DE7905531U1 - Dachbahn - Google Patents

Dachbahn

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DE7905531U1
DE7905531U1 DE7905531U DE7905531DU DE7905531U1 DE 7905531 U1 DE7905531 U1 DE 7905531U1 DE 7905531 U DE7905531 U DE 7905531U DE 7905531D U DE7905531D U DE 7905531DU DE 7905531 U1 DE7905531 U1 DE 7905531U1
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DLW AG 7120 BIETIGHEIM-BISSINGEN
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Description

DlPL.-ING. H. FINK PATENTANWALT · D 7300 ESSLINGEN BEI SIUTIGAkT · HIN DENbURO j I KA1. j-_
Polentnnwalt FINK ■ D 7300 Enlingen (Neckar), Hlndcnburgltrofle 44
13. Februar 1979 By Gm 5761
DLW Aktiengesellschaft, Stuttgarter Straße 75, 7120 Bietigheim-Bissingen
"Dachbahn"
Die Erfindung betrifft eine Dachbahn entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Dachbahnen der vorgenannten Art werden auf Stützkörpern lose verlegt und mittels im wesentlichen längs des Randes der Dachbahn im Abstand voneinander angeordneten Befestigungsleisten befestigt, die jeweils mittels zwei in dem Stützkörper verankerten Befestigungsmitteln gehalten sind. Eine in dieser Art verlegte Dachbahn wird von der auf sie ausgeübten Wind- oder Sturmbeanspruchung stark in Mitleidenschaft gezogen und neigt an hoch beanspruchten Stellen, insbesondere im Bereich der Befestigungsleisten, sum Einreißen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln einem Einreißen der Dachbahn entgegenzivwirken. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Kennzeichnunasteil des Anspruches 1 erfindungsgemäß gelöst; Die in Beanspruch ungs richtung verlaufenden Fäden verteilen die auf eine Stelle wirkende Beanspruchung auf eine größere Fläche der Dachbahn und führen somit zu deren höherer Beanspruchbarkeit. Die Fäden können aus dem gleichen Werkstoff wie das Faservlies oder auch aus einem anderen Werkstoff bestehen.
- 3 - 13. Februar 19/c> Bv
Gm 5761
Die übrigen Ansprüche betreffen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. In dieser ist eine Dachbahn als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Unterseite, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1.
Die Dachbahn hat eine etwa 2 mm dicke Folie 1 aus einem elastischen Werkstoff, der aus einer Mischung im Verhältnis ! : 1 aus Äthylencopolymerisat und Bitumen besteht. Auf einer Seite der Folie sind im Rechteck angeordnete Fäden 2 aufgebracht, die von einem dünnen Faservlies 3 derart bedeckt sind, daß die Fäden 2 noch deutlich sichtbar sind. Die Fasern der Fäden 2 und des Faservlieses 3 bestehen aus Glas und haften auf der Folie aufgrund der Klebekraft von deren Oberfläche, wobei die- Fäden 2 und das Faservlies 3 auf die entsprechend erwärmte Folie aufgebracht sind.
Anstelle von Glas für die Fasern der Fäden 2 und/oder des Faservlieses 3 kann auch ein anderer Werkstoff, z. B. ein Kunststoff, verwendet werden. Es ist auch möglich, die Fäden 2 und das Faservlies 3 aus unterschiedlichen Werkstoffen herzustellen. Da es sich um eine Dachbahn handelt, müssen die Fäden 2 und das Faservlies 3 verrottungsfest sein. Statt der Fäden 2 können auch andere zusammenhängende Gebilde mit im Verhältnis zur Länge sehr kleinem Querschnitt Verwendung finden.
Die Dachbahn ist in Richtung der Fäden 2, insbesondere auf Zug, um so stärker beanspruchbar, je enger die Fäden zusammen liegen und/oder je stärker die Fäden sind. Je nach der Anord-
13. Februar 19 79 B" Gm 5761
nung und/oder Ausbildung der Fäden kann die Ausreißfestiqkeit der Dachbahn an bestimmten Stellen verstärkt werden.
An die Stelle eines Geleaes von im Rechteck angeordneten Einzelfäden kann auch ein anderes Gelege von Fäden, ein Gewebe,
ein Gewirke oder dgl. treten, wobei das Gewebe entsprechei <3
dem Einsatz der Dachbahn verhältnismäßig locker sein kann.

Claims (3)

DIPL.-ING. H. FINK PATENTANWALT · D 7300 ESSLINGEN BEI STUTTGART · HINDENBURGSTRASSE Polentonwoll FINK-D 7300 Enlingen |N»cfcor|. HlndenburflitroBl 44 13. Februar 19 79 By Gm 5761 DLW Aktiengesellschaft, Stuttgarter Straße 75, Bietigheim-Bissinqen Schutzansprüche
1. Dachbahn aus einer Folie aus einem elastischen Werkstoff, insbesondere aus einer Mischung aus Äthylencopolymerisat und Bitumen, auf deren einer Seite ein Vlies aus Fasern, insbesondere Glasfasern, aufkaschiert 1st, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies (3) durch mehrere, insbesondere in Beanspruchungsrichtung verlaufende Fäden (2) oder dgl. verstärkt ist.
2. Dachbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies (3) durch ein Gelege aus Einzelfäden (2) verstärkt ist.
3. Dachbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies durch ein grobmaschiges Gewebe, Gewirke oder dgl. verstärkt ist.
DE7905531U Dachbahn Expired DE7905531U1 (de)

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DE7905531U1 true DE7905531U1 (de) 1979-05-31

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DE7905531U Expired DE7905531U1 (de) Dachbahn

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DE (1) DE7905531U1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2516575A1 (fr) * 1981-11-14 1983-05-20 Freudenberg Carl Feuille de couverture et d'etancheite
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EP0201884A2 (de) * 1985-05-15 1986-11-20 Dr. Kohl GmbH &amp; Cie Dachbelag- und Bautenschutzmittel-Fabrik Polymerbitumen-Schweissbahn
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