DE78942C

DE78942C - Dressing aid for horse-drawn carriages

Info

Publication number: DE78942C
Application number: DENDAT78942D
Authority: DE
Original assignee: CH. CASMAN, Louvain, Belgien
Anticipated expiration: 1914-01-03

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

AfAf

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.CLASS 20: Railway operations.

Das Ingangsetzen von Fahrzeugen erfordert eine bedeutende Kraftanstrengung der Zugthiere, was dieselben ermüden und ihre Ausdauer beträchtlich beschränken mufs.The starting of vehicles requires considerable effort on the part of the migratory animals, which must tire them and considerably limit their endurance.

Vorliegende, auf beiliegender Zeichnung dargestellte Erfindung bezweckt, diese Uebelstände zu beseitigen.The present invention, shown in the accompanying drawing, aims to remedy these inconveniences to eliminate.

An der vorderen Wagenachse X, Fig. 1, ist ein Träger H so angeordnet, dafs sich Achse X in ihm drehen¹ kann, er selbst jedoch wird durch irgend eine Vorrichtung in der gezeichneten Lage erhalten. In diesem Träger H befindet sich eine drehbare Welle E, mit ihr ist eine Band- oder Kettenscheibe D starr verbunden. Damit letztere in ihren Schwingungen (mit E in H) nicht durch Achse X behindert ist, besteht sie nur aus einer Nabe, einer Sehnenspeiche und einem Felgenkranz. Ferner sind an den äufseren Enden der Welle E, Fig. 2, mit dieser starr verbundene Arme F mit Klauen G angebracht. An einem Punkt y des Scheibenumfanges befestigt, liegt um Scheibe D ein Band oder eine Kette C, woran sich eine von einer Führung K getragene Zugstange A befindet. An ihr erfolgt der Zug der Thiere.On the front carriage axis X, Fig. 1, a carrier H is arranged in such a way that axis X can rotate in it ¹ , but it itself is kept in the position shown by some device. In this carrier H there is a rotatable shaft E, with it a belt or chain pulley D is rigidly connected. So that the latter is not hindered in its oscillations (with E in H) by the X axis, it only consists of a hub, a tendon spoke and a rim. Furthermore, arms F with claws G are attached to the outer ends of the shaft E, FIG. Fastened at a point y of the circumference of the disk, around disk D is a band or chain C, on which a tie rod A carried by a guide K is located. At it the animals move.

Im Ruhezustande hat die Vorrichtung die Stellung von Fig. 1; beim Antrieb der Zugthiere wird die Zugstange Ä, nach vorn sich bewegend, mittelst eines an ihr befestigten Bandes oder einer Kette C die Scheibe D drehen, wodurch, da die Welle E der Scheibe im unbeweglichen Träger H lagert, die starr an der Welle befestigten Arme F mit ihren Klauen G auf die Zähne M einen Druck ausüben. Nun sind aber diese Zähne in starrer Verbindung mit den Laufrädern, so dafs durch diesen Druck die Achse X der Laufräder, den Wagen mitführend, sich nach vorn bewegt.In the rest state, the device has the position of FIG. 1; When the animals are driven, the pull rod A, moving forward, will rotate the disk D by means of a strap or chain C attached to it, whereby, since the shaft E of the disk is supported in the immovable support H , the arms are rigidly attached to the shaft F exert pressure on the teeth M with their claws G. Now, however, these teeth are in a rigid connection with the running wheels, so that due to this pressure the axis X of the running wheels, which carries the carriage, moves forward.

Nach etwa Y₆ Umdrehung der Laufräder wird die Gesammtanordnung die Stellung von Fig. 3 haben; nach etwa Y₃ Umdrehung, wie in Fig. 4 dargestellt, haben die Klauen G den Bereich der Zähne M verlassen'und die ander Zugstange A angeordnete Wulst L, Fig. 1, hat die Führung K erreicht. Diese Wulst erfafst nun, durch genannte Führung vermittelt, den ganzen Wagen, und eine weitere Drehung der Scheibe D mit den an ihr befestigten Theilen ist ausgeschlossen; dieselben werden vielmehr bei fortgesetztem Zug in dieser zuletzt eingenommenen, in Fig. 4 gezeigten Stellung verharren, wobei die Klauen völlig aufser Eingriff mit den Zähnen M und daher nicht in der Lage sind, die nun selbstständige Bewegung der Laufräder zu hindern.After about Y ₆ revolutions of the impellers, the entire arrangement will be in the position of FIG. 3; after about Y ₃ rotation, as shown in FIG. 4, the claws G have left the area of the teeth M and the bead L arranged on the pull rod A , FIG. 1, has reached the guide K. This bead now, mediated by the guide mentioned, grasps the entire carriage, and further rotation of the disk D with the parts attached to it is excluded; the same will rather remain in this last assumed position shown in Fig. 4 with continued train, the claws completely out of engagement with the teeth M and therefore not able to prevent the now independent movement of the running wheels.

Ferner ist um Scheibe D, befestigt in dem Punkte ^, ein zweites Band oder eine Kette JV angeordnet, in Verbindung mit einer Feder R. Das andere Ende dieser Feder ist irgendwo befestigt. Während sich die Kette C beim Zug der Thiere von D abrollt, rollt sich die Kette N an D auf, so dafs sich die Feder R spannen mufs. Hört nun beim Halten des Wagens der Zug an der Stange A auf, so wird diese beim Anzug gespannte Feder R mittelst ihrer Kette N die Scheibe D die ganze Strecke ihres oben beschriebenen Weges zurückdrehen, wobei die Klauen G, welche drehbar auf ihrenFurthermore, a second band or chain JV is arranged around disk D, fastened at point ^, in connection with a spring R. The other end of this spring is fastened somewhere. While the chain C unrolls from D when the animals move, the chain N unrolls at D , so that the spring R must be tensioned. If the pull on the rod A stops when the carriage is stopped, this spring R , which is tensioned during tightening, will turn the disk D back by means of its chain N all the way along the path described above, with the claws G, which are rotatable on their

Armen F sitzen, von den schrägen Flächen der Zähne M so "weit aus ihrer Stellung in Fig. 6 abgedrängt werden, dafs sie in der Lage sind, an den Zähnen vorbeizugleiten. Unmittelbar an den Klauen G sind an den Armen F befestigte Federn S, Fig. 5 und 6, angeordnet. Durch Abdrängung der Klauen werden diese Federn S gespannt, so dafs nach Aufhören der Abdrängung diese Federn S die Klauen G in die zu neuem Eingriff nöthige, in Fig. 6 gezeigte Lage zurückbringen. Durch Zurückdrehung von Scheibe D werden nicht nur die Arme F mit Klauen G, sondern auch Kette C und Stange A in ihre Anfangslage zurückversetzt. Für Wagen, die bei ihrer Rückfahrt »hinten« bespannt werden, wird eine zweke gleiche Vorrichtung, jedoch im umgekehrten Sinne, angebracht, bestehend aus den Stücken A¹C¹D¹ mit den Befestigungspunkten y^x ^¹, ferner E¹ F¹ G¹ H¹ K¹ L¹ M¹ S\ wobei die Feder R für beide Anordnungen benutzt werden kann, indem man sie mit dem Ende der Kette N¹ verbindet. Auch ist es durch Anordnung einer Verbindungsstange B zwischen den Trägern H und H¹ möglich, beide Träger durch eine und dieselbe Vorrichtung festzustellen.Arms F sit, are pushed so far from their position in Fig. 6 by the inclined surfaces of the teeth M that they are able to slide past the teeth. Immediately on the claws G are springs S attached to the arms F, FIGS. 5 and 6 are arranged. by Abdrängung of the claws, these springs S are stretched, so that these springs S, the claws G requisite after cessation of the push into the to new engagement, in Fig. return position shown 6. by returning rotation of disk D not only the arms F with claws G, but also the chain C and the rod A are returned to their initial position the pieces A ¹ C ¹ D ¹ with the attachment points y ^x ^ ¹ , further E ¹ F ¹ G ¹ H ¹ K ¹ L ¹ M ¹ S \ where the spring R can be used for both arrangements by inserting it with the end the chain connects N ^1. Also it is by arrangement a connecting rod B between the beams H and H ¹ possible to determine both beams by one and the same device.

Claims

Sponsorship claims:

1. A dressing aid for horse-drawn trams, characterized by a pull rod (A) which, by means of a belt or a chain (C ), grips an eccentric disk (D) swinging freely around the carriage axis (X) , the shaft (E) of which with fixed arms (F) and claws (G) pushed sideways by springs (S) act on the ratchet teeth (M) of the running wheels and which are kept taut by means of a belt or a chain (N) and a spring (R) to prevent the pulling force to automatically bring the pull rod (A) back into the starting position.

2. A dressing aid protected by claim 1. in duplicate on a car, characterized in that a common spring (R) is used to tension both tie rods (A and A ¹ ) back .

1 sheet of drawings.