gekehrten PVC-Schicht der Teile 11 und 12 erzielt.The only figure shows a Dichtunr-sbalc 10, which from two molded parts 11 and 12 is formed. the Parts 11 and 1? order made of leatherette from a PVC-coated Gev / ebe. The cowhide leather is also particularly elastic in a preferred direction. The parts 11 and 12 are mutually facing PVC layers placed one on top of the other and along predetermined sections of their outlines by high-frequency welding firmly connected. When cutting the parts 11 and 12 care is taken that the outline of the respective part 11, 12 is set relative to the elastic direction of the Bpspannkunstleders so that the welded parts 11 and 12 transversely to the main extent of the sealing bellows. 10 are elastic. Parts 11 and 12 are spot-welded over closely spaced points. As a result, there is a molded seam fact 13 after the sealing bellows 10 has been installed on a shift lever 14 outwardly facing PVC layer of parts 11 and 12 is achieved.

Der Dichtungsbalg 10 umschließt mit seinen oberen Endabschnitt 15 den Schalthebel 14 kragenartig. In unteren Endabschnitt 16 des Dichtungsbalges 10 ist mit den TeilenThe sealing bellows 10 encloses the switching lever 14 with its upper end section 15 like a collar. In lower End portion 16 of the sealing bellows 10 is with the parts

% 11 und 12 ein Rahmen 17 durch Kleben oder Schweißen fest verbunden. An Rahmen 17, der einen winlreli^en Querschnitt hat, sind an einen Schenhel federnde Haltezungen 13 fest angeordnet. Die Halterungen 18 hintergreifen bei der Montage des Dichtungsbalges 10 den Rand einer vom Schalthebel 14 durchsetzten Durchbrechung 19 in einer nicht näher dargestellten Konsole 20. % 11 and 12 a frame 17 firmly connected by gluing or welding. On the frame 17, which has a winding cross-section, resilient retaining tongues 13 are fixedly arranged on a Schenhel. During the assembly of the sealing bellows 10, the brackets 18 engage behind the edge of an opening 19 through which the shift lever 14 passes in a bracket 20 (not shown in detail).

• 1 · 1 I I I ' ' I • 1 · 1 III '' I

Mit der zur Längserstreckung des Dichtungsbalges 10 querelastischen Ausbildung der Teile 11 und 12 ist ein ialtenfreier, formschöner Übergang vom mit dem Rahmen 17 verbundenen Endabschnitt 16 zu dem den Schalthebel 14 kragenartig umschließenden Endabschnitt 15 erzielt.With the transversely elastic to the longitudinal extension of the sealing bellows 10 The design of the parts 11 and 12 is an age-free, elegant transition from the frame 17 connected end portion 16 to the shift lever 14 A collar-like enclosing end portion 15 achieved.

Claims (3)

BAYERISCHE MOTOREN ViERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 München "Dichtungsbalg, insbesondere zur Schalt- oder Kandbrems- hebelabdeckung in Kraftfahrzeugen" SchutzansprücheBAYERISCHE MOTOREN ViERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 Munich "Sealing bellows, in particular for covering gearshift or Kandbrems- lever in motor vehicles" Protection claims 1. Diuhtungsba.lg, insbesondere zur Schalt-oder Handbremshebelabdeckung in Kraftfahrzeugen der aus zwei formgleichen Teilen aus einem flexiblen Material gebildet ist, wobei die aufeinander-1 legenden Tei.le längs vorbestimmter Absclinitte der Umrißlinie fest miteinander verbunden sind, und ferner· in einem Endabschnitt des Dichtungsbalgs ein Haltemittel zur Festlegung an einer1. Diuhtungsba.lg, especially for the gearshift or handbrake lever cover in motor vehicles which is formed from two parts of the same shape made of a flexible material is, wherein the superimposed parts Tei.le longitudinally predetermined Absclinitte of the outline are firmly connected to each other, and also · in an end portion of the Sealing bellows a holding means for fixing to a S vom jeweiligen Hebel durchsetzten WanddurchbrechungS wall opening penetrated by the respective lever angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Teileis arranged, characterized in that the parts \ (11,12) aus einem Schichtmaterial nii-t einer Schicht \ (11,12) from one layer material nii-t one layer aus therncpiacticchem Kunststoff bestehen, das inconsist of thermal chemical plastic that is used in \ einer bevorzugten Richtung elastisch ist, und die \ is elastic in a preferred direction, and the Teile mil^inander zugekehrten Kunststoffschichten durch Schweißen verbunden sind, wobei an den quer zur Haupterctrccl-.unn des Dichtungr.baJ.cer (10) elastischen Teilen in dem Endabschnitt (16) ein Rahmen (17) mit Haltemittein fest angeordnet ist.Parts with facing plastic layers are connected by welding, with elastic at the transverse to the main terctrccl-.unn des Dichtungr.baJ.cer (10) Parts in the end section (16) a frame (17) with holding means is fixedly arranged. · I 1 1 I J· I 1 1 I J 2. Dichtungsbalg nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (11,12) aus einem PVC-beschichteten Ge- \rebe, insbesondere Bespannkunstleder, gebildet sind.2. Sealing bellows according to claim 1, characterized in that the parts (11, 12) are formed from a PVC-coated fabric, in particular synthetic leather covering. 3. Dichtunssbalg nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (17) aus Kunststoff besteht und fest angeordnete, federnde Haltezungen (18) aufweist und mit den Rändern der Teile (11,12) im Sndabschnitt (16) durch Schweißen fest verbunden ist.3. Dichtunssbalg according to claim 1 or 2, characterized in that that the frame (17) is made of plastic and has fixed, resilient retaining tongues (18) and is firmly connected to the edges of the parts (11, 12) in the end section (16) by welding.
DE7928081U Sealing bellows, in particular for covering gearshift levers or handbrake levers in motor vehicles Expired DE7928081U1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7928081U1 true DE7928081U1 (en) 1980-01-03

Family

ID=1325608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE7928081U Expired DE7928081U1 (en) Sealing bellows, in particular for covering gearshift levers or handbrake levers in motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE7928081U1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3417129A1 (en) * 1984-05-09 1985-11-14 Hübner Gummi- und Kunststoff GmbH, 3500 Kassel Protective intercommunicating gangway for detachable installation between two successive elements of a vehicle which are connected to one another in an articulated fashion
DE3822746A1 (en) * 1988-07-05 1990-01-11 Gebr Hennig Gmbh BELLOWS
DE4101326A1 (en) * 1991-01-18 1992-07-23 Daimler Benz Ag Flexible cover for gearshift lever base - makes use of rigid plastics frame in elastic sleeve
DE19508968A1 (en) * 1995-03-13 1996-09-19 Daimler Benz Ag Damping module for insulating passenger car interior against engine noise
DE29615147U1 (en) * 1996-08-30 1996-10-10 Audi Ag, 85057 Ingolstadt Cover sleeve
DE102007057637A1 (en) * 2007-11-30 2009-06-04 Trw Automotive Safety Systems Gmbh Method for leathering a vehicle interior part, in particular a vehicle steering wheel
DE102009008840A1 (en) * 2009-02-13 2010-08-19 Volkswagen Ag Arrangement for covering opening of pivoted lever, particularly hand brake lever of console for motor vehicle, has cover element for performing pivot movement of lever

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3417129A1 (en) * 1984-05-09 1985-11-14 Hübner Gummi- und Kunststoff GmbH, 3500 Kassel Protective intercommunicating gangway for detachable installation between two successive elements of a vehicle which are connected to one another in an articulated fashion
DE3822746A1 (en) * 1988-07-05 1990-01-11 Gebr Hennig Gmbh BELLOWS
DE4101326A1 (en) * 1991-01-18 1992-07-23 Daimler Benz Ag Flexible cover for gearshift lever base - makes use of rigid plastics frame in elastic sleeve
DE19508968A1 (en) * 1995-03-13 1996-09-19 Daimler Benz Ag Damping module for insulating passenger car interior against engine noise
DE19508968C2 (en) * 1995-03-13 2002-05-08 Daimler Chrysler Ag Schalldämmbaugruppe
DE29615147U1 (en) * 1996-08-30 1996-10-10 Audi Ag, 85057 Ingolstadt Cover sleeve
DE102007057637A1 (en) * 2007-11-30 2009-06-04 Trw Automotive Safety Systems Gmbh Method for leathering a vehicle interior part, in particular a vehicle steering wheel
US8231750B2 (en) 2007-11-30 2012-07-31 Trw Automotive Safety Systems Gmbh Method for covering a vehicle interior part with leather, in particular a vehicle steering wheel
DE102009008840A1 (en) * 2009-02-13 2010-08-19 Volkswagen Ag Arrangement for covering opening of pivoted lever, particularly hand brake lever of console for motor vehicle, has cover element for performing pivot movement of lever

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10052166B4 (en) oil cleaner
DE2357491A1 (en) SEAT, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE4040761A1 (en) FLEXIBLE PIPE FOR COOLING SYSTEMS OF VEHICLE ENGINES
WO2009015684A1 (en) Air filter, especially for internal combustion engines in motor vehicles, and method for the production of such an air filter
DE4326515A1 (en) Airbag device
DE7928081U1 (en) Sealing bellows, in particular for covering gearshift levers or handbrake levers in motor vehicles
DE2005283A1 (en) Device for the tight connection of a tube plate with a water tank of a cooler
EP0961701B1 (en) Ventilation device and method for producing same
DE19704173C1 (en) Flexible fold back roof cover for cabriolet motor car
EP0999082B1 (en) Inlet for a fuel tank for an automotive vehicle
DE69200194T2 (en) Intake silencer.
DE2940012C2 (en) Method and device for producing a gearshift or handbrake lever cover in motor vehicles
DE3901658C2 (en)
DE102017000460A1 (en) Method for producing a wind deflector for a motor vehicle
DE60207022T2 (en) Multifunction unit in a fuel system, tank with such a unit and method of making the system
DE19926484C2 (en) Arrangement for fastening an edge area of a vehicle interior trim to a flexible hood
DE19518014A1 (en) Filter arrangement
DE4026230A1 (en) Liq. filter for fuel tank - with simply manufactured mesh support in plastic casing
DE9405633U1 (en) Sealing element for the implementation of the steering column through the bulkhead of a motor vehicle
DE19827658B4 (en) Method of manufacturing a headrest for a motor vehicle seat
DE3133343C2 (en)
DE102012100236A1 (en) Method for producing a switching tube and a switching tube, and use of the switching tube
DE9320069U1 (en) Suction filter
DE102010060613A1 (en) Separator for separating passenger compartment from rear region of motor car, has angular shells arranged together with angle such that air duct is provided between shells so that air flows from passenger compartment into rear region
DE69201172T2 (en) Dashboard.