DE7739670U1 - Sichtscheibe aus Panzerglas, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Sichtscheibe aus Panzerglas, insbesondere für Kraftfahrzeuge

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DE7739670U1
DE7739670U1 DE7739670U DE7739670DU DE7739670U1 DE 7739670 U1 DE7739670 U1 DE 7739670U1 DE 7739670 U DE7739670 U DE 7739670U DE 7739670D U DE7739670D U DE 7739670DU DE 7739670 U1 DE7739670 U1 DE 7739670U1
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Suedglas Klumpp & Arretz 7120 Bietigheim GmbH
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Suedglas Klumpp & Arretz 7120 Bietigheim GmbH
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    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
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    • B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10293—Edge features, e.g. inserts or holes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/02—Plate construction
    • F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer
    • F41H5/0407—Transparent bullet-proof laminatesinformative reference: layered products essentially comprising glass in general B32B17/06, e.g. B32B17/10009; manufacture or composition of glass, e.g. joining glass to glass C03; permanent multiple-glazing windows, e.g. with spacing therebetween, E06B3/66

Description

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älteren DE-GM 77 22 183 des Anmelders.
Es hat sich gezeigt, daß Panzerglasscheiben mit diesem Aufbau auf Grund der besonderen Beanspruchungen, denen der Randbereich der eingespannten Glasscheibe wegen des verhältnismäßig hohen Gewichtes der Panzerglasscheibe unterliegt, gelegentlich empfindlicher sind als die üblichen Verbundglas- oder Panzerglasscheiben. Diese gelegentlich beobachtete größere Empfindlichkeit kann sich bei starken mechanischen Beanspruchungen als erhöhte Bruchanfälligkeit der größeren, im Rahmen eingespannten Glasscheibe bemerkbar machen.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine für den Einbau in Kraftfahrzeuge geeignete Panzerglasscheibe zu schaffen, die in serienmäßige Karosserien eingebaut werden kann, und die trotz der hierdurch bedingten Änderung im Aufbau nicht wesentlich bruchfälliger ist als andere Panzerglasscheiben.
Gemäß der !Teuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Einzelscheibe die anderen Einzelscheiben auf ihrem gesamten Umfang unter Bildung eines zum Einsetzen in einen üblichen Rahmen geeigneten überstehenden Randes überragt, und daß diese, die anderen Einzelscheiben überragende Einzelscheibe aus Silikatglas besteht und wenigstens im Randbereich vorgespannt ist.
Durch die Vorspannung wenigstens im Randbereich wird die Biegefestigkeit, und damit die mechanische Beanspruchbarkeit der eingespannten Glasscheibe, wesentlich erhöht. Dabei handelt es sich bei der Vorspannung in erster Linie um eine auf thermischem Wege d.h. durch beschleunigte Abkühlung der auf Vorspanntemperatur erhitzten Glasscheibe, erzeugte Vorspannung. Die Vorspannung kann aber auch auf chemischem Wege d.h. durch Ionenaustausch, erzielt werden.
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Gemäß einer ersten Ausführungsform ist die die anderen ; Einzelscheiben überragende Einzelscheibe in ihrer Gesamtheit k vorgespannt. Derartige Einzelscheiben lassen sich z.B. mit , den üblichen Anlagen für die Herstellung vorgespannter Auto- ;; Sicherheitsscheiben herstellen.
Die die anderen Einzelglasscheiben überragende, für die > Einspannung im Rahmen vorgesehene Einzelscheibe kann als solche' auch eine Verbundglas scheibe, d.h. eine aus zwei über eine thermoplastische Zwischenschicht miteinander verbundenen Ein- I zelglasscheiben bestehende Glasscheibe sein. Auch in diesem Pail steht neuerungsgemäß wenigstens der Randbereich dieser größeren Verbundglasscheibe unter einer Drackvorspannung.
Im übrigen kann die neue Panzerglasscheibe darüberhinaus alle Merkmale einzeln oder in Kombination aufweisen, die in dem DE-GM 77 22 183 des Anmelders beschrieben sind.
Die neue Panzerglasscheibe ist in Fig. 1 dargestellt und wird | nachfolgend anhand dieser Darstellung im einzelnen beschrieben.}-
Die Panzerglasscheibe besteht aus vier gleich dicken Einzel- i scheiben 1,2,3,4- aus jeweils 6mm dickem Floatglas. Diese | Einzelscheiben sind über die thermoplastischen Zwischenschichtφ 5,6,7 aus Polyvinylbutyral miteinander zu einer Einheit ver- h bunden. Die Einzelscheiben 2,3 und M- sind gleich groß und | bündig. zueinander angeordnet, während die äußere/..Einzelscheibe fl die drei anderen Einzelscheiben auf ihrem gesamten Umfang untexf Bildung eines überstehenden Randes 8 um etwa 15 bis 20 mm über-5 ragt. Der so gebildete vorspringende Rand dient für die Befestigung der Panzerglasscheibe in der Fensteröffnung der Fahrzeugkarosserie.
Die äußere Einzelscheibe 1 besteht aus vorgespanntem Glas. Ins-"
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besondere eignet sich hierfür eine sogenannte "teilvorgespannte Glasscheibe, d.h. eine Glasscheibe, die nicht die bei einer Einscheibensicherheitsglasscheibe übliche volle Vorspannung aufweist, sondern eine geringere Vorspannung. Auch geringere Vorspannungen, wobei die Druckspannungen in der Oberfläche beispielsweise einige Hundert kp/cm aufweisen, führen bereits zu einer erheblichen Erhöhung der mechanischen Festigkeit.
Die Glasscheibe 1 kann auch lediglich in ihrem Randbereich , etwa in dem eingespannten Randbereich 8 und dem sich daran anschließenden Bereich, eine Vorspannung in der genannten Größenordnung aufweisen, was zu derselben Wirkung führt.
Der Rahmen der Fensteröffnung wird gebildet von der Blechkonstruktion 10,11 der Karosserie, die eine in die Fensteröffnung hineinragende Aufkantung 12 aufweist, an der das die Panzerglasscheibe tragende Gummiprofil 13 befestigt ist. Nach dem Einbau der Panzerglasscheibe kann der zwischen den Kanten der kleineren Einzelscheiben 2,3,4- /und dem Gummiprofil 13 verbleibende Spalt mit einer Dichtmasse 14 ausgespritzt werden.
Bei der dargestellten Panzerglasscheibe handelt es sich um eine sphärisch gebogene Windschutzscheibe. Zur Herstellung der gebogenen Panzerglasscheibe wird die übliche Biegetechnik angewendet, indem die Einzelglasscheiben vor dem Verbinden übereinander auf.eine Biegeform gelegt und durch einen Biegeofen hindurchgefahren werden, wo sie erweichen und unter der Wirkung ihres Eigengewichtes in die Biegeform einsinken und so die gewünschte Form annehmen. Die so gebogenen Einzelscheiben werden so dann unter Anwendung von Wärme und Druck mit den Zwischenschichten aus Polyvinylbutyral zu der dargestellten Einheit verbunden.
Bei gebogenen Panzerglasscheiben läßt sich eine erhöhte Druck-
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spannung im Randbereich der größeren Einzelscheibe u.U. im Zuge des beschriebenen Biegeverfahrens durchführen, wenn man dafür sorgt, daß der überstehende Randbereich nach den Biegevorgang beschleunigt abgekühlt wird.
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Claims (2)

- 2 - . VE scheibe (1) eine Oberflächendruckvorspannung in der Gröfien- Ordnung von 100 bis 600 kp/cm im Randbereich aufweist. Beschreibung Die Neuerung betrifft eine Sichtscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, aus aus wenigstens drei über thermoplastische Zwischenschichten miteinander verbundenen Einzelscheiben bestehendem Panzerglas. Es ist bereits vorgeschlagen worden, für den Einbau in Kraftfahrzeugkarosserien bestimmte Panzerglasscheiben am Sand stufenförmig auszubilden derart, daß eine oder höchstens zwei nebeneinander angeordnete Einzelscheiben die anderen Einzelscheiben auf ihrem gesamten Umfang unter Bildung eines zum Einsetzen in einen üblichen Rahmen geeigneten Randbereiches überragt (überragen). Derartige Panzerglasscheiben können unter Beibehaltung ihrer vollen Funktion als beschußsichere Glasscheiben auch in serienmäßig hergestellte Fahrzeuge eingesetzt werden, ohne daß besondere Rahmen bzw. Änderungen der Karosserieöffnungen erforderlich wären. Die die anderen Einzelscheiben überragende Glasscheibe hat dabei die Größe einer normalen, serienmäßigen Sicherheitsglasscheibe. Sie ist in der Regel, jedoch nicht notwendigerweise, auf der Außenseite der Panzerglasscheibe angeordnet. Die übrigen, mit der größeren Glasscheibe verbundenen Einzelscheibe entsprechen in ihrer Größe etwa der lichten Fensteröffnung und sind in der Regel auf der dem Fahrgastraum zugewandten Seite angeordnet. Panzerglasscheiben mit diesem Aufbau sind Gegenstand des 7739670 06.07.78 VE 377 f Anmelder: Südglas Klumpp & Arretz GmbH ■ 712O Bietigheim Sichtscheibe aus Panzerglas, insbesondere für Kraftfahrzeuge Schutzansprüche
1. Sichtscheibe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, aus aus
wenigstens drei über thermoplastische Zwischenschichten
miteinander verbundenen Einzelscheiben bestehendem Panzerglas, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Einzel scheibe (1) die anderen Einzelscheiben (2,3»4-)
auf ihren gesamten Umfang unter Bildung eines zum Einsetzen in einen üblichen Rahmen (10 bis I3) geeigneten überstehenden Sandes (8) überragt, und daß diese, die anderen Einzel-
. scheiben (2,3*4-) überragende Einzelscheibe (1) aus Silikatglas besteht und wenigstens im Randbereich vorgespannt ist.
2. Sichtscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die die anderen Einzelscheiben (2,3,4-) überragende Einzelscheibe (1) in ihrer Gesamtheit vorgespannt ist.
3- Sichtscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,!
daß die die anderen Einzelscheiben (2,3,4-) überragende Einzel
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DE7739670U Sichtscheibe aus Panzerglas, insbesondere für Kraftfahrzeuge Expired DE7739670U1 (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3227647A1 (de) * 1982-07-23 1984-01-26 Ver Glaswerke Gmbh Verbundglasscheibe
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EP0918629B2 (de) † 1997-06-18 2012-05-09 Saint-Gobain Glass France Panzerverglasung, insbesondere feste oder bewegliche Seitenscheiben f³r Kraftfahrzeuge
EP2952847A1 (de) * 2014-06-03 2015-12-09 Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG Fahrzeug mit fensterscheibe

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