DE7925973U1

DE7925973U1 - ARRANGEMENT FOR AN OPERATING SYSTEM OF A DIESEL ENGINE WITH A CLOSED FUEL CIRCUIT FOR INTRODUCING THE FUEL CIRCUIT INTO THE FUEL TANK

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Publication number: DE7925973U1
Application number: DE19797925973
Authority: DE
Original assignee: Kienzle Apparate GmbH
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1979-09-13
Filing date: 1979-09-13
Publication date: 1979-12-06

Description

Kienzle Apparate GmbH 12.o9.1979Kienzle Apparate GmbH 12.o9.1979

7730 Villingen-Schwenningen o72 dö zw7730 Villingen-Schwenningen o72 dö zw

Akte 1669File 1669

Anordnung für ein Betriebssystem eines Dieselmotors mit geschlossenem Kraftstoffkreislauf zum Einführen des Kraftstoffkreislaufs in den KraftstofftankArrangement for an operating system of a diesel engine with a closed fuel circuit for introduction of the fuel circuit in the fuel tank

Die Neuerung betrifft eine Anordnung für ein Betriebssystem eines Dieselmotors mit geschlossenem Kraftstoffkreislauf zum Einführen des Kraftstoffkreislaufs in den Kraftstofftank zwecks Kühlung des Kraftstoffes mittels eines im Tank befindlichen Wärmeaustauschers.The innovation relates to an arrangement for an operating system of a diesel engine with a closed fuel circuit for Introducing the fuel circuit into the fuel tank for the purpose of Cooling of the fuel by means of a heat exchanger located in the tank.

Beim Betrieb eines Dieselmotors, der „,m folgenden als bekannt vorausgesetzt werden darf, wird durch die Kraftstoff-Förderpumpe wesentlich mehr Kraftstoff gefördert als von der Einspritzpumpe abgegeben, d.h. für die Verbrennung verbraucht wird. Dabei fließt der geförderte KraftstoffÜberschuß, der unter anderem der Kühlung der Einspritzpumpe dient, in den Kraftstofftank zurück.When operating a diesel engine, the ", m following as known It can be assumed that the fuel feed pump delivers significantly more fuel than the injection pump given off, i.e. consumed for combustion. The delivered fuel surplus flows, the under is used, among other things, to cool the injection pump back into the fuel tank.

Eine Kraftstoffverbrauchsmessung wäre bei diesem allgemein üblichen und relativ einfachen Betriebssystem beispielsweise dadurch möglich, daß sowohl im Vorlauf zur Einspritzpumpe als auch im Rücklauf von der Einspritzpumpe jeweils ein, vorzugsweise gleichartiges Mengenmeßgerät eingeschaltet und über eine geeignete Differenzbildung der gemessenen Mengenwerte der absolute Verbrauch ermittelt wird.A fuel consumption measurement would be common with this one and relatively simple operating system possible, for example, that both in the flow to the injection pump as Also in the return from the injection pump, one, preferably similar, quantity measuring device is switched on and via a suitable difference formation of the measured quantity values the absolute consumption is determined.

Die an sich bekannten Probleme dieser Meßmethode, nämlich der zweifache Meßaufwand und die Fehleraddition bei der Meßwertbildung zwingen zu einer anderen Meßmethode mit lediglich einem Mengenmeßgerät und einem Betriebssystem, das einen geschlossenen Kraftstoffkreislauf vorsieht, der von der Kraft-The known problems of this measurement method, namely the Twice the measuring effort and the addition of errors in the formation of the measured value force to use another measuring method with only a quantity measuring device and an operating system, which is a closed Provides fuel circuit that is controlled by the

stoff-Förderpumpe in Umlauf gehalten wird und in dem lediglich die von der Einspritzpumpe "verbrauchte" Kraftstoffmenge über eine offene, in geeigneter Weise mit dsm Kraftstoffkreislauf gekoppelte Leitung, in der in diesem Falle auch das Mengenmeßgerät eingeschaltet ist, aus dem Kraftstofftank nachgesaugt wird.material feed pump is kept in circulation and in which only the amount of fuel "used" by the injection pump an open, suitably with dsm fuel circuit coupled line, in which in this case the volume measuring device is also switched on, sucked out of the fuel tank will.

Bei einem solchen Betriebssystem erwärmt sich der umlaufende Kraftstoff erheblich, so daß, abgesehen davon, daß ein mit erwärmtem Kraftstoff betriebener Dieselmotor an Effizienz zu verlieren scheint, die Kühlfunktion des Kraftstoffkreislaufs für die Einspritzpumpe verloren geht.In such an operating system, the circulating fuel heats up considerably, so that, apart from the fact that a heated fuel Fuel-powered diesel engines seem to lose efficiency, the cooling function of the fuel circuit for the injection pump is lost.

Es wurde daher schon vorgeschlagen, den Kraftstoffkreislauf über einen Wärmeaustauscher durch den Kraftstofftank zu leiten, mit dem Nebeneffekt, daß der Kraftstoff im Tank erwärmt wird und so das Mengenmeßgerät, was nicht unvorteilhaft ist, ! von erwärmtem Kraftstoff durchströmt wird.It has therefore already been proposed to use the fuel cycle to pass through the fuel tank via a heat exchanger, with the side effect that the fuel in the tank is heated and so is the volume measuring device, which is not disadvantageous! heated fuel flows through it.

Das Anbringen eines derartigen Wärmeaustauschers, der im einfachsten Falle aus einigen im Tank liegenden Schlauchwindungen bestehen kann, sowie dessen lecksicheres Ankoppeln an den Kraftstoffkreislauf bietet insbesondere beim Nachrüsten eines Fahrzeuges, falls nicht bereits bei der Herstellung des Tanks entsprechende Vorkehrungen getroffen worden sind, um die erforderlichen Verbindungsmittel zwischen dem Wärmeaustauscher | und dem Kraftstoffkreislauf am Tank befestigen zu können, erhebliche Schwierigkeiten, so da3 schon vorgeschlagen wurde, einen getrennten Kühltank zu verwenden. Diese Maßnahme vermeidet zwar vorbereitende Vorkehrungen im Tank, verursacht aber, abgesehen vom zusätzlichen Raumbedarf, erhöhte Kosten durch Fertigungs- und Montageaufwand.Attaching such a heat exchanger, the simplest Trap can consist of some hose coils lying in the tank, as well as its leak-proof coupling to the Fuel cycle is particularly useful when retrofitting a vehicle, if not already during the manufacture of the tank Appropriate precautions have been taken to ensure that the necessary connecting means between the heat exchanger | and to be able to attach the fuel circuit to the tank, considerable Difficulties, so that it has already been proposed to use a separate cooling tank. This measure avoids Although preparatory measures in the tank, it causes, apart from the additional space requirement, increased costs Manufacturing and assembly costs.

Ziel der vorliegenden Neuerung war es, diese Nachteile zu ver-The aim of the present innovation was to reduce these disadvantages

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meiden und Mittel vorzusehen, die eine Montage, Vorzug?' eine Montage von Hand, erlauben, die in jeder Kundendienst-Werkstatt durchgeführt werden kann. Dabei soll eine vorfertigbare Baueinheit angestrebt werden, die ein Einführen des Kraftstoffkreislaufs in einen serienmäßig gefertigten Tank gestattet. avoid and provide means that allow assembly, preference? ' assembly by hand, which can be carried out in any customer service workshop. A prefabricated The aim is to build a unit that allows the fuel circuit to be introduced into a mass-produced tank.

Die Lösung dieser Aufgabe sieht vor, daß die Mittel zum Einführen des Kraftstoffkreislaufs in den Tank und zum Verbinden des im Tank befindlichen Wärmeaustauschers mit dem Kraftstoffkreislauf am Tankstutzen angeordnet sind.The solution to this problem provides that the means for introducing the fuel circuit into the tank and for connecting of the heat exchanger located in the tank are arranged with the fuel circuit on the tank nozzle.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist dadurch gekennzeichnet, daß dem Tankstutzen ein mit ihm lösbar verbindbares Verlängerungsstück zugeordnet ist, daß die Mittel zum Einführen des Kraftstoffkreislaufes an dem Verlängerungsstück angeordnet sind und einerseits nach innen weisende Kupplungsmittel für den Wärmeaustauscher, andererseits nach außen weisende Kupplungsmittel für die anzuschließenden Leitungsteile des Kraftstoffkreislaufs aufweisen und daß an dem Verlängerungsstück Mittel zum Befestigen des Tankdeckels ausgebildet sind.An embodiment of the innovation is characterized in that the tank nozzle has an extension piece that can be detachably connected to it it is assigned that the means for introducing the fuel circuit are arranged on the extension piece and on the one hand inwardly facing coupling means for the heat exchanger, on the other hand, outwardly facing coupling means for the line parts to be connected of the fuel circuit and that on the extension piece means for fastening of the tank cap are formed.

Das neuerungsaemäße Ausführungsbeispiel ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Einführen des Kraftstoffkreis- \ laufs als mit Schlauchanschlußmitteln versehene Rohrelemente ausgebildet und mit dem Verlängerungsstück verschweißt sind sowie dadurch daß an dem Verlängerungsstück dem Tankdeckel entsprechende und mit dem Tankstutzen in Wirkverbindung bringbare Befestigungsmittel ausgebildet sind.The neuerungsaemäße embodiment is further characterized in that the means are designed for inserting the Kraftstoffkreis- \ run as provided with hose connection means pipe members and welded to the extension piece and by the fact that corresponding to the extension piece of the tank cap and can be brought to the tank connection piece operatively connected fastening means are formed.

Im folgenden sei die Neuerung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigenThe innovation is explained in more detail below with reference to the accompanying drawing. Show it

Fig= 1 eine vereinfachte schematische Darstellung des Betriebssystems eines Dieselmotors,Fig = 1 is a simplified schematic representation of the Operating system of a diesel engine,

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Fig. 2 einen mit der neuerungsgemäßen Anordnung versehenen Tankstutzen,2 shows a tank nozzle provided with the arrangement according to the innovation,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Tankstutzen gemäß Fig. 2, jedoch mit abgenommenem Deckel,3 shows a plan view of the tank nozzle according to FIG. 2, but with the cover removed,

Fig. 4 eine Variante insbesondere der äußeren Kupplungsmittel. 4 shows a variant in particular of the external coupling means.

Die Schemaskizze Fig. 1 zeigt einen Kraftstofftank 1, eine tankseitig offene Saugleitung 2, in der ein Vorfilter 3, ein Mengenmeßgerät 4 und ein Rückschlagventil 5 liegen, sowie einen geschlossenen Kraftstoffkreislauf 6, in dem eine bestimmte Kraftstoffmenge, ausgehend von der Kraftstoff-Förderpumpe 7, über ein Hauptfilter 8, die Einspritzpumpe 9, einen im Tank 1 befindlichen Wärmeaustauscher 10 sowie ein Wiedereinspeiseventil in Umlauf gehalten wird. Das Einführen des Kraftstoffkreis.¹ aufs 6 in den Tank 1 erfolgt neuerungsgemäß über den Tankstutzen Die Fig. 2, eine im wesentlichen vergrößerte Darstellung der Einzelheit A in Fig. 1, zeigt den Tankstutzen 12, an dem mittels einer Renkverbindung und der Zwischenlage eines Dichtungsrings 13 ein Verlängerungsstück 14'befestigt ist. Das Verlängerungsstück 14 trägt nun seinerseits Mittel zum Verbinden des im Kraftstofftank 1 befindlichen Wärmeaustauschers 10 mit den Leitungsteilen 15 und 16 des Kraftstoffkreislaufes 6, andererseits nicht im einzelnen dargestellte Renkanschlußmittel für den Tankdeckel 17. Die genannten Verbindungsmittel sind, wie Fig. 2 weiter zeigt, als Rohrelemente 18, 19 ausgebildet und in geeigneter Weise mit der Wandung 20 des Verlängerungsstücks 14 verschweißt. An den Rohrelementen 18 und 19 sind jeweils als Schlauchanschlußmittel ausgebildete, nicht näher bezeichnete Kupplungsmittel für den Wärmeaustauscher und die Leitungsteile 15 und 16 des Kraftstoffkreislaufs 6 vorgesehen.1 shows a fuel tank 1, a suction line 2 which is open on the tank side and in which a prefilter 3, a quantity measuring device 4 and a check valve 5 are located, as well as a closed fuel circuit 6 in which a certain amount of fuel, starting from the fuel feed pump 7, is located , is kept in circulation via a main filter 8, the injection pump 9, a heat exchanger 10 located in the tank 1 and a re-feed valve. Introducing the fuel circuit. ¹ to 6 into the tank 1 is carried out according to the innovation via the tank nozzle. Fig. 2, an essentially enlarged view of the detail A in Fig. 1, shows the tank nozzle 12, on which an extension piece 14 'by means of a bayonet connection and the intermediate layer of a sealing ring 13 is attached. The extension piece 14 now in turn carries means for connecting the heat exchanger 10 located in the fuel tank 1 with the line parts 15 and 16 of the fuel circuit 6, on the other hand, not shown in detail Renk connection means for the tank cover 17. The connecting means are, as shown in FIG Tubular elements 18, 19 are formed and welded to the wall 20 of the extension piece 14 in a suitable manner. On the pipe elements 18 and 19, coupling means, not designated in detail, for the heat exchanger and the line parts 15 and 16 of the fuel circuit 6 are provided in each case as hose connection means.

In vielen Fällen kann es vorteilhaft sein,- wenn die Kupplungsmittel für den Kraftstoffkreislauf im Gegensatz zu einer starren Anordnung, wie sie die Fig. 2 und 3 beispielsweise zeigen, beimIn many cases it can be advantageous - if the coupling agent for the fuel circuit as opposed to a rigid one Arrangement as shown in FIGS. 2 and 3, for example, when

Einbau verschwenkbar sind. Eine entsprechende Anordnung zeigt Fig. %., wobei in der Wandung 20 des Verlängerungsstücks 14 eine Gewindebuchse 21 befestigt ist, die der Aufnahme einer Hohlschraube 22 dient. Auf dieser ist in an sich bekannter Weise ein mit einem Schlauchanschlußmittel versehener Hohlring 23, der beim Anziehen der Hohlschraube lecksicher fixierbar ist, schwenkbar gelagert..Installation are pivotable. A corresponding arrangement is shown in FIG. 3, wherein a threaded bushing 21 is fastened in the wall 20 of the extension piece 14 and serves to receive a hollow screw 22. A hollow ring 23, which is provided with a hose connection means and can be fixed in a leak-proof manner when the hollow screw is tightened, is pivotably mounted on this in a manner known per se.

Es sei noch erwähnt, daß das Verlängerungsstück 14 derart ausgebildet sein kann, daß es in geeigneter Weise mit dem Tankstutzen 12 verrastbar ist, um die Gefahr des Trennens der beiden '.Teile beim Qffrier· des 7ankdeckels zu vermeiden.It should also be mentioned that the extension piece 14 is designed in this way may be that it can be locked in a suitable manner with the tank nozzle 12 to avoid the risk of separating the two Avoid parts when opening the fuel cap.

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Claims

m tseo se ** eeee «* Kienzle Apparate GmbH 12.o9.1979 Villingen-Schwenningen ° ^ J d? t ^ Aicte ι 669 arrangement for an operating system of a diesel engine with closed fuel circuit for introducing the fuel circuit into the fuel tank Protection claims:

1. Arrangement for an operating system of a diesel engine with a closed Fuel circuit for introducing the fuel circuit into the fuel tank for the purpose of cooling the Fuel by means of a heat exchanger located in the tank,

characterized,

that the means for introducing the fuel circuit (6) in the fuel tank (1) and for connecting the heat exchanger (10) located in the fuel tank Ί) to the Fuel circuit (6) are arranged on the tank nozzle (12).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the The tank nozzle (12) is assigned an extension piece (14) which can be detachably connected to it and which provides the means for introducing it of the fuel circuit (6) are arranged on the extension piece (14) and on the one hand inwardly facing coupling means for the heat exchanger (10), on the other hand outwardly facing coupling means for the line parts to be connected (15, 16) of the fuel circuit (6) and that on the extension piece (14) means for fastening of the tank cap (17) are formed.

3. Arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that the means for introducing the fuel circuit as tubular elements (18, 19) formed and with the extension piece (14) are welded.

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4. Arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that on the extension piece (14) the tank cap (17) corresponding and fastening means which can be brought into operative connection with the tank nozzle (12) are formed.

5. Arrangement according to claim 1 to 4, characterized in that the coupling means provided on the insertion and connection means are designed as hose connection means.

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