DE7829708U1

DE7829708U1 - Riemenscheibe für elektrische Maschinen

Info

Publication number: DE7829708U1
Application number: DE7829708U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Publication date: 1979-03-29

Description

_R< 504G
27.9.1978 Chr/Sm

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Riemenscheibe für elektrische Maschinen

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einer Riemenscheibe nach der Gattung des Hauptanspruchs. Riemenscheiben für Keilriemen sind in vielen Formen bekannt. Sie bestehen überwiegend beispielsweise aus gewalztem oder geschmiedetem oder gegossenem Werkstoff, der durch spangebende oder spanlose Bearbeitung in die fertige Form gebracht ist. Neuerdings bestehen Riemenscheiben oft aus wenigstens zwei gestanzten oder gezogenen Blechteilen, die durch Verbindungsmittel, beispielsweise Nieten, miteinander verbunden sind. Die fertige Riemenscheibe wird dann auf die Maschinenweile aufgeschrumpft oder auf die Welle lose aufgeschoben und schließlich durch einen eingesteckten Mitnehmer mit der Welle drehfest verbunden.

..12.

t ■ · > I

- 2 - R. 5<A0

Chr/Sm

Ein Nachteil dieser bekannten Riemenscheiben ist, daß sie verhältnismäßig schwer und teuer in der Herstellung sind und auch hohe Ersatzteilkosten verursachen. Eine einfachere, aus einzelnen Blechteilen zusammengesetzte, Riemenscheibe ist beispielsweise aus der DE-OS 24 41 173 (R. 2257 der Anmelderin) bekannt. Der Nachteil dieser Riemenscheibe sind die zahlreichen Stücke, aus denen sie besteht und von denen alle einzeln bei ( \ der Fertigung der Maschine und bei einer Reparatur zur Verfügung stehen müssen.

Vorteile der Erfindung

Die erfindungsgemäße Riemenscheibe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß sie wenig Materialaufwand erfordert, schnell und einfach herstellbar ist und nur ein geringes Gewicht aufweist. Besonders vorteilhaft ist, daß alle Teile einzeln und in der richtigen Reihenfolge zusammengesetzt werden können und daß erst die fertige Riemenscheibe auf die Maschinenwelle aufgesteckt wird. Durch die κ) Länge der zylindrischen Teile kann der Abstand der Riemenlage vom Maschinengehäuse eingestellt werden, ohne daß die Länge der Maschinenwelle verändert werden muß. Die Riemenscheibe kann für den Ersatzteilbedarf in ihrem bereits fertig montierten Zustand am Lager gehalten werden.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Riemenscheibe möglich. Eine hohe Festigkeit auch bei weiten Fertigungstoleranzen wird dann erreicht, wenn däe aneinander anliegenden

ill ···· ··■

) - 3 - R- 50U0

j Chr/Sm

•i . zylindrischen Teile mit einer Rändelung versehen sind.

Bei der Montage der Riemenscheibe kann das Drehmoment,

daß beim Pestziehen der üblichen Befestigungsmutter ; entsteht, ohne besondere Schwierigkeiten durch das

Festhalten des Stützteiles mit einem geeigneten Werk- «eug kompensiert werden.

\ Zeichnung

( ) Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung

Öargesteilt und in der nachfolgenden Beschreibung näher '■> erläutert. Figur 1 zeigt eine Riemenscheibe in einge-

bautem Zustand, Figur 2 einen Schnitt durch die Riemen-

s Scheibe.

Beschreibung des Ausführungsbeispieles

In Figur 1 ist das antriebsseitige Lagerschild 11 eines Generators angedeutet. Die weiteren Teile sind dann weitgehend im Schnitt gezeichnet. Aus dem Lagerschild

11 ragt eine Maschinenwelle 12. Auf der Maschinenwelle

12 ist zunächst ein Lüfterrad 13, dann eine Stützscheibe -^ 14 für das Lüfterrad und eine äußere Stützscheibe 15

für die Riemenscheibe aufgesetzt. Die Riemenscheibe Selbst besteht im wesentlichen aus drei Einzelteilen, nämlich einem äußeren napfförmigen Teil l6, einem inneren napfförmigen Teil 17 und einer inneren Stützscheibe 18. Das äußere napfförmige Teil l6 gliedert sich wieder in drei Teile, nämlich einen Bodenteil 19, einen zylindrischen Teil 21 und eine innere Flanke 22. Entsprechend ist der innere napfförmige Teil 17 in ein zugehöriges Bodenteil 23, einen zylindrischen Teil 2k und eine innere Flanke 25 gegliedert. In Figur 1 ist zu sehen,

- 4 - R.5CA0

Chr/Sm

daß der innere napfförinige Teil 17 mit einer Rändelang versehen ist. Die innere Stützscheibe 18 weist - wie in Figur 2 noch deutlicher zu sehen ist - einen abgesetzten Teil 27 mit einem polygonförmigen Umfang auf. An diesem polygonförmigen umfang kann ein geeignetes Werkzeug angesetzt und so die Montage oder Demontage der Riemenscheibe erleichtert werden. Alle die hier geschilderten Einzelteile sind zum Aufstecken auf die Maschinenwelle 12 mit einer zylindrischen Ausnehmung und außerdem mit einer Nut versehen. In diesen Nut greift ein Keil 28 ein, der in eine entsprechende Nut in der Maschinenwelle 12 eingesteckt ist. Der Keil 28 dient zum verdrehsicheren Befestigen der Riemenscheibe und der weiteren Einzelteile auf der Maschinenwelle 12. Die gesamte Anordnung wird schließlich festgehalten mit Hilfe einer Mutter 29, die unter dem Zwischenschalten einer Federscheibe 31 auf das Ende der Maschinenwelle 12 aufgeschraubt ist.

In dem Schnittbild nach Figur 2 sind vor allem mögliche Rändelungen, die bei weiten Fertigungstoleranzen zur Erhöhung der Preßfestigkeit dienen, zu sehen. In dem in Figur 2 gezeigten Ausführungsbeispiel sind sowohl die äußere als auch die innere Oberfläche des zylindrischen Teiles 2k des inneren napfförmigen Teiles 17 gerändelt. Es ist aber auch möglich, zusätzlich oder allein den inneren Umfang des zylindrischen Teiles des äußeren napfförmigen Teiles 16 zu rändeln. Außerdem ist ts möglich, allein oder zusätzlich den äußeren Umfang der inneren Stütztscheibe 18 zu rändeln. Welche der Maßnahmen gewählt wird, steht dem Fachmann frei.

27.9.1978 Chr/Sm

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Riemenscheibe für elektrische Maschinen Zusammenfas sung

Es wird eine Blechriemenscheibe zum Aufstecken auf eine Maschinenwelle einer elektrischen Maschine vorgeschlagen, die aus wenigen Teilen durch einfaches Zusammenpressen hergestellt ist. Eine solche Riemenscheibe wird insbesondere zum Antrieb von Generatoren in Kraftfahrzeugen verwendet.

Claims

■ · · B 1 R. 27.9.1978 Chr/Sm ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1 Ansprüche

1. Riemenscheibe aus Blech mit Flanken für die Riemen- ·. lage, vorzugsweise für Keilriemen., für elektrische

Maschinen, insbesondere zum Antrieb von Generatoren in Kraftfahrzeugen, zum Aufstecken auf eine geeignet ausgebildete Maschinenwelle, mit wenigstens einer Stützscheibe zum Stützen der Riemenscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei im wesentlichen napfförmige Teile (16, 17) umfaßt, die ineinander gepreßt sind.

% I I ■

ψ. 1(1

» k t t

- 2 - R. 5O4O

Chr/Sm

2. Riemenscheibe nach Anspruch I₃ dadurch gekennzeichnet , daß der innere napfförmige Teil (17) die äußere Planke (25) und der äußere napfförmige Teil (16) die innere Flanke (22) umfaßt.

3· Riemenscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet^ daß sich die Planken (22_ä 25) an einen zylindrischen Teil (2I₅ 24) und der zylindrische Teil (21, 24) an einen Bodenteil (19₅ 23) anschließen.

4. Riemenscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die einen der zugewandten Oberflächen der zylindrischen Teile (21, 24) glatt ausgebildet sind.

5· Riemenscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Erhöhen der durch die Pressung bewirkten Festigkeit auf wenigstens einer der einander zugewandten Oberfläche der zylindrischen Teile (21, 24) eine Rändelung vorgesehen ist.

6. Riemenscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine innere Stützscheibe (l8) vorgesehen ist, die an der Innenseite des

- 3 - R

Chr/Sm

Bodenteiles (23) des inneren napfförmigen Teiles (17)
anliegt und in die Höhlung des inneren napfförmigen
Teiles (17) eingepreßt ist.

7- Riemenscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich- |

f net, daß die einander zugewandten Oberflächen des ⁵

zylindrischen Teiles (2¹O des inneren napfförmigen |

f Teiles (17) und des äußeren Umfang^s der inneren Stütz- |

scheibe (18) glatt ausgebildet sind. |

8. Riemenscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich- I net j daß zum Erhöhen der durch die Pressung bewirkten _t.

1 Festigkeit auf wenigstens einer der einander zugewandten I

Oberflächen des zylindrischen Teiles (23) des inneren §

I napfförmigen Teiles (17) und des äußeren Unifanges der I

inneren Stützscheibe (18) eine Rändelung vorgesehen ist. *

9· Riemenscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche*
dadurch gekennzeichnet, daß auf der äußeren Seite des
Bodenteiles (19) des äußeren napfförmigen Teiles (16)
eine äußere Stützscheibe (15) vorgesehen ist.