DE764640C

DE764640C - Excavator device with a driver's house on the side of the grave device

Info

Publication number: DE764640C
Application number: DEM143520D
Authority: DE
Inventors: Karl Dr-Ing Handzik
Original assignee: Mitteldeutsche Stahlwerke G M
Current assignee: Mitteldeutsche Stahlwerke G M
Priority date: 1938-12-02
Filing date: 1938-12-02
Publication date: 1954-01-18

Description

Baggergerät mit seitlich des Grabgerätes angeordnetem Führerhaus Die Erfindung betrifft ein Gerät, insbesondere einten Schaufelradbagger, bei dem das seitlich des. Grabgerätes angeordnete Führerhaus mittels eines Auslegers in lobrechter Ebene schwenkbar ist.Excavator device with the driver's cab located on the side of the digger device The invention relates to a device, in particular a bucket wheel excavator, in which the to the side of the digging device arranged driver's cab by means of a boom in a lobright manner Level is pivotable.

Es ist bereits bekannt, den Führerstand bei derartigen Geräten statt im Baggergestell an einem in lotrechter Ebene schwenkbaren Ausleger vorzusehen, um ihn gegenüber dem Grabgerät heben und senken zu können, und damit eine bessere Beobachtung 'der A.rbeitsstelle des Schaufelrades zu: ermöglichen. Da jedoch die Schaufelräder neuerdings. Durchmesser bis zu etwa r z m aufweisen, kann trotz einer derartigem; Anordnung des Führerhauses nur ein Teil des Schaufelrades einwandfrei beobachtet werden. Außerdem wird die Übersicht durch; Trägerkonstruktionen, Bandkonstruktionen, Schurren usw. behindert.It is already known to take the driver's cab in such devices to be provided in the excavator frame on a boom that can be pivoted in a vertical plane, in order to be able to raise and lower it in relation to the digging device, and thus a better one To enable observation of the working place of the paddle wheel. However, since the Paddle wheels recently. Diameter up to about r z m, can despite a such; Arrangement of the driver's cab only part of the paddle wheel is perfect to be observed. In addition, the overview is through; Support structures, band structures, Chuffling, etc. obstructed.

Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, das Führerhaus an dem ihn tragenden Ausleger längs verschiebbar vorzusehen. Hierdurch ist es möglich, das Führerhaus in bezug auf das Schaufelrad sowohl auf und ab als auch vor und zurück zu bewegen, so daß das Schaufelrad in -einer Gesamtheit sowie die Übergabe des Baggergutes auf das Förderband beobachtet werden können. -Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist das Führerhaus durch ein teleskopartig oder in Form einer -Nürnberger Schere ausgebildetes Zwischenglied mit dem Ausleger verbunden. Hierdurch wird eine besonders einfache konstruktive Durchbildung gewährleistet. Das Maß der Verschiebbarkeit dieses Zwischengliedes wird den jeweils erforderlichen Z'erhältnissen angepaßt. Der das Zwischenglied tragende Ausleger kann dabei in bekannter Weise am Baggergestell oder auch an dem das Grabgerät tragenden Ausleger angelenkt sein. Vorzugsweise wird der Ausleger nach Art eines Parallelogrammgestänges durchgebildet. um in jeder Schwenkstellung des Auslegers eine waagerechte Lage des Fußbodens des Führerhauses zu gewähr-- leisten. Wird jedoch der Ausleger für das Führerhaus z. B. an dein Schaufelradausleger angelenkt, so wird das Führerhaus in bekannter Weise um waagerechte Zapfen schwingbar aufgehängt. Das sich durch sein Eigengewicht stets in senkrechter Ebene einstellende Führerhaus kann dabei mit einer Bremseinrichtung versehen sein, die bei Ruhestellung des Auslegers das Führerhaus gegen Schwingbewegungen sichert. Zweckmäßig wird diese Bremseinrichtung derart mit dem Hubmotor für den AusIeger gekuppelt, daß während der Sch-,venkbewegung des Motors die Bremse selbsttätig gelüftet und in Ruhestellung des Motors die Bremseinrichtung selbsttätig abgeschaltet wird.According to the invention it is therefore proposed that the cab on which him to provide longitudinally displaceable supporting boom. This is it possible to move the cab both up and down with respect to the paddle wheel to move back and forth so that the paddle wheel as a whole as well as the Transfer of the dredged material to the conveyor belt can be observed. -After a special embodiment of the invention is the cab by a telescopic or in the form of a Nuremberg pair of scissors designed intermediate link with the boom tied together. This ensures a particularly simple structural design. The degree of displaceability of this intermediate link is the required in each case Adapted to conditions. The boom carrying the intermediate member can be known Articulated on the excavator frame or on the boom carrying the excavator be. The boom is preferably designed in the manner of a parallelogram linkage. around a horizontal position of the floor of the in every pivot position of the boom To guarantee the driver's cab. However, if the boom for the cab z. B. hinged to your paddle boom, the cab is in a known manner Suspended to swing around horizontal pegs. That is always due to its own weight The driver's cab that adjusts in a vertical plane can be equipped with a braking device be provided that when the boom is at rest, the driver's cab against oscillating movements secures. This braking device is expediently so with the lifting motor for the AusIeger coupled that the brake is automatically activated during the pivoting movement of the motor vented and the braking device switched off automatically when the motor is in the rest position will.

.lach einem weiteren Erfindungsgedanken wird vorgeschlagen, das längenveränderliche Zwischenglied mit einem sich selbsttätig der jeweils erforderlichen Länge anpassenden Laufsteg auszurüsten, um in jeder Lage des Führerhauses einen bequemen Zugang zu diesem zu ermöglichen. Gegebenenfalls kann das Zwischenglied außerdem mit einem teleskopfärmigen Geländer versehen sein..lach another idea of the invention is proposed, the variable length Intermediate link with an automatically adapting to the required length Equip the catwalk so that there is easy access to any position in the driver's cab to enable this. Optionally, the intermediate link can also be equipped with a telescopic railings.

U`eiterhin wird vorgeschlagen, das Führerhaus. mit einem in Richtung gegen das Schaufelrad ausschiebbaren bzw. ausklappbaren Laufsteg zu versehen. Hierdurch wird erreicht, daß das Schaufelrad vom Führerhaus aus auf beiden Seiten beobachtet werden kann. Dieser Laufsteg eignet sich auch gut zur Ausführung von Montagearbeiten und Reparaturen. Vorzugsweise wird dieser Laufsteg so lang ausgebildet, daß er in ausgeschobenem oder ausgeklapptem Zustande mit seinem freien Ende über das Schaufelrad hinausragt. , Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der das Führerhaus tragende Ausleger oberhalb des das Grabgerät tragenden Auslegers am Baggergerüst in lotrechter und waagerechter Ebene schwenkbar angeordnet. Hierdurch wird ermöglicht, daß das Führerhaus auf beide Seiten des Schaufelrades verschwenkt und das Schaufelrad vom Führerhaus aus auf beiden Seiten an jeder Stelle überwacht «-erden kann.It is also suggested that the driver's cab. with one towards to provide a walkway that can be pushed out or folded out against the paddle wheel. Through this it is achieved that the paddle wheel is observed from the driver's cab on both sides can be. This catwalk is also well suited for carrying out assembly work and repairs. Preferably, this catwalk is made so long that it is in extended or unfolded state with its free end over the paddle wheel protrudes. According to a further embodiment of the invention, this is the driver's cab supporting boom above the boom carrying the digger on the excavator frame arranged pivotably in the vertical and horizontal plane. This enables that the cab swivels on both sides of the paddle wheel and the paddle wheel can be monitored at every point from the driver's cab on both sides.

Der das Führerhaus tragende Ausleger ist erfindungsgemäß in der Längsrichtung nach oben durchgebogen, insbesondere dann, wenn er verhältnismäßig dicht oberhalb des das Grabgerät tragenden Auslegers gelagert ist. Hierdurch soll eine Behinderung beider Autsieger vermieden werden.According to the invention, the boom supporting the cab is in the longitudinal direction bent upwards, especially when it is relatively close above of the boom carrying the digging machine is supported. This is supposed to be a disability of both car winners can be avoided.

Der das Führerhaus tragende Ausleger kann erfindungsgemäß auch selbst teleskopartig durchgebildet sein.The boom supporting the driver's cab can, according to the invention, also itself be designed telescopically.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Fig. i eine Seitenansicht des Führerhauses, dessen Ausleger am Baggergestell angelenkt ist, Fig.2 eine Seitenansicht eines Führerhauses, bei dem der Ausleger an einem Schaufelradausleger angelenkt ist, Fig.3 eine Vorderansicht der Anordnung nach Fig. 2, Fig. q. eine weitere Ausführungsform nach der Erfindung, Fig. 5 eine Vorderansicht der Anordnung nach Fig. q., Fig.6 einen teleskopartig durchgebildeten Ausleger für das Führerhaus.The invention is illustrated by way of example in the drawing. It shows Fig. I a side view of the driver's cab, the boom on the excavator frame is articulated, Fig.2 is a side view of a driver's cab in which the boom is articulated on a bucket wheel boom, Figure 3 is a front view of the arrangement according to Fig. 2, Fig. q. a further embodiment according to the invention, FIG. 5 a Front view of the arrangement according to FIG. Q., FIG. 6 a telescopic one Extension arm for the driver's cab.

Gemäß Fig. i ist der Ausleger i für das Führerhaus :2 seitlich des ein Schaufelrad 3 tragenden, in lotrechter Ebene schwenkbaren Auslegers d. angeordnet. Zwischen dem Ausleger i und dem Führerhaus 2 ist ein nach Art einer Nürnberger Schere ausgebildetes Gestänge 3 vorgesehen, das, wie gestrichelt angedeutet, ein Verschieben des Führerhauses in Längsrichtung des Auslegers gegen die Abbauböschung zuläßt. Der Ausleger i weist die Form eines Parallelogrammgestänges auf, um in jeder Schwenkstellung stets eine waagerechte Lage des Fußbodens des Führerhaus,:s zu gewährleisten.According to Fig. I, the boom i for the cab is: 2 on the side of the a paddle wheel 3 supporting boom pivotable in a vertical plane d. arranged. Between the boom i and the driver's cab 2 is a pair of Nuremberg scissors formed linkage 3 is provided, as indicated by dashed lines, a shift of the driver's cab in the longitudinal direction of the boom against the excavation slope. The boom i has the shape of a parallelogram linkage to allow in every pivot position Always ensure that the floor of the driver's cab is level.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Anordnung ist der das Führerhaus 2 tragende Ausleger i am Schaufelradausleger d angelenkt. Um auch hier in jeder Schwenkstellung des Auslegers i und unabhängig von der Schwenkstellung des Schaufelradauslegers 4. stets eine waagerechte Lage des Führerhausfußbodens zu erreichen, ist das Führerhaus = um eine «-aagerechte Achse Ei schwenkbar an dem längeilveränderliehen Zwischenglied aufgehängt. Damit von außen auf das Führerhaus einwirkende Kräfte, beispielsweiseWindkräfte, das Führerhaus nicht in Schwingungen versetzen können, ist das Führerhaus mit einer Bremseinriichtung versehen, durch die es in senkrechter Ebene festlegbar ist. Die Bremseinrichtung wird vorteilhaft mit dien Hubmotor für den Ausleger 4 derart verbunden, daß beil der Schwenkbewegung des Auslegers 4 die Bremse gelüftet wird., so daß sich das Führerhaus durch sein Eigengewicht selbsttätig in die senkrechte Ebene einstellen kann. In Ruhe stellung des Auslegers wird die Bremse engezogen, so daß das Fühmrhaus in der eingestellten Lage festgehalten; wird.In the arrangement shown in FIG. 2, the one that supports the driver's cab 2 Boom i hinged to the bucket wheel boom d. To here, too, in every swivel position of the boom i and independent of the pivoting position of the bucket wheel boom 4. The driver's cab is always able to achieve a horizontal position of the cab floor = pivotable about a horizontal axis Ei on the longitudinal intermediate link hung up. So that acting on the driver's cab from the outside Forces, For example, wind forces that cannot cause the driver's cab to vibrate, the driver's cab is provided with a braking device that allows it to move vertically Level is definable. The braking device is advantageous with the lifting motor for the boom 4 connected in such a way that during the pivoting movement of the boom 4 the The brake is released. So that the driver's cab is self-acting by its own weight can adjust in the vertical plane. When the boom is at rest, the Brake tightened so that the Fühmrhaus held in the set position; will.

Das Zwischenglied 5 ist mit einem sich selbsttätig der jeweils erforderlichen Länge anpassenden Laufsteg 7 und mit einen. teleskopförmigen Geländer 8 .ausgerüstet. Die Verbindung vom schwenkbar gelagerten Führerhaus 2 zum Laufsteg 7 wird durch eine verschiebbare Platte herbeigeführt.The intermediate member 5 is automatically required with a Length-matching catwalk 7 and with one. telescopic railing 8 .equipped. The connection from the pivoted driver's cab 2 to the catwalk 7 is through brought about a sliding plate.

Um das Schaufelrad auch von der anderen Seite einwandfrei beobachten zu können, ist das Führerhaus 2 mit einem herabklappbanen Laufsteg 9 (Fig. 3) versehen, der sich außer zur Beobachtung der anderen Seite dies Schaufelrades, auch gut zur Ausführung von Montagearbeiten und Repairaturen eignet. Vorzugsweise ist die Anordnung so getroffen, daß sich beim Herabklappen des Laufsteges 9 ein Geländer to bildet; dies kann. z. B. durch eine Kette erreicht werden.In order to observe the paddle wheel properly from the other side as well To be able to, the driver's cab 2 is provided with a fold-down catwalk 9 (Fig. 3), which, besides observing the other side of this paddle wheel, is also good for Execution of assembly work and repairs. Preferably the arrangement is taken so that when folding down the catwalk 9 forms a railing to; This can. z. B. can be achieved by a chain.

Gemäß Fig. 4 ist der das Führerhaus 2 -tragende Ausleger i oberhalb des in lotrechter Ebene schwenkbaren Auslegers 4 vorgesehen und sowohl in lotrechter als auch in waagerechter Ebene, z. B. mittels eines Kreuz: gelenkes, am Baggergestell gelagert. Hierdurch kann, wie in Fig. 5 angedeutet, das Führerhaus sowohl rechts als auch links des Schaufelrades verschiedene- Lagen gegenüber dem Schaufelrad einnehmen. Um auch dann eine gegenseitige Behinderung der Ausleger i und 4 auszuschließen, wenn diese verhältnismäßig dicht übereinander vorgesehen sind, kann der das Führerhaus z tragende Ausleger, wie in Fig. 4 strichpunktiert angedeutet, nach oben durchgewölbt sein.According to FIG. 4, the boom i carrying the driver's cab 2 is above of the pivotable boom 4 provided in the vertical plane and both in the vertical as well as in the horizontal plane, e.g. B. by means of a cross: joint on the excavator frame stored. As a result, as indicated in Fig. 5, the driver's cab both on the right as well as to the left of the paddle wheel take different positions opposite the paddle wheel. In order to rule out a mutual obstruction of the outriggers i and 4, if these are provided relatively close to each other, the driver's cab z supporting boom, as indicated by dash-dotted lines in Fig. 4, arched upwards be.

Bei der in Fig. 6 wiedergegebenen Ausführung ist der das Führerhaus. 2 tragende Ausleger i teles:k opförmig durchgebildet. Das Führerhaus, ist hierbei, wie bei der in Fg. 2 beschriebenen Anordnung, tun eine waagerechte Achse 6 schwingbar gelabert. Auch hier kann selbstverständlich der Ausleger i sowohl seitlich des das Grabgerät 3 tragenden Auslegers 4 in lotrechter Ebene schwenkbar als auch entsprechend der in Fig. 4 gezeigten Ausführung oberhalb des Auslegers 4 in lotrechter und waagerechter Ebene schwenkbar am Baggergestell aasgelenkt sein.In the embodiment shown in FIG. 6, this is the driver's cab. 2 load-bearing cantilevers i teles: designed in the shape of a head. The cab is here, As in the case of the arrangement described in FIG. 2, a horizontal axis 6 can swing babbled. Here, too, of course, the boom i can be both on the side of the Digging device 3 supporting boom 4 pivotable in a vertical plane as well as accordingly the embodiment shown in Fig. 4 above the boom 4 in the vertical and horizontal Level be pivotable on the excavator frame.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Excavator device, in particular a bucket wheel excavator, in which the driver's cab located on the side of this digging device is adjustable in height relative to the digging device by means of a boom which can be pivoted in a vertical plane, characterized in that the driver's cab (2) can be displaced in the longitudinal direction of the outrigger (i) carrying it.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that the The driver's house (2) is designed like a telescope or in the form of Nuremberg scissors Intermediate member (5) is connected to the boom (i).

3. Device according to claim 2, characterized in that the variable-length intermediate member (5) with a catwalk (7) and, if necessary, automatically adapting to the length required in each case is equipped with a telescopic railing (8).

4. Apparatus according to claim i, characterized in that the boom (i) carrying the driver's cab (2) is telescopic is trained. .

5. Device according to one of claims, up to 4, characterized in that that the driver's cab can be pushed out laterally in the direction of the paddle wheel or fold-out, in extended: m or unfolded state via the bucket wheel protruding catwalk (9) is provided.

6. Device according to one of claims i to 5, characterized in that: the boom (i) carrying the driver's cab (2) ate above of the boom (4) carrying the digging device (3) arranged on the excavator frame and in perpendicular and horizontal plane, is pivotable.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the boom (i) carrying that driver's cab (2) is bent upward in the longitudinal direction. In order to distinguish the subject matter of the invention from the state of the art, the following publications were taken into account in the granting procedure: German No. 589 504, 62o 992; "Fördertechnik" magazine, issue 14 of July 6, 1938, p. 269, fig. 28.