DE102019104405B4 - Coupling for connecting cooling circuit sections, cooling circuit with such and motor vehicle with such cooling circuit - Google Patents

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Abstract

Kupplung (10) zum Verbinden von Kühlkreislaufabschnitten eines Kühlkreislaufs, miteinem Kupplungsgehäuse (11);einem Kupplungsstutzen (12), der in oder an dem Kupplungsgehäuse (11) lösbar befestigbar ist;einer Dichtung (23), welche zwischen dem Kupplungsgehäuse (11) und dem Kupplungsstutzen (12) abdichtet,dadurch gekennzeichnet, dassin einem Innenraum des Kupplungsgehäuses (11) ein entlang einer Längsrichtung des Kupplungsgehäuses (11) verlaufender Fluidströmungspfad (17) ausgebildet ist, welcher von einem Reservoir (18) zur Aufnahme eines Silikats umgeben ist, das von dem Fluidströmungspfad (17) durch eine erste perforierte Wand (19) getrennt ist.Coupling (10) for connecting cooling circuit sections of a cooling circuit, with a coupling housing (11); a coupling socket (12) which can be detachably fastened in or on the coupling housing (11); a seal (23) which is located between the coupling housing (11) and the coupling socket (12), characterized in that a fluid flow path (17) running along a longitudinal direction of the coupling housing (11) is formed in an interior space of the coupling housing (11) and is surrounded by a reservoir (18) for receiving a silicate which is separated from the fluid flow path (17) by a first perforated wall (19).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zum Verbinden von Kühlkreislaufabschnitten eines Kühlkreislaufs, einen Kühlkreislauf mit solch einer Kupplung sowie ein Kraftfahrzeug mit solch einem Kühlkreislauf.The invention relates to a coupling for connecting cooling circuit sections of a cooling circuit, a cooling circuit with such a coupling, and a motor vehicle with such a cooling circuit.

Es ist aus dem Stand der Technik bekannt, in einem Kühlkreislauf für ein Kraftfahrzeug einen Silikatvorrat zur Verhinderung von Korrosion vorzusehen. Ein solcher Kühlkreislauf ist aus der DE 195 06 935 C1 bekannt. Dort ist der Silikatvorrat im Ausgleichsbehälter angeordnet. Üblicherweise wird eine solche Silikatreserve in Form von Kugeln in einem perforierten Behälter oder in Form von Bruchstücken in einem Säckchen vorgesehen. Dabei muss die Silikatreserve im Ausgleichsbehälter fixiert werden, um ein Verrutschen auszuschließen. Nachteilig dabei ist, dass das Silikat dabei mit einem verhältnismäßig geringen Volumenstrom umströmt wird, was in Kombination mit den großen Strömungsquerschnitten im Ausgleichsbehälter zu einem geringen konvektiven Einfluss hinsichtlich der Verteilung des gelösten Silikates im Kühlmittel führt. Speziell in Kreisläufen ohne zu kühlenden Verbrennungsmotor, beispielsweise bei Niedertemperatur-Kreisläufen für 48V-Bordnetze oder Plug-In-Hybride, kann es aufgrund der oftmals ohnehin geringeren Volumenströme und der geringeren Temperaturen zu einer zu geringen Auslösung von Silikat kommen.It is known from the prior art to provide a silicate reserve in a cooling circuit for a motor vehicle to prevent corrosion. Such a cooling circuit is from DE 195 06 935 C1 known. There the silicate supply is arranged in the expansion tank. Usually, such a silicate reserve is provided in the form of spheres in a perforated container or in the form of fragments in a sachet. The silicate reserve must be fixed in the expansion tank to prevent it from slipping. The disadvantage here is that the silicate is flowed around with a relatively low volume flow, which, in combination with the large flow cross sections in the expansion tank, leads to a low convective influence with regard to the distribution of the dissolved silicate in the coolant. Especially in circuits without an internal combustion engine to be cooled, for example in low-temperature circuits for 48V vehicle electrical systems or plug-in hybrids, the often lower volume flows and lower temperatures can lead to insufficient release of silicate.

Weiterer Stand der Technik zum technologischen Hintergrund ist aus der DE 20 2006 007 194 U1 und der DE 20 2014 000 313 U1 bekannt.Further prior art on the technological background is from DE 20 2006 007 194 U1 and the DE 20 2014 000 313 U1 known.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung die vorstehend genannten Nachteile zumindest teilweise zu beseitigen. Diese Aufgabe wird durch eine Kupplung gemäß Anspruch 1, einen Kühlkreislauf gemäß Anspruch 7 sowie ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.It is therefore an object of the present invention to at least partially eliminate the disadvantages mentioned above. This object is achieved by a clutch according to claim 1, a cooling circuit according to claim 7 and a motor vehicle according to claim 10. Advantageous developments of the invention are the subject matter of the dependent claims.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung stellt die Erfindung eine Kupplung zum Verbinden von Kühlkreislaufabschnitten eines Kühlkreislaufs bereit. Insbesondere strömt in dem Kühlkreislauf ein Fluid, vorzugsweise eine Flüssigkeit, wie beispielsweise Kühlmittel. Die Kupplung ist versehen mit einem Kupplungsgehäuse; einem Kupplungsstutzen, der in oder an dem Kupplungsgehäuse lösbar befestigbar ist; einer Dichtung, welche zwischen dem Kupplungsgehäuse und dem Kupplungsstutzen abdichtet, wobei in einem Innenraum des Kupplungsgehäuses ein entlang einer Längsrichtung des Kupplungsgehäuses verlaufender Fluidströmungspfad ausgebildet ist, welcher von einem Reservoir zur Aufnahme eines Silikats umgeben ist, das von dem Fluidströmungspfad durch eine erste perforierte Wand getrennt ist. Dieses Ausführungsbeispiel bietet den Vorteil, dass durch die Kupplung eine Vorrichtung mit Doppelfunktionalität bereitgestellt wird, einerseits das Herstellen von Verbindungen im Kühlkreislauf und andererseits das Einbringen von Silikat in das Kühlmittel. Die Kupplung ermöglicht eine Anordnung des Silikat-Reservoirs derart, dass eine Umströmung mit größerem Volumenstrom erreicht werden kann, was eine bessere Auslösung des Silikats erlaubt. Zusätzlich ist die Variabilität in der Verortung des Silikat-Reservoirs ein Vorteil. Beispielsweise ist die Löslichkeit eines Silikats eine Funktion der Temperatur. Dabei gilt nicht, je höher die Silikatkonzentration desto besser. Vielmehr kann durch die Erfindung eine Silikatreserve an einer Stelle im Kühlkreislauf eingebracht werden, an der die Temperatur hinsichtlich Auslösung ideal ist. „Kühlkreislaufabschnitte“ bezeichnen im Rahmen dieser Erfindung Abschnitte von Kühlkreislaufleitungen oder Abschnitte von Kühlkreislaufkomponenten. Das Silikat dient dem Schutz vor Korrosion, insbesondere Aluminiumkorrosion.According to an embodiment of the invention, the invention provides a coupling for connecting cooling circuit sections of a cooling circuit. In particular, a fluid, preferably a liquid, such as coolant, flows in the cooling circuit. The clutch is provided with a clutch housing; a coupling piece which can be releasably fastened in or on the coupling housing; a seal which seals between the coupling housing and the coupling socket, a fluid flow path running along a longitudinal direction of the coupling housing being formed in an interior space of the coupling housing, said fluid flow path being surrounded by a reservoir for receiving a silicate which is separated from the fluid flow path by a first perforated wall is. This exemplary embodiment offers the advantage that the coupling provides a device with dual functionality, on the one hand making connections in the cooling circuit and on the other hand introducing silicate into the coolant. The coupling enables the silicate reservoir to be arranged in such a way that a larger flow rate can be achieved, which allows better release of the silicate. In addition, the variability in the location of the silicate reservoir is an advantage. For example, the solubility of a silicate is a function of temperature. It is not the case that the higher the silicate concentration, the better. Rather, the invention allows a silicate reserve to be introduced at a point in the cooling circuit at which the temperature is ideal with regard to triggering. In the context of this invention, “cooling circuit sections” refer to sections of cooling circuit lines or sections of cooling circuit components. The silicate serves to protect against corrosion, especially aluminum corrosion.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine Stirnseite des Reservoirs, insbesondere eine entgegen die Strömungsrichtung des Kühlmittels gewandte Stirnseite, durch eine zweite perforierte Wand verschlossen. Diese zweite Wand dient dem Verschluss des Reservoirs und ermöglicht einen Zugang zum Reservoir zum Befüllen dieses. Dadurch, dass diese Wand auch perforiert ausgestaltet ist, kann eine bessere Durchströmung des Reservoirs erreicht werden und der Strömungswiderstand innerhalb der Kupplung ist im Vergleich zu einer nichtperforierten Wand verringert.According to a further exemplary embodiment of the invention, an end face of the reservoir, in particular an end face facing counter to the direction of flow of the coolant, is closed off by a second perforated wall. This second wall is used to close the reservoir and allows access to the reservoir for filling it. Due to the fact that this wall is also perforated, a better flow through the reservoir can be achieved and the flow resistance within the coupling is reduced in comparison to a non-perforated wall.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Reservoir hohlzylinderförmig ausgebildet.According to a further exemplary embodiment of the invention, the reservoir is in the form of a hollow cylinder.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist das Kupplungsgehäuse einen Anschlussstutzen auf, an den eine Kühlkreislaufleitung als Kühlkreislaufabschnitt anschließbar ist, wobei der Fluidströmungspfad und der Anschlussstutzen zueinander fluchtend angeordnet sind.According to a further exemplary embodiment of the invention, the clutch housing has a connecting piece to which a cooling circuit line can be connected as a cooling circuit section, with the fluid flow path and the connecting piece being arranged in alignment with one another.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an einer zum Kupplungsstutzen gewandten Seite des Reservoirs ein Reservoir-Verschluss vorgesehen, der die zweite perforierte Wand sowie einen Abstützabschnitt aufweist, der sich von einer radialen Außenkante der zweiten perforierten Wand zum Kupplungsstutzen hin erstreckt.According to a further exemplary embodiment of the invention, a reservoir closure is provided on a side of the reservoir facing the coupling piece, which has the second perforated wall and a support section which extends from a radial outer edge of the second perforated wall toward the coupling piece.

Darüber hinaus betrifft die Erfindung gemäß einem Ausführungsbeispiel einen Kühlkreislauf mit einer Kupplung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche; einem ersten Kühlkreislaufabschnitt, der an das Kupplungsgehäuse angeschlossen ist oder einstückig mit diesem ausgebildet ist, und einem zweiten Kühlkreislaufabschnitt, der an den Kupplungsstutzen angeschlossen ist oder einstückig mit diesem ausgebildet ist.In addition, the invention relates to a cooling circuit according to one embodiment a clutch according to any one of the preceding claims; a first cooling circuit portion connected to or integral with the clutch housing, and a second cooling circuit portion connected to or integral with the coupling port.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Kupplung zwischen dem, in Strömungsrichtung des Kühlmittels gesehen, letzten in einem Kühlbetrieb zu kühlenden Element und einem Wärmetauscher zum Kühlen des Kühlmittels angeordnet. Das zu kühlende Element ist dabei ein Element, welches in einem Kühlbetrieb von dem Kühlkreislauf durchströmt und gekühlt wird, d.h. Wärme von dem Element an das Kühlmittel abgegeben wird. Das zu kühlende Element ist insbesondere ein Element oder mehrere Elemente aus der Gruppe umfassend: einen elektrischen Energiespeicher, einen Gleichstromwandler und einen Traktionsmotor. Der Wärmetauscher zum Kühlen ist dabei ein Wärmetauscher, der im Kühlbetrieb die Temperatur des Kühlmittels während dieses den Wärmetauscher durchströmt, senkt, beispielsweise handelt es sich um einen Kühler, der von Fahrtwind gekühlt wird.According to a further exemplary embodiment of the invention, the coupling is arranged between the last element to be cooled in a cooling operation, viewed in the flow direction of the coolant, and a heat exchanger for cooling the coolant. The element to be cooled is an element through which the cooling circuit flows and is cooled during cooling operation, i.e. heat is given off by the element to the coolant. The element to be cooled is in particular one element or several elements from the group comprising: an electrical energy store, a DC converter and a traction motor. The heat exchanger for cooling is a heat exchanger which, in cooling mode, lowers the temperature of the coolant as it flows through the heat exchanger, for example it is a cooler which is cooled by the relative wind.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist der Kühlkreislauf zumindest einen Traktionsmotor und einen elektrischen Energiespeicher als zu kühlende Elemente auf.According to a further exemplary embodiment of the invention, the cooling circuit has at least one traction motor and an electrical energy store as elements to be cooled.

Darüber hinaus stellt die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einem Kühlkreislauf bereit.In addition, the present invention provides a motor vehicle with such a cooling circuit.

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. In diesen Zeichnungen ist Folgendes dargestellt:

  • 1 zeigt schematisch einen Kühlkreislauf gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung,
  • 2 zeigt schematisch eine Kupplung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, und
  • 3 zeigt die Kupplung aus 2 etwas detaillierter.
A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. These drawings show the following:
  • 1 shows schematically a cooling circuit according to an embodiment of the present invention,
  • 2 shows schematically a clutch according to an embodiment of the present invention, and
  • 3 shows the clutch 2 a little more detailed.

1 zeigt schematisch einen Kühlkreislauf gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Es handelt sich dabei insbesondere um den Kühlkreislauf in einem Kraftfahrzeug, insbesondere um ein Elektrofahrzeug (rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug) oder ein Hybridfahrzeug (mit Elektroantrieb und Verbrennungsmotor). Das Kraftfahrzeug ist beispielsweise ein Lastkraftwagen oder ein Personenkraftwagen. 1 shows schematically a cooling circuit according to an embodiment of the present invention. This is in particular the cooling circuit in a motor vehicle, in particular an electric vehicle (vehicle driven purely electrically) or a hybrid vehicle (with electric drive and internal combustion engine). The motor vehicle is, for example, a truck or a passenger car.

Der Kühlkreislauf weist einen Kühler bzw. Wärmetauscher 1, eine Kühlmittelpumpe 2, einen elektrischen Energiespeicher 3, einen Gleichstromwandler 4 und einen Traktionsmotor 5 (ein Elektromotor) auf, die in dieser Reihenfolge entlang einer in einem Kühlbetrieb vorgesehenen Strömungsrichtung (durch Pfeile in 1 angedeutet) des Kühlmittels angeordnet sind. Nach dem Traktionsmotor 5 wird der Kühlkreislauf zurück zum Wärmetauscher 1 geführt und somit der Kreislauf geschlossen. Diese Reihenfolge ist jedoch nicht zwingend so und kann auch verändert werden. Zwischen den genannten Komponenten sind Kühlmittelleitungen 6 vorgesehen. Diese Kühlmittelleitungen 6 sind beispielsweise als Schläuche oder Leitungen ausgebildet und beispielsweise aus Gummi, Kunststoff, Metall oder eine Kombination daraus.The cooling circuit has a cooler or heat exchanger 1, a coolant pump 2, an electrical energy store 3, a DC converter 4 and a traction motor 5 (an electric motor), which are arranged in this order along a flow direction provided in a cooling operation (indicated by arrows in 1 indicated) of the coolant are arranged. After the traction motor 5, the cooling circuit is routed back to the heat exchanger 1, thus closing the circuit. However, this order is not mandatory and can also be changed. Coolant lines 6 are provided between the components mentioned. These coolant lines 6 are designed, for example, as hoses or lines and are made, for example, of rubber, plastic, metal or a combination thereof.

Von der Kühlmittelleitung 6, welche vom Wärmetauscher 1 zur Kühlmittelpumpe 2 führt, zweigt eine Ausgleichsbehälterleitung 7 ab, welche zu einem Ausgleichsbehälter 8 führt. Vom Ausgleichsbehälter 8 führt eine Ausgleichsbehälterleitung 9 weg und mündet in die Kühlmittelleitung 6, welche vom Traktionsmotor 5 zum Wärmetauscher 1 führt.From the coolant line 6 , which leads from the heat exchanger 1 to the coolant pump 2 , a compensating tank line 7 branches off, which leads to a compensating tank 8 . A compensating tank line 9 leads away from the compensating tank 8 and opens into the coolant line 6 , which leads from the traction motor 5 to the heat exchanger 1 .

Im Kühlkreislauf zwischen dem Traktionsmotor 5 und dem Wärmetauscher 1 ist eine erfindungsgemäße Kupplung 10 angeordnet. Allgemeiner ausgedrückt ist die Kupplung 10 stromaufwärts des Wärmetauscher 1 und stromabwärts des letzten zu kühlenden Elements (im dargestellten Beispiel dem Traktionsmotor 5) angeordnet. Der sich daraus ergebende Vorteil ist, dass an dieser Stelle das Temperaturniveau des Kühlmittels am höchsten ist und somit eine möglichst gute Auslösung eines in der Kupplung gespeicherten Silikats erreicht werden kann. Diese Anordnung ist jedoch nicht zwingend und die erfindungsgemäße Kupplung 10 kann auch an anderen Stellen im Kühlkreislauf vorteilhaft eingesetzt werden.A clutch 10 according to the invention is arranged in the cooling circuit between the traction motor 5 and the heat exchanger 1 . More generally, the clutch 10 is placed upstream of the heat exchanger 1 and downstream of the last element to be cooled (the traction motor 5 in the example shown). The resulting advantage is that the temperature level of the coolant is at its highest at this point and thus the best possible release of a silicate stored in the clutch can be achieved. However, this arrangement is not mandatory and the clutch 10 according to the invention can also be used advantageously at other points in the cooling circuit.

Ein Ausführungsbeispiel dieser Kupplung wird nachfolgend anhand von 2, die schematisch die Kupplung zeigt, und 3, die diese Kupplung etwas detaillierter darstellt, beschrieben. Die Kupplung 10 weist ein Kupplungsgehäuse 11 und einen Kupplungsstutzen 12 auf. Der Kupplungsstutzen 12 ist in oder an dem Kupplungsgehäuse 11 zerstörungsfrei lösbar befestigbar. Beispielsweise kann der Kupplungsstutzen 12 in das Kupplungsgehäuse 11 gesteckt und gesichert werden. Die Sicherung erfolgt im dargestellten Ausführungsbeispiel mittels einer Feder 13, die im gesicherten Zustand in einer Nut einliegt und somit ein Lösen verhindert. Soll diese Sicherung gelöst werden, muss die Feder 13 entgegen ihrer Vorspannung betätigt und aus der Nut gehoben werden. Eine Sicherung könnte ebenso mittels einer Klick-Sicherung erreicht werden, indem beispielsweise entsprechende federbelastete Vorsprünge (nicht dargestellt) am Kupplungsstutzen 12 in Aussparungen (nicht dargestellt) am Kupplungsgehäuse 11 einschnappen und somit ein Lösen verhindern. Außerdem kann der Kupplungsstutzen 12 an dem Kupplungsgehäuse 11 zerstörungsfrei lösbar befestigt werden, indem der Kupplungsstutzen 12 mit einem Gewinde versehen ist und in das mit einem passenden Gewinde versehene Kupplungsgehäuse 11 schraubbar ist, optional ebenfalls mit einer entsprechenden Sicherung gegen Lösen dieser Schraubverbindung.An embodiment of this clutch is described below with reference to 2 , which shows the coupling schematically, and 3 , which shows this coupling in a little more detail. The clutch 10 has a clutch housing 11 and a coupling socket 12 . The coupling socket 12 can be releasably fastened in or on the coupling housing 11 in a non-destructive manner. For example, the coupling socket 12 can be inserted into the coupling housing 11 and secured. In the exemplary embodiment shown, it is secured by means of a spring 13 which, in the secured state, rests in a groove and thus prevents loosening. If this fuse is to be released, the spring 13 must be actuated against its preload and lifted out of the groove. A backup could also be achieved by means of a click backup by For example, corresponding spring-loaded projections (not shown) on the coupling socket 12 snap into recesses (not shown) on the coupling housing 11 and thus prevent loosening. In addition, the coupling piece 12 can be releasably attached to the coupling housing 11 in a non-destructive manner, in that the coupling piece 12 is provided with a thread and can be screwed into the coupling housing 11 provided with a matching thread, optionally also with a corresponding safeguard against loosening of this screw connection.

Die Kupplung 10 dient zum Verbinden von Kühlkreislaufabschnitten eines Kühlkreislaufs. Beispielsweise kann ein Kühlkreislaufabschnitt durch einen Abschnitt einer Kühlmittelleitung 6 oder einen Abschnitt der Elemente mit den Bezugszeichen 2 bis 5 gebildet werden. Zum Beispiel können mit der Kupplung 10 zwei Enden von Kühlmittelleitungsabschnitten miteinander verbunden werden, indem ein Ende eines Kühlmittelleitungsabschnitts mit dem Kupplungsgehäuse 11 und der andere Kühlmittelleitungsabschnitt mit dem Kupplungsstutzen 12 verbunden oder einstückig (insbesondere monolithisch) ausgebildet ist. Darüber hinaus können mit der Kupplung 10 ein Kühlmittelleitungsabschnitt mit einem Abschnitt eines der Elemente mit den Bezugszeichen 2 bis 5 verbunden werden, indem ein Ende eines Kühlmittelleitungsabschnitts mit dem Kupplungsgehäuse 11 und der Abschnitt des Elements mit dem Kupplungsstutzen 12 verbunden oder einstückig (insbesondere monolithisch) ausgebildet ist.The coupling 10 serves to connect cooling circuit sections of a cooling circuit. For example, a cooling circuit section can be formed by a section of a coolant line 6 or a section of the elements with the reference numbers 2 to 5. For example, two ends of coolant line sections can be connected to one another with the coupling 10 in that one end of a coolant line section is connected to the coupling housing 11 and the other coolant line section is connected to the coupling socket 12 or designed in one piece (in particular monolithically). In addition, a coolant line section can be connected to a section of one of the elements with the reference numerals 2 to 5 with the coupling 10, in that one end of a coolant line section is connected to the coupling housing 11 and the section of the element is connected to the coupling socket 12 or is formed in one piece (in particular monolithically). is.

Das Kupplungsgehäuse 11 ist im Wesentlichen becherförmig, wobei ein Ende des Kupplungsgehäuses 11 vollständig offen ist. In dieses vollständig geöffnete Ende ist der Kupplungsstutzen 12 einbringbar. Das gegenüberliegende Ende ist mit einem Anschlussstutzen 14 versehen, an dem ein Abschnitt einer Kühlmittelleitung 6 als erster Kühlkreislaufabschnitt angebracht werden kann, beispielsweise aufgesteckt oder aufgeschraubt, wobei je nachdem Rillen oder ein Außengewinde auf der Außenseite 15 vorgesehen sind/ist. Der Anschlussstutzen 14 ist im Wesentlichen hohlzylinderförmig und mit dem Kupplungsgehäuse 11 nicht-zerstörungsfrei lösbar verbunden oder einstückig (insbesondere monolithisch) mit diesem ausgebildet.The clutch case 11 is substantially cup-shaped, with one end of the clutch case 11 being fully open. The coupling socket 12 can be introduced into this completely open end. The opposite end is provided with a connecting piece 14 to which a section of a coolant line 6 can be attached as the first cooling circuit section, for example plugged or screwed on, with grooves or an external thread being provided on the outside 15 / is, depending on the case. The connecting piece 14 is essentially in the form of a hollow cylinder and is detachably connected to the clutch housing 11 in a non-destructive manner or is formed in one piece (in particular monolithically) with the latter.

Im Inneren des Kupplungsgehäuses 11 ist entlang einer Längsrichtung des Kupplungsgehäuses 11, insbesondere entlang einer Mittellinie 16, ein Fluidströmungspfad 17 ausgebildet. Der Fluidströmungspfad 17 ist insbesondere geradlinig und hindernisfrei ausgebildet. Ferner ist der Fluidströmungspfad 17 von einem Reservoir 18 umgeben, welches als Speicher zur Aufnahme eines Silikats dient bzw. in welchem Silikat aufgenommen ist. Beispielsweise kann das Silikat als Feststoff in Pulverform oder in Form von Kügelchen vorliegen. Das Reservoir 18 umgibt den Fluidströmungspfad 17 vorzugsweise vollumfänglich, insbesondere hohlzylinderförmig. Insbesondere reicht das Reservoir 18 von einer radial (bezogen auf die Mittellinie 16) nach Innen weisenden Seite bis zu dem Fluidströmungspfad 17. Das Reservoir 18 ist von dem Fluidströmungspfad 17 durch eine erste perforierte Wand 19 getrennt. An einer Stirnseite, welche zum Kupplungsstutzen 12 weist, ist das Reservoir 18 durch eine abnehmbare, zweite perforierte Wand 20 verschließbar, die sich insbesondere senkrecht zur Mittellinie 16 erstreckt. Die perforierten Wände 19 und 20 sind Wände, mit einem Flächenanteil an festem, insbesondere flüssigkeitsundurchlässigem, Wandmaterial und einem Flächenanteil an Wandmaterial-freien, fluiddurchlässigen Öffnungen. Konkret können die perforierten Wände 19 und 20 in Form eines Gitters, einer Wand mit eingebrachten Öffnungen oder dergleichen ausgebildet sein. Dabei kann der Flächenanteil an Wandmaterial größer sein oder der Flächenanteil an Öffnungen größer sein oder die Flächenanteile können gleich sein. Die zweite perforierte Wand 20, die insbesondere als Kreisring ausgebildet, ist Teil eines Reservoir-Verschlusses 21, der die zweite perforierte Wand 20 sowie einen Abstützabschnitt 22 aufweist, der sich von einer radialen Außenkante der zweiten perforierten Wand 20, insbesondere parallel zur Mittellinie 16, zum Kupplungsstutzen 12 hin erstreckt.A fluid flow path 17 is formed inside the clutch housing 11 along a longitudinal direction of the clutch housing 11 , in particular along a center line 16 . The fluid flow path 17 is in particular designed in a straight line and without obstacles. Furthermore, the fluid flow path 17 is surrounded by a reservoir 18 which serves as a reservoir for receiving a silicate or in which silicate is received. For example, the silicate can be in the form of a solid in powder form or in the form of beads. The reservoir 18 preferably completely surrounds the fluid flow path 17, in particular in the form of a hollow cylinder. In particular, the reservoir 18 extends from a radially inward (relative to the centerline 16) side to the fluid flow path 17. The reservoir 18 is separated from the fluid flow path 17 by a first perforated wall 19. The reservoir 18 can be closed off by a removable, second perforated wall 20 on an end face which points towards the coupling socket 12 , which wall extends in particular perpendicularly to the center line 16 . The perforated walls 19 and 20 are walls with a surface proportion of solid, in particular liquid-impermeable, wall material and a surface proportion of wall material-free, fluid-permeable openings. Concretely, the perforated walls 19 and 20 may be in the form of a lattice, a wall with openings made therein, or the like. The surface proportion of wall material can be greater or the surface proportion of openings can be greater or the surface proportions can be the same. The second perforated wall 20, which is designed in particular as a circular ring, is part of a reservoir closure 21, which has the second perforated wall 20 and a support section 22, which extends from a radial outer edge of the second perforated wall 20, in particular parallel to the center line 16, extends to the coupling socket 12 out.

An einer Stirnseite des Abstützabschnitts 22, welche zum Kupplungsstutzen 12 weist, ist eine Dichtung 23 in Form eines Dichtrings angeordnet. Auf der dem Reservoir 18 abgewandten Seite der Dichtung 23 ist ein Sperrring 24 angeordnet. Der Kupplungsstutzen 12 drückt im in das Kupplungsgehäuse 11 eingebrachten, z.B. eingesteckten bzw. eingeschraubten, Zustand den Sperrring 24 gegen die Dichtung 23, die wiederum gegen den Abstützabschnitt 22 gedrückt wird und so zwischen dem Kupplungsgehäuse 11 und dem Kupplungsstutzen 12 abdichtet. Der Kupplungsstutzen 12 weist im seinem Inneren einen Fluiddurchgang 25 auf, der in den Fluidströmungspfad 17 mündet. Der Fluidströmungspfad 17 erstreckt sich, wie vorstehend beschrieben, durch das Reservoir 18 und setzt sich fluchtend in einen Fluidströmungskanal 26 fort, der sich durch das Innere des Anschlussstutzens 14, entlang der Längsrichtung der Kupplung 10, insbesondere entlang der Mittellinie 16, erstreckt. Der Fluidströmungskanal 26 kann gegenüber dem Fluidströmungspfad 17, aber auch winklig angeordnet sein, beispielsweise kann der Fluidströmungskanal 26 gegenüber dem Fluidströmungspfad 17 leicht abgewinkelt bis hin zu rechtwinklig angeordnet sein.A seal 23 in the form of a sealing ring is arranged on an end face of the support section 22 which faces the coupling socket 12 . A locking ring 24 is arranged on the side of the seal 23 facing away from the reservoir 18 . When inserted, e.g. plugged in or screwed in, into the coupling housing 11, the coupling socket 12 presses the locking ring 24 against the seal 23, which in turn is pressed against the support section 22 and thus seals between the coupling housing 11 and the coupling socket 12. The coupling piece 12 has a fluid passage 25 in its interior, which opens into the fluid flow path 17 . As described above, the fluid flow path 17 extends through the reservoir 18 and continues in alignment into a fluid flow channel 26 which extends through the interior of the fitting 14, along the longitudinal direction of the coupling 10, in particular along the centerline 16. The fluid flow channel 26 can be arranged at an angle relative to the fluid flow path 17, for example the fluid flow channel 26 can be arranged slightly angled relative to the fluid flow path 17 up to right-angled.

Wird die Kupplung 10 von Fluid, insbesondere Flüssigkeit, wie beispielsweise Kühlmittel, durchströmt, dann kann sich das im Reservoir 18 gespeicherte Silikat über die Zeit im Fluid auflösen. Das Fluid strömt durch den Fluiddurchgang 25, den Fluidströmungspfad 17 und den Fluidströmungskanal 26 (beide Strömungsrichtungen möglich), wobei ein Teil des Kühlmittels das Reservoir 18 durchströmt und das Silikat langsam auflöst.If fluid, in particular liquid, such as coolant, flows through clutch 10, this can occur in reservoir 18 dissolved silicate over time in the fluid. The fluid flows through the fluid passage 25, the fluid flow path 17 and the fluid flow channel 26 (both flow directions possible), whereby a part of the coolant flows through the reservoir 18 and the silicate slowly dissolves.

Während die Erfindung detailliert in den Zeichnungen und der vorangehenden Beschreibung veranschaulicht und beschrieben wurde, ist diese Veranschaulichung und Beschreibung als veranschaulichend oder beispielhaft und nicht als beschränkend zu verstehen und es ist nicht beabsichtigt die Erfindung auf das offenbarte Ausführungsbeispiel zu beschränken. Die bloße Tatsache, dass bestimmte Merkmale in verschiedenen abhängigen Ansprüchen genannt sind, soll nicht andeuten, dass eine Kombination dieser Merkmale nicht auch vorteilhaft genutzt werden könnte.While the invention has been illustrated and described in detail in the drawings and the foregoing description, this illustration and description is to be considered in an illustrative or exemplary rather than a restrictive sense, and the invention is not intended to be limited to the precise form disclosed. The mere fact that certain features are recited in different dependent claims is not intended to imply that a combination of these features could not also be used to advantage.

Claims (9)

Kupplung (10) zum Verbinden von Kühlkreislaufabschnitten eines Kühlkreislaufs, mit einem Kupplungsgehäuse (11); einem Kupplungsstutzen (12), der in oder an dem Kupplungsgehäuse (11) lösbar befestigbar ist; einer Dichtung (23), welche zwischen dem Kupplungsgehäuse (11) und dem Kupplungsstutzen (12) abdichtet, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Innenraum des Kupplungsgehäuses (11) ein entlang einer Längsrichtung des Kupplungsgehäuses (11) verlaufender Fluidströmungspfad (17) ausgebildet ist, welcher von einem Reservoir (18) zur Aufnahme eines Silikats umgeben ist, das von dem Fluidströmungspfad (17) durch eine erste perforierte Wand (19) getrennt ist.Coupling (10) for connecting refrigeration cycle sections of a refrigeration cycle, having a clutch housing (11); a coupling piece (12) which can be releasably fastened in or on the coupling housing (11); a seal (23) which seals between the coupling housing (11) and the coupling socket (12), characterized in that a fluid flow path (17) running along a longitudinal direction of the coupling housing (11) is formed in an interior of the coupling housing (11), surrounded by a reservoir (18) for containing a silicate separated from the fluid flow path (17) by a first perforated wall (19). Kupplung (10) gemäß Anspruch 1, wobei eine Stirnseite des Reservoirs (18) durch eine zweite perforierte Wand (20) verschlossen ist.Coupling (10) according to claim 1 wherein one end face of the reservoir (18) is closed by a second perforated wall (20). Kupplung (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Reservoir (18) hohlzylinderförmig ausgebildet ist.Coupling (10) according to one of the preceding claims, wherein the reservoir (18) is in the form of a hollow cylinder. Kupplung (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Kupplungsgehäuse (11) einen Anschlussstutzen (12) aufweist, an den eine Kühlmittelleitung (6) als Kühlkreislaufabschnitt anschließbar ist, wobei der Fluidströmungspfad (17) und der Anschlussstutzen (12) zueinander fluchtend angeordnet sind.Coupling (10) according to one of the preceding claims, wherein the coupling housing (11) has a connecting piece (12) to which a coolant line (6) can be connected as a cooling circuit section, the fluid flow path (17) and the connecting piece (12) being arranged in alignment with one another are. Kupplung (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei an einer zum Kupplungsstutzen (12) gewandten Seite des Reservoirs (18) ein Reservoir-Verschluss (21) vorgesehen ist, der die zweite perforierte Wand (20) sowie einen Abstützabschnitt (22) aufweist, der sich von einer radialen Außenkante der zweiten perforierten Wand (20) zum Kupplungsstutzen (12) hin erstreckt.Coupling (10) according to one of the preceding claims, wherein a reservoir closure (21) is provided on a side of the reservoir (18) facing the coupling socket (12) and has the second perforated wall (20) and a support section (22). , which extends from a radially outer edge of the second perforated wall (20) to the coupling socket (12). Kühlkreislauf mit einer Kupplung (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche; einem ersten Kühlkreislaufabschnitt, der an das Kupplungsgehäuse (11) angeschlossen ist oder einstückig mit diesem ausgebildet ist, und einem zweiten Kühlkreislaufabschnitt, der an den Kupplungsstutzen (12) angeschlossen ist oder einstückig mit diesem ausgebildet ist.cooling circuit with a clutch (10) according to any one of the preceding claims; a first cooling circuit section which is connected to the clutch housing (11) or is formed in one piece with this, and a second cooling circuit section which is connected to the coupling socket (12) or is designed in one piece with it. Kühlkreislauf gemäß Anspruch 6, wobei die Kupplung (10) zwischen dem, in Strömungsrichtung des Kühlmittels gesehen, letzten in einem Kühlbetrieb zu kühlenden Element (5) und einem Wärmetauscher (1) zum Kühlen des Kühlmittels angeordnet ist.Cooling circuit according to claim 6 , wherein the coupling (10) is arranged between the last element (5) to be cooled in a cooling operation, viewed in the direction of flow of the coolant, and a heat exchanger (1) for cooling the coolant. Kühlkreislauf gemäß Anspruch 6 oder 7, wobei der Kühlkreislauf zumindest einen Traktionsmotor (5) und einen elektrischen Energiespeicher (3) als zu kühlende Elemente aufweist.Cooling circuit according to claim 6 or 7 , wherein the cooling circuit has at least one traction motor (5) and an electrical energy store (3) as elements to be cooled. Kraftfahrzeug mit einem Kühlkreislauf gemäß einem der Ansprüche 6 bis 8.Motor vehicle with a cooling circuit according to one of Claims 6 until 8th .
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