DE7829303U1

DE7829303U1 - Vorrichtung zur Schnappbefestigung von elektrischen Geräten, Reihenklemmen o.dgl. auf Tragschienen

Info

Publication number: DE7829303U1
Application number: DE19787829303
Authority: DE
Original assignee: Wago Kontakttechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Wago GmbH and Co KG
Priority date: 1978-09-30
Filing date: 1978-09-30
Publication date: 1981-11-05

Description

Beschreibung:

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an oder in Verbindung mit elektrischen Geräten, Reihenklemmen o.dgl. zur mechanischen Schnappbefestigung derselben auf Tragschienen mit zwei parallel zueinander verlaufenden Tragflanschen, wobei die Vorrichtung mit einem U-förraigen Haltefuf> den einen Tragflansch im wesentlichen profilgenau übergreift, und de bei mit dem einen U-Schenkel des Haltefußes die Außenkante des Tragflansches untergreift, und mit einem zweiten, federnd lösbaren Rastfuß auf der Außenkante des gegenüberliegenden Tragflansches aufrastet.

Schnappbefestigungen dieses Typs müssen den unterschiedlichen Ausführungsformen der Tragschienen, die z.B. nach DIN-Norm und nach Europäischer Norm handelsüblich sind, relativ genau angepaßt sein. Insbesondere der ü-förmige Haltefuß, der im wesentlichen die Tragkräfte senkrecht zur und in Richtung der Tragebene der Tragflansche aufzunehmen hat, muß stets genau mit seinem Aufnahmeprofil auf das jeweilige Profil des Tragflansches abgestimmt sein, da sich andernfalls das elektrische Gerät oder die Klemme auf der Tragschiene bei entsprechender Zug- oder Gewichtsbelastung verschieben kann und sich dabei die Schnappbefestigung unerwünscht öffnet.

Da in der Regel die Vorrichtungen zur Schnappbefestigung in einem Stück mit dem Gehäuse eines elektrischen Gerätes, einer Reihenklemme o.dgl. ausgeformt sind, zwingen z.B. die auf dem Markt vorhandenen unterschiedlichen Tragschienen nach DIN-Norm nder nach der Europäischen Norm dazu, elektrische Geräte oder Reihenklemmen ein- und desselben Typs mit unterschiedlichen Schnappbefestigungen auf Lager zu nehmen. Das ist ein erheblicher Kostenfaktor.

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Aufgabe der Erfindung ist es, die Schnappbefestigungen der genannten Art so auszubilden, daß diese universeller für verschiedene Tragschienen verwendbar sind, ohne dabei die vorgenannte Sicherheit gegen ein unerwünschtes Öffnen der Schnappbefestigung zu beeinträchtigen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Breite des Aufnahmeprofils zwischen den U-Schenkeln des llaltefußes entsprechend den Breiten des Tragflansches unterschiedlicher Tragschienenausführungen einstellbar ist.

Die erfindungsgemäße Lehre berücksichtigt, daß es im wesentlichen nur das Aufnahmeprofil des Haltefußes ist, das in seiner Breite variiert werden muß, denn die Gesamtbreitender auf dem Markt vorhandenen Tragschienen sind im wesentlichen gleich und ein evtl. hier auftretender Unterschied ist für die angesprochene Sicherheit gegen unerwünschtes Öffnen der Schnappbefestigung ohne nennenswerten Einfluß, da der federnd lösbare Rastfuß der Schnappbefestigung nur auf der Außenkante des Tragflansches aufrastet und evtl. vorhandene Breitenunterschiede der verschiedenen Tragschienen problemlos ausgleicht.

Nach der erfindungsgemäßen Lehre kann die Breite des Aufnahmeprofils zwischen den U-Schenkeln des Haltefußes sowohl durch Verändern der Lage oder der Form des einen oder des anderen U-Schenkeis des Halteprof.ils oder beider Schenkel gemeinsam einstellbar sein. Stellt man jedoch die Breite des Aufnahmeprofils nur durch eine Veränderung des an der Innenkante des Tragflansches anliegenden U-Schenkels des Haltefußes ein, dann ist dies besonders vorteilhaft.

Der wesentliche Vorteil dieser Ausführungsform ergibt sich daraus, daß der größte Teil der bekannten Tragschienen als sogenannte Hutschienen ausgeführt sind, bei denen sich die beiden Tragflansche in einer Tragebene symmetrisch nach außen erstrecken. Zum Schließen der Schnappbefestigung

wird zunächst der U-£örmige Haltefuß mit einer Schwenkbewegung um die Außenkante eines Tragflansches auf diesen Tragflansch aufgesetzt und erst dann wird die Schnappbefestigung durch Aufrasten des federnd lösbaren Rastfußes auf die Außenkante des gegenüberliegenden Tragflansches geschlossen. Die aus dieser Schwenkbewegung gewonnene Kraft kann optimal dazu benutzt werden, um eine selbsttätige Veränderung des an der Innenkante des Tragflansches anliegenden U-Schenkel des Haltefußes in seiner Form oder seiner Lage zu erreichen, so daß das Aufnahmeprofil jeweils dem benutzten Tragschienenprofil genau angepaßt ist.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der an der Innenkante des Tragflansches anliegende U-Schenkel des Haltefußes vermittels eines im wesentlichen mit paralleler Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches sich erstreckenden Biegeschenkels gelagert ist und mindestens zwei der Innenkante des Tragflansches zweisende, in Biegerichtung des Biegeschenkels abgestuft hintereinanderliegende Anlageflächen besitzt;. Die aus der Schwenkbewegung beim Schließen der Schnappbefestigung gewonnene Kraft wird hier dazu benutzt, den Biegeschenkel relativ zu dem jeveils benutzten Tragschienenprofil so einzustellen, daß aus den in Biegerichtung abgestuft hintereinanderliegenden Anlageflächen jeweils die Anlagefläche ausgewählt wird, die genau die Breite des Aufnahmeprofils des U-förmigen Haltefußes auf die Profilbreite des Tragflansches der jeweils benutzten Tragschiene begrenzt.

Diese erfindungsgemäße Ausfuhrungsform ist einteilig aus Kunststoff spritzbar, so daß trotz der Anpassung des Aufnahmeprofils des Haltefußes an das jeweilige Flanschprofii verlierbare Teile nicht vorhanden sind. Der federnd nachgebende Biegeschenkel erstreckt sich dabei im wesent-

lichen mit paralleler Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches. Das bedeutet, daß die Tragkraft des Haltefußes weder senkrecht noch in der Tragebene geschwächt ist. Senkrecht zur Tragebene wird die Tragkraft in der bekannten Weise durch den Boden des U-förmigen Haltefußes aufgefangen. Da sich der Biegeschenkel im wesentlichen mit paralleler Ausrichtung zur Tragebene erstreckt, werden durch die Steifheit des Biegeschenkels in dessen Erstrekkungsrichtung auch die Tragkräfte in der Tragebene sicher aufgenommen. .

Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann der an der Innenkante des Tragflansches anliegende U-Schenkel des Haltefußes natürlich auch vermittels eines im wesentlichen mit senkrechter Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches sich erstreckenden Biegeschenkeis gelagert sein. Dann muß jedoch die Rückstellkraft des Biegeschenkels stets größer sein als die maximal zu erwartenden Zugoder Gewichtsbelastungen auf das auf der Tragschiene befestigte elektrische Gerät, einer Reihenklemme o.dgl. Von Vorteil kann jedoch sein, daß der Biegeschenkel mit senkrechter Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches eine kontinuierliche Anpassung der Breite des Aufnahmeprofils zwischen den U-Schenkeln des Haltefußes an das jeweilige Profil des Tragflanschas ermöglicht.

Bei der letztgenannten Ausführungsform der Erfindung kann der maximale Ausstellwinkel des Biegeschenkels durch einen Anschlag begrenzt sein. Werden ungewöhnlich große Zug- oder Gewichtsbelastungen auf das Gehäuse des elektrischen Gerätes oder der Klemme erwartet, dann kann es zweckmäßig sein, zwischen dem Biegeschenkel und dem Anschlag ein die Breite des Aufnahmeprofils begrenzenden Keil bzw* Keilstück o*dgl. einzuklemmen. Dieses Keilstück kann gegebenenfalls einteilig mit dem Haltefuß aus-

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geformt und über eine Sollbruchstelle zwischen dem Biegeschenkel und dem Anschlag befestigt sein, so daß es bei Bedarf für die Vergrößerung der Breite des Aufnahmeprofils des Haltefußes lediglich herausgetrennt bzw. herausgerissen zu werden braucht.

Während im vorstehenden im wesentlichen die Einstellbarkeit der Breite des Aufnahmeprofils des U-förmigen Haltefußes durch eine Lageveränderung des einen an der Innenkante des Tragflansches anliegenden U-Schenkels besprochen wurde, soll im folgenden kurz aufgezeigt werden, daß gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung die Breite des Aufnahmeprofils auch durch eine Breitenänderung des betreffenden U-Schenkels des Haltefußes einstellbar ist.

Hierfür sieht eine zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung vor, daß der an der Innenseite des Tragflansches angeordnete u-Schenkel des Haltefußes mit im wesentlichen senkrecht zur Tragebene des Tragflansches verlaufender Teilung zweiteilig ausgebildet ist, wobei der näher zur Innenkante des Tragflansches liegende erste Teil des Haltefußes vermittels eines Biegeschenkels gelagert und aus dem Anlagebereich des Tragflansches zurückdrückbar ist und wobei der zweite Teil des U-Schenkels starr gelagert ist.

Diese Ausführungsform der Erfindung arbeitet bezüglich des Biegeschenkels nach dem gleichen Konstruktionsprinzip, wie es bereits bei der Ausführungsform der Erfindung besprochen wurde, bei der ein im wesentlichen mit paralleler Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches sich erstreckende Biegeschenkel zur alleinigen Lagerung des einen U-Schenkels des Haltefußes dient. Bei der zweiteiligen Ausbildung des U-Schenkels wird jedoch der Biegeschenkel nur zur Lagerung des näher zur Innenkante des Tragflansches liegenden ersten Teiles des U-Schenkels benutzt, der sich grund-

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sätzlich immer an dem zweiten, starr gelagerten Teil des U-Schenkels abstützt und dementsprechend in seiner Stärke relativ dünn ausgebildet sein kann. Die Stärke dieses ersten Teiles des U-Schenkels ist zweckmäßig so gewählt, daß die Breite des Aufnahmeprofils zwischen den U-Schenkeln des Haltefußes wahlweise zwischen zwei marktüblichen Profilbreiten des Tragflansches durch einfaches Zurückdrücken des vermittels des Biegeschenkels gehaltenen ersten Teiles des einen U-Schenkels variiert werdenkann.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:

Figuren 1-3 drei verschiedene Ausführungsbeispiele

der Erfindung.

Fig. 1 zeigt in. äußeren Umriß das Gehäuse 4 einer Reihenklemme, das verKittels der integrierten Schnappbefestigung auf einer Tragschiene 5 montiert ist. Bei der dargestellten Tragschiene handelt es sich um eine sogenannte Hutschiene mit horizontal und symmetrisch sich erstreckenden Tragflanschen 6 bzw. 7.

Die Schnappbefestigung besteht zum einen aus dem U-förmigen Haltefuß 8, der auf dem Tragflansch 7 aufgesetzt ist, und dem Rastfuß 9, der auf dem Tragflansch 6 federnd lösbar aufgerastet ist. Zum Lösen der Schnappbefestigung wird in den Schlitz 10 des Rastfußes 9 ein Schraubenzieher o.a. eingesteckt und der Rastfuß 9 in der Darstellung gemäß Fig. 1 nach links außen gebogen, so daß der Rastfuß 9 die Außenkante des Tragflansches 6 freigibt und das gesamte Gehäuse 4 der Reihenkletnme nach rechts von dem Tragflansch 7 abgeschwenkt werden kann.

Der U-förmige Haltefuß 8 besteht im einzelnen aus zwei U-Schenkeln 11 und 12. Beide U-Schenkel bilden gemeinsam das

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Aufnahmeprofil des Haltefußes, das den Tragflansch 7 profilgenau übergreift bzw. die Außenkante des Tragflansches 7 mit dem starr ausgebildeten U-Schenkel 11 untergreift.

Gemäß der Erfindung ist der an der Innenkante des Tragflansches 7 anliegende U-Schenkel 12 vermittels eines im wesent

% liehen mit paralleler Ausrichtung zur Tragebene des Trag-

flansches 7 sich erstreckenden Biegeschenkels 13 gelagert.

Weiterhin besitzt dieser U-vSchenkel erfindungsgemäß zwei der Innenkante des Tragflansches 7 zuweisende, in Biegerichtung des Biegeschenkels 13 abgestuft hintereinanderliegende Anlageflächen 14 und 15.

Soll beispielsweise die Schnappbefestigung des Gehäuses 4 auf der dargestellten Tragschiene 5 mit dem speziellen Tragflansch 7 erfolgen, dann dient in der dargestellten Position des Biegeschenkels 13 die Anlagefläche 14 des U-Schenkels 12 zur Vervollständigung des Aufnahmeprofils äes Haltefußes, so daß dieser bei einer eventuellen Zugoder Gewichtsbelastung des Gehäuses 4 unverrückbar auf der Tragschiene 5 festsitzt. Bei der dargestellten Tragschiene 5 handelt es sich um eine Tragschiene nach der DIN-Norm.

Soll andererseits das Gehäuse 4 mit der gleichen Schnappbefestigung auf einer Tragschiene nach der Europäischen Norm befestigt werden, dann wird aufgrund des bei der Europäischen Tragschiene wesentlich breiteren Tragflaneches der Biegeschenkel 13 bzw. der an der Innenkante des Tragflansches anliegende U-Schenkel 12 so weit zurückgedrückt, daß jetzt die Anlagefläche 15 des U-Schenkels das Aufnahmeprofil des Haltefußes vervollständigt, so daß dieser jetzt auch auf der Tragschiene gemäß der Europäischen Norm unverrückbar festsitzt.

Wird das Gehäuse 4 nach dem Lösen der Schnappbefestigung von der Tragschiene abgenommen, dann federt der Biege-

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schenkel 13 wieder in seine Ausgangslage zurück, so daß die
Schnappbefestigung erneut wahlweise auf einer Tragschiene
der DIN-Norm oder der Europäischen Norm aufgesetzt werden
kann.

Das in Fig. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfin- S

dung zeigt einen Haltefuß , bei dem der an der Innensei- j

te des Tragflansches anliegende U-Schenkel 17 mit im we- j

sentlichen senkrecht zur Tragebene des Tragflansches ver- f.

laufender Teilung zweiteilig ausgebildet ist, wobei der f

näher zur Innenkante des Tragflansches liegende erste Teil ;

18 des Haltefußes vermittels eines Biegeschenkels 19 ge- j

lagert und dementsprechend aus dem Anlagebereich des Trag- j.

flansches (nicht dargestellt) der Tragschiene zurückdrück- f

bar ist. Der zweite Teil 20 des U-Schenkels 17 ist ebenso j

wie der verbleibende U-Schenkel 16 starr gelagert. |

Diese Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sehnappbefesti- |

gung vermag höchsten Zug- und Gewichtsbelastungen standzu- j-

halten, die von den entsprechend dimensionierten starren |^;

Ü-Schenkeln 16 und 17 einwandfrei aufgenommen werden. Der T

bewegliche erste Teil 18 des U-Schenkels 17 übernimmt le- i

diglich die Aufgabe der Profilierung des Aufnahmeprofils !

ohne tragende Funktion, da er sich voll an dem starren I

zweiten Teil 20 des U-Schenkels 17 abstützt. f

Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform der Erfindung, bei der ||

der an der Innenkante des Tragflansches anliegende U-Schen- I kel 21 vermittels eines im wesentlichen mit senkrechter
Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches (nicht dargestellt) sich erstreckenden Biegeschenkels 22 gelagert ist.
Dadurch kann der U-Schenkel 21 relativ zu dem starren
Schenkel 23 kontinuierlich zurückweichen, sofern und soweit
es die Profilgebung des Tragflansches einer Halteschiene
erfordert.

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Natürlich sind bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 die Rückstellkräfte des Biegeschenkels 22 sehr hoch zu wählen, damit die maximal möglichen Zug- und Gewichtsbelä- «tungen von dem Gehäuse auf die Tragschiene übertragen werden können,ohne daß sich die Schnappbefestigung löst. Gelingt es aus räumlich-konstruktiven Gründen oder aus Materialgründen nicht, die Rückstellkräfte des Biegeschenkels 22 ausreichend hoch zu bemessen, dann kann je nach gewünschter Profilgebung des aufzunehmenden Tragflansches zwischen dem Biegeschenkel 22 und der Gehäusekante 25 mit dem Anschlag 24 ein Begrenzungskeil o.a. eingesetzt werden. Dieser Begrenzungskeil kann beispielsweise so bemessen sein, daß er das Aufnahmeprcfil zwischen den U-Schenkeln 21 und 23 auf den Tragflansch einer DIN-Tragschiene begrenzt. Nach dem Entfernen des Keiles könnte der U-Schenkel 21 soweit zurückweichen, daß das Aufnahmeprofil zwischen den U-Schenkeln dem Profil des Tragflansches einer Tragschiene nach der Europäischen Norm entspricht.

Claims

Ansprüche:

1. Vorrichtung an oder in Verbindung mit elektrischen Geräten, Reihenklemmen o.dgl„ zur mechanischen Schnappbefestigung derselben auf Tragschienen mit zwei parallel zueinander verlaufenden Tragflanschen, wobei die Vorrichtung mit einem U-förmigen Haltefuß den einen Tragflansch im wesentlichen profilgenau übergreift, und dabei mit dem einen U-Schenkel des Haltefußes die Außenkante des Tragflansches untergreift, und uiit einem zweiten, federnd lösbaren Rastfuß auf der Außenkante des gegenüberliegenden Tr agf laiisches auf rastet, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des Aufnahmeprofils zwischen den U-Schenkeln (11, 12; 16, 17; 21, 23) des Haltefußes entsprechend den Breiten der Tragflansche (7) unterschiedlicher Tragschienenausführungen einstellbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß die Breite des Aufnahmeprofils durch eine Lagever- '": änderung des an der Innenkante des Tragf lansc^v ^s (7)

j anliegenden U-Schenkels (12, 21) des Haltefußes einstell

bar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Innenkante des Tragflansches (?) .anliegende Ü-Schenkel (12) des Haltefußes (8) vermittels eines im wesentlichen mit paralleler Ausrichtung zur Tragebene des Tragflansches (7) sich erstreckenden Bi^-geschenkels (13) gelagert ist und mindestens zwei der Innenkante des Tragflansches (7) zuweisende, in Biegerich-

., tung des Biegeschenkels (13) abgestuft hintereinanderlie-

gende Anlageflächen (14, 15) besitzt.

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4. Vorrichtung nach Anspruch 2, d adur ch gekenn ze i chn et. daß der an der Innenkante des Tragflansches anliegende

•;i U-Schenkel (21) des Haltefußes vermittels eines im we-

J sentlichen mit senkrechter Ausrichtung zur Tragebeno

■ des Tragflansches sich erstreckenden Biegeschenkels (22)

gelagert ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der maximale Federweg des Biegeschenkels (22) durch einen Anschlag (24) begrenzt ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Biegeschenkel (22) und einem gehäuseseitigen Anschlag (24) ein die Breite des Aufnahmeprofils begrenzender Keil einklemmbar ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

;j daß die Breite des Aufnahmeprofils durch eine Breiten-

^, Veränderung des an der Innenkante des Tragflansches anliegenden U-Schenkels (17) des Haitifußes einstellbar '-) ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Innenseite des Tragflansches anliegende U-Schenkel (17) des Haltefußes mit im wesentlichen senkrecht zur Tragebene des Tragflansches verlaufender Teilung zweigeteilt ausgebildet ist, wobei der näher zur Innenkante des Tragflansches liegende erste Teil (18) des U-Schenkels (17) vermittels eines Biegeschenkels (19) gelagert und aus dem Anlagebereich des Tragflansches zurückdrückbar ist und wobei der zweite Teil (20) des U-Schenkels(17) starr gelagert ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2-5 oder 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Verändern der Lage oder der Form des an der Innenkante <?tes Tragflansches (7) anliegenden U-Schenkels (12, 17, 21) des Haltefußes vermittels einer aus der Aufsetz- oder Schwenkbewegung beim Schließen der Schnappbefestigung resultierenden Kraft vollautomatisch bzw. selbsttätig erfolgt.