DE7916857U1 - Ruecksitz oder rueckbank fuer personenkraftwagen - Google Patents

Description

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BESCHREIBUNG

Die Erfindung betrifft einen Rücksitz oder eine Rückbank für Personenkraftwagen, mit einer Rückenlehne und einem Sitzpolster.

Derartige Rücksitze oder Rückbänke für Personenkraftwagen sind allgemein bekannt und erstrecken sich im allgemeinen über die gesamte Breite des Fahrgast-Innenraums. Die Rückenlehne und das Sitzpolster sind zumeist zur leichteren und vielseitigeren Handhabung, wie Ein- und Ausbau, Reinigung etc., einzeln aus dem Fahrzeuginnenraum herausnehmbar. Die bekannten Rücksitze oder Rückbänke sind auf die Körpermaße Erwachsener zugeschnitten. Klein- und Kleinstkinder lassen sich aus mehreren Gründen auf derartigen Rücksitzen oder Rückbänken nicht mit der erforderlichen Sicherheit transportieren, insbesondere bieten die bekannten Rücksitze den Kleinkindern keinen ausreichenden seitlichen Halt. Darüber hinaus lassen sich am Rücksitz oder der Rückbank auch keine Sicherheitsgurte zum Anschnallen der Kleinkinder anbringen.

Es ist daher zur Beförderung von Kleinkindern in Personenkraftwagen üblich, auf dem Rücksitz oder der Rückbank separate Kindersitze aufzustellen und geeignet zu befestigen, um die Kleinkinder mit am Kindersitz angebrachten Sicherheitsgurten anschnallen zu können und aufgrund der Form des Kindersitzes auch einen ausreichenden Halt beim Sitzen zu bieten.

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Nachteilig beim Verwenden von Kindersitzen auf den Rücksitzen oder Rückbänken von Personenkraftwagen ist es dabei insbesondere, daß der zusätzlich aufgestellte Kindersitz einen relativ großen Teil des Rücksitzes oder der Rückbank einnimmt und nur umständlich und zeitaufwendig auf dem Rücksitz angebracht bzw. aus dem Fahrzeuginnenraum wieder herausgenommen werden kann, wenn abwechselnd die Beförderung von Kindern und mehreren Erwachsenen auf dem Rücksitz erwünscht ist. Insbesondere bei Personenkraftwagen mit kleinerem Kofferraum kann ein derartiger Kindersitz während einer Reise oder Fahrt nicht vom Rücksitz abgenommen werden und aufgrund seiner Größe nicht im Kofferraum mitgeführt werden, so daß der Kindersitz auch dann auf dem Rücksitz verbleiben muß, wenn an sich die gesamte Sitzfläche des Rücksitzes zur Beförderung von Erwachsenen benötigt würde.

Für größere Kinder im Alter von etwa 3 bis 6 Jahren ist außerdem ein Beckengurt bekannt, der unter Zwischenfügung eines Stützteils aus Hartschaum um das Kind herumgelegt werden kann .und so das auf der Rückbank sitzende Kind gegen die Rückenlehne hält.

Nachteilig ist es, daß die verschiedenen Sitzkonstruktionen nur für jeweils eine relativ kleine Altersspanne von ca. 3 bis 4 Jahren einsetzbar sind, und daß insbesondere für Kinder im Alter von 6 bis 10 oder 12 Jahren kein geeigneter, sicherer Sitz mit Anschnallmöglichkeit vorhanden ist.

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Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Rücksitz oder eine Rückbank der eingangs genannten Art anzugeben, der oder die zur Beförderung von Erwachsenen und bei Bedarf gleichzeitig oder wahlweise auch als Kindersitz mit ausreichendem Halt auch für größere Kinder verwendbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rückenlehne eine Aussparung enthält, in der ein Kindersitz mit einem Rückenlehnenteil und einem ausklappbaren Sitzteil, das in eingeklapptem Zustand die Aussparung schließt und Teil der Rückenlehne bildet, angeordnet ist.

Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, daß der Kindersitz integral in dem Rücksitz oder der Rückbank enthalten ist, in eingeklapptem Zustand einen Teil der Rückenlehne der Rückbank bildet und in ausgeklapptem Zustand einen Kindersitz mit dem erforderlichen Ha.lt für Kleinkinder bildet. Auf die Installation eines zusätzlichen Kindersitzes auf der Rückbank kann daher verzichtet werden, und der Rücksitz steht wahlweise je nach Bedarf entweder insgesamt zum Transport für Erwachsene oder sowohl zum Transport von Erwachsenen als auch von Kindern zwischen etwa 1 bis 12 Jahren zur Verfügung .

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Sitzteil des integral im Rücksitz enthaltenen Kindersitzes als Kunststoffschale mit seitlich hochgezogenen Kanten ausgebildet und auf der Unterseite abgepolstert. Im eingeklappten Zustand schließt dann das Sitzteil mit seiner abgepolsterten Seite die Aussparung innerhalb der Rückenlehne, so daß in einge-

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klapptem Zustand des Kindersitzes eine auch ästhetisch ansprechende Gleichförmigkeit der Rückenlehne und ein

ί ungetrübter Sitzkomfort für Erwachsene gewährleistet

ist.

Vorteilhafterweise liegt das Sitzteil in ausgeklapptem

Zustand auf dem Sitzpolster des Rücksitzes auf. In einer alternativen Ausführungsform kann der Schwenk-

; punkt des Sitzteils des Kindersitzes jedoch auch in

einem vorgegebenen Abstand von dem Sitzpolster der Rückbank angeordnet sein. Das Sitzteil des Kindersitzes be-

< sitz dann in ausgeklapptem Zustand eine lösbare Einrast-

Ji stellung. Der Abstand des Sitz teils des Kindersitzes

vom Sitzpolster der Rückbank und die Länge des Sitz-

t teils sind bevorzugt der Anatomie der Kleinkinder ange-

paßt, um ein bequemes Sitzen der Kinder zu ermöglichen.

ΐ Bevorzugt ist das Rückenlehnenteil des Kindersitzes be-

weglich gelagert und wandert beim Aufklappen des Sitz-

' teils zur Oberfläche der Rückenlehne der Rückbank und

rastet in einer mit der Oberfläche der Rückenlehne abschließenden Endstellung ein. Alternativ sind auch zur Aufnahme von größeren Kindern das Sitzteil samt Rückenlehnenteil soweit ausziehbar, bis die Vorderkante des Sitzteils mit der Vorderkante des Sitzpolsters der Rückbank abschließt. Das Sitzteil und das Rückenteil des Kindersitzes sind mit zusammenklappbaren Armlehnen verbunden, die sich beim Ausklappen des Sitzteils in die Gebrauchsstellung klappen und dem Kleinkind einen zusätzlichen seitlichen Halt beim Sitzen geben.

In der Aussparung ist bevorzugt ein Sicherheitsgurt für den Kindersitz befestigt und aufgenommen, wobei die

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Befestigungspunkte entweder geeignet verstrebt an der Rückenlehne der Rückbank oder hinter der Rückenlehne an festen Teilen des Kraftfahrzeugs angebracht sind.

Die Aussparung innerhalb der Rückenlehne der Rückbank enthält bevorzugt untere Führungsschienen und obere Führungsschienen, in denen Zapfen des Rückenlehnenteils und die Gelenkzapfen des zwischen Sitzteil und Rückenlehnenteil angeordneten Gelenks im wesentlichen senkrecht zur Oberfläche der Rückenlehne verschiebbar geführt sind, um die beim Ausklappen des Kindersitzes erforderliche Klapp- und Verschiebebewegung geführt zu ermöglichen.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht des Rücksitzes mit zusammengeklapptem Kindersitz; und

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht bei ausgeklapptem Kindersitz.

Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einenRücksitz oder eine Rückbank eines Personenkraftwagens. Die Rückbank ist zweiteilig aus einer Rückenlehne 2 und einem Sitzpolster 4 zusammengesetzt. Die Rückenlehne 2 enthält eine Aussparung 6, in der ein Kindersitz 8 mit einem Rückenlehnenteil 10 und einem ausklappbaren Sitzteil 12 aufgenommen ist. Das Sitzteil 12 ist mittels eines Gelenks 18 schwenkbar mit dem Rückenlehnenteil 10 verbunden. In eingeklapptem Zustand schließt das Rückenlehnenteil 10 die Aussparung 6 und bildet einen Teil der Rückenlehne 2 der Rückbank.

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Wie insbesondere in Fig. 2 erkennbar ist, wird das Sitzteil 12 auf das Sitzpolster 4 geklappt, wenn ein Kind in dem Kindersitz 10, 12 befördert werden soll.

In der Aussparung 6 sind untere und obere Führungsschienen 22 vorgesehen, in denen Zapfen 20 laufen, die am Rückenlehnenteil 10 befestigt sind und beim oder nach dem Ausklappen des Sitzteils 12 eine Verschiebung des Rückenlehnenteils 10 in Richtung auf die Oberfläche der Rückenlehne 2 zulassen. Das Rückenlehnenteil 10 des Kindersitzes läßt sich in einer mit der Oberfläche der Rückenlehne 2 abschließenden Lage einrasten. In der dargestellten Ausführungsform ist auf ein Zapfen des Gelenks 18 in den beiden unteren Führungsschienen 22 geführt, um dem Kindersitz in ausgeklapptem Zustand die gewünschte Stabilität zu verleihen.

An dem Rückenlehnenteil 10 und dem Sitzteil 12 sind je ein Element zweier Armlehnen 16 angebracht. Die Elemente der Armlehnen 16 sind untereinander gelenkig verbunden und gehen beim Ausklappen des Kindersitzes in ihre Gebrauchsstellung über.

Innerhalb der Aussparung 6 ist ferner ein Sicherheitsgurt 14 für den Kindersitz befestigt und in zusammengeklapptem Zustand des Kindersitzes dort untergebracht und liegt dann nicht in störender Weise auf dem Sitzpolster.

Claims (8)

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1. Rücksitz oder Rückbank für Personenkraftwagen, mit einer Rückenlehne und einem Sitzpolster, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (2) eine Aussparung (6) enthält, in der ein Kindersitz (8) mit einem RückenlehnenteilOo) und einem ausklappbaren Sitzteil (12), das in eingeklapptem Zustand die Aussparung (6) schließt und Teil der Rückenlehne bildet, angeordnet ist.

2. Rücksitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzteil (12) als Kunststoffschale mit seitlich hochgezogenen Kanten ausgebildet ist und auf der Unterseite abgepolstert ist.

3. Rücksitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzteil (12) in ausgeklapptem Zustand auf dem Sitzpolster (4) des Rücksitzes aufliegt.

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4. Rücksitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rücklehnenteil (10)
beweglich gelagert ist und beim Aufklappen des Sitzteils (12) zur Oberfläche der Rückenlehne (2) hin wandert und

in eine mit der Oberfläche der Rückenlehne (4) abschließenden Endstellung lösbar einrastet.

5. Rücksitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzteil (12) und das Rückenteil (10) des Kindersitzes mit zusammenklappbaren Armlehnen (16) verbunden sind, die sich beim Ausklappen des Sitzteils (12) in die Gebrauchsstellung klappen.

6. Rücksitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Aussparung (6) ein Sicher-

heitsgurt (14) für den Kindersitz (8) angeordnet ist.

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7. Rücksitz nach einem der vorstehenden Ansprüche,

_t; dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (6) untere

Führungsschienen (22) und obere Führungsschienen (24)

enthält, in denen Zapfen (20) des Rückenlehnenteils

(10) und die Gelenkzapfen (18) zwischen Sitzteil (12)

, und Rückenlehnenteil (10) senkrecht zur Oberfläche der

ί Rückenlehne (2) verschiebbar geführt sind.

8. Rücksitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückenlehnenteil (10) und das Sitzteil (12) beweglich gelagert sind und beim Aufklappen auf dem Sitzpolster (4) nach vorn ausziehbar sind, bis die Vorderkante des Sitzteils (12) mit der

Vorderkante des Sitzpolsters (4) des Rücksitzes abschließt.